C OMUNE DI T ERLI ZZI
CITTA’METROPOLITANADIBARI
COPI A DI DELI BERAZI ONE DEL CONSI GLI O COMUNALE N. 39 del 27- 09- 201 9
OGGETTO: REALIZZAZIONE DIUN SOTTOPASSO FERROVIARIO PER LA SOPPRESSIONE DEL PASSAGGIO A LIVELLO POSTO AL KM 29+555 DELLA FERROVIA BARI BARLETTA NELL'AMBITO DEL COMUNE DITERLIZZI(VIALE DEILILIUM)- APPROVAZIONE PROGETTO ESECUTIVO - ADOZIONE VARIANTE P.R.G. - ACQUISIZIONE DELL'OPERA AL DEMANIO DEL COMUNE DITERLIZZI
L’anno duemiladiciannove,delmesedisettembreilgiorno ventisettealleore09:48 eseguenti, presso sededell'ImmacolataConcezione-Corso Vittorio Emanuele,sièriunito ilConsiglio Comunalein sedutaStraordinaria,in Primaconvocazione.Almomento delladecisionesull’argomento in oggetto si avevalapresenzadeiConsigliericomediseguito:
GEMMATO Nicola Presente GALLIANIMariangela Assente RUGGIERO Mario Presente GRASSIMichele Presente ADAMO Paolo Presente TRICARICO Marilisa Presente PARISIPierre Presente CALDAROLA Michele Presente ALLEGRETTIVittoria Presente MINUTILLO Gaetano Presente SIGRISIGiampaolo Presente MORRONE Nicolo' Assente VOLPE Giuseppe Presente DE CHIRICO Michelangelo Presente MANCAZZO Annalisa Assente D'AMATO Vito Presente BARIONE Francesco Presente
presentinum.14 eassentinum.3.
AssisteilSegretario GeneraleDott.Giulio RUTIGLIANO.Preso atto cheilnumero deipresenti èlegaleperlavaliditàdell’adunanza,ilPresidente,Dott.Mario RUGGIERO,dichiaraapertalastessa. Sono intervenuti in corso di seduta gli Assessori: ALLEGRETTI, CHIAPPARINO Laura, CHIAPPARINO Lucrezia,DIMITRIO eTESORO.
IL CONSIGLIO COMUNALE
PREMESSO CHE:
in vialedeiLilium aTerlizzièpresenteun passaggio alivello perilsuperamento dellaferroviaBari – Barletta,ilqualeprovocaeffettinegativisullarazionalizzazionedeltraffico,sullasicurezza,sui collegamentitral’abitato eleareeperiferiche,icentrivicinielaex 98,tralemaggioriarteriedi scorrimento perilcapoluogo,suglistessitempidipercorrenzaelasicurezzadeiviaggiatoridella Ferrotranviaria;
il PRG del comune di Terlizzi prevede l’eliminazione del suddetto passaggio a livello con un soprapasso in prossimitàdelCampo Sportivo comunale;
laFerrotranviariaS.p.A.,con notaprot.n°761/E del30/01/2007 delDirettoredell’Esercizio,ing.
Massimo Nitti,acquisitaalprotocollo generaledelComunediTerlizziin data31/01/2007 aln°
2193,avevatrasmesso uno studio difattibilitàperlasoppressionedelsummenzionato passaggio a livello lungo la strada comunale viale dei Lilium con la realizzazione di un sottopasso alla progressivaKm 29+555,27 dellalineaferroviariaBariNord (Bari– Barletta);
con deliberazionediGiuntaRegionale8 febbraio 2007,n°74,aventead oggetto “DeliberadiGiunta Regionalen.1543 del13 ottobre2006 – Accordo diProgrammaQuadro “Trasporti:aeroportie viabilità”.Adempimenti.”laGiuntaRegionaleharitenuto opportuno individuaretragliinterventidi preminenterilevanzastrategicaattinentialleinfrastrutturetrasportistiche,avaleresulladeliberazione CIPE n.3/2006 l’intervento nelcomunediTerlizzi:“Realizzazionediun sottopasso veicolaree pedonaleperlasoppressionedelpassaggio alivello posto alKm 29+555,27 dellalineaferroviaria Bari – Barletta (S.C. viale dei Lilium)”, riconoscendo la Ferrotranviaria S.p.A. quale soggetto attuatoredelsuddetto intervento;
ilprogetto preliminaredelsuddetto intervento,trasmesso dallaFerrotranviariaS.p.A.con notaprot. n° 8426/E in data 06/12/2007, acquisita al protocollo generale del Comune di Terlizzi in data 10.12.2007 al n° 25311, è stato approvato, con prescrizioni, con deliberazione di Consiglio Comunalen.23 del26 febbraio 2008;
Con deliberazionen°56 del28 novembre2008 ilConsiglio Comunalehariapprovato ilprogetto preliminareperlarealizzazionediun sottopasso ferroviario perlasoppressionedelpassaggio a livello posto alKm 29+555,27 dellalineaferroviariaBariNord (Bari– Barletta)in vialedeiLilium, redatto dall’ing.Bernardo GrillidellaFerrotranviariaS.p.A soggetto attuatoredell’intervento,così comemodificato perottemperarealleprescrizioniimpostenellasuddettadeliberazionediC.C.n.
23/08;
Con deliberazionen.9 del15.04.2011 ilConsiglio Comunalehaapprovato ilprogetto esecutivo dell’intervento in oggetto, in variante rispetto a quanto approvato con deliberazione di C.C. n.
56/2008,perottemperareallarichiestadiquestaAmministrazionedatata15.10.2010,prot.n.29020 diinserireunarotatorianell’innesto delnuovo raccordo stradalerelativo alsottopasso ferroviario con laviaperSovereto,unarotatorianell’innesto traviaEroidelMareenuovaviabilitàdiprogetto postatrailmuro dicintadelCampo Sportivo elalineaFerroviaria;
checon deliberazionen.92 del02.08.2011 laGiuntaComunalehadato mandato allaFerrotranviaria S.p.A., per la redazione del progetto esecutivo dell’intervento in oggetto, in variante a quello approvato con deliberazionediC.C.n.9 del15.04.2011,secondo lanuovasoluzioneprogettuale propostacon notan.22161 del22.07.2011cheevitaval’interferenzadellarotatoriacon ilParco Comunale;
Con deliberazionen.31 del30.09.2011 ilConsiglio Comunalehaapprovato ilprogetto esecutivo in variantedell’intervento in oggetto;
con notaacquisitaalprotocollo delcomunediTerlizzialn.9048 del30.03.2012 laFerrotramviaria S.p.A., trasmetteva nuova soluzione progettuale a seguito del parere espresso dal Nucleo di
ValutazionepergliinvestimentipubblicidellaRegioneilqualeharichiesto digiustificarealcune scelteprogettualicheavrebbeconsentito diverificarnel’ammissibilitàalfinanziamento comunitario;
con notaacquisitaalprotocollo delcomunediTerlizzialn.17109 del21.06.2012 laFerrotramviaria S.p.A.,trasmettevanuovasoluzioneprogettuale,aseguito dell’incontro delgiorno 14.06.2012 tenuto presso gliufficidell’Assessorato alleInfrastruttureStrategicheeMobilitàin indirizzo,allapresenza deirappresentantidellaRegione,delComunediTerlizziedellaFerrotramviaria;
con deliberazionen.12 del27.07.2012 laGiuntaComunaleincaricavailDirigentedelIISettore Servizi Tecnici di valutare la soluzione proposta dalla Ferrotramviaria S.p.A. e di verificare la fattibilitàdiunasoluzionealternativaaquellapropostaperlo svincolo delsottopasso su vialeRoma, nominando un tecnico esterno dicomprovataesperienzaperunacollaborazionenell’espletamento delsuddetto incarico;
con D.D.n.489 del04.09.2012 ilDirigentedelIISettoreServiziTecniciconferivaalprof.Ing.
MicheleAgostinacchio,l’incarico perlacollaborazionecon lo stesso DirigentedelIISettoreServizi Tecniciaifinidell’esamedellapropostaprogettualedallaFerrotramviariaS.p.A.nonchédiverifica della fattibilità di una soluzione alternativa per lo svincolo del sottopasso su viale Roma, più funzionale e rispondente alle esigenze rappresentate dall’Amm.ne, oltre che compatibile con le normedifinanziamento dell’opera;
Con Deliberazionen.17 del15.10.2012 ilConsiglio Comunalehapreso dellafattibilitàtecnicadella propostadisoluzionealternativarelativaallarealizzazionedelsottopasso ferroviario su vialedei lilium presentatain data03.10.2012 dalprof.Ing.MicheleAgostinacchio;
con nota prot. n. 214/UTC del 04.06.2014 il Dirigente Settore ServiziTecniciaccertavalanon fattibilità della soluzione alternativa per la realizzazione del sottopasso ferroviario per la soppressionedelpassaggio alivello posto alKm 29+555,27 dellalineaferroviariaBariNord (Bari– Barletta)in vialedeiLilium adottatadalConsiglio Comunalecon deliberazionen.17 del15.10.2012 e,pertanto,ritenevaopportuno riprenderel’istruttoriadellanuovasoluzioneprogettualepresentata dal Responsabile del procedimento della Ferrotramviaria S.p.A. con nota prot. n. 17109 del 21.06.2012;
con notaprot.n.1676 del15.01.2015 ilComunediTerlizzichiedeval’adeguamento delprogetto esecutivo al fine di migliorare la sicurezza e la funzionalità dell’opera ed in particolare la realizzazionediimpianto semaforico con sistemadisicurezzadichiusuraautomatico in caso di nubifragi,un impianto fotovoltaico asupporto dell’impianto diilluminazionealed edelsistemadi smaltimento delleacquemeteorichesupportato dabatteriediaccumulo,l’allacciamento allafogna bianca,larealizzazionepercorso pedonaleeciclabile;
laRegionePugliacon D.G.R.n.1643/2015,pubblicatasulBURP 12/2015,hainserito l’intervento nelcomunediTerlizzi:“Realizzazionediun sottopasso veicolareepedonaleperlasoppressionedel passaggio alivello posto alKm 29+555,27 dellalineaferroviariaBari– Barletta(S.C.vialedei Lilium)”nellanuovaprogrammazioneP.O.FESR 2014-2020;
ottemperando aquanto richiesto dalComunediTerlizzicon notaprot.n.1676 del15.01.2015,la Ferrotramviaria S.p.A., con nota prot. n. 14425/16/P del 24.11.2016 acquisita al protocollo del ComunediTerlizziin data25.11.2016 aln.31986,hatrasmesso ilprogetto esecutivo dell’intervento
“Realizzazionediun sottopasso veicolareepedonaleperlasoppressionedelpassaggio alivello posto al Km 29+555,27 della linea ferroviaria Bari – Barletta (S.C. viale dei Lilium)” per una preventivacondivisionedapartedell’AmministrazioneComunaleprimadiprocedereallaverifica deipareri,autorizzazionienullaostapropedeuticiall’approvazionedelprogetto,specificando che non èstato possibileinserirelapistaciclabilein quanto sisarebbedovuto allargareilmonolitedi oltre2,00 metricon un notevoleaggravio deicosti,siaperlacostruzionedelmonolitestesso,cheper leoperenecessarienellaspintasotto ilbinario,macomunquelapistaciclabiletrovacontinuitàsu vialedelLilium (lato Nord)eproseguesovrapassando ilprogettato sotto passo sino all’incrocio con viaEroidelMare;
con deliberazione n. 4 del 18.02.2017 il Consiglio Comunale ha approvato ai fini urbanistici il progetto esecutivo per la “Realizzazione di un sottopasso ferroviario per la soppressione del passaggio alivello posto alKm 29+555,27 dellalineaferroviariaBariNord (Bari– Barletta)in viale dei Lilium”, redatto dai tecnici della Ferrotranviaria S.p.A., soggetto attuatore dell’intervento, acquisito alprotocollo generaledelComunediTerlizziin data25.11.2016 aln.31986,dando atto chel’approvazionedelprogetto esecutivo dellasuddettaoperacostituisceadozionedivarianteal PRG aisensidell’art.16 dellaL.R.11/05/2001 n°13;
con deliberazionen.86 del08.11.2017 ilConsiglio Comunalehariapprovato ilprogetto esecutivo perla“Realizzazionediun sottopasso ferroviario perlasoppressionedelpassaggio alivello posto al Km 29+555,27 dellalineaferroviariaBariNord (Bari– Barletta)in vialedeiLilium”,redatto dai tecnici della Ferrotranviaria S.p.A., soggetto attuatore dell’intervento, acquisito al protocollo generaledelComunediTerlizziin data25.11.2016 aln.31986,tenuto conto delleosservazioni, determinando variante urbanistica senza necessità di controllo regionale, sottoponendo i beni destinatiallarealizzazionedell’operapubblicain oggetto sono alvincolo preordinato all’esproprio;
con notadel03.06.2019 prot.n.6186/19/P,acquisitaalprotocollo delComunediTerlizziin data 04.06.2019 al n. 11418, la Ferrotramviaria S.p.A.ha trasmesso nuovo progetto esecutivo dell’intervento “Realizzazionediun sottopasso ferroviario perlasoppressionedelpassaggio alivello posto alKm 29+555 dellaferroviaBari– Barlettanell’ambito delComunediTerlizzi(Vialedei Lilium)”essendosiresanecessarialamodificadellalocalizzazionelenticolaredell’opera;
con notaprot.n.11749 del07.06.2019 ilSindaco haconvocato perilgiorno 10.06.2019 itecnici dellaFerrotramviariaS.p.A.perillustrareallaAmm.neCom.lelemodificheapportateallanuova progettazionetrasmessa;
nelsuddetto incontro,ondedarerispostaalleistanzedellaCittadinanzaenelreperimento diadeguata soluzioneperassicurarel’accessibilitàlungo ilminimo percorso aiCittadiniresidentiin vialedel Lilium attraverso larealizzazionedirampapedonale,sièconcordato che:
laFerrotramviariaS.p.A.siimpegnanelminortempo possibilearedigereappositavariazione
del progetto da sottoporre al Comune di Terlizzi che tenga conto di quanto sopra ed in particolareaproporreunao più soluzioniperrenderepiù breveilpercorso pedonalenella direttricedaVialedelLilium,lato viaMariotto,vialeRoma;
ilComuneesprimeparerefavorevoleadelegareFerrotramviariaS.p.A.ad effettuarel’avviso
diavvio delprocedimento espropriativo,ex art.11 DPR 327/2011 es.m.i.;
il Comune fornirà l’elenco degli indirizzi delle ditte espropriande secondo l’elenco già
presentato con ilprogetto del03.06.2019;
Ferrotramviaria S.p.A. presenterà le eventuali soluzioni progettuali della rampa pedonale
entro il giorno 25 del mese di giugno 2019. A seguito dell’atto di assenso da parte del Comunedellasoluzioneprogettuale.FerrotramviariaS.p.A.procederàall’invio dell’avviso di avvio del procedimento. Trascorso il termine per le osservazioni, il Consiglio Comunale provvederà all’approvazione ex art. 12.3 L.R. 3/2005 e s.m.i., nonché alla possibilità di risultarebeneficiariadelleespropriazionidelleareecheverranno interessatedallarealizzanda viabilità;
con notadel20.06.2019 prot.n.6994/19/P,acquisitaalprotocollo delComunediTerlizziin pari dataaln.12757,laFerrotramviariaS.p.A.hatrasmesso duesoluzioniprogettualiperabbreviarei percorsipedonalidicoloro che,apiedi,potrebbero averelanecessitàdiraggiungerevialeRomada vialedelLilium (lato viaMariotto),doveesistono puntidiinteressecomuniquali:scuole,parco comunaleefermatadelbusdilinea;
con deliberazionen.33 del26.06.2019 ilConsiglio Comunalehaaccettato lasoluzionen.2 proposta dalla Ferrotramviaria S.p.A. per assicurare l’accessibilità lungo il minimo percorso ai Cittadini prospicienti viale del Lilium attraverso la realizzazione di rampa pedonale che prevede la costruzionediun marciapiedeaquotaterreno in fregio allaparetedelsottopasso lato sud,della larghezza di m. 2,50 lungo m. 115,00 circa e con pavimentazione antiscivolo, che consenta di
raggiungerel’inizio dellarampadelsottopasso in prossimitàdello svincolo sud,ed un vano scalacon 4 rampedanon più di10 gradini,checonsentadicollegareilmarciapiededivialedellilium col sottostantemarciapiededellacannadelsottopasso;
con notadel05.07.2019 prot.n.7642/19/P,acquisitaalprotocollo delComunediTerlizziin data 08.07.2019 aln.13876,laFerrotramviariaS.p.A.,perconsentirel’espletamento delleoperazionidi cuiall’avviso ex art.11 eart.16 delDPR 327/01,hatrasmesso iseguentielaboratiprogettuali:EG RE – 01 RelazioneGenerale;EG PL – 01 Planimetriadiprogetto;EG PL – 03 Planimetriasu base PRG;PG ST-01 Sezionitipo eparticolaricostruttivi;ES PL-01 Piano particellarediesproprio;ES ED – 01 Elenco ditte;
ACCERTATO CHE
l’intervento proposto ricade nel P.R.G. vigente in parte in “Aree per infrastrutture stradali e ferroviarie”(Areeperlaviabilità– Areeferroviarie– Fascedirispetto stradaleeferroviario – Fasce alberate di rispetto ferroviario – Verde di arredo stradale) ed in parte in “Area per attrezzature sportive”(ZonaterritorialeomogeneaF3);
l’area oggetto di intervento non è gravata da vincolidiqualsivoglianatura,qualiidrogeologici, paesaggistici, storici, archeologici o di altra natura tecnica che ostano l’adozione della variante urbanisticaecheleareericadentinell’areadell’intervento non rientrano nelleperimetrazionidel vigentePiano diBacino Stralcio perl’Assetto Idrogeologico (P.A.I.)redatto dall’AutoritàdiBacino dellaPuglia;
è necessario apporre/reiterare il vincolo preordinato all’esproprio sui beni necessari per la realizzazionedell’operapubblicain oggetto;
laFerrotramviariaS.p.A.haproceduto ad inviare,aiproprietarideibeniinteressatidall’intervento, gliavvisidiavvio delprocedimento ex art.11 e16 DPR 327/01 con notedel01.07.2019 in parte tramiteraccomandataed in partetramitemessicomunali;
con notadel09.08.2019 prot.n.8990/19/P,acquisitaalprotocollo delComunediTerlizziin data 12.08.2019 al n. 16236, la Ferrotramviaria S.p.A., ha trasmesso il progetto esecutivo completo dell’intervento in oggetto cherecepisceleindicazionicontenutenelladeliberazionediC.C.n.33 del 26.06.2019;
nellamedesimanotalaFerrotramviariaS.p.A.haevidenziato lanecessitàcheilConsiglio Comunale giàin fasediadozionedelprogetto acconsentaadivenirebeneficiario dell’esproprio relativamente alleoperechedovranno essereceduteafinelavoricosìdaevitarelapreventivaintestazionealla RegionePuglia,salvo diverso avviso dellaRegionestessa;
con pecdel09.08.2019,acquisitaalprotocollo delComunediTerlizziin data12.08.2019 aln.
16237,laFerrotramviariaS.p.A.hatrasmesso n°3 osservazionipervenuteaseguito dell’avvio del procedimento ex art.11 e16 DPR 327/01 raccoltenell’allegato sub A;
con nota 9002/19/P del 09.08.2019, acquisita al protocollo del Comune di Terlizzi in data 26.08.2019 aln.16735,laFerrotramviariaS.p.A.hafornito lecontrodeduzioniallen.3 osservazioni pervenute(ALL.“B”delpresenteprovvedimento);
con nota prot. n. 1675 del 20.08.2019, acquisita al protocollo del Comune di Terlizzi in data 21.08.2019 aln.16517,laRegionePuglia– SezioneInfrastruttureperlaMobilitàhaespresso nulla ostaaltrasferimento delleoperediurbanizzazioneprimaria,realizzatenell’ambito dell’intervento in oggetto, in favore del Demanio del Comune di Terlizzi, previa adozione di apposito Atto di approvazionedelConsiglio Comunale,chesanciscainequivocabilmentelavolontàdiacquisiredette operealproprio Demanio;
LETTA larelazionedelDirigentedelIISettore– ServiziTecnicifavorevole,(ALL.“C”delpresente provvedimento);
DATO ATTO che nel corso della seduta è stato prima letto e poi depositato dalla Consigliere Gallianil’emendamento chesiallegaalpresenteprovvedimento perfarneparteintegrante,su cuiè stato apposto parerefavorevoledalDirigentedelSettoreServiziTecnici;
IlPresidenteponein votazionel’emendamento presentato in corso diseduta,ottenendo ilseguente risultato;
PRESENTI15 (assentiMANCAZZO eMORRONE) FAVOREVOLI15
CONTRARI0 ASTENUTI0
espressiperalzatadimano dagliaventidiritto,essendosiverificato in corso disedutailseguente movimento:entrato ilSindaco;
ACCERTATO CHE
il Responsabile del Procedimento di Ferrotramviaria S.p.A. con nota prot. n. 10236/19/P del 25.09.2019 ed acquisitaalprotocollo delComunediTerlizziin data26.09.2019 aln.18954 (allegato D)hasegnalato che,permero disguido,nellanotaprot.n.9002/19/P del09.08.2019,acquisitaal protocollo delComunediTerlizziin data26.08.2019 aln.16735,nellaqualeerano statefornitele controdeduzioniallen.3 osservazionipervenute,non erastatarichiamatalamissivaafirmadelsig.
Paolo Cagnetta, datata 17.07.2019 e acquisita al protocollo della Ferrotramviaria S.p.A. in data 22.07.2019 aln.8231/19/P (allegato E)recanteosservazioniin merito all’intervento dichetrattasi; lasuddettamissivarichiamaunaprecedentemissivasempreafirmadelsig.Paolo Cagnettadatata 21.12.2018,acquisitaalprotocollo dellaFerrotramviariaS.p.A.in data02.01.2019 aln.48/19/A, inviata a seguito dell’inoltro della comunicazione di avvio del procedimento ai fini della dichiarazionedipubblicautilitàdiunaprecedenteversionedelprogetto dicuitrattasi,chein quanto talenon erastatatrasmessaalComunediTerlizzi;
le osservazioni di cui alla suddetta nota erano assolutamente identiche a quelle rassegnate in precedenzadalsig.Cagnettacon altranotadel17.02.2017,acquisitaalprotocollo delComunedi Terlizziin data21.02.2017 aln.4068,duranteilprocedimento perlaapprovazioneaifiniurbanistici dellasuddettaprecedenteversionedelprogetto;
come indicato dal Responsabile del Procedimento, Ferrotramviaria S.p.A. aveva avuto modo di pronunciarsicon proprianotaprot.10701/17/P del22.09.2017,acquisitaalprotocollo delComunedi Terlizziin data25.09.2017 aln.20723 (allegato F),allecuicontrodeduzionisiriportaintegralmente; lasuddettanotaprot.10701/17/P èallegataalladeliberazionen.86 del08.11.2017 con laqualeil Consiglio Comunalehacondiviso ilcontenuto dellastessacongiuntamenteallecontrodeduzioniin merito fornitedalDirigentedelIISettoreServiziTecnici;
Sentito ilpareredelDirigentedelIISettoreServiziTecnici;
DATO ATTO che,aisensidell’art.16 dellaL.R.11/05/2001 n°13:
l’approvazione in Consiglio Comunale del progetto della suddetta opera costituirà adozione di variante al PRG per prevedere la destinazione che consenta l’intervento di cui al progetto in questioneecomporteràl’apposizionedelvincolo preordinato all’esproprio suibeniinteressati; entro quindicigiornidaldeposito delladeliberadiapprovazionedelprogetto presso lasegreteria comunale, chiunque può presentare proprie osservazioni, anche ai sensi dell'articolo 9 della L.
241/1990 esuccessivemodificheeintegrazioni.Ladeliberacon cuiilConsiglio comunale,tenuto conto delleosservazioni,sipronunciadefinitivamentedeterminavarianteurbanisticasenzanecessità dicontrollo regionale;
la delibera di approvazione della variante urbanistica è assunta dal Consiglio comunale entro quarantacinquegiornidalladatadiscadenzadeltermineperlapresentazionedelleosservazioni; RITENUTO,
pertanto,didoverapprovare,ilprogetto esecutivo perla“Realizzazionediun sottopasso ferroviario per la soppressione del passaggio a livello posto al Km 29+555 della ferrovia Bari – Barletta nell’ambito del Comune di Terlizzi (Viale dei Lilium)”,redatto daitecnicidellaFerrotranviaria S.p.A.,soggetto attuatoredell’intervento,acquisito alprotocollo generaledelComunediTerlizziin data12.08.2019 aln.16236;
di condividere le controdeduzioni fornite dalla Ferrotramviaria S.p.A. con nota 9002/19/P del 09.08.2019, acquisita al protocollo del Comune di Terlizzi in data 26.08.2019 al n. 16735 alle osservazionipresentate;
dicondividerelarelazionedelDirigentedelIISettore– ServiziTecnicifavorevole,(ALL.“B”del presenteprovvedimento);
diesprimerelavolontàdiacquisirelerealizzandeopererelativeall’intervento di“Realizzazionedi un sottopasso ferroviario per la soppressione del passaggio a livello posto al Km 29+555 della ferroviaBari– Barlettanell’ambito delComunediTerlizzi(VialedeiLilium)”alDemanio del ComunediTerlizzi;
VISTO ilDecreto Legislativo n.267 del18.08.2000;
VISTO lo Statuto Comunaleapprovato dalC.C.con atto n.67 del27.11.2001;
VISTO ilRegolamento Consiliareapprovato dalC.C.con atto n.4 del24.01.2002;
VISTO ilDecreto Legislativo n.327/2001;
VISTA laleggeregionale22 febbraio 2005 n°3;
VISTA laleggeregionale11 maggio 2001 n°13;
VISTO ilD.Lgs12/04/06 n.50;
ACQUISITO il parere favorevole per quanto concerne la sola regolarità tecnica, espresso dal DirigentedelIISettoreServiziTecnici,aisensidell’art.49 D.Lgs.267/00 in quanto laRegione Puglia,con D.G.R.n.1643/2015,pubblicatasulBURP 12/2015,hainserito l’intervento in oggetto nellanuovaprogrammazioneP.O.FESR 2014-2020;
VISTO ilverbalen.9 del25 settembre2019 della2^ CommissioneConsiliarePermanente;
IlPresidenteponein votazioneilprovvedimento,cosìcomeemendato in corso diseduta,ottenendo ilseguenterisultato;
PRESENTI15 (assentiMANCAZZO eMORRONE) FAVOREVOLI15
CONTRARI0 ASTENUTI0
espressiperalzatadimano dagliaventidiritto,essendosiverificato in corso disedutailseguente movimento:entrato ilSindaco;
D E L IB E R A
Perimotiviin premessaespostiechenelpresentedispositivo s’intendono integralmenterichiamati: DARE ATTO checon notedel01.07.2019 laFerrotramviariaS.p.A.haproceduto ad inviare, 1)
aiproprietarideibeniinteressatidall’intervento,gliavvisidiavvio delprocedimento ex art. 11 e16 DPR 327/01 in partetramiteraccomandataed in partetramitemessicomunali;
PRENDERE ATTO che con pec del 09.08.2019, acquisita al protocollo del Comune di 2)
Terlizzi in data 12.08.2019 al n. 16237, la Ferrotramviaria S.p.A. ha trasmesso n° 3 osservazionipervenuteaseguito dell’avvio delprocedimento ex art.11 e16 DPR 327/01 raccoltenell’allegato sub A;
PRENDERE ATTO che con nota 9002/19/P del 09.08.2019, acquisita al protocollo del 3)
ComunediTerlizziin data26.08.2019 aln.16735,ilDirigentedelSettoreLegaleeAffari Generali della Ferrotramviaria S.p.A. controdeduce alle osservazioni pervenute ritenendo accoglibilelaosservazionen.1,parzialmenteaccoglibilelaosservazionen.2 limitatamente all’areaEST deltracciato,non attinenteilprocedimento amministrativo avviato relativo alla localizzazione dell’opera la osservazione n.3 rimandando l’esame dell’osservazione al ComunediTerlizzi(ALL.“B”delpresenteprovvedimento);
PRENDERE ATTO dellarelazionedelDirigentedelIISettore– ServiziTecnicieSUAP, 4)
allegato sub C delpresenteprovvedimento nellaqualecontrodeduceallaosservazionen°3
ritenendolanon accoglibilein quanto iterrenidichetrattasiricadono interamentein fasciadi rispetto ferroviario e,pertanto,totalmenteinedificabile;
CONDIVIDERE le controdeduzioni fornite dal Dirigente del Settore Legale e Affari 5)
GeneralidellaFerrotramviaria(allegato sub B)edalDirigentedelIISettoreServiziTecnici, (allegato sub C);
PRENDERE ATTO checon notaprot.n.10236/19/P del25.09.2019,acquisitaalprotocollo 6)
delComunediTerlizziin data26.09.2019 aln.18954,ilResponsabiledelProcedimento di FerrotramviariaS.p.A.hasegnalato che,permero disguido,nellanotaprot.n.9002/19/P del 09.08.2019,acquisitaalprotocollo delComunediTerlizziin data26.08.2019 aln.16735, non era stata richiamata la missiva a firma del sig. Paolo Cagnetta, datata 17.07.2019 e acquisitaalprotocollo dellaFerrotramviariaS.p.A.in data22.07.2019 aln.8231/19/P recante osservazioniin merito all’intervento dichetrattasi;
PRENDERE ATTO che il Consiglio Comunale con propria deliberazione n. 86 del 7)
08.11.2017 avevagiàcondiviso lecontrodeduzionifornitedalDirigentedelSettoreLegalee AffariGeneralidellaFerrotramviariaedalDirigentedelIISettoreServiziTecnicisu identica osservazionepresentatadalsig.CagnettaPaolo con altranotadel17.02.2017,acquisitaal protocollo delComunediTerlizziin data21.02.2017 aln.4068,duranteilprocedimento per laapprovazioneaifiniurbanisticidellasuddettaprecedenteversionedelprogetto;
DARE ATTO chel’accoglimento dellesuddetteosservazioninon comportalamodificadello 8)
schema del progetto in oggetto con pregiudizio di un altro proprietario che non abbia presentato osservazioni rendendo, pertanto, non necessarie ulteriori comunicazioni agli interessati;
APPROVARE,aifiniurbanistici,ilprogetto esecutivo perla“Realizzazionediun sottopasso 9)
ferroviario perlasoppressionedelpassaggio alivello posto alKm 29+555 dellaferroviaBari – Barlettanell’ambito delComunediTerlizzi(VialedeiLilium)”,redatto daitecnicidella FerrotranviariaS.p.A.,soggetto attuatoredell’intervento,acquisito alprotocollo generaledel ComunediTerlizziin data12.08.2019 aln.16236 ecomposto daiseguentielaborati:
EG EE 01 rev.4 giu-19 Elenco elaborati---
EG RE 01 rev.5 giu-19 Relazione generale ---
EG PL 01 rev.5 giu-19 Planimetria Generale 1:1000
EG PL 02 rev.5 giu-19 Corografia 1:5000
EG PL 03 rev.5 giu-19 Planimetria su base P.R.G.1:1000
EG PL 04 rev.4 giu-19 Planimetria AmbitiTerritorialiP.U.T.T.-Zone S.I.C.-ZPS varie
EG PL 05 rev.1 giu-19 Planimetria disovrapposizione alP.P.T.R.-Regione Puglia 1:2000
EG PL 06 rev.1 giu-19 Planimetria disovrapposizione alP.G.R.A.-A.d.B.Puglia 1:5000
GEO RE 01 rev.1 giu-19 Relazione Geologica ---
GEO RE 02 rev.0 giu-19 Documentazione indagini---
GEO PL 01 rev.0 giu-19 Planimetria con ubicazioniindagini1:2000
GEO PL 02 rev.0 giu-19 Carta geologica 1:2000
GEO PL 03 rev.0 giu-19 Carta idrogeomorfologica 1:2000
GEO PR 01 rev.0 giu-19 Profilo geologico -Sottovia 1:1.000 /100
GET RE 01 rev.2 giu-19 Relazione geotecnica ---
GET RE 02 rev.1 giu-19 Relazione sismica ---
GET PR 01 rev.1 giu-19 Profilo geotecnico -Sottovia 1:1.000 /100
RT PL 01 rev.4 giu-19 Rilievo Plano-altimetrico 1:1000
PG RE 01 rev.1 giu-19 Relazione tecnica stradale ---
PG RE 02 rev.1 giu-19 Relazione dicalcolo della pavimentazione ---
PG PL 01 rev.5 giu-19 Planimetria su base Ortofoto 1:1000
PG PL 02 rev.5 giu-19 Planimetria dirisoluzione delle barriere architettoniche 1:1000
PG PL 03 rev.5 giu-19 Planimetria diprogetto -tav.1 di2 1:500
PG PL 04 rev.5 giu-19 Planimetria diprogetto -tav.2 di2 1:500
PG PT 01 rev.5 giu-19 Planimetria ditracciamento -Sottovia 1:500
PG PT 02 rev.1 giu-19 Planimetria ditracciamento -Rotatoria RT01 1:500
PG PT 03 rev.5 giu-19 Planimetria ditracciamento -Complanare Nord 1:500
PG PT 04 rev.1 giu-19 Planimetria ditracciamento -Via Favale 1:500
PG PR 01 rev.5 giu-19 Profilo longitudinale asse Sottovia 1:1.000 /100
PG PR 02 rev.1 giu-19 Profilo longitudinale asse Rotatoria RT01 1:1.000 /100
PG PR 03 rev.5 giu-19 Profilo longitudinale asse Complanare Nord 1:1.000 /100
