Riassunto analitico
Il presente lavoro di tesi, svolto in collaborazione con Piaggio S.p.A, ha lo scopo di sondare le potenzialità della CFD (Computational Fluid Dynamics) nello studio del usso e nella stima delle forze aerodinamiche agenti su uno scooter. In particolare, si è fatto riferimento ad un modello attualmente in produzione, il Piaggio X10, la cui aerodinamica esterna è stata messa a punto attraverso una campagna di prove in galleria del vento, così da con-frontare i risultati delle simulazioni numeriche con quelli forniti dalle misure sperimentali.
Del veicolo in esame vengono analizzate due dierenti con gurazioni, mes-se a confronto sia sul piano dell'entità delle forze aerodinamiche agenti sul mezzo, sia su quello del comfort oerto al conducente.
Abstract
The present thesis, carried out in partnership with Piaggio S.p.A, aims to evaluate CFD potentialities in estimating aerodynamic forces acting on a scooter.
Numerical simulations have been executed on a Piaggio X10, whose aero-dynamic features had been tested in a previous wind-tunnel campaign. Res-ults from CFD simulations have been compared with the experimental ones. Two dierent con gurations have been studied. They have been analysed in terms of both aerodynamic forces acting on the vehicle and aerodynamic comfort for the rider.
