UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI GENOVA SCUOLA POLITECNICA - DITEN Corso di LAUREA in Ingegneria Nautica
Silvia Marelli
Ricercatore Universitario Macchine a Fluido - ING-IND/08
DIME - Sezione Macchine Sistemi Energetici e Trasporti via Montallegro 1, 16145 Genova
tel. +39 010 3532443 cell. +39 335 8726110 e-mail silvia.marelli@unige.it
Ambiti di insegnamento e ricerca Motori a combustione interna
Sistemi propulsivi a ridotto ambientale
Sistemi energetici e macchine a fluido, e relativo impatto ambientale Sovralimentazione dei motori a combustione interna
Sperimentazione su componenti di aspirazione e scarico di motori a combustione interna
Orario di ricevimento Su appuntamento
Curriculum
Laureata in Ingegneria Meccanica presso l’Università degli Studi di Genova (2004).
Ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in Ingegneria delle Macchine a Fluido (2008) discutendo la tesi dal titolo “Experimental study on turbocharging systems for automotive engines”. Ha ricevuto un premio dall'Associazione Tecnica dell'Automobile per la tesi di laurea ed il premio "Elsag Datamat PhD Thesis Award" per la tesi di Dottorato.
E’ collaboratrice di ricerca dell’Internal Combustion Engine Group (ICEG) presso il DIMSET dal 2004.
E’ Ricercatore Universitario dal 2011 presso il DIME (ex DIMSET) dell'Università degli Studi di Genova. Nel 2014 ha ricevuto l’abilitazione scientifica nazionale come Professore Associato.
E’ autrice di oltre 40 lavori scientifici nel campo dei Motori a Combustione Interna pubblicati su riviste o presentati a congressi internazionali. E’ revisore scientifico per congressi e riviste scientifiche internazionali del settore. E’ stata membro del Comitato di Coordinamento della Sezione Liguria dell’Associazione Tecnica dell’Automobile dal gennaio 2004 e Segretario della stessa dal gennaio 2007 al 2014.
Ha partecipato e partecipa a Progetti di Ricerca Nazionali ed Europei (PRIN, NICE, POWERFUL) e a contratti con aziende del settore automobilistico di cui è anche responsabile scientifico.
E’ Responsabile Scientifico per l’Università di Genova del Progetto Europeo H2020 “UPGRADE”.
Pubblicazioni significative
1. S. Marelli, G. Marmorato, M. Capobianco, Evaluation of heat transfer effects in small turbochargers by theoretical model and its experimental validation, Energy, Elsevier, Volume 112, 1 October 2016, Pages 264–272, doi:10.1016/j.energy.2016.06.067.
2. V. De Bellis , S. Marelli, 1D simulation and experimental analysis of a waste-gated turbine for automotive engines under unsteady flow conditions, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, doi: 10.1177/0954407015571672, Part D: Journal of Automobile Engineering February 24, 2015.
3. S. Marelli, M. Capobianco, G. Zamboni, “Pulsating Flow Performance of a Turbocharger Compressor for Automotive Application”, International Journal of Heat and Fluid Flow, Volume 45, pages 158- 165, doi: 10.1016/j.ijheatfluidflow.2013.11.001, February 2014.
