I
SOMMARIO
PREMESSA ... 1
INTRODUZIONE... 2
PARTE I ... 4
Capitolo 1. LA ZONA D’INTERESSE ... 5
1.1 Cenni storici: sviluppo urbano e della rete viaria... 5
1.2 Aspetti socio-economici ... 15
1.3 Dotazione Infrastrutturale... 27
1.4 Aspetti critici della viabilità esistente ... 30
Capitolo 2. ASPETTI GENERALI E RICHIAMI DI PIANIFICAZIONE DEI TRASPORTI... 32
2.1 L’estrazione della rete di trasporto ... 32
2.2 La domanda di trasporto ... 36
2.3 Le funzioni di costo ... 39
2.3.1 Strade extraurbane bidirezionali a due corsie ... 40
2.3.2 Strade urbane ... 42
2.4 I vincoli di capacità fisica... 51
2.5 La teoria dell’equilibrio delle reti di trasporto ... 54
2.6 L’assegnazione della domanda di trasporto alla rete ... 58
2.7 La stima della domanda di trasporto ... 62
PARTE II ... 65
Capitolo 3. DEFINIZIONE DELLA RETE STRADALE DI MASSA... 66
3.1 Zonizzazione... 66
3.2 Costruzione della matrice Origine-Destinazione ... 68
3.3 Definizione del modello di offerta ... 76
3.4 Cenni sulla creazione del modello con TransCAD ... 81
II
Capitolo 4. CALIBRAZIONE DEL MODELLO ... 85
4.1 Misure di traffico con il Radar Recorder ... 85
4.2 Correzione della matrice Origine-Destinazione... 90
4.3 Stima dell’affidabilità del modello ... 95
CONCLUSIONI ... 99
BIBLIOGRAFIA ... 102
ALLEGATO A. Dati di base per la costruzione della matrice Origine-Destinazione... 105
ALLEGATO B. I parametri della rete ... 115
ALLEGATO C. I risultati delle assegnazioni ... 131
ALLEGATO D. I risultati dei rilievi con il RADAR RECORDER ... 136
TAVOLE GRAFICHE ... 149
