Stato... Italia
Contesto... NTV, primo operatore privato italiano, aveva già optato per i rotabili Alstom nel 2008, anno in cui sottoscrisse un contratto per la fornitura e la manutenzione di 25 treni AGV ad alta velocità (ossia, con una velocità d’esercizio di 300 km/h).
Fra il 2015 e il 2016, NTV ha acquistato 12 treni Pendolino (velocità massima d’esercizio: 250 km/h) in grado di soddisfare le proprie necessità di rotabili di comprovata affidabilità, consegnati in breve tempo e in grado di garantire prestazioni eccellenti sia sulle linee convenzionali che su quelle ad alta velocità.
Per tale motivo, NTV ha scelto Alstom come fornitore e manutentore nel lungo termine (30 anni) di 12 treni Pendolino ad alta velocità.
Tali ulteriori convogli aumenteranno la frequenza dei servizi già operativi all’insegna del marchio “Italo”, ampliando la propria rete verso nuove destinazioni.
Soluzione... Il Pendolino fa parte della gamma di rotabili Avelia, basata su tecnologie di comprovato valore e presente in tutto il mondo con più di 1.000 treni ad alta e altissima velocità attualmente in esercizio.
Dal lancio del primo Pendolino negli anni Settanta dello scorso secolo, sono stati venduti oltre 500 convogli a 12 operatori, che viaggiano in 14 diversi paesi e che attraversano 7 confini nazionali.
Il treno è stato progettato per raggiungere una velocità di 250 km/h ed è stato ottimizzato per l’impiego sia sulle linee convenzionali che su quelle ad alta velocità. Inoltre, la distribuzione della trazione garantisce un’ottima flessibilità in termini di lunghezza e di numero delle carrozze.
I 12 treni in questione rappresentano l’evoluzione del Pendolino realizzato per PKP (Polonia) ed hanno le seguenti caratteristiche:
• configurazione a 7 carrozze;
• maggiore capacità e comfort;
• protezione al crash in accordo alle nuove STI 2014;
• configurazione non ad assetto variabile;
• compatibilità con le più recenti Specifiche Tecniche d’Interoperabilità (STI) 2014.
I rotabili verranno prodotti e sottoposti a manutenzione in Italia, in base alle più recenti normative in termini di comfort, sicurezza e accessibilità.
NTV Pendolino/IT/09.2017 - Fotografie: ©ALSTOM SA / Design & style department
© ALSTOM SA, 2017. Tutti i diritti riservati. ALSTOM, il logo ALSTOM, le versioni alternative e tutti i marchi commerciali menzionati nell’ambito di Alstom Transport costituiscono brand e marchi di fabbrica di ALSTOM SA. Gli altri nomi e marchi menzionati, registrati o meno, appartengono ai rispettivi detentori. I dati tecnici e di altro genere contenuti nel presente documento vengono forniti a puro titolo informativo. ALSTOM si riserva il diritto di riesaminare a modificare tali dati in qualsiasi momento e senza preavviso.
VANTAGGI PRINCIPALI Consegna in tempi brevi Il primo convoglio Pendolino prodotto per la Polonia è stato consegnato a soli due anni di distanza dalla firma del contratto.
L’obiettivo è confermare di nuovo tali tempi di consegna stringenti per la fornitura al Cliente NTV.
New design
La testata si contraddistingue per una migliore aerodinamica, riducendo in tal modo i consumi energetici.
Sostenibilità
I treni Pendolino rispettano i criteri delle politiche di sostenibilità ambientale attuate da Alstom e concretizzate nell’elevato livello di riciclabilità dei prodotti, dei materiali e nella riduzione delle emissioni di CO2. Il processo eco-sostenibile Alstom viene applicato in tutte le fasi di progettazione.
CASE STUDY
NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori Pendolino – Avelia range
Per la seconda volta, NTV ha scelto Alstom come fornitore e manutentore per ulteriori 12 treni. Per questo secondo ordine, NTV ha acquistato il treno Pendolino sinonimo di comprovata affidabilità ed elevate prestazioni. L’ordine di questi nuovi treni conferma la fiducia di NTV
nei confronti di Alstom e delle
competenze di quest’ultima nella
produzione e manutenzione dei
treni ad alta velocità.
DATI E CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Numero di treni 12
Numero di vetture 7
Lunghezza del convoglio 187,3 m
Larghezza del convoglio 2.830 mm
Velocità massima d’esercizio 250 km/h
Trazione Carrelli: 8 motori, 6 portanti
Potenza: 5,500 kW (continua)
Tensione 25 kVca / 3 kVcc
Scartamento 1.435 mm
Altezza marciapiede 550 mm
Larghezza porta 900 mm
Porte 9 per lato del convoglio
Capacità di trasporto 478 passeggeri
Postazioni per carrozzine 2
Manutenzione Contratto di manutenzione trentennale.
PROGETTAZIONE
Nel 2013, la rivista British Wallpaper Magazine ha annoverato il treno Italo AGV fra i vincitori del prestigioso Design Award, ovvero il Premio per il Migliore Progetto, assegnato ogni anno ai prodotti più innovativi e più attraenti presenti nel mercato.
Anche in questa occasione è stata rivolta un’attenzione speciale alla progettazione del Pendolino
“Italo”, un treno sinonimo di ottima estetica ma, anche, di velocità e potenza, il tutto coronato da forme aerodinamiche e generose.
NTV Pendolino/IT/09.2017 - Fotografie: ©ALSTOM SA / Design & style department
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