Sommario
Studio sull’incremento della capacità produttiva di una linea di
assemblaggio di sistemi di guida per veicoli commerciali
Il presente lavoro di tesi ricostruisce l’esperienza dello stage svolto presso lo stabilimento TRW Italia di Livorno.
L’attività si è focalizzata sulla linea di assemblaggio della scatola sterzo asservita idraulicamente dell’Iveco Daily.
Dopo l’illustrazione del ciclo di lavorazione della linea e della metodologia dei tempi dei movimenti collegati (T.M.C.-1) utilizzata per il calcolo dei tempi di lavoro delle postazioni, si è ritempificata la linea per migliorarne il bilanciamento ed aumentarne la produzione.
Successivamente è stato redatto uno studio per incrementare il volume produttivo giornaliero a seguito di una richiesta da parte del cliente.
Sono state ideate due soluzioni differenti per il numero di turni lavorati giornalmente. Si è proceduto a redigere i metodi di lavoro, che hanno consentito di calcolare i tempi delle postazioni; a determinare gli investimenti necessari in macchinari, il layout ed il costo di realizzo ed infine a quantificare il costo per l’impiego della manodopera. Queste informazioni sono state utilizzate per confrontare le due soluzioni con lo scopo di identificare quella più conveniente.
Abstract
A study of the increase in production capacity of an assembly line for
steering gear in commercial vehicles
This thesis reconstructs a period of work experience carried out at the TRW Italia Plant in Livorno.
The task focussed on the assembly line of the hydraulically assisted steering gear of the Iveco Daily van.
After analyzing the work cycle of the assembly line and relative time and movement study (T.M.C.-1) used to calculate the work time at each point, the line was changed in order to find a better balance and increase production. Subsequently a study was carried out to increase the daily production level following the customer’s requirements.
Two different solutions were found for the number of shifts worked each day.
Work methods were set out which helped to calculate the time needed at each position, to determine the necessary investment in machinery, the layout and the cost of implementation and finally to quantify the cost of manpower.
This information was used to compare the two solutions wit the aim of identifying the best one.
