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GPL e metano per auto, è vero boom?

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Academic year: 2022

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ANDAMENTO MERCATO GPL E METANO PER AUTOTRAZIONE 2000 – 2007

Consumi Trasformazioni di autoveicoli in circolazione (collaudi dopo

immatricolazione)

Immatricolazioni di autoveicoli nuovi Anno

GPL

*

% Metano

*

% GPL % Metano % GPL % Metano %

2000 1.424 388 209.215 50.783 1.822 11.570

2001 1.392 -2,247 422 8,763 115.512 -44,788 36.492 -28,141 414 -77,278 13.274 14,728 2002 1.313 -5,675 429 1,659 112.736 -2,403 25.204 -30,933 2.175 425,362 6.301 -52,531 2003 1.209 -7,921 414 -3,497 85.556 -24,109 23.926 -5,071 1.168 -46,299 6.644 5,444 2004 1.106 -8,519 417 0,725 93.936 9,795 26.980 12,764 463 -60,360 12.520 88,441 2005 1.029 -6,962 436 4,556 132.336 40,879 31.477 16,668 5.482 1.084,017 23.657 88,954 2006 989 -3,887 476 9,174 158.437 19,723 38.596 22,617 6.400 16,746 34.000 43,721 2007 **949 -4,044 533 11,975 °170.000 7,298 °30.000 -22,272 ***28.349 342,953 ***64.911 90,915

* Per il GPL migliaia di tonnellate. Per il metano milioni di metri cubi; dato riferito ai distributori stradali, esclusi i consumi relativi ai distributori interni (flotte aziendali, autobus urbani, ecc.).

** dato non definitivo

*** comprensivo dei mezzi trasformati prima dell’immatricolazione

° stima

Fonti: Consorzio Ecogas/Ministero dello Sviluppo Economico/Federmetano.

IMMATRICOLAZIONI E COLLAUDI GPL E METANO

Gennaio – Settembre 2007/2008 Autoveicoli nuovi predisposti per l’alimentazione a GPL o

metano da case/concessionarie/importatori Immatricolazioni

(mezzi omologati anche a gas dalle case)

Mezzi trasformati e collaudati prima dell’immatricolazione

Autoveicoli trasformati e collaudati dopo l’immatricolazione Periodo

GPL Metano Solo Metano

GPL Metano GPL Metano

Totale

Gennaio – Settembre 2007 5.741 41.732 7.514 12.501 139 134.214 22.917 224.758 Gennaio – Settembre 2008 39.007 54.981 7.888 11.001 105 163.803 27.352 304.137

Elaborazioni Consorzio Ecogas sui dati del CED - Min. Trasporti al 30/09/2008.

Nota: da stime del Consorzio Ecogas i dati dei collaudi 2007 sono sottostimati per un valore non superiore al 5%, quelli del

2008 per un valore non superiore al 20%. Non sono previsti ritardi nei valori delle immatricolazioni.

Riferimenti

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