:
come l’innovazione cambia il processo sinistri auto.
Milano, 25 maggio 2013
La nuova soluzione auto di Intesa Sanpaolo Assicura
Un nuovo modo di fare assicurazione auto in Italia.
Non solo la tradizionale copertura RC AUTO, ma un vero e proprio sistema integrato di protezione, che «assicura» la sicurezza alla guida.
Grazie alla Box installata nell’auto, offre:
Assistenza immediata, 24 ore su 24, in caso di incidente, malore o altra emergenza
Tutela in caso di contestazioni sulla dinamica dell’incidente
Localizzazione satellitare dell’auto
2
ViaggiaConMe
Da febbraio 2012 ( roll out filiali) ad oggi:
Comunicazione
1 2
Iniziative sulla rete delle Filiali
Web Marketing
• Formazione commerciale
Iniziative
• Ingaggio su rete (contest, game, etc..)
• Focalizzazioni commerciali periodiche
• Iniziative di cross selling congiunte con prodotti Banca
• Push grazie a novità Filiali estese
• Innovazione strumenti di preventivazione per maggiore grip su vendita
Campagna TV, radio e stampa
Social Media marketing e
listening
Gestione del sinistro basata su innovazione e integrazione del processo tra i vari attori coinvolti
Modello di gestione Assistance e Sinistri
• Gestione proattiva del sinistro, grazie alla tecnologia della Box gestita da OctoTelematics.• Inoltro immediato della chiamata da Octo al provider di assistenza in caso di necessità di soccorso, grazie all’integrazione delle piattaforme.
• Supporto al cliente in tutte le fasi del processo, in modo tale da non lasciarlo mai da solo
• Strutturazione di un nuovo team di risorse interne fortemente specializzate (es. Vendor manager, Crash manager).
• Controllo stringente sugli SLA specifici nelle diverse attività del processo.
1
2
3
4
5 Processi e procedure
Sistemi informativi
Sistemi di monitoraggio Gestione contatto col
cliente a valle segnalazione crash
Gestione
Assistance Compagnia Gestione del
sinistro
4
… facendo leva in particolare sulla proattività di intervento in caso di incidente grazie alla tecnologia della Box
Contatto
proattivo verso il cliente per invio soccorso e supporto in fase di denuncia del sinistro
Modello di servizio
Soglia oltre la quale si chiama il cliente
“g” di accelerazione/
decelerazione Centrale operativa
Chiamata outbound
Cliente
Informazione sul servizio di carrozzerie convenzionate Invio soccorso/
carro-attrezzi
CAI
Raccolta info sinistro e supporto compilazione CAI
Chiamata inbound tramite attivazione
pulsante
Cliente Centrale
operativa
Informazione sul servizio di carrozzerie convenzionate Invio carro-attrezzi
CAI
Raccolta info sinistro e supporto compilazione
CAI
Apertura sinistro in caso di chiamata outbound tramite Box - Crash «sopra soglia g»
1. Notifica incidente 2. Soccorso e assistenza 3. Apertura sinistro
Crash cliente
Crash
Ricezione della rilevazione dell’incidente
da parte della Box installata sull’Auto
Sala operativa provider Box
Chiamata al cliente per verificare se ha bisogno di
soccorso ed eventuale inoltro chiamata alla Centrale di Assistenza.
Raccolta info sinistro e supporto compilazione CAI,
Informazione sul servizio carrozzerie convenzionate e
presa appuntamento con Call center per apertura
sinistro a sistema
In casi di necessità di soccorso invio dalla Centrale di Assistenza di
carro-attrezzi / ambulanza Tentativo di canalizzazione vs carrozzerie
convenzionate
Call center
Chiamata al cliente per apertura sinistro a sistema e
canalizzazione vs carrozzerie convenzionate
Rete fiduciari
Ricezione su portale dell’incarico contestualmente alla
documentazione sul crash prodotta dal provider della Box Box
Modalità denuncia:
• Numero unico della Compagnia 848.124.124
(
attivo dal lunedì al venerdì dalle 8,30 alle 19,00)• Fax dedicato
• Indirizzo Mail dedicato
• Posta
Liquidatore
6
Apertura sinistro in caso di chiamata inbound tramite Box - “Crash sotto soglia g” o guasto auto
1. Notifica incidente 2. Soccorso e assistenza 3. Apertura sinistro
Crash lieve o guasto
Sala operativa provider Box
Call center
Rete fiduciari Box
Chiamata cliente per apertura sinistro a sistema e
canalizzazione vs carrozzerie convenzionate
Ricezione su portale dell’incarico contestualmente
alla documentazione sul crash prodotta dal provider clear box In casi di necessità di soccorso invio
dalla Centrale di Assistenza di carro-attrezzi / ambulanza
• Ricezione chiamata dal cliente verifica la necessità:
● di soccorso ed eventuale inoltro della chiamata alla Centrale di Assistenza
● di supporto nella
compilazione della CAI.
Raccolta info sul sinistro, Informazione sul servizio carrozzerie convenzionate e presa appuntamento con call center per apertura sinistro
Attivazione del pulsante di emergenza della Box e chiamata alla
Sala Operativa per richiesta soccorso/
supporto Cliente
richiesta assistenza
Evento non rilevabile dalla box
Modalità denuncia:
• Numero unico della Compagnia 848.124.124 (attivo dal lunedì al venerdì dalle 8,30 alle 19,00)
• Fax dedicato
• Indirizzo e Mail dedicato
• Posta
• Consegna alla filiale della Banca
Invio crash report Compagnia
tentativo di canalizzazione vs carrozzerie convenzionate
Liquidatore
… importanti informazioni su sinistri con maggiore impatto in termini di numerosità e costo (sinistri lievi)
Utili informazioni Box
Possibilità di avere per ogni singolo evento crash, i dati fondamentali per ricostruire rapidamente la dinamica di un sinistro attribuendo le responsabilità e permettendo una valutazione preliminare dell’entità del danno.
Verifica che l’evento sia realmente avvenuto (es. denuncia per evento naturale, e.g. grandinata, in un luogo e ad un orario in cui non si è registrata alcuna perturbazione) Perito, accertatore.
Verifica che le dichiarazioni sull’evento corrispondano effettivamente alla dinamica e alle circostanze dell’evento (es. denuncia di colpo di frusta per un incidente di lievissima entità) Medico legale.
Caratteristiche del luogo dell’incidente e
condizioni meteorologiche
Cinematica dell’incidente Esempio di reportistica in caso di crash
Il crash report permette di rilevare dati puntuali sulla
cinematica dell’incidente e ...
8 1. Istruzione e
quantificazione del danno
2. Riduzione frodi su sinistri RCA e CVT
3. Incremento ritrovamenti veicoli rubati
4. Canalizzazione
Il report crash supporta nella quantificazione del danno ( per le microlesioni in sinergia con le indicazioni operative Legge 24 marzo 2012 n. 27 – Conversione in legge del Decreto Legge 24 gennaio 2012 n.1 c.d.
«sulle liberalizzazioni» ).
Rilevazione in tempo reale del numero e tipologia dei danneggiati.
Contrazione dei tempi tra evento e denuncia.
Riduzione dell’incidenza delle frodi su RCA e CVT attualmente rilevate e incremento della capacità di intercettarle.
Incremento del tasso di ritrovamento veicoli rubati.
Aumento del tasso di canalizzazione proposta già al primo contatto con il cliente e al momento del
sinistro.
Impatto sulle frodi
Impatto sui furti
Impatto
sull’efficienza di processo
Box
Prime evidenze del nuovo modello
In sintesi gli elementi qualificanti del nuovo processo di gestione sinistri di Intesa Sanpaolo Assicura
L’accesso al servizio tramite diversi punti di contatto permette flessibilità e disponibilità per il cliente (bcall «premo il bottone e parlo con la Compagnia;
ecall « la Compagnia chiama tramite la box il cliente»; il numero unico 848 124 124; Sportello della Banca).
La centralizzazione delle regole di processo permette una profilazione e canalizzazione dinamica e immediata del sinistro (riduzione tempi di gestione e liquidazione).
L’integrazione degli attori interni ed esterni (liquidatori,collaboratori esterni, outsourcer), consente una gestione “eccellente” della loro partecipazione e del loro monitoraggio sul processo sinistri.
ISA attiva il processo sinistri contattando e supportando il cliente già al momento dell’incidente: « La Compagnia che si mette in contatto con il cliente nel momento del bisogno».
Attivazione
proattiva di Intesa Sanpaolo Assicura
Pluralità di contatto
Profilazione e canalizzazione Report crash:
Centralità e circolarità delle informazioni
Gestione eccellente degli attori interni ed esterni
Tutti gli attori coinvolti nel processo possono accedere alle informazioni relative all’intero ciclo di vita del sinistro
Utilizzo efficace delle informazioni di crash generate dalla clear box ai fini di ricostruzione dell’evento e quantificazione del danno.