diesel
5 0 5 E
D
Il compatto
per la movimentazione pesante.
50
5.000 Kg
D
I l carrello 505E fonde la qualità e le prestazioni della linea 355E- 455E, con la robustezza del gruppo di sollevamento della classe superiore di portata, divenendone il carrello piu’ compatto e performante del mercato.
Le dimensioni esterne di questo carrello (raggio di volta di 2510 mm) consentono una piacevolezza di guida per una movimenta- zione morbida, veloce e sicura.
L a potenza del motore diesel (60 Kw), nel pieno rispetto delle normative ecologiche vigenti EURO1, permette prestazioni altamente significative su ogni tipo di terreno ed in ogni condi- zione di lavoro.
I L 5 0 5 E
TIPO DI TRASMISSIONE
25
17
13
7 Trasporto orizz. avanti 22
21
16
7 Prelevamento
carico
Deposito carico
Marcia
indietro Totale 22
21
16
7
25
17
13
7
94
76
58
28 Trasmissione meccanica
a 3 velocità
Trasmissione idromeccanica con frizione
Trasmissione idromeccanica senza frizione
Trasmissione idrostatica con comando a 2 pedali
Idrostatica significa soprattutto continuità di movimento, controllabilità e riduzione del numero delle manovre.
Continuità, consentita attraverso la gestione dell’avanzamento a due pedali, che permette di concentrare l’attenzione del carrellista sulla sola attività di presa e rilascio del carico.
Controllabilità, cioe’ perfetta corrispondenza tra la posizione del piede e il movimento compiuto dal carrello.
Riduzione del numero delle manovre, in quanto, rispetto ad un carrello a trazione idrodinamica, la frenatura idrostatica consente di dimezzare il numero delle operazioni che il carrellista deve compiere per ogni fase di movimenta- zione.
I carrelli di questa linea hanno valori di coppia motrice tra i più elevati della categoria, che si traducono, per il carrellista, in accelerazioni brillanti, pendenze superabili eccezionali (a carico massimo fino al 24%), ed una capacità di traino elevata (2450 daN).
L E P R E S T A Z I O N I
Il carrello elevatore 505 E è dotato del nuovo motore diesel Perkins 1004.42, per offrire una elevata potenza, grande affidabilità nel tempo, ridotta manuten- zione e per garantire inoltre consumi contenuti ed i piu’ bassi riscontri di rumorosità e di emissioni allo scarico.
Il sistema di scarico è dotato di un silenziatore interno di notevole efficacia.
Il motore è montato su tamponi elastici di disegno esclusivo che isolano total- mente il telaio ed il posto di guida dalle vibrazioni.
Il doppio sistema di filtrazione aria in aspirazione permette una longevità del motore oltre le 15000 ore con ridottissimi costi di gestione.
L A M O T O R I Z Z A Z I O N E
D S P E C I F I C H E
La continua attenzione che la Lugli pone al carrellista nella sua attività lavorativa quotidiana, ha permesso di realizzare un posto di guida con una plancia di comando rinnovata e funzionale, che gli consente di mantenere sotto controllo le funzioni del carrello. Il nuovo distributore idraulico, posizionato a fianco dell’operatore in posizione ergonomica, con leve differenziate in funzione del servizio reso, grazie alla dolcezza di azionamento, gli permette di lavorare senza affaticamenti e allo stesso tempo migliorare la precisione del movimento del gruppo sollevamento. L’accessibilità al posto di guida e’ consentita da entrambi i lati, e aiutata in questo dalla presenza di ampi e bassi gradini di salita ricoperti in materiale antiscivolo.
La comodità, l’adattabilità del posto di guida ad ogni tipo di corporatura, grazie all’impiego di un sedile regolabile in altezza, profondità ed intensità di molleggio, amplifica la sensazione di comfort.
L’ampio spazio della cabina, il volante servoassistito regolabile nell’inclina- zione, e l’accessibilità ai comandi, sono solo alcuni dei vantaggi di questo carrello elevatore. La pedaliera, dal “disegno” tipicamente Lugli, con freno centrale ed ampi pedali, consente manovre precise e sicure, senza affaticare l’operatore.
La possibilità di dotare la macchina di cabina fa si che il vostro carrellista ne possa trarre vantaggio, permettendogli di lavorare in ogni condizione atmosferica.
C O M F O R T E P O S T O D I G U I D A
Il 505 E è stato realizzato con l’obiettivo di fornire al Cliente un prodotto efficace, altamente produttivo ed estremamente semplice nella manutenzione.
Il vano motore, ampio e con organi meccanici ed idraulici correttamente disposti, permette un’agevole accessibilità ed interventi manutentivi e preventivi rapidi ed economici.
L’assale posteriore, basculante, è realizzato in fusione di ghisa sferoidale, ed è collegato al telaio tramite un perno che ne permette il rapido smontaggio.
L’assenza dei tradizionali freni di servizio, consentita dall’adozione della trasmis- sione idrostatica, elimina la fastidiosa necessità di controllare periodicamente il sistema frenante, azzerando i tempi di fermo macchina.
L A M A N U T E N Z I O N E
L’operatore può contare in ogni momento su una eccezionale visibilità, grazie anche alla struttura del montante con profili molto distanziati.
Il gruppo di sollevamento, con profili ad elevato modulo di resistenza flessionale e torsionale, consente la movimentazione di carichi larghi, anche a grandi altezze, in condizioni di assoluta sicurezza. Il baricentro particolarmente basso, il posto di guida rialzato, il montante a visibilità totale e la semplicità del tetto riparatore, favoriscono la migliore visibilità longitudinale e trasversale al carrello elevatore.
La trasmissione idrostatica, per sua naturale caratteristica, permette prestazioni di accelerazione e frenatura graduali o robuste sulla base dello stile di guida e delle esigenze di movimentazione da realizzare. Ciò permette di manovrare i carichi, delicati o gravi che siano, in condizioni di massima sicurezza.
Il 505 E risponde a tutti i requisiti di sicurezza oggi in vigore in Europa.
L A S I C U R E Z Z A
Particolare attenzione è stata dedicata alla scelta di un montante avente carat- teristiche di robustezza e compattezza, che consentissero il lavoro del carrel- lista in condizioni di assoluta sicurezza con carichi “difficili”.
Il risultato è l’impiego di un montante con profili a doppio T di elevate carat- teristiche di rigidità torsionali e flessionali
I L G R U P P O D I S O L L E V A M E N T O
La Lugli è stata tra i primi costruttori al mondo ad adottare trasmissioni di tipo idrostatico sui carrelli termici.
In linea con questa tradizione, anticipando il mercato, ha equipaggiato i propri carrelli di trasmissione idrostatica accoppiata a motori lenti di trazione, ed eliminando, in questo modo, la necessità di utilizzare un gruppo di riduzione, ottenendone un migliore rendimento complessivo, minori rumorosità mecca- niche, uniti a costi di manutenzione nulli.
La Lugli oggi offre inoltre la possibilità di scelta, ai propri Clienti, tra due diffe- renti tipi di trasmissione idrostatica, consentendo di adottare la soluzione più confacente alle proprie esigenze di movimentazione.
L A T R A S M I S S I O N E I D R O S T A T I C A
r i v e n d i t o r e a u t o r i z z a t o :
D
LUGLI CARRELLI ELEVATORI S.p.A.
Viale del Commercio, 35 - 41012 Carpi (Modena) ITALY tel. +39 059 63.97.11 (16 linee) fax +39 059 64.01.22 http://www.lugli.it - e-mail: info@lugli.it
mod.505E 50
UNI-EN 9001 (ISO 9001)
System Certified Quality
