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Modello di PL di un problema diYield Management ferroviario
a cura di L. Palagi
Una compagnia ferroviaria vende i biglietti per il treno che effettua il percorso dalla città A (Napoli) alla B (Milano) effettuando tre
fermate intermedie (Roma, Firenze, Bologna).
Le tariffe di vendita dei biglietti in euro per ciascuna Origine- Destinazione sono fissate dalla compagnia e riportate in tabella
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
All'inizio del periodo di prenotazione la domanda per ciascuna origine-destinazione (O-D) è incerta, ma è nota una previsione sulla domanda il cui valore medio è riportato in tabella
Una compagnia ferroviaria vende i biglietti per il treno che effettua il percorso dalla città A (Napoli) alla B (Milano) effettuando tre
fermate intermedie (Roma, Firenze, Bologna).
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
Il numero di posti disponibili sul treno è limitato e pari a 700
Una compagnia ferroviaria vende i biglietti per il treno che effettua il percorso dalla città A (Napoli) alla B (Milano) effettuando tre
fermate intermedie (Roma, Firenze, Bologna).
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
Scrivere un modello di PL per determinare quanti posti vendere su ciascuna origine-destinazione in modo da
massimizzare il profitto, assumendo la domanda esattamente pari al valor medio
Utilizzare il modello per analisi WhatIf per analizzare gli effetti della variazione della domanda.
Napoli Roma Firenze Bologna Milano
PROBLEMA DI REVENUE MANAGEMENT FERROVIARIO
1 2 3 4 5
Napoli Roma Firenze Bologna Milano
45(420)
72(355)
45(150)
91(375)
25(250)
53(300)
42(160) 80(335)
100(480)
59(200)
Il numero di posti disponibili sul treno è 700
Una compagnia ferroviaria vende i biglietti per il treno che effettua il percorso dalla città 1 (Napoli) alla 5 (Milano) effettuando tre fermate intermedie (Roma, Firenze, Bologna) (tariffa, domanda).
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
Napoli
1 2 3 4 5
Roma Firenze Bologna Milano
700
𝑥
12+ 𝑥
13+ 𝑥
14+ 𝑥
15≤ 700
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
1 2 3 4 5
Napoli
700
Roma700
Firenze700
Bologna700
Milano𝑥
12+ 𝑥
13+ 𝑥
14+ 𝑥
15≤ 700
𝑥
23+ 𝑥
24+ 𝑥
25+ 𝑥
13+ 𝑥
14+ 𝑥
15≤ 700
𝑥
34+ 𝑥
35+ 𝑥
24+ 𝑥
25+ 𝑥
14+ 𝑥
15≤ 700
𝑥
45+ 𝑥
35+ 𝑥
25+ 𝑥
15≤ 700
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
1 2 3 4 5
Napoli
700
Roma Firenze Bologna Milano(k=1)
700 (k=4) 700
(k=3) 700
(k=2)
Una compagnia ferroviaria vende i biglietti per un treno che effettua il percorso dalla città 1 alla
città n
effettuando (n-2) fermateintermedie.
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
Modello di PL per determinare il “booking limit” su ciascuna origine-destinazione in modo da massimizzare il profitto
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
1 2 3 4 5
Napoli Roma Firenze Bologna Milano
420(420)
280(355)
150(150)
270(375)
160(250)
270(300)
160(160) 0(335)
0(480)
0(200)
Si vuole garantire la copertura di tutte le origini-destinazioni prevedendo un quantitativo MINIMO di posti assegnati
Una compagnia ferroviaria vende i biglietti per il treno che effettua il percorso dalla citt\`a A (Napoli) alla B (Milano) effettuando tre
fermate intermedie (Roma, Firenze, Bologna).
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO
PROBLEMA DI REVENUE MANAGMENT FERROVIARIO