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3.4. Dati di traffico I dati di traffico relativi all’infrastruttura in oggetto sono stati acquisiti da due diverse fonti: 1. Rilievi effettuati l’11 marzo 1997 dall’

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3.4. Dati di traffico

I dati di traffico relativi all’infrastruttura in oggetto sono stati acquisiti da due diverse fonti:

1. Rilievi effettuati l’11 marzo 1997 dall’Ufficio Programmazione Trasporti della Provincia di Livorno. Tali rilievi sono stati effettuati in tre postazioni lungo l’infrastruttura in esame dalle ore 7 alle ore 22, distinguendo il flusso nelle due corsie tra veicoli leggeri e veicoli pesanti:

- Postazione n° 4: Progressiva 38 + 450 tale postazione è esterna all’area

in esame trovandosi oltre la

progressiva di fine tratto in

direzione nord (37 + 000), ma è

stata presa in considerazione

ugualmente nei calcoli in quanto

tra la progressiva di fine tratto e la

Postazione n° 4 non sono presenti

intersezioni o perdite significative

di flusso. Il valore ricavato dalla

Postazione n° 4 può essere quindi

considerato con buona

approssimazione attendibile per la

parte finale del tratto in esame

- Postazione n° 5: Progressiva 30 + 800

- Postazione n° 6: Progressiva 18 + 650

(2)

POSTAZIONE n° 4 Km 38 + 450

Flussi in direzione Nord Flussi in direzione Sud Flussi totali

Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti 7 - 8 224 19 7 - 8 473 39 7 - 8 697 58 8 - 9 272 28 8 - 9 443 28 8 - 9 715 56 9 - 10 212 19 9 - 10 338 20 9 - 10 550 39 10 - 11 224 29 10 - 11 244 29 10 - 11 468 58 11 - 12 271 21 11 - 12 200 26 11 - 12 471 47 12 - 13 316 26 12 - 13 196 16 12 - 13 512 42 13 - 14 254 30 13 - 14 242 17 13 - 14 496 47 14 - 15 265 19 14 - 15 276 16 14 - 15 541 35 15 - 16 239 30 15 - 16 311 25 15 - 16 550 55 16 - 17 310 37 16 - 17 313 30 16 - 17 623 67 17 - 18 469 23 17 - 18 348 18 17 - 18 817 41 18 - 19 462 21 18 - 19 329 12 18 - 19 791 33 19 - 20 220 17 19 - 20 233 11 19 - 20 453 28 20 - 21 190 15 20 - 21 172 8 20 - 21 362 23 21 - 22 103 5 21 - 22 87 7 21 - 22 190 12

TOTALI 4031 339 TOTALI 4205 302 TOTALI 8236 641

POSTAZIONE n° 5 Km 30 + 800

Flussi in direzione Nord Flussi in direzione Sud Flussi totali

Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti 7 - 8 257 56 7 - 8 370 61 7 - 8 627 117 8 - 9 295 66 8 - 9 385 64 8 - 9 680 130 9 - 10 248 65 9 - 10 335 45 9 - 10 583 110 10 - 11 275 53 10 - 11 258 85 10 - 11 533 138 11 - 12 232 52 11 - 12 219 66 11 - 12 451 118 12 - 13 274 63 12 - 13 216 49 12 - 13 490 112 13 - 14 206 64 13 - 14 168 43 13 - 14 374 107 14 - 15 217 69 14 - 15 251 59 14 - 15 468 128 15 - 16 222 54 15 - 16 272 67 15 - 16 494 121 16 - 17 257 69 16 - 17 287 56 16 - 17 544 125 17 - 18 351 52 17 - 18 310 49 17 - 18 661 101 18 - 19 383 50 18 - 19 374 53 18 - 19 757 103 19 - 20 350 37 19 - 20 238 29 19 - 20 588 66 20 - 21 174 36 20 - 21 135 22 20 - 21 309 58 21 - 22 104 10 21 - 22 87 19 21 - 22 191 29

(3)

POSTAZIONE n° 6 Km 18 + 650

Flussi in direzione Nord Flussi in direzione Sud Flussi totali

Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti Orario Veicoli leggeri Veicoli pesanti 7 - 8 132 57 7 - 8 194 62 7 - 8 326 119 8 - 9 150 51 8 - 9 157 71 8 - 9 307 122 9 - 10 137 62 9 - 10 123 47 9 - 10 260 109 10 - 11 130 70 10 - 11 113 74 10 - 11 243 144 11 - 12 113 53 11 - 12 98 65 11 - 12 211 118 12 - 13 116 59 12 - 13 103 34 12 - 13 219 93 13 - 14 88 63 13 - 14 111 37 13 - 14 199 100 14 - 15 126 60 14 - 15 147 57 14 - 15 273 117 15 - 16 137 42 15 - 16 148 57 15 - 16 285 99 16 - 17 126 75 16 - 17 144 56 16 - 17 270 131 17 - 18 209 78 17 - 18 177 42 17 - 18 386 120 18 - 19 175 54 18 - 19 182 37 18 - 19 357 91 19 - 20 178 58 19 - 20 110 24 19 - 20 288 82 20 - 21 80 25 20 - 21 66 20 20 - 21 146 45 21 - 22 59 11 21 - 22 41 23 21 - 22 100 34

TOTALI 1956 818 TOTALI 1914 706 TOTALI 3870 1524

2. Rilievi di traffico effettuati autonomamente sull’infrastruttura in oggetto con l’aiuto dei tecnici del dipartimento di Vie e Trasporti della facoltà di Ingegneria. Tali rilievi sono stati effettuati in corrispondenza delle 9 intersezioni più incidentate.

Tali intersezioni sono le seguenti:

Incidenti rilevati nei cinque anni 1 Via Malenchini - SP 3 via dei Poggi 23

2 SP 21 del piano della Tora 22

3 SS1 Aurelia 20

4 Via dell’Impresa 16

5 SP 10 traversa livornese 9

6 SC dell’Acquabona 6

7 SP 37 delle colline per Santa Luce 5

8 Via Napoli - Via del Vione 5

(4)

A questi 9 rilievi ne sono stati aggiunti altri 2:

- Rilievo in corrispondenza dell’intersezione con la SP 43 di Orciano, in quanto le due intersezioni adiacenti rilevate erano troppo distanti tra loro

- Rilievo in corrispondenza dell’intersezione con la SP 4 delle Sorgenti, in quanto tale intersezione può essere considerata una tra le più importanti

I rilievi sono stati effettuati nei seguenti giorni: mercoledì 27 e giovedì 28 aprile 2005, mercoledì 4 e giovedì 5 maggio 2005. Ogni rilievo ha avuto la durata di tre ore continuative e ha interessato una delle tre fasce orarie: 7-10 ; 11-14 ; 16-19. Sono stati rilevati i flussi orari di ciascuna manovra possibile all’intersezione, distinguendo i veicoli leggeri dai veicoli pesanti. I dati ricavati sono riassunti nelle seguenti tabelle:

SS1 Aurelia ( 27 - 4 - 2005 )

1 2 3 4 5 6

Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes

11.00 - 12.00 65 9 83 32 109 8 67 12 104 39 117 5 12.00 - 13.00 85 16 110 30 122 5 69 4 100 19 98 8 13.00 - 14.00 59 6 102 27 94 12 71 11 81 28 75 10 SS1 AURELIA 6 4 3 5 1 PISA CECINA 2

(5)

SP 60 di Poggiberna ( 5 - 5 - 2005 )

1 2 3 4 5 6

Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes

7.00 - 8.00 52 0 45 5 159 32 34 2 29 6 212 34 8.00 - 9.00 23 6 25 0 181 32 37 1 37 0 202 30 9.00 - 10.00 31 4 32 3 161 34 41 6 19 4 193 40 PISA 3 2 4 5 1 6 CECINA SP 60 DI POGGIBERNA SP 10 traversa livornese ( 27 - 4 - 2005 ) 1 2 3 4 5 6

Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes

16.00 - 17.00 53 2 43 6 141 46 84 1 44 8 166 42 17.00 - 18.00 104 2 45 2 199 30 73 0 56 9 207 40 18.00 - 19.00 87 2 51 3 175 26 112 0 51 0 182 36 SP 10 TRAVERSA LIVORNESE PISA CECINA 6 4 3 5 1 2

(6)

SC dell'Acquabona ( 28 - 4 - 2005 )

1 2 3 4 5 6

Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes

11.00 - 12.00 18 0 37 1 121 41 7 1 20 0 226 46 12.00 - 13.00 9 2 34 0 140 38 17 0 20 0 142 42 13.00 - 14.00 10 0 44 0 147 39 8 0 19 0 121 33 SC DELL' ACQUABONA 2 4 5 1 6 3 CECINA PISA SP 43 di Orciano ( 5 - 5 - 2005 ) 1 2 3 4 5 6

Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes

11.00 - 12.00 5 0 77 0 140 37 5 0 62 1 100 41 12.00 - 13.00 5 0 46 3 119 30 2 0 46 5 123 31 13.00 - 14.00 1 0 46 2 131 25 3 0 74 2 133 35 SP 43 DI ORCIANO 3 PISA CECINA 2 4 5 1 6

(7)

SP 37 delle colline per Santa Luce ( 28 - 4 - 2005 ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P 16.00 - 17.00 29 3 8 1 145 49 30 7 5 2 159 46 1 0 3 0 9 0 7 0 0 0 2 0 17.00 - 18.00 28 5 7 1 217 51 33 3 15 5 196 31 2 0 8 0 4 0 8 0 1 0 4 0 18.00 - 19.00 16 6 13 2 208 30 30 4 8 1 150 18 1 0 6 0 9 2 10 0 2 0 9 0 CECINA 3 2 SP 37 DELLE COLLINE PER SANTA LUCE

5 4 PISA 6 1 SP 5 BIS DEL MARMIGLIAIO 9 8 7 11 12 10

SP 21 del piano della Tora ( 28 - 4 - 2005 )

1 2 3 4 5 6 1 * 2 * 4 * 5 * L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P 7.00 - 8.00 166 6 11 2 156 55 81 5 15 0 324 46 2 0 0 2 32 0 2 0 8.00 - 9.00 184 6 6 4 149 50 89 5 10 2 361 42 10 0 0 0 78 0 16 0 9.00 - 10.00 121 5 11 5 149 48 140 8 11 2 241 66 7 0 2 2 19 0 2 0 PISA SP 21 DEL PIAN DELLA TORA 5 5 * 4 4 * 6 3 ACCESSO SIEMENS E ALTRE ATTIVITA' 2 * 1 * 1 2 CECINA

(8)

PISA CECINA LIVORNO A 1 2 - G E N O V A - R O S IG N A N O 2 Cecina + 2 Pisa 5 6 1 + 3 1 4 7 3 2 Pisa 2 Cecina SP 4 delle Sorgenti ( 5 - 5 - 2005 ) 1 2 - Pisa 2 - Cecina 3 4 5 6 7

Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes

16.00 - 17.00 110 13 158 7 1 0 1 0 267 24 113 19 156 9 346 43

17.00 - 18.00 139 8 185 3 4 0 8 0 338 42 139 18 187 2 487 51

(9)

Via Malenchini - SP 3 Via dei Poggi ( 4 - 5 - 2005 ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P 11.00 - 12.00 104 0 41 0 214 53 110 0 25 0 224 41 19 0 36 1 49 0 47 0 15 0 14 0 12.00 - 13.00 82 0 39 1 269 41 116 0 23 1 197 28 22 0 30 0 45 0 56 0 13 1 15 0 13.00 - 14.00 59 3 32 0 235 36 47 2 9 0 183 44 19 1 23 1 47 0 33 1 16 0 14 1 5 3 2 7 1 11 9 10 4 6 VIA MALENCHINI SP 3 VIA DEI POGGI 8 12 CECINA PISA Via dell'Impresa ( 27 - 4 - 2005 ) 1 2 3 4 5 6

Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes Leg Pes

7.00 - 8.00 16 1 17 3 357 36 51 2 41 1 240 51 8.00 - 9.00 46 0 39 4 404 61 116 0 71 3 267 39 9.00 - 10.00 64 2 48 2 300 50 89 1 86 2 282 54 2 4 5 1 6 3 VIA DELL' IMPRESA PISA CECINA

(10)

Via Napoli - Via del Vione ( 4 - 5 - 2005 ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P L P 7.00 - 8.00 6 0 25 3 215 45 78 5 22 4 264 27 59 3 4 2 25 11 1 0 1 1 11 5 8.00 - 9.00 1 0 6 3 318 24 142 2 33 3 280 37 107 0 10 4 8 2 6 0 2 2 14 1 9.00 - 10.00 1 0 7 2 281 40 87 1 22 1 246 33 88 4 15 4 19 3 8 0 4 5 34 6 5 3 2 7 1 11 9 10 4 6 VIA DEL VIONE VIA NAPOLI 8 12 CECINA PISA

I dati di traffico rilevati serviranno per la determinazione del TGM sull’infrastruttura in oggetto, procedimento illustrato nel paragrafo 5.2.

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