• Non ci sono risultati.

Comune di San Vito Lo Capo INTERVENTO URGENTE DI RIEQUILIBRIO STAGIONALE DELLA LINEA DI COSTA

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Condividi "Comune di San Vito Lo Capo INTERVENTO URGENTE DI RIEQUILIBRIO STAGIONALE DELLA LINEA DI COSTA"

Copied!
7
0
0

Testo completo

(1)

PES.03 1:1.000 PES03_Plan_zone_scavo.pdf 2020SVCATP – 15

DATA REVISIONE REDATTORE CONTROLLO APPROVAZIONE

15 gen 2021 01 GS GI EC

ELABORATO

LIVELLO DI PROGETTAZIONE OPERA

A TERMINI DI LEGGE CI RISERVIAMO LA PROPRIETA’ DI QUESTO ELABORATO, CON DIVIETO DI RIPRODURLO, ANCHE IN PARTE, O DI RENDERLO NOTO A TERZI SENZA LE NECESSARIE AUTORIZZAZIONI

COMMITTENTE

PROGETTAZIONE

COD.ELAB. SCALA NS. RIF. COMMESSA – NN. A4

Comune di San Vito Lo Capo

INTERVENTO URGENTE DI RIEQUILIBRIO STAGIONALE DELLA LINEA DI COSTA

Autorizzazione ai sensi dell’art. 109 del D.Lgs. 152/2006 e del D.M. 173/2016

PROGETTO ESECUTIVO

PROGETTO DI ESCAVO:

PLANIMETRIA ZONE SCAVO (A CURA DELL’ING. STEFANO NOLA)

www.envitek.eu DIREZIONE TECNICA: Dott. Ing. Elio Ciralli

Firmato digitalmente da STEFANO FRANCO NOLA

CN = NOLA STEFANO FRANCO

SerialNumber =

TINIT-NLOSFN63S03L331O C = IT

(2)

www.envitek.eu

PROGETTO DI ESCAVO: PLANIMETRIA ZONE DI SCAVO (A CURA DELL’ING. STEFANO NOLA) INDICE DEI CONTENUTI

1 PREMESSA ... 3 1.1 CORPO DOCUMENTALE ... 5 2 ELABORATI PRESENTATI ... 6

ELENCO DELLE FIGURE

FIGURA 1-1:DISPERSIONE IN MARE DI MATERIALE ARGILLOSO A SEGUITO DI SCOPERTURA PER EROSIONE DELLO STRATO SABBIOSO (2-3

AGOSTO 2020) ... 3

ELENCO DELLE TABELLE

TABELLA 1-1:ELENCO ELABORATI ... 5

(3)

www.envitek.eu

PROGETTO DI ESCAVO: PLANIMETRIA ZONE DI SCAVO (A CURA DELL’ING. STEFANO NOLA)

1 Premessa

Nei primi giorni di agosto 2020, in piena stagione balneare estiva, si è verificata la dispersione in mare di materiale naturale fine a seguito della scopertura dello strato roccioso per l’erosione completa dello strato di sabbia soprastante. La qualità dell’acqua ha subito gli effetti della torbidità rappresentati in Figura 1-1.

Ciò ha provocato un forte allarme nella popolazione e negli operatori per i temuti rischi che avrebbe potuto subire la stagione balneare, già fortemente compromessa dalle conseguenze della pandemia da COVID-19 in corso.

Il fenomeno si è fortunatamente esaurito nel giro di qualche giorno, e l’acqua è tornata allo stato di qualità apprezzato dai bagnanti, residenti, visitatori e turisti.

Tale fenomeno testimonia ulteriormente lo stato di squilibrio patologico che interessa da molti anni la spiaggia di San Vito Lo Capo, che crea forte disagio nel tessuto economico e sociale, come viene continuamente manifestato a mezzo stampa e social media dalle associazioni e dai rappresentanti di categoria dei settori coinvolti.

L’Amministrazione Comunale si è attivata già da tempo, svolgendo una serie di azioni tutte appartenenti ad un piano specifico che mira alla perdurante mitigazione di tale squilibrio e quindi alla forte riduzione dell’erosione e del conseguente interrimento del porto di San Vito Lo Capo.

Dagli studi condotti viene riconosciuto che lo squilibrio della dinamica naturale del litorale sabbioso è principalmente dovuto, ancora una volta, all’attività antropica ed in particolare alla costruzione del porto e del successivo ampliamento del suo molo di sopraflutto.

Lo squilibrio creato dall’azione antropica viene chiaramente evidenziato nelle immagini riportate al Capitolo 3 della Documentazione tecnica ex art. 4 c.3 del D.M. n. 173/2016 (Cfr.Figura 3-7). Da un naturale e fisiologico continuo spostamento dei sedimenti che consentiva la situazione di equilibrio dinamico rappresentato dalla foto del 1941, si è passati alla provocata interruzione dei movimenti della sabbia da ovest verso est, lasciando non più equilibrati i movimenti della sabbia in senso contrario, da est a ovest.

Soprattutto negli anni successivi all’ampliamento del sopraflutto si è provocata la continua erosione del tratto della spiaggia di levante e i forti accumuli a ridosso del sottoflutto del porto col conseguente interrimento dello stesso bacino portuale. Il Porto oggi non può

Figura 1-1: Dispersione in mare di materiale argilloso a seguito di scopertura per erosione dello strato sabbioso (2-3 agosto 2020)

(4)

www.envitek.eu

PROGETTO DI ESCAVO: PLANIMETRIA ZONE DI SCAVO (A CURA DELL’ING. STEFANO NOLA) esprimere appieno la sua potenzialità quale infrastruttura utile e necessaria per via dei

suoi bassi fondali.

Determinata a dare una soluzione stabile che miri al ripristino dell’equilibrio e al pieno recupero dell’infrastruttura portuale, così importante per l’offerta turistica integrata del territorio, l’Amministrazione Comunale si è quindi attivata per far effettuare:

o Il “Progetto esecutivo per i lavori di escavazione del fondale del porto di San Vito Lo Capo e della parte est del molo di sottoflutto” (progetto Ing. S. Nola).

o La caratterizzazione chimico, fisica e microbiologica dei sedimenti marini eseguita dall’Università Kore di Enna e consegnata nel marzo 2016.

o Le attività necessarie per l’estensione della validità della caratterizzazione dei sedimenti marini presso il porto turistico di San Vito Lo Capo (ai sensi del DM 173/2016), a cura della CADA snc

o Il “Documento Preliminare di Fattibilità delle Alternative Progettuali - Progetto di Fattibilità - Fase 1” per gli “Interventi di mitigazione dell’erosione costiera nel Golfo di San Vito Lo Capo (TP)” datato 09/2020, redatto dall’Università Kore di Enna.

o I servizi di ingegneria per rendere esecutivi e cantierabili gli “Interventi di riequilibrio per la mitigazione dell’erosione del litorale sabbioso di San Vito Lo Capo e dell’interrimento del bacino portuale”, a cura della Envitek- Progetti e Opere srl di Palermo (D.T. Ing. Elio Ciralli).

In particolare l’azione attualmente in corso è pianificata in due fasi parallele:

A. L’esecuzione di un intervento urgente di ripascimento stagionale del tratto di litorale maggiormente eroso utilizzando il sedimento proveniente dall’escavo dell’interrimento a ridosso dell’opera di sottoflutto portuale.

B. Lo studio e la progettazione di un intervento complessivo di riequilibrio per la mitigazione dell’erosione del litorale sabbioso e dell’interrimento del bacino portuale.

Il primo intervento (sub. A) è urgente per scongiurare il ripetersi a breve termine dei fenomeni sopra descritti. L’intervento A è propedeutico ed indipendente dall’intervento sub. B che invece dovrà avere effetti efficaci con respiro temporale ben più duraturo, e per questo occorre di maggiori tempi per le analisi e gli studi occorrenti.

La Regione Siciliana non ha una normativa specifica per i ripascimenti stagionali ovvero per le “operazioni di ripristino degli arenili” (come intese ex art. 2 del D. M.A.T.T.M. n.

173/2016).

Al fine di condurre l’intervento urgente entro la prossima stagione balneare 2021, si sono condotti quindi tutti gli sforzi possibili al fine di individuare la procedura maggiormente speditiva e produrre con l’urgenza necessaria le analisi e gli studi integrativi nonché i progetti che descrivano compiutamente l’intervento di escavo e di ripascimento.

(5)

www.envitek.eu

PROGETTO DI ESCAVO: PLANIMETRIA ZONE DI SCAVO (A CURA DELL’ING. STEFANO NOLA)

1.1 Corpo documentale

La presente domanda di autorizzazione ai sensi della normativa vigente costa del seguente corpo documentale. Per ciascun elaborato si faccia sempre riferimento all’ultimo aggiornamento disponibile.

Tabella 1-1: Elenco elaborati

Cod. Art. 109 Cod.Elab. Titolo elaborato Scala

RS12IST0001A0 109.IS Procedura ex art 109 D.Lgs. 152/2006: Domanda ex art. 4 c.3 del D.M. n. 173/2016 RS12EET0001A0 109.EE Procedura ex art 109 D.Lgs. 152/2006: Elenco degli Elaborati

RS12REL0001A0 109.DT.01 Procedura ex art 109 D.Lgs. 152/2006: Documentazione tecnica ex art. 4 c.3 del D.M. n. 173/2016

RS12AEG0001A0 109.PL.01 Procedura ex art 109 D.Lgs. 152/2006: Planimetria delle zone di intervento 1:2.000 RS12REL0002A0 109.CAR.01 Procedura ex art 109 D.Lgs. 152/2006: Analisi fisiche, chimiche e microbiologiche dei

sedimenti marini propedeutiche alle opere di dragaggio del porto di San Vito lo Capo (a cura Università degli Studi di Enna "Kore")

RS12REL0003A0 109.CAR.02 Procedura ex art 109 D.Lgs. 152/2006: Estensione della validità della caratterizzazione dei sedimenti marini presso il porto di San Vito Lo Capo ( a cura C.A.D.A. snc) RS12PMC0001A0 109.PMC.01 Procedura ex art 109 D.Lgs. 152/2006: Piano di monitoraggio e controllo

RS12REL0004A0 PES.01 Progetto di escavo: Relazione tecnica (a cura di Ing. Stefano Nola)

RS12AEG0002A0 PES.02 Progetto di escavo: Planimetria zone di intervento (a cura di Ing. Stefano Nola) 1:1.000 RS12AEG0003A0 PES.03 Progetto di escavo: Planimetria zone di scavo (a cura di Ing. Stefano Nola) 1:1.000 RS12AEG0004A0 PES.04 Progetto di escavo: Sezioni di scavo (a cura di Ing. Stefano Nola) varie RS12AEG0005A0 PES.05 Progetto di escavo: Batimetriche Stato di Progetto (a cura di Ing. Stefano Nola) 1:1.000 RS12REL0005A0 PRP.01 Progetto del ripascimento: Relazione generale

RS12REL0006A0 PRP.02 Progetto del ripascimento: Relazioni specialistiche

RS12AEG0006A0 PRP.03 Progetto del ripascimento: Planimetria delle zone di intervento 1:2000 RS12AEG0007A0 PRP.04 Progetto del ripascimento: Rilievo batimetrico di stato di fatto (nov. 2020) 1:2000 RS12AEG0008A0 PRP.05 Progetto del ripascimento: Planimetria di progetto e sezioni varie RS12SPA0001A0 SPA.01 Studio Preliminare Ambientale

RS12SPA0002A0 SPA.02 Studio Preliminare Ambientale: Evoluzione linee di riva 1:2.000 RS12SPA0003A0 SPA.03 Studio Preliminare Ambientale: Siti della Rete Natura 2000 1:5.000 RS12SPA0004A0 SPA.04 Studio Preliminare Ambientale: Praterie di Posidonia Oceanica 1:5.000 RS12SPA0005A0 SPA.05 Studio Preliminare Ambientale: Planimetria delle aree di interventi pregressi di dragaggio

e ripascimento 1:2.000

RS12GIS0001A0 GIS.01 Planimetria georeferenziata dei lavori di dragaggio e ripascimento.shp 1:10.000

(6)

www.envitek.eu

PROGETTO DI ESCAVO: PLANIMETRIA ZONE DI SCAVO (A CURA DELL’ING. STEFANO NOLA)

2 Elaborati presentati

Vengono di seguito inclusi i seguenti elaborati, redatti a cura dell’Ing. Stefano Nola:

• Tavola D - Planimetria zone di Scavo.

(7)

PORTO

MARE TIRRENO

SPIAGGIA

0 10 20 30 40 50 m

Scala 1:1.000

S

-1,00

-2,00

-3,00

-4,00

-5,00 -6,00

-7,00 -8,00

-9,00

Sez. N01

- 0,42

A

- 0,69

B

- 0,95

C

- 1,25

D

- 1,56

E

- 1,87

F

- 3,14

G

- 3,66

H

- 4,18

I

- 4,69

J

- 5,12

K

Sez. N02

- 0,34

Sez. N03

- 0,32

Sez. N04

- 0,36

Sez. N05

- 0,62

Sez. N06

- 0,59

Sez. N07

- 0,54

Sez. N08

- 0,44

Sez. N09

- 0,32

Sez. N10

- 0,20

Sez. N11

- 0,09

Sez. N12

0,00

Sez. N13

+ 0,05

Sez. N14

+ 0,10

Sez. N15

+ 0,13

Sez. N16

+ 0,18

Sez. N17

+ 0,38

Sez. N18

+ 0,48

Sez. N19

+ 0,51

Sez. N20

+ 0,58

Sez. N21

+ 0,65

Sez. N22

+ 0,73

- 0,59

- 0,83

- 1,10

- 1,49

- 1,87

- 3,19

- 3,64

- 4,10

- 4,66

- 5,07 - 3,59

L

- 4,24

Sez. N23 M

- 0,08

Sez. N24

- 0,26

- 0,58

- 0,83

- 1,13

- 1,52

- 1,91

- 3,18

- 3,57

- 3,96

- 4,38

- 4,81

- 0,67

- 0,98

- 1,00

- 1,62

- 1,94

- 3,00

- 3,08

- 3,68

- 4,19

- 4,62

- 1,08

- 1,17

- 1,00

- 1,43

- 1,89

- 2,52

- 3,15

- 3,64

- 4,11

- 4,51

- 1,09

- 1,29

- 1,50

- 1,71

- 1,92

- 2,32

- 2,83

- 3,44

- 4,06

- 4,46

- 1,08

- 1,29

- 1,51

- 1,72

- 1,93

- 2,25

- 2,63

- 3,00

- 3,54

- 4,08

- 1,06

- 1,30

- 1,54

- 1,77

- 2,00

- 2,14

- 2,51

- 2,89

- 3,36

- 3,87

- 1,01

- 1,23

- 1,44

- 1,66

- 1,87

- 2,00

- 2,00

- 2,78

- 3,32

- 3,78

- 0,85

- 1,13

- 1,30

- 1,48

- 1,47

- 1,00

- 1,96

- 2,67

- 3,21

- 3,61

- 0,63

- 1,06

- 1,26

- 1,46

- 1,66

- 1,86

- 2,14

- 2,61

- 3,05

- 3,36

- 0,24

- 0,47

- 0,71

- 0,94

- 1,29

- 1,67

- 2,05

- 2,50

- 2,95

- 3,30

- 0,16

- 0,37

- 0,59

- 0,80

- 1,03

- 1,50

- 1,97

- 2,33

- 2,68

- 3,05

- 0,10

- 0,30

- 0,49

- 0,69

- 0,89

- 1,21

- 1,68

- 2,12

- 2,49

- 2,87

- 3,51

- 4,51

- 0,01

- 0,21

- 0,40

- 0,59

- 0,78

- 0,97

- 1,33

- 1,18

- 1,00

- 2,36

- 2,85

- 3,84

- 0,05

- 0,24

- 0,43

- 0,61

- 0,80

- 0,99

- 1,31

- 1,65

- 1,99

- 2,47

- 3,00

- 4,10

+ 0,05

- 0,28

- 0,61

- 0,95

- 1,16

- 1,34

- 1,53

- 1,71

- 1,90

- 2,24

- 2,77

- 3,23

-0,11

- 0,33

- 0,82

- 1,10

- 1,24

- 1,39

- 1,54

- 1,69

- 1,84

- 1,99

- 2,65

- 3,21

+ 0,17

- 0,22

- 0,69

- 1,08

- 1,33

- 1,01

- 1,22

- 1,43

- 1,65

- 1,87

- 2,39

- 3,14

+ 0,25

- 0,09

- 0,46

- 0,83

- 1,00

- 1,00

- 1,09

- 1,33

- 1,56

- 1,81

- 2,14

- 2,62

+ 0,32

0,00

- 0,16

- 0,31

- 0,47

- 0,62

- 0,77

- 0,93

- 1,23

- 1,68

- 2,16

- 2,65

+ 0,40

+ 0,06

- 0,11

- 0,26

- 0,40

- 0,54

- 0,68

- 0,83

- 0,97

- 1,41

- 1,99

- 2,57

- 0,58

- 1,17

- 1,63

- 2,19

- 0,77

- 1,45

- 2,23

19,00

19,00

19,00

19,00

19,00

19,00

19,00

19,00

19,00

19,45

21,34

21,34

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 7,50 7,50

13,50

SPIAGGIA

Ditta: Comune di San Vito Lo Capo IL PROGETTISTA (Ing. Stefano Nola)

IL R.U.P.

(Geom. N. De Marco)

Data: Tavola:

D

Visto:

Progetto esecutivo per i lavori di escavazione del fondale del porto di San Vito Lo Capo e della parte est del molo di sottoflutto.

AGGIORNAMENTO DEL PROGETTO ESECUTIVO (

Determinazione n. 1243 del 22/12/2020 CIG: ZC02D8663C

)

Oggetto dell'elaborato:

PLANIMETRIA ZONE

DI SCAVO

Riferimenti

Documenti correlati

Che, presso il Comune di San Vito al Tagliamento, è indetta una procedura al fine di raccogliere le manifestazioni di interesse per l’affidamento dell’incarico di

DI ASSEGNARE al Responsabile del 4° Settore la somma disponibile di € 9.705,05 affinché provveda alla realizzazione dell’intervento di attività educative

b) a carico del comune in ogni altro caso. Il trasporto deve essere comunque effettuato in una forma che garantisca il decoro del servizio. L'unita' sanitaria locale

3) di aver assolto agli obblighi scolastici di cui all’art. Ai sensi dell’art. 445, il/la sottoscritto/a è consapevole delle responsabilità penali cui può andare incontro e

e) CRITERI DI SELEZIONE DEGLI OPERATORI ECONOMICI: Procedura negoziata nel rispetto dell’art.36, comma 2, lettera b) del D.Lgs n.50/2016 e ss.mm.ii., in ambiente MePA, mediante

PRESO ATTO che il termine per la deliberazione del bilancio di previsione 2022/2024 è stato differito al 31 marzo 2022 dal Decreto del Ministro dell’Interno firmato

Il Concessionario assumerà a proprio carico l’onere di manlevare l’Amministrazione Comunale da ogni azione che possa essere intentata nei confronti della stessa per infortuni o

267/2000 con la sottoscrizione del provvedimento e di dare atto che la regolarità contabile è attestata, ai sensi della medesima norma, dal Responsabile del Settore