EUROCOMBI: Una realtà in Europa, un’opportunità per l’Italia

EUROCOMBI:

Una realtà in Europa, un’opportunità per l’Italia

Ing./Eng. Luca Biagetti

Direttore commerciale Omar Srl

Italy

EMS 25.25

NORMATIVA ITALIANA VIGENTE

ARTICOLO 61 CODICE DELLA STRADA > SAGOMA LIMITE (m)

Lunghezza Larghezza Altezza

AUTOTRENI 18,75 2,55 m (2,60 m Isotermici) 4,00 AUTOARTICOLATI 16,50 2,55 m (2,60 m Isotermici) 4,00

ARTICOLO 62 CODICE DELLA STRADA > MASSA LIMITE (t)

AUTOTRENI 4 ASSI 40,0 (36,0) AUTOARTICOLATI 4 ASSI 40,0 (36,0)

AUTOTRENI > 5 ASSI 44,0 (40,0) AUTOARTICOLATI > 5 ASSI 44,0 (40,0)

* I valori fra parentesi si riferiscono ai limiti di massa ammessi all’estero

EMS 25.25

INCREMENTO VOLUMI (m ³ ) MERCE TRASPORTATA

EMS 25.25

1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030

EU 25 Strada

EU 25 Nave

EU 25 Rotaia

EFFICIENZA

EMS 25.25

13.7 m 7.82 m

7.82 m 13.7 m

CON LE ATTUALI COMBINAZIONI CON GLI EMS 25.25

13.7 m 13.7 m

7.82 m 7.82 m

PER TRASPORTARE 104 EURO PALLETS (80x120 cm) - VOLUME 149 m

EFFICIENZA

EMS 25.25

PER TRASPORTARE 104 EURO PALLETS (80x120 cm) - VOLUME 149 m

* Note: Calculated with regard to “normal” utilisation Number

of trucks

3

Space on road

262 m

Total load no. of pallets

104

Fuel per

1000 tonne/km*

23.5 lit

Fuel Index

100

CO

Index

100

13.7 m

7.82 m 7.82 m 13.7 m < CON LE ATTUALI COMBINAZIONI

13.7 m 7.82 m 7.82 m 13.7 m

Number of trucks

2

Space on road

190 m

Total load no. of pallets

104

Fuel per

1000 tonne/km*

19.8 lit

Fuel Index

84

CO

Index

84

< CON GLI EMS 25.25

EFFICIENZA

EMS 25.25

EMS “EU standard” “26 ton” “18 ton” “12 ton” “7.5 ton” “3.5 ton”

190 m 262 m

372 m 468 m

800 m

960 m

1.960 m

19 lit 23.5 lit

33.4 lit

45.8 lit

65.6 lit

96.3 lit

220.2 lit

Space on road

Fuel per 1000 tonne/km*

Number of trucks Fuel index

84 100

142 195

279

410

937

2 3

4 7

16 20

53

* Note: Calculated with regard to “normal” utilisation

PER TRASPORTARE 104 EURO PALLETS (80x120 cm) - VOLUME 149 m

MOTRICE + DOLLY+ SEMIRIMORCHIO

N.8 ASSI A TERRA

N.52 EUROPALLETS 80x120 cm - VOLUME 149 m ³

EMS 25.25

W=13.700 mm W=7.820 mm

25.250 mm

COS’E’ UN DOLLY ?

…E’ TECNICAMENTE UN RIMORCHIO AD ASSI CENTRALI

EMS 25.25

“PIATTO” RALLA

MOTRICE + DOLLY+ SEMIRIMORCHIO:

MANOVRABILITA’

EMS 25.25

R=5.302 mm

R min = 5.300 mm – R max = 12.500 mm

Autoarticolato con Semirimorchio a tre assi fissi passo 7.350 mm, con Trattore passo 3.700 mm: R=5.745 mm

Autoarticolato con Semirimorchio a tre assi con terzo asse autosterzante, passo 7.350 mm, con Trattore passo 3.700 mm: R=6.393 mm Atuotreno con Rimorchio ad assi centrali fissi passo 6.130 mm e motrice a tre assi fissi passo 4.900 mm W=7.820 mm: R=5.924 mm

Atuotreno con Rimorchio ad assi centrali fissi passo 6.130 mm e motrice a tre assi con terzo asse sterzante passo 4.900 mm W=7.820 mm: R=6.482 mm

TRATTORE + SEMIRIMORCHIO + RIMORCHIO AD ASSI CENTRALI

N.7 ASSI A TERRA Oppure

N.8 ASSI A TERRA CON UN TRATTORE A TRE ASSI N.52 EUROPALLETS 80x120 cm - VOLUME 149 m ³

EMS 25.25

W=13.700 mm W=7.820 mm

25.250 mm W=16.500 mm

TRATTORE + SEMIRIMORCHIO + RIMORCHIO AD ASSI CENTRALI:

MANOVRABILITA’

EMS 25.25

R=5.342 mm

R min = 5.300 mm – R max = 12.500 mm

Autoarticolato con Semirimorchio a tre assi fissi passo 7.350 mm, con Trattore passo 3.700 mm: R=5.745 mm

Autoarticolato con Semirimorchio a tre assi con terzo asse autosterzante, passo 7.350 mm, con Trattore passo 3.700 mm: R=6.393 mm Atuotreno con Rimorchio ad assi centrali fissi passo 6.130 mm e motrice a tre assi fissi passo 4.900 mm W=7.820 mm: R=5.924 mm

Atuotreno con Rimorchio ad assi centrali fissi passo 6.130 mm e motrice a tre assi con terzo asse sterzante passo 4.900 mm W=7.820 mm: R=6.482 mm

16.045 mm

W=7.820 mm

Massa Totale Terra Rimorchio/Massa Totale Terra Motrice = 1,45 Massa Totale Terra Rimorchio = 1,45 * Massa Totale Terra “Motrice”

Massa Totale Terra Rimorchio = 1,45 * (Tara Trattore + Peso su Gancio) Massa Totale Terra Rimorchio = 1,45 * (8,3+1,0) t = 13,4 t

EMS 25.25

TRATTORE + RIMORCHIO AD ASSI CENTRALI: UNA FOLLIA?

MOTRICE + DOLLY+ SEMIRIMORCHIO

vs

TRATTORE + SEMIRIMORCHIO + RIMORCHIO AD ASSI CENTRALI

VANTAGGI:

Ø BUONA TRAZIONE

Ø BUONA CAPACITA’ FRENANTE

Ø MINOR IMPATTO SUL DEGRADO DELLA SUPERFICE STRADALE Ø I SEMIRIMORCHI NON HANNO BISOGNO DI ESSERE “ADEGUATI”

LIMITI:

Ø MAGGIOR PESO Ø MINOR PORTATA

Ø MAGGIOR NUMERO DI ASSI A TERRA Ø MAGGIORI CONSUMI DI GASOLIO Ø MAGGIORI COSTI DI ATTREZZAGGIO Ø MAGGIORI COSTI LOGISTICI

Ø MAGGIORI COSTI DI MANUTENZIONE

EMS 25.25

TRATTORE + SEMIRIMORCHIO + RIMORCHIO AD ASSI CENTRALI

vs

MOTRICE + DOLLY+ SEMIRIMORCHIO VANTAGGI:

Ø MINOR PESO

Ø MAGGIOR PORTATA

Ø MINOR NUMERO DI ASSI A TERRA Ø MINORI CONSUMI DI GASOLIO

Ø MINORI COSTI DI “ATTREZZAGGIO”

Ø MINORI COSTI LOGISTICI

Ø MINORI COSTI DI MANUTENZIONE

LIMITI:

Ø MINOR TRAZIONE (tuttavia la funzione traction-help può compensare) Ø MINOR CAPACITA’ FRENANTE (tuttavia è assolutamente adeguata) Ø MAGGIOR IMPATTO SUL DEGRADO DELLA SUPERFICE STRADALE Ø I SEMIRIMORCHI HANNO BISOGNO DI ESSERE “ADEGUATI”

EMS 25.25

PROGETTO 18 vs EMS 25.25

Un mix possibile?

E’ possibile realizzare un EMS 25.25 con un semirimorchio costruito secondo i criteri del Progetto 18

W=15.200 mm 18.000 mm

W=6.320 mm

25.250 mm

EMS 25.25

PROGETTO 18 vs EMS 25.25:

MANOVRABILITA’

EMS 25.25

R=5.307 mm

R min = 5.300 mm – R max = 12.500 mm

Autoarticolato con Semirimorchio a tre assi fissi passo 7.350 mm, con Trattore passo 3.700 mm: R=5.745 mm

Autoarticolato con Semirimorchio a tre assi con terzo asse autosterzante, passo 7.350 mm, con Trattore passo 3.700 mm: R=6.393 mm Atuotreno con Rimorchio ad assi centrali fissi passo 6.130 mm e motrice a tre assi fissi passo 4.900 mm W=7.820 mm: R=5.924 mm

Atuotreno con Rimorchio ad assi centrali fissi passo 6.130 mm e motrice a tre assi con terzo asse sterzante passo 4.900 mm W=7.820 mm: R=6.482 mm

MANOVRABILITA’

EMS 25.25

PLAY VIDEO

https://www.youtube.com/watch?v=J4gOV5zXT3s

TRATTORE + SEMIRIMORCHIO + RIMORCHIO AD ASSI CENTRALI:

ANALISI DELLE MASSE EMS 25.25

CURTAIN SIDER DROP SIDE

TARA SEMIRIMORCHIO (t) 7,1 7,4

TARA UN ASSE STERZANTE (t) 0,1 0,1

TARA STRUTTURA TRAINO (t) 0,2 0,2

TARA TOT. SEMIRIMORCHIO (t) 7,4 7,7

TARA TOT. RIMORCHIO ("BIGA") (t) 5,1 5,3

TARA TRATTORE (t) 8,1 8,1

TARA STRUTTURA TRAINO (t) 0,2 0,2

TARA TOT. TRATTORE (t) 8,3 8,3

TARA TOTALE EMS 25.25 (t) 20,8 21,3

MTT MAX (t) 44,0 44,0

PORTATA UTILE (t) 23,2 22,7

MTT MAX (t) 52,0 52,0

PORTATA UTILE (t) 31,2 30,7

MTT MAX (t) 60,0 60,0

PORTATA UTILE (t) 39,2 38,7

(t/Europallet 80x120 cm) 0,45 0,44

(t/Europallet 80x120 cm) 0,60 0,59

(t/Europallet 80x120 cm) 0,75 0,74

ANALISI DELLE MASSE EMS 25.25

7,1 t 8,9 t 20,0 t 16,0 t 6,8 t 7,6 t 16,5 t 13,1 t

7,4 t 10,5 t 24,1 t 18,0 t DISTRIBUZIONE MASSA PER ASSE (t)

PRIMO ASSE TRATTORE 6,8 SECONDO ASSE TRATTORE 7,6 TRIDEM SEMIRIMORCHIO 16,5 TANDEM RIMORCHIO ASSI CENTRALI 13,1 MTT (t) 44,0

DISTRIBUZIONE MASSA PER ASSE (t) PRIMO ASSE TRATTORE 7,1 SECONDO ASSE TRATTORE 8,9 TRIDEM SEMIRIMORCHIO 20,0 TANDEM RIMORCHIO ASSI CENTRALI 16,0 MTT (t) 52,0

DISTRIBUZIONE MASSA PER ASSE (t) PRIMO ASSE TRATTORE 7,4 SECONDO ASSE TRATTORE 10,5

TRIDEM SEMIRIMORCHIO 24,1

TANDEM RIMORCHIO ASSI CENTRALI 18,0

MTT (t) 60,0

CONSIDERAZIONI:

Ø RIDUZIONE DEL TRAFFICO DI VEICOLI E COMPLESSI VEICOLARI PESANTI

Ø MAGGIORE SICUREZZA NELLA VIABILITA’

Ø RIDUZIONE DI EMMISSIONI DI CO

Ø RIDUZIONE DI CONSUMI DI CARBURANTE

Ø RIDUZIONE DELL’USURA DEL MANTO STRADALE

Ø MARGINALI ONERI DI INVESTIMENTO

Ø UTILIZZO EMS 25.25 OVE POSSIBILE, LO STANDARD ATTUALE OVE NECESSARIO Ø GLI EMS 25.25 NON SONO ALTERNATIVI AL TRASPORTO SU ROTAIA E VIA NAVE, MA NE SONO IL “NATURALE COMPLEMENTO”

…E’ ASUPICABILE CONFRONTARSI IN UN TAVOLO DI COMPETENZE PER DISCUTERE TALI TEMATICHE, AL FINE DI AVVIARE QUANTO PRIMA UNA SPERIMENTAZIONE ANCHE IN ITALIA PER GLI EMS 25.25 E DARE IL NOSTRO CONTRIBUTO ALLA COMUNITA’ EUROPEA PER MIGLIORARE L’EFFICENZA NEL TRASPORTO MERCI CON I CONSEGUENTI AUSPICABILI BENEFICI

EMS 25.25

GRAZIE PER LA VOSTRA ATTENZIONE!

Ing./Eng. Luca Biagetti Direttore commerciale

Omar Srl Italy

mobile: +39 338 47 87 559

email: luca.biagetti@omarrimorchi.it

EMS 25.25