CURRICULUM VITAE PERSONAL INFORMATION Name
Address
Nationality
Date of Birth
Gender
WORK EXPERIENCES
Date Name and address of the employer Role Subjects
Date Name and address of the employer Role Subjects
Date Name and address of the employer Role Subjects
Date Name and address of the employer Role
Main activities and responsibilities
Luca Silvestri, PhD
Via Servilia, 54. Fara in Sabina. Loc. Passo Corese Italy.
silvestri.lc@gmail.com / luca.silvestri@unicusano.it Italian
12/08/1986
Male
March 2021-currently being
University of Rome, Niccolò Cusano Assistant Professor, Ricercatore (RTDA) Mechanical Plant Engineering, Manufacturing, Logistics, Reliability and Maintenance, Industry 4.0
September 2019 – March 2020 RWTH Aachen University, Germany Visiting Researcher
Life Cycle Assessment (LCA) on:
- Electrified powertrains
- Manufacturing of construction materials
2018 – March 2021
University of Rome, Niccolò Cusano Research Fellow, Assegnista di Ricerca Mechanical Plant Engineering, Manufacturing, Logistics, Reliability and Maintenance, Industry 4.0
2014 – currently being
Consortium S.C.I.R.E./Nu.m.i.d.i.a. Company, Rome Mechanical Engineer Consultant
CFD (Computational Fluid Dynamics) simulation for engines, turbines, heat exchanger, external
aerodynamics, combustion.
Detailed study of numerical mesh movement.
Consultant in Energy Systems.
Organic Rankine Cycle (ORC) systems analysis.
Heat pump and refrigeration cycle analysis.
Power Plant analysis.
EDUCATION AND TRAINING
Date Licenses & Certifications
Date Name and type of organization
Degree
Supervisor Original research/Thesis
Others
International courses
Date Name and type of organization Degree
Skills covered
Numerical and experimental work in collaboration with Ferrari S.P.A and FCA Group on development of high-performance engines.
2017
Government exam and licensed as a profession engineer
(Abilitazione alla professione di Ingegnere - sez. A - Roma)
2014 – 2017
University of Rome Tor Vergata
PhD in ‘Design and Industrial Manufacturing Engineering’
Prof. Eng. Gino Bella
Development and implementation of new strategies for mesh motion and data interpolation in CFD applications
- CFD Case studies.
- Assistant professor in Energy systems at University of Rome Tor Vergata.
2017 - “Turbomachinery” at Peter the Great Saint- Petersburg Polytechnic University
2016 - "Fluids under Pressure" at Institute of Mathematics of the Academy of Sciences of Czech Republic
2015 - "Advanced Computational Fluid Dynamics" at Von Karman Institute of Bruxelles
2015 - "Introduction to Computational Fluid Dynamics" at Von Karman Institute of Bruxelles
2010 - 2013
RomaTre University of Rome
Master’s degree in mechanical engineering, cum laude
Excellent in fluid-dynamics, hydrodynamics, thermodynamics, engines (for industrial and aeronautical applications), production processes, material’s corrosion and protection systems, electric machines, compressors, turbines, energy systems.
Conventional power plants, power regulation,
turbomachines design, Renewable energy devices and sources: hydro, solar, wind. Nuclear power plants development and operations. Nuclear power plants safety. Oil and gas engineering. Electrical Machines and Industrial Electronics.
Thesis Supervisor
Date Name and type of organization Degree
Skills covered
Thesis
Supervisor Date Name and type of organization
Principal subjects
PERSONAL SKILLS AND COMPETENCES Mother tongue
Other language
Social skills and competences
Organizational skills and competences
Technical skills and competences
Multidimensional study of a GDI engine spray Prof. Eng. Gino Bella (fluid machines).
2005 – 2010
RomaTre University of Rome
Bachelor’s degree in mechanical engineering
Mathematics, Physics, Theory of Structure, Solid and Fluid Mechanics, Informatics, Chemistry, Materials Science, Thermal and Fluid Machines, Internal Combustion Engine.
Aerodynamic characterization of low-speed flow with PIV tecnicque.
Prof. Eng. Roberto Camussi 2000 – 2005
Liceo Classico “Gregorio da Catino” High School
Classical studies
Italian
English:
Understanding: Excellent Speaking: Excellent Writing: Excellent
French:
Understanding: Basic Speaking: Basic Writing: Basic
Able to work into multicultural environments by dealing with people coming from everywhere.
Leadership and ability to work under pressure.
Proactive and result oriented approach to work.
Strong communication and interpersonal skills and positive attitude. Ability to build and nurture effective relationships internally and externally. Natural attitude to socialize with new people and get in new work teams quickly.
Able to coordinate multiple tasks and supervise part of project and field personnel as needed. Flexibility and adaptability to work in a rapidly changing environment.
Excellent knowledge of:
- Life Cycle Assessment (LCA), Simapro, Ecoinvent - CFD softwares: OpenFOAM, Ansys Fluent
Hobbies and interests
- Softwares CAD/CAE: SolidEdge, Solid-Works - Programming languages: Fortran, C++, Python - Operative systems: Linux, Windows, Mac-OSX - Altri software: Matlab e Simulink, ANSA, Labview, Paraview, Gnuplot, Office, Latex
I have always practiced sports with particular interest to sports such as soccer, basketball and swimming.
Interest in learning new languages and know new cultures by traveling worldwide.
• ATTIVITÀ SCIENTIFICA Consulenza di Ingegneria Meccanica
Terminati gli studi mi sono occupato di attività di laboratorio in un contesto di supporto nelle attività di
progettazione presso la società OPV Solution s.r.l.. In particolare, mi sono occupato di testare accumulatori litio- ferro-fosfato (LiFePo4) per veicoli ibridi. I risultati della campagna sperimentale sono stati inclusi nella
pubblicazione:
- Characterization of the powertrain components for a hybrid quadricycle; De Santis, M., Agnelli, S., Silvestri, L., Di Ilio, G., Giannini, O.; dell’atto di convegno International Conference of Numerical Analysis and Applied Mathematics 2015, ICNAAM 2015; Rodos Palace HotelRhodes; Volume 1738, 8 June 2016, Article number 270007; DOI: 10.1063/1.4952046; pubblicato da American Institute of Physics Inc.; ISBN: 978-0-7354-1392-4; ISSN: 0094243X.
Dottorato
Nel corso del dottorato di ricerca in “Ingegneria per la progettazione e produzione industriale”, presso l’università di Roma Tor Vergata, Dip. L.240/2010 Ingegneria dell'Impresa "Mario Lucertini" e conseguito in data 10/04/2018, le mie principali attività scientifiche hanno incluso la fluidodinamica (CFD, turbolenza, griglie di calcolo mobili), con applicazioni inerenti al campo motoristico. La tesi di dottorato, dal titolo: “Development and implementation of new strategies for mesh motion and data interpolation in CFD applications”, ha visto lo studio e l’implementazione di tecniche avanzate per il movimento delle griglie di calcolo per applicazioni motoristiche. Infatti, nei motori a combustione interna, è prevista la deformazione ciclica dei volumi occupati dal fluido all’interno dei cilindri. La fluidodinamica computazionale prevede delle modifiche alla griglia di calcolo per simulare tali variazioni di volume. Le variazioni possono essere gestite o attraverso deformazioni delle griglie, oppure attraverso cambiamento della loro topologia. In OpenFOAM, tali strategie corrispondono rispettivamente al “point stretching concept” e al “layering”.
La prima parte del lavoro ha visto l’analisi dello stato dell’arte per il movimento delle griglie numeriche e, più in dettaglio, i modelli già presenti nel codice open-source OpenFOAM. Al fine di poter utilizzare e testare tali funzionalità come il “point stretching concept” e il “layering”, il codice nativo OpenFOAM ha necessitato diverse operazioni di debugging e diverse modifiche.
Successivamente, poiché alle deformazioni delle griglie possono corrispondere deterioramenti dell’accuratezza numerica o della stabilità di calcolo, si è sviluppato un codice in-house, in linguaggio Matlab, integrabile con OpenFOAM e capace di: 1) generare griglie di calcolo bidimensionali; 2) verificarne, dopo avvenuta deformazione, la qualità e 3) effettuare modifiche topologiche al fine di migliorare la qualità della griglia.
Gli sviluppi descritti hanno poi portato allo sviluppo di due nuovi strumenti per il post processing in OpenFOAM basati su procedure di mediazione dei dati. Infatti, in casi studio dove avviene un movimento ciclico come all’interno dei motori a combustione interna, tali procedure statistiche sono molto comuni. Inoltre, per geometrie assial-simmetriche come quella del cilindro, la procedura “total averiging” è comunemente utilizzata.
Infine, questi strumenti statistici sono stati applicati su un caso studio di CFD e i risultati sono stati comparati con i dati sperimentali. Alla luce dei risultati ottenuti, è stato possibile considerare gli strumenti di movimento griglia di calcolo e la procedura “total averiging” soddisfacenti. Permettendo di affermare che i codici generati e le implementazioni effettuate su OpenFOAM sono un primo passo verso più avanzati e innovativi metodi per il movimento delle griglie permettendo una più elevata accuratezza numerica.
L’attività scientifica svolta durante il dottorato, ed in particolare i codici di calcolo sviluppati, sono stati utilizzati per l’attività di ricerca che ha portato alle seguenti pubblicazioni scientifiche:
- A Zonal-LES Study of Steady and Reciprocating Engine-Like Flows Using a Modified Two- Equation DES Turbulence Model; Krastev, V.K., Silvestri, L., Falcucci, G., Bella, G.; dell’atto di convegno 13th International Conference on Engines & Vehicles; SAE Technical Paper 2017-24-0030, 2017; pubblicato da SAE International; DOI: 10.4271/2017-24-0030; ISSN: 0148-7191;
- A Modified Version of the RNG k–ε Turbulence Model for the Scale-Resolving Simulation of Internal Combustion Engines; Krastev, V.K., Silvestri, L., Falcucci, G.; della rivista Energies 2017, 10, 2116; pubblicato da MDPI AG; DOI: 10.3390/en10122116; ISSN: 19961073;
- Effects of Turbulence Modeling and Grid Quality on the Zonal URANS/LES Simulation of Static and Reciprocating Engine-Like Geometries; Krastev, V., Silvestri, L., Bella, G.; della rivista SAE International Journal of Engines-V127-3EJ; 2018-01-0173; pubblicato da SAE International; DOI:
10.4271/2018-01-0173; ISSN: 1946-3936;
Assegno di ricerca
L’attività scientifica, svolta durante il periodo coperto da assegno di ricerca presso l’università Niccolò Cusano, ha visto lo studio di diverse tematiche inerenti all’impiantistica industriale e la sostenibilità ambientale.
In particolare, studi approfonditi sono stati effettuati sui concetti di “reliability allocation”, “safety allocation” e sulle tecniche di bilanciamento delle linee di assemblaggio. I risultati sono riportati nelle seguenti pubblicazioni:
- Assembly line balancing techniques: Literature review of deterministic and stochastic methodologies; Belfiore, G., Falcone, D., Silvestri, L.; dell’atto di convegno 17th International Conference on Modeling and Applied Simulation, MAS 2018 pp. 185-190; pubblicato da Dime University of Genoa; ISBN: 978-888574109-6;
- Guidelines for reliability allocation methods; Silvestri, L., Falcone, D., Belfiore, G.; dell’atto di convegno 17th International Conference on Modeling and Applied Simulation, MAS 2018 pp. 191-198;
pubblicato da Dime University of Genoa; ISBN: 978-888574109-6;
- Reliability allocation methods: A systematic literature review; Forcina, A., Silvestri, L., Di Bona, G., Silvestri, A.; della rivista Quality and Reliability Engineering International; 2020; 1–23.; pubblicato da John Wiley and Sons Ltd; DOI: 10.1002/qre.2675; ISSN: 07488017;
- Critical risks method (CRM): A new safety allocation approach for a critical infrastructure; Di Bona, G., Forcina, A., Falcone, D., Silvestri, L.; della rivista Sustainability (Switzerland); Volume 12, Issue 12, 1 June 2020, Article number 4949; pubblicato da MDPI AG; DOI: 10.3390/SU12124949;
ISSN: 20711050;
Dal 2019, ho iniziato ad interessarmi alla Life Cycle Assessment (LCA). In particolare, ho applicato tale analisi al campo motoristico ed alla produzione industriale per sanitari ed altri elementi in ceramica utilizzati
nell’edilizia.
Le pubblicazioni inerenti a queste tematiche sono le seguenti:
- Environmental Analysis Based on Life Cycle Assessment: An Empirical Investigation on the Conventional and Hybrid Powertrain; Silvestri, L., Forcina, A., Arcese, G., Bella, G.; dell’atto di convegno SAE 1st Conference on Sustainable Mobility, CSM 2019; Hotel NettunoViale Ruggero Di Lauria, 121Catania; Italy; 14; pubblicato da SAE International; DOI: 10.4271/2019-24-0245; ISSN:
01487191;
- Life cycle assessment of sanitaryware production: A case study in Italy; Silvestri, L., Forcina, A., Silvestri, C., Ioppolo, G.; della rivista Journal of Cleaner Production; Volume 251, 1 April 2020, Article number 119708; pubblicato da Elsevier Ltd; DOI: 10.1016/j.jclepro.2019.119708; ISSN: 09596526;
- Recycling technologies of nickel–metal hydride batteries: An LCA based analysis; Silvestri, L., Forcina, A., Arcese, G., Bella, G.; della rivista Journal of Cleaner Production; Volume 273, 10 November 2020, Article number 123083; pubblicato da Elsevier Ltd; DOI:
10.1016/j.jclepro.2020.123083; ISSN: 09596526;
- Life Cycle Management and Sharing Economy: Methodological Framework and Application in Sustainable Mobility; Mugion, R. G., Arcese, G., Toni, M., Silvestri, L.; del libro Customer
Satisfaction and Sustainability Initiatives in the Fourth Industrial Revolution (pp. 152-166).; pubblicato da IGI Global; DOI: 10.4018/978-1-7998-1419-1.ch008; ISBN: 9781799814191;
Parte dell’attività scientifica è stata svolta all’estero (Settembre 2019 - Marzo 2020) presso l’università RWTH Aachen University, sotto la supervisione della Prof. Dr. Ing. Marzia Traverso. Gli articoli, contenenti i risultati dell’attività, sono in fase di revisione nelle riviste “Journal of Cleaner Production” e “International Journal of Life Cycle Assessment”.
• ATTIVITÀ DIDATTICA
- Attività didattica presso l’università di Roma Tor Vergata, facoltà di Ingegneria Gestionale, esame di
“Macchine” (tutor, lezioni, esami), 2014-2018
- Attività didattica presso l’università di Roma Niccolò Cusano, facoltà di Ingegneria, esame di “Impianti Meccanici”, 9 CFU, a.a.: 2017-2018, 2018-2019, 2019-2020
- Attività didattica presso l’università di Roma Niccolò Cusano, facoltà di Ingegneria, esame di “Impianti Industriali”, 6 CFU, a.a.: 2017-2018, 2018-2019, 2019-2020
- Attività di tutor presso l’università di Roma Niccolò Cusano, facoltà di Ingegneria, esame di “Impianti Meccanici”, a.a.: 2018-2019, 2019-2020
Pubblicazioni aggiornate al Novembre 2021
Silvestri L, Forcina A, Di Bona G, Silvestri C. Circular economy strategy of reusing olive mill wastewater in the ceramic industry: How the plant location can benefit environmental and economic performance. J Clean Prod 2021;326:129388. doi:https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2021.129388.
Silvestri C., Silvestri L., Forcina A., Di Bona G., Falcone D.; Green chemistry contribution towards more equitable global sustainability and greater circular economy: A systematic literature review; 2021; Journal of Cleaner Production; 10.1016/j.jclepro.2021.126137
Silvestri L., Forcina A., Silvestri C., Traverso M.; Circularity potential of rare earths for sustainable mobility:
Recent developments, challenges and future prospects; 2021; Journal of Cleaner Production;
10.1016/j.jclepro.2021.126089
Silvestri L., Palumbo E., Traverso M., Forcina A.; A comparative LCA as a tool for evaluating existing best available techniques (BATs) in facing brick manufacturing and more eco-sustainable coating solutions; 2021;
International Journal of Life Cycle Assessment; 10.1007/s11367-021-01877-2
De Santis M., Silvestri L., Forcina A., Di Bona G., Di Fazio A.R.; Preliminary realization of an electric-powered hydraulic pump system for a waste compactor truck and a techno-economic analysis; 2021; Applied Sciences (Switzerland); 10.3390/app11073033
Silvestri L.; CFD modeling in Industry 4.0: New perspectives for smart factories; 2021; Procedia Computer Science; 10.1016/j.procs.2021.01.359
Bona G.D., Falcone D., Forcina A., Silvestri L.; Systematic Human Reliability Analysis (SHRA): A New Approach to Evaluate Human Error Probability (HEP) in a Nuclear Plant; 2021; International Journal of Mathematical, Engineering and Management Sciences; 10.33889/IJMEMS.2021.6.1.022
Di Bona G., Falcone D., Forcina A., De Carlo F., Silvestri L.; Quality Checks Logit Human Reliability (LHR):
A New Model to Evaluate Human Error Probability (HEP); 2021; Mathematical Problems in Engineering;
10.1155/2021/6653811
Silvestri L., Forcina A., Introna V., Santolamazza A., Cesarotti V.; Maintenance transformation through Industry 4.0 technologies: A systematic literature review; 2020; Computers in Industry; 10.1016/j.compind.2020.103335
Silvestri L., Forcina A., Arcese G., Bella G.; Recycling technologies of nickel–metal hydride batteries: An LCA based analysis; 2020; Journal of Cleaner Production; 10.1016/j.jclepro.2020.123083
Forcina A., Silvestri L., Di Bona G., Silvestri A.; Reliability allocation methods: A systematic literature review;
2020; Quality and Reliability Engineering International; 10.1002/qre.2675
Bona G.D., Falcone D., Forcina A., Silvestri A., Silvestri L.; A new model for maintenance strategy based on failure analysis and multicriteria approach; 2020; International Journal of Information Systems in the Service Sector; 10.4018/IJISSS.2020100104
Di Bona G., Forcina A., Falcone D., Silvestri L.; Critical risks method (CRM): A new safety allocation approach for a critical infrastructure; 2020; Sustainability (Switzerland); 10.3390/SU12124949
Silvestri L., Forcina A., Silvestri C., Ioppolo G.; Life cycle assessment of sanitaryware production: A case study in Italy; 2020; Journal of Cleaner Production; 10.1016/j.jclepro.2019.119708
Silvestri L., Forcina A., Arcese G., Bella G.; Environmental Analysis Based on Life Cycle Assessment: An Empirical Investigation on the Conventional and Hybrid Powertrain; 2019; SAE Technical Papers;
10.4271/2019-24-0245
Silvestri L., Falcone D., Belfiore G.; Guidelines for reliability allocation methods; 2018; 17th International Conference on Modeling and Applied Simulation, MAS 2018
Belfiore G., Falcone D., Silvestri L.; Assembly line balancing techniques: Literature review of deterministic and stochastic methodologies; 2018; 17th International Conference on Modeling and Applied Simulation, MAS 2018
Krastev V.K., Silvestri L., Bella G.; Effects of Turbulence Modeling and Grid Quality on the Zonal
URANS/LES Simulation of Static and Reciprocating Engine-Like Geometries; 2018; SAE International Journal of Engines; 10.4271/2018-01-0173
Krastev V.K., Silvestri L., Falcucci G.; A modified version of the RNG k-ε turbulence model for the scale- resolving simulation of internal combustion engines; 2017; Energies; 10.3390/en10122116
Krastev V.K., Silvestri L., Falcucci G., Bella G.; A Zonal-LES Study of Steady and Reciprocating Engine-Like Flows Using a Modified Two-Equation des Turbulence Model; 2017; SAE Technical Papers; 10.4271/2017-24- 0030
De Santis M., Agnelli S., Silvestri L., Di Ilio G., Giannini O.; Characterization of the powertrain components for a hybrid quadricycle; 2016; AIP Conference Proceedings; 10.1063/1.4952046
