UNIVERSITA' DI PISA
Facoltà di Ingegneria
Corso di Laurea Specialistica in Ingegneria Edile
Relatori: Candidato:
Prof. Ing. Mauro Sassu Mancini Michele Prof. Ing. Gaetano Nardini Matricola 270419 Arch. Massimiliano Martino A.A 2014/2015
Progetto di Riqualificazione dell'Area della Stazione Ferroviaria di Pietrasanta"
"Una Nuova Porta per la Città"
SommarioL’Idea Progettuale
L’idea progettuale di riqualificazione urbana dell’area della Stazione Ferroviaria di Pietrasanta nasce dalla necessità di recuperare, di rivitalizzare, valorizzare degli spazi urbani importanti, quali la Stazione, punto di arrivo e partenza di turisti, studenti, viaggiatori in generale invogliati a visitare Pietrasanta e la Marina con le molteplici attrazioni che offre.
Il bisogno di crescere e rinnovarsi attraverso un progetto caratterizzato dal miglioramento della qualità degli spazi urbani e della valorizzazione dell’esistente patrimonio edilizio cittadino, riqualificazione che presume caratteri di modernità per il linguaggio architettonico.
In tale ottica diventa fondamentale la rivitalizzazione di quegli spazi che necessitano di riqualificazione funzionale e ambientale, ora ridotti ad aree dimesse, abbandonate al degrado, che non sono certamente un buon biglietto da visita per chi vi transita.
Il Progetto
Il progetto consiste nella costruzione di un Parcheggio Interrato su due livelli, di un nuovo
Terminal Bus per i bus locali e regionali, direttamente collegato a al Polo Polifunzionale Espositivo situato
sopra il parcheggio interrato. Tale edificio comprende spazi destinati alle esposizioni, fondi commerciali, centri informazioni, biglietterie per i bus, uffici per il controllo e l’amministrazione degli spazi espositivi e del parcheggio, l’ingresso al parcheggio; ed infine sono inseriti i due Sottopassi Ciclo – Pedonali attraverso i quali si accede ai binari e alle pensiline dei treni, ed infine alla Nuova Stazione Ferroviaria, dalla quale poi si può accedere al centro storico della città di Pietrasanta.
Molte sono le aree verdi presenti sia all’interno degli edifici, per una migliore qualità degli ambienti, sia all’esterno, soprattutto nell’area destinata a Parco, collegato attraverso opportuni accessi pedonali e ciclabili a tutti gli altri edifici che compongono l’area di progetto.
Lo Studio Strutturale
Lo studio strutturale si è concentrato su una porzione della struttra in acciaio caratterizzante l'involucro della Nuova Stazione Ferroviaria e di una struttura interna ad essa in cemento armato. I calcoli strutturali degli elementi resistenti di studio sono stati sviluppati mediante l'utilizzo del software di calcopo ProSap ed è stata valutata ogni azione sollecitante secondo la normativa vigente D.M. Infrastrutture 14 Gennaio 2008 " Nuove Norme Tecniche per le Costruzioni".
