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Comune di Cecina QUADRO INCIDENZA MANODOPERA

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Academic year: 2022

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(1)

Comune di CECINA

Provincia Livorno

QUADRO INCIDENZA MANODOPERA

PROGETTO PER L'AGGIORNAMENTO DEL SISTEMA DI VIDEO SORVEGLIANZA ESISTENTE DEL TERRITORIO COMUNALE DI CECINA, CON REALIZZAZIONE OPERE DI PREDISPOSIZIONE PER LO SPOSTAMENTO DELLA POSIZIONE DI UN PUNTO ESISTENTE DI RILEVAMENTO.

COMMITTENTE Comune di Cecina IMPRESA Da individuare

CONTRATTO

N° Repertorio

del Registrato il

presso al n.

Mod.

Volume Foglio

PROGETTISTA

Geometra Mirco Bicchielli

IL TECNICO

Data

16/08/2021

(2)

M = Lav. a Misura - C = Lav. a Corpo

N. Articolo e Descrizione Inc. % Prezzo Man. Costo

unitario Quantità Importo manodopera Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA

Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA

Sottocapitolo - TAGLIO PAVIMENTAZIONE STRADALE PER ATTRAVERSAMENTO

1 M

TOS21_05.A03.004.002

Taglio di pavimentazione bituminosa spinto fino alla

profondita' di cm 20. con sega diamantata 48,5170 % 3,56 € 1,73 € 60,60 104,84 €

2 M

TOS21_05.A03.015.001

Regolarizzazione del bordo della buca eseguito con mezzi manuali, compreso il carico, trasporto e scarico dei rifiuti agli impianti autorizzati ai fini del loro recupero o del loro smaltimento. con sega a motore a scoppio con disco diamantato per taglio conglomerato bituminoso

55,6120 % 10,34 € 5,75 € 60,60 348,45 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - SCAVO STRADALE PER ATTRAVERSAMENTO

3 M

TOS21_04.A04.008.001

Scavo a sezione ristretta obbligata continua (larghezza fino a m 1,50) eseguito con mezzi meccanici, compreso accatastamento nell'ambito del cantiere, in terreni sciolti fino alla profondità di m 1,50

40,6637 % 4,42 € 1,80 € 8,10 14,58 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - SCAVO STRADALE PER NUOVO PLINTO

4 M

TOS21_04.A04.008.001

Scavo a sezione ristretta obbligata continua (larghezza fino a m 1,50) eseguito con mezzi meccanici, compreso accatastamento nell'ambito del cantiere, in terreni sciolti fino alla profondità di m 1,50

40,6637 % 4,42 € 1,80 € 1,00 1,80 €

5 M

TOS21_04.A04.011.001

Sovrapprezzo per la realizzazione di scavi isolati per plinti, camerette, ecc. da applicare al prezzo dello scavo a sezione ristretta obbligata continua eseguito con mezzi meccanici in terreni sciolti fino alla profondita' di m 1,50

57,4069 % 1,26 € 0,72 € 1,00 0,72 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - CAVIDOTTO STRADALE

6 M

TOS21_04.F08.012.001

Tubazione in polietilene ad alta densità, a doppia parete corrugata esterna e liscia interna, colorata, protettiva, isolante, flessibile non autoestinguente, con resistenza meccanica pari a 450 N, in rotoli per cavidotti, escluso il manicotto, poste in opera su letto di sabbia dello spessore non inferiore a 10 cm e con rinfianco ai lati e sopra l'estradosso sempre con sabbia e con spessore minimo di 10 cm. diametro 125 mm

26,0181 % 6,84 € 1,78 € 64,00 113,92 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - NUOVO PLINTO CLS PER NUOVO PUNTO

7 M

TOS21_04.E06.025.001

Fornitura e posa in opera di plinto per palo da illuminazione in c.a.v completo di pozzetto di ispezione 40*40 e foro per il sostegno del palo di altezza fino a 10 mt, compreso del letto di posa e dei rinfianchi in cls c16/20 di spessore minimo di cm. 10, il calo e posizionamento con mezzo meccanico; escluso lo scavo e i reinterri e il palo dell'illuminazione. plinto dimensioni 100*100*h100 per palo H mt. 10, coperchio e telaio in ghisa

5,2216 % 267,94 € 13,99 € 1,00 13,99 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - RIEMPIMENTO SCAVI STRADALI

(3)

8 M

TOS21_04.B12.001.001

Fondazione stradale compresa rullatura e compattazione per raggiungere il grado del 95% della prova AASHO modificata, esclusa dal prezzo. con materiale arido di cava stabilizzato naturale con curva granulometrica secondo UNI EN 13285, spessore non inferiore a 30 cm

4,8287 % 32,31 € 1,56 € 4,50 7,02 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - SCAVO STRADALE PER BARRIERA DI PROTEZIONE

9 M

TOS21_04.A04.008.001

Scavo a sezione ristretta obbligata continua (larghezza fino a m 1,50) eseguito con mezzi meccanici, compreso accatastamento nell'ambito del cantiere, in terreni sciolti fino alla profondità di m 1,50

40,6637 % 4,42 € 1,80 € 0,28 0,50 €

10 M

TOS21_04.A04.011.001

Sovrapprezzo per la realizzazione di scavi isolati per plinti, camerette, ecc. da applicare al prezzo dello scavo a sezione ristretta obbligata continua eseguito con mezzi meccanici in terreni sciolti fino alla profondita' di m 1,50

57,4069 % 1,26 € 0,72 € 0,28 0,20 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - CORDONATO STRADALE

11 M

TOS21_04.E06.017.001

Fornitura e posa in opera di cordonato prefabbricato lavorato, tipo spartitraffico, in cls vibrocompresso, peso 110 kg, murato con malta cementizia a 350 kg di cemento R32,5, compresa la stuccatura dei giunti con malta cementizia a 450 kg e fondazione a sezione trapezoidale, diritto 15x25x50 cm

27,5926 % 21,44 € 5,92 € 2,30 13,62 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - CORDOLO FONDAZIONE PER BARRIERA STRADALE

12 M

TOS21_04.B03.001.001

Fornitura e posa in opera di acciaio per cemento armato, secondo le norme UNI in vigore. Barre presagomate ad aderenza migliorata    da Ø 6 mm a 26 mm (solo nell’ambito di progettazione preliminare)

35,2130 % 2,16 € 0,76 € 19,28 14,65 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - GETTO DI CALCESTRUZZO IN OPERA

13 M

TOS21_01.B04.004.001

getto in opera di calcestruzzo ordinario, classe di esposizione ambientale XC1, esposto a corrosione da carbonatazione, per ambiente secco o permanentemente bagnato classe di resistenza caratteristica C25/30 - consistenza S3

8,1593 % 122,52 € 10,00 € 0,18 1,80 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - BARRIERA STRADALE IN ACCIAIO

14 M

TOS21_04.E08.002.001

Fornitura e posa in opera di barriera stradale di sicurezza a profilo metallico classe H1. per bordo laterale o rilevato

W4 A. 18,8027 % 58,75 € 11,05 € 2,00 22,10 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - BYNDER PER CHIUSURA TRACCIA STRADALE

15 M

TOS21_04.E02.002.001

Strato di collegamento (binder) in conglomerato bituminoso, steso con vibrofinitrice, compreso ancoraggio, mano d'attacco e rullatura con rullo vibrante; esclusi additivi attivanti di adesione da computare a parte secondo quanto indicato nel Capitolato Speciale di Appalto con aggregato pezzatura 0/20, spessore compresso 6 cm

3,2005 % 14,79 € 0,47 € 9,00 4,23 €

(4)

16 M

TOS21_04.E02.002.002

Strato di collegamento (binder) in conglomerato bituminoso, steso con vibrofinitrice, compreso ancoraggio, mano d'attacco e rullatura con rullo vibrante; esclusi additivi attivanti di adesione da computare a parte secondo quanto indicato nel Capitolato Speciale di Appalto per ogni cm in più o in meno alla voce precedente

2,4962 % 2,30 € 0,06 € 18,00 1,08 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - FRESATURA PAVIMENTAZIONE STRADALE

17 M

TOS21_05.A03.002.001

Fresatura di pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso, eseguita con macchina fresatrice operante a freddo (completa di apparecchiatura a nastri di carico), compreso preparazione e pulizia del piano di posa con spazzatrice stradale; misurata a cm di spessore.

profondita' compresa tra 0 e 5 cm.

40,7733 % 0,60 € 0,24 € 225,00 54,00 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - CARICO E TRASPORTO A DISCARICA

18 M

TOS21_04.A07.002.002

Carico movimentazione e scarico di materiali terrosi, sciolti o simili di qualsiasi natura e provenienza giacenti in cantiere eseguito con mezzi meccanici per    il trasporto ad impianti di smaltimento

40,5644 % 16,10 € 6,53 € 12,91 84,30 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - RIPRISTINO PAVIMENTAZIONE STRADALE

19 M

TOS21_04.E02.003.003

Tappeto di usura in conglomerato bituminoso steso con vibrofinitrice, compreso ancoraggio, mano d'attacco e rullatura; esclusi additivi attivanti di adesione da computare a parte secondo quanto indicato nel Capitolato Speciale di Appalto con aggregato pezzatura 0/10, spessore finito compresso 3 cm

3,5180 % 9,19 € 0,32 € 75,00 24,00 €

20 M

TOS21_04.E02.003.004

Tappeto di usura in conglomerato bituminoso steso con vibrofinitrice, compreso ancoraggio, mano d'attacco e rullatura; esclusi additivi attivanti di adesione da computare a parte secondo quanto indicato nel Capitolato Speciale di Appalto per ogni cm in più o in meno alla voce precedente

4,3479 % 2,65 € 0,12 € 75,00 9,00 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - PALO STRADALE

21 M

PP.001.001

Palo conico in acciaio laminato a caldo e privo di saldature. Predisposto con foro per ingresso cavo di alimentazione, con attacco testa palo ø60. Finestra di ispezione,    completo di portafusibile di protezione, 2 fusibili da 16A, morsettiera asportabile 4 poli, in classe di isolamento II. Conforme alla UNI EN 40-2, UNI EN 40-3- 1, UNI EN 40-3-3, UNI EN 40-5. Escluso:piombatura del palo con sabbia ed eventuale costruzione di collare di bloccaggio, con malta cementizia per almeno 100 mm di profondità; copriasola in acciaio zincato a filo palo ricavata dall'asportazione di materiale dal palo, corredata di sistema di chiusura con chiave triangolare e dispositivo anticaduta. E' compreso nel prezzo l'incidenza percentuale per sfridi, accessori di montaggio, fissaggio, pezzi speciali e ogni materiale di consumo. h. indicativa = 11000mm con base

17,4015 % 800,00 € 139,21 € 1,00 139,21 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - CAVO TRASMISSIONE DATI

22 TOS21_PR.P64.006.007 0,0000 % 1,02 € 0,00 € 50,00 0,00 €

(5)

M

Cavi per trasmissione dati conformi ai requisiti previsti dal Regolamento Prodotti da Costruzione (CPR UE 305/11) ed ai requisiti di cui alla IEC 61156, EN 50288-2, IEC 11801 2a Ed. - EN 50173 2a Ed., TIA/EIA-568-B.2 cavo UTP cat 6A 4 x 2 x 24 AWG LSZH

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - ASSISTENZA IMPIANTISTICA PASSAGGIO CAVO DATI

23 M

TOS21_RU.M11.001.001

Installatore/Operaio metalmeccanico 5^ categoria di livello

superiore 0,0000 % 31,75 € 0,00 € 3,00 0,00 €

24 M

TOS21_RU.M11.001.002

Installatore/Operaio metalmeccanico 5^ categoria 0,0000 % 29,65 € 0,00 € 3,00 0,00 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - RIPRISTINO SEGNALETICA STRADALE

25 M

TOS21_05.E07.020.001

Ripristino    puntuale di segnaletica orizzontale eseguita con vernice spartitraffico rifrangente di colore bianco o giallo, in strisce continue o discontinue e per scritte, frecce e zebrature, compreso l'onere dell'esecuzione in presenza di traffico e del tracciamento. fino a m 500 di lunghezza, larghezza cm 12

52,3193 % 0,65 € 0,34 € 50,00 17,00 €

26 M

TOS21_05.E07.020.003

Ripristino    puntuale di segnaletica orizzontale eseguita con vernice spartitraffico rifrangente di colore bianco o giallo, in strisce continue o discontinue e per scritte, frecce e zebrature, compreso l'onere dell'esecuzione in presenza di traffico e del tracciamento. per    scritte, frecce, zebrature, ecc. fino a m² 100,00

61,8798 % 4,47 € 2,77 € 20,00 55,40 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - VIA DELLA CECINELLA INCROCIO CON VIA DELLA PINETA Sottocapitolo - ONERI DI CONFERIMENTO A DISCARICA

27 M

TOS21_PRREC.P17.003.002

Miscele bituminose, catrame di carbone e prodotti contenenti catrame miscele bituminose diverse da quelle di cui alla voce codice CEER/EER 17 03 01 ( riferimento cod. CEER/EER 17 03 02)

0,0000 % 69,90 € 0,00 € 6,62 0,00 €

28 M

TOS21_PRREC.P17.005.104

Terra (compreso il terreno proveniente da siti contaminati), rocce e fanghi di dragaggio Terra e rocce, diverse da quelle di cui alla voce codice CEER/EER 17 05 03* ” (riferimento cod. CEER/EER 17 05 04) - materiale inerte vario costituito esclusivamente da terra proveniente da scavi, con concentrazione di contaminanti non superiori ai limiti della colonna A tabella 1 dell’allegato 5 del D.Lgs. 152/2006.

0,0000 % 7,27 € 0,00 € 20,25 0,00 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - RIMOZIONE TELECAMERE ESISTENTI

Sottocapitolo - RIMOZIONE APPARATI E SUPPORTO

29 M

PP.002.001

Rimozione di attuale sistema di video camera su palo esistente per posizionamento nuovo sistema di video, compreso smontaggio vecchio apparato dal palo, disassemblaggio dei collegamenti, calo a terra con la massima attenzione ed accuratezza, e riconsegna dell'apparato alla Stazione Appaltante, in luogo stabilito con il Direttore dei lavori, compreso ogni onere nessuno escluso.

55,9882 % 98,11 € 54,93 € 12,00 659,16 €

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - FORNITURA NUOVE TELECAMERE ANPR

Sottocapitolo - FORNITURA TELECAMERE FRANCO SITO DI INSTALLAZIONE

(6)

30 M

PP.002.002

Fornitura (escluso la posa in opera a parte) di nuovo dispositivo TELECAMERA ANPR con le seguenti caratteristiche:CARATTERISTICHE TECNICHE MINIME DEGLI APPARATI DI RIPRESA Le telecamere utilizzate per l'aggiornamento del sistema dovranno consentire anche la lettura targhe, utile per il controllo del territorio e atta a segnalare, il passaggio di veicoli rubati, non revisionati e non assicurati. La lettura delle stringhe alfanumeriche deve essere assicurata con maggior precisione possibile, anche in condizioni estreme (targhe sporche, pioggia, ectt). Di seguito vengono riportati i requisiti minimi ritenuti utili ai fini dell'ottenimento di tale risultato. Sono esclusi i sistemi basati sulla lettura targhe del tipo "PC based".Le telecamere di lettura targhe devono essere del tipo ANPR (Automatic Number Plate Recognition), indicando con questo termine che la lettura della targa avviene all'interno della telecamera stessa e non da un software esterno alla telecamera, in altre parole l'OCR di lettura dei caratteri risiede direttamente a bordo della telecamera. La telecamera ANPR deve avere un sensore CMOS di tipo Global Shutter: risoluzione minima 4 Megapixel, da almeno 60 frame al secondo.

Questo requisito è utile per evitare effetti strisciamento delle immagini e riflessi indesiderati (effetto smeering e blooming).La telecamera ANPR deve essere obbligatoriamente in grado di leggere le targhe su doppia corsia di marcia "dual lane", sia che si tratti di strada tangenziale a doppia corsia a singolo senso di marcia oppure strada normale a doppio senso di marcia. La telecamera deve essere in grado di saper leggere indifferentemente le targhe frontali e posteriori di tutti i veicoli e in grado di indicare il senso di marcia segnalando se in entrata o in uscita. La telecamera ANPR deve disporre di un OCR in grado di garantire secondo la normativa UNI 10772 presso INRIM, una precisione di lettura del 100 % e con angolazioni non inferiori di 60° e precisione non inferiore al 94 % con angolazione di 70°

fino alla velocità di 70 km/h, su strada deve poter dimostrare di offrire una precisione superiore al 95 % fino a 160 km/h. Tale precisione deve essere quella fornita dalla telecamera ANPR una volta installata su strada di giorno che di notte, in tutte le stagioni. La telecamera ANPR deve poter garantire la sopracitata precisione, senza perdite di precisione, anche senza l'uso di sintassi (sintax free); questo vuol dire che la telecamera non deve dipendere da librerie di sintassi per ottenere la precisione sopracitata. La telecamera deve essere altresì in grado di riconoscere la nazionalità discriminando le targhe italiane da quelle straniere. La telecamera ANPR deve essere provvista di software integrato all'interno della stessa telecamera in grado di effettuare il doppio FTP gestendo la comunicazione in sicurezza attraverso modalità di trasmissione HTTPS e FTPS con protocollo TLS/SSL. La telecamera ANPR deve essere provvista di telecamera di contesto a colori integrata. Questul'ultima deve possedere una discreta sensibilità notturna (12V/Lux-sec - 0,08lux) per garantire immagini visibili anche di notte in presenza di scarsa illuminazione, inoltre deve essere in grado di fornire un'immagine di contesto sincronizzata alla cattura della targa, nella modalità Picture in Picture (PIP) ovvero immagine targa all'interno dell'immagine di contesto.

Questa funzione è importante nell'ambito del salvataggio delle immagini sulla memoria interna alla telecamera ANPR, in caso di mancanza di connettività tra la telecamera ANPR e il centro operativo di controllo. La telecamera ANPR è altresì in grado di salvare in automatico le immagini di cattura del transito in caso di caduta della connessione della telecamera con il centro operativo di controllo e una volta ristabilita la connessione di trasferire in automatico (senza perdita di transiti) le targhe non trasmesse e memorizzate. La capacità di memoria INTERNA della telecamera ANPR deve poter arrivare almeno fino a 1 TB. La memoria interna installata deve poter essere gestita nella modalità FIFO e dimensionata per essere in grado di registrare targhe, materiali pericolosi, immagini di contesto e video per 7 giorni oltre quello in corso. La telecamera ANPR deve possedere un piccolo trasmettitore WiFi locale (WiFi Dongle) in modo che in caso di mancata/guasto della connessione, un addetto possa recarsi sotto il palo della telecamera e con un PC portatile possa scaricare via WiFi l'intero database di transiti memorizzati automaticamente dalla telecamera dopo la caduta della connessione. La rete WiFi deve rispondere agli standard ieee 802.11b/g/n con WPA2 AES. La telecamera ANPR deve possedere un

0,0000 % 3.200,00 € 0,00 € 12,00 0,00 €

(7)

illuminatore stroboscopico a multi - esposizione con regolazione automatica della potenza, formato da almeno 12 led IR ad alta potenza. L'illuminatore deve rispondere alle norme EN62471:2008 sulla sicurezza foto biologica.

La potenza dell'illuminatore IR deve variare automaticamente in funzione della riflettenza della targa o delle condizioni di illuminazione ambientali sul corpo targa allo scopo di ottenere il miglior risultato di lettura. La regolazione automatica e puntuale dell'illuminazione è indispensabile per evitare errori di lettura su targhe poco riflettenti, sporche, sovra illuminate dai raggi del sole o semicoperte da ombre nette, di giorno e di notte. La telecamera ANPR deve essere fornita con illuminatore led IR a 940 nm. La telecamera ANPR deve dichiarare di possedere in modo esplicito i seguenti algoritmi:elimina ombre; elimina sovraesposizione; elimina doppia riflettenza; elimina sporco; compensazione delle angolazioni; analisi dell'illuminazione su corpo targa e regolazione della potenza dell'illuminatore; analisi predittiva dei caratteri danneggiati o coperti. E' richiesto come requisito obbligatorio un documento riportante prova fotografica delle capacità di lettura della telecamera ANPR, di veicoli in movimento, su strada ad alto scorrimento. Le immagini debbono essere significative per dimostrare la capacità della telecamera OCR di saper leggere in condizioni meteo svantaggiose (neve, pioggia, nebbia, ectt), sia di giorno che di notte, anche con fari abbaglianti accessi, le seguenti tipologie di targhe:- sporche;- danneggiate;- con caretteri rovinati;- semicoperte;- in sovraesposizione;- con ombre nette;- deformate;- angolazione spinta (almeno 60°).Come descritto in precedenza, le immagini di lettura devono essere autentiche, prodotte dalla telecamera oggetto dell'offerta e non soggette ad elaborazione. La Stazione Appaltante potrebbe richiedere anche altre immagini, oltre a quelle fornite a dimostrazione diretta della veridicità delle immagini fornite. Il prodotto deve rispondere alle normative nazionali ed essere marchiato CE, garantendo, il costruttore la continuità dei pezzi di ricambio e l'assistenza almeno per il quinquennio successivo al collaudo. Il prodotto OCR offerto non deve pertanto essere frutto di assemblaggio di telecamere di terze parti.

Allo scopo è richiesta dichiarazione scritta di provenienza dell'hardware della telecamera e del software OCR integrato all'interno del dispositivo offerto. Si richiede dichiarazione scritta di provenienza del:- reale produttore del software OCR;- reale produttore della parte elettronica della telecamera OCR – ANPR Non sono accettati prodotti ri - marchiati o ri – assemblati. La telecamera offerta deve anche poter effettuare lettura contemporanea sia delle targhe che delle merci pericolose (KEMLER - ONU) se utilizzata in modalità mono corsia. La precisione di lettura delle tabelle Kemler deve essere garantita con un minimo di precisione su strada del 90 % alla velocità di 120 km/h e angolazione di almeno 30°. Rimane invariata la precisione della lettura targhe come requisito minimo. Il video effettuato dalla telecamera, in formato standard MPEG4, non deve presentare interruzioni durante tutta la fase di lettura delle targhe e delle merci pericolose. La registrazione del filmato può essere utile per evidenziare aspetti legati sia alla lettura che alla dinamica del veicolo.

Le telecamere offerte devono integrarsi perfettamente con la piattaforma esistente di archiviazione e gestione delle targhe, delle merci pericolose e delle immagini di contesto. Le telecamere    ANPR devono avere un grado di protezione IP66 ed essere alimentate nelle eventuali installazioni fotovoltaiche tramite 12 o 24 V in CC senza uso di PoE o trasduttori. TABELLA RIASSUNTIVA- telecamera doppia linea n. 12: telecamera doppia linea con camera aggiuntiva di contesto integrata, led IR invisibili, modulo WiFi a bassa potenza, Storage on board 230 Vac - garanzia 12 mesi;- Kit fissaggio n. 12: kit per fissaggio a palo braccetto per inclinare la telecamera in maniera ottimale;- Licenza Software Lettura Targhe n. 12:

ampliamento licenze Software di gestione e salvataggio dati di n. 12 telecamere ANPR.

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - POSA IN OPERA NUOVE TELOECAMERE ANPR

Sottocapitolo - POSA IN OPERA NUOVE TELECAMERE

31 M

PP.002.003

Posa in opera e messa in funzione nuova telecamera ANPR come fornita da voce PP.002.002, compreso prova di funzionamento e rilevamento compreso ogni prova e collaudo in aggiunta alla voce di computo precedente,

59,9608 % 219,51 € 131,62 € 12,00 1.579,44 €

(8)

compreso ogni onere nessuno escluso

Supercapitolo - AGGIORNAMENTO SISTEMA VIDEOSORVEGLIANZA Capitolo - MESSA IN ESERCIZIO DEL NUOVO SISTEMA

Sottocapitolo - MESSA IN ESERCIZIO SISTEMA TELECAMERE

32 M

PP.002.004

Messa in esercizio del nuovo sistema telecamere ANPR compreso software di gestione, sistema di monitoraggio, surge protector, rete di collegamento, adeguamento siti esistenti, telecamere esistenti, switch, nessuna opera esclusa da attuare nel dettaglio ed in maniera puntuale come da descrizione che segue:SOFTWARE DI GESTIONE L'attuale software di gestione è installato su una VM con s.o. Windows Server 2012 R2 presso il locale CED della Stazione Appaltante. Sarà cura della Stazione Appaltante fornire l'accesso all'assegnatario per l'installazione dell'ampliamento della licenza e per la configurazione necessaria per la ricezione e gestione dei dati e immagini delle 12 nuove telecamere. SISTEMA DI MONITORAGGIO L'attuale software di monitoraggio (Nagios) è installato su una VM con s.o. Linux Debian 10 presso il locale CED della Stazione Appaltante. Sarà cura della Stazione Appaltante fornire l'accesso all'assegnatario per l'installazione e l'eventuale ampliamento della licenza e per la configurazione necessaria per la gestione degli allarmi. SURGE PROTECTOR Devono essere installati scaricati in doppia tecnologia 8diodo e tubo a gas), passivi e attivi, nei punti dove è prevista l'installazione di un impianto fotovoltaico off-grid. RETE DI COLLEGAMENTO Le nuove telecamere andranno in sostituzione alle attuali e utilizzeranno il sistema trasmissivo esistente che consiste in ponti radio di varie marche (LigoWave modello LigoDLB 5-20, MikroTik RouterOS). Qualora i ponti radio risultassero insufficienti come troughput, l'aggiudicatario dovrà provvedere, a proprie spese, alla sostituzione con una coppia di ponti radio con troughput adeguato. Per il sito di Via della Pineta occorrerà spostare il ponte radio esistente sul nuovo palo. ADEGUAMENTO SITI ESISTENTI Per il sito di Via Aurelia Nord occorre traslocare la telecamera targa System esistente sul nuovo palo (realizzato come da voci di computo di predisposizione opere stradali conteggiato a parte) collegandola all'attuale quadro di controllo, che resterà dove si trova attualmente. tale operazione si rende necessaria per rispettare la corretta angolazione di inquadratura richiesta dalle specifiche tecniche del prodotto    come da voce di compunto PP.002.002.Per il sito di Vai della Pineta come riferito al punto precedente, occorre traslocare l'attuale ponte radio sul nuovo palo (realizzato come da voci di computo di predisposizione opere stradali conteggiato a parte) collegandolo all'attuale quadro di controllo. TELECAMERE ESISTENTI Una volta messa in servizio la nuova telecamera dovrà essere disinstallata quella esistente con relativo supporto che dovrà essere restituita alla Stazione Appaltante a disposizione per nuovo utilizzo: unica eccezione il sito di Via della Pineta dove la telecamera di sorveglianza deve essere lasciata in funzione. SWITCH Laddove necessario devono essere inclusi switch L2/L3 con 8 port Gbps con sensore di temperatura integrato.

45,0000 % 3.000,00 € 1.350,00 € 1,00 1.350,00 €

Totale Manodopera € 4.635,01 €

Il Progettista Geom. Mirco Bicchielli Sottoscritto Digitalmente ai sensi D.Lgs. 82/2005

BICCHIELLI MIRCO 2021.08.24 09:14:00

CN=BICCHIELLI MIRCO C=IT

2.5.4.5=TINIT-BCCMRC74D29E625K 2.5.4.42=MIRCO

Servizio Protezione Civile RSA/2048 bits

Riferimenti

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