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(1)

LABORATORIO

DEAMS UNITS - CONFETRA

«INCOTERMS» 2010

(source : ICC website; the full text of the 2010 edition of the «Incoterms» rules is available at

http://store.iccwbo.org/

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«INCOTERMS» 2010

(source : ICC website; the full text of the 2010 edition of the «Incoterms» rules is available at http://store.iccwbo.org/

• INCOTERMS = International Commercial Terms

• Redatti e aggiornati periodicamente dalla International Chamber of Commerce

• Rappresentano lo standard contrattuale accettato in ogni parte del mondo

• Indicano le obbligazioni, spese e rischi connessi alla consegna della merce da venditore a compratore.

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«INCOTERMS» 2010

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• Le regole Incoterms NON costituiscono un contratto di vendita completo, indicano quella parte che si riferisce agli accordi per il trasporto e l’assicurazione.

• La legge imperativa locale prevale su ogni aspetto del contratto di vendita, INCOTERMS incluso.

• La regola Incoterms è efficace quando è appropriata alla merce oggetto del contratto e solo se le parti indicano con la massima precisione possibile un luogo o porto convenuto.

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«INCOTERMS» 2010

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• Alcuni esempi : FOB Trieste , CFR Shanghai , FCA deposito DGF Pozzuolo Martesana (sempre seguito da Incoterms 2010).

• Per quanto siano regole che vanno seguite in prima istanza da

venditore e compratore (esportatore/importatore )il loro rispetto precisa e facilita l’iter di quotazione e di handling della spedizione.

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«INCOTERMS» 2010

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«INCOTERMS» 2010

(source : ICC website; the full text of the 2010 edition of the «Incoterms» rules is available at http://store.iccwbo.org/

• Regole per qualunque modo di trasporto EXW franco fabbrica

FCA franco vettore

CPT trasporto pagato fino a

CIP trasporto e assicurazione pagati fino a DAT reso al terminal

DAP reso al luogo di destinazione DDP reso sdoganato

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«INCOTERMS» 2010

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• Regole per il trasporto marittimo e per vie d’acqua interne FAS franco lungo bordo

FOB franco a bordo CFR costo e nolo

CIF costo, assicurazione e nolo

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«INCOTERMS» 2010

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Raggruppando i termini «per iniziale», possiamo schematizzare l’attribuzione di rischi e costi, anche se si tratta di una suddivisione abbandonata dalla ICC in favore di quella riportata nelle slides precedenti

costi e rischi del trasporto a carico del compratore E = EXW

F = FCA FAS FOB

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«INCOTERMS» 2010

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Costi del trasporto a carico del venditore Rischi del trasporto a carico del compratore

C = CPT CIP CFR

CIF

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«INCOTERMS» 2010

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Costi e rischi del trasporto a carico del venditore D = DAT

DAP DDP

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«INCOTERMS» 2010

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• Regole per qualunque modo di trasporto

Possono essere utilizzate indipendentemente dal modo di trasporto scelto e coprono uno o più modi di trasporto.

Non sono necessariamente riferite ad un trasporto via mare, ma possono essere usate quando parte del trasporto è via mare.

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«INCOTERMS» 2010

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EXW - ex works

Comporta il livello minimo di obbligazioni per il venditore. Il compratore ha obblighi limitati i informazione riguardo all’esportazione della merce.

Il venditore effettua la consegna mettendo la merce a disposizione del compratore nei propri locali o in altro luogo convenuto .

Non ha obbligo di caricare la merce, per quanto si trovi in posizione migliore per farlo.

Non ha obblighi di sdoganamento.

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del venditore

Deve fornire la merce e la fattura commerciale conformemente al contratto di vendita e ogni altra prova di conformità eventualmente richiesta.

Deve fornire, anche se a spese del compratore, assistenza per licenze e/o informazioni per gli adempimenti relativi alla sicurezza delle merci.

Non ha obbligazioni ai fini della stipula di contratti di trasporto o di assicurazione.

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«INCOTERMS» 2010

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I rischi di perdita o di danno alla merce sono a carico del venditore solo fino a quando questa sia stata consegnata nel punto concordato , a

meno che non ometta di dare comunicazione della data o periodo concordati per la consegna.

Deve sopportare tutte le spese fino alla consegna nel punto concordato.

Deve curare la comunicazione al compratore.

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INCOTERMS» 2010

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Il venditore deve provvedere all’imballaggio in modo idoneo al

trasporto, deve verificare numero dei colli, loro peso e marcature e sopportarne le relative spese.

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del compratore

Deve pagare il prezzo della merce come stabilito nel contratto di vendita.

Deve ottenere le licenze o altre documentazioni necessarie all’espletamento delle formalità doganali.

Stipula un contratto di trasporto e di assicurazione senza obbligazioni nei confronti del venditore.

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«INCOTERMS» 2010

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Assume i rischi di perdita o di danno alla merce dal momento in cui questa sia stata consegnata nel punto concordato , a meno che non ci siano omissioni da parte del venditore nella comunicazione della data o periodo concordati.

Deve sopportare tutte le spese fino alla destinazione finale, incluse quelle addizionali derivanti da ritardi nel ritiro .

Deve curare la comunicazione al compratore e fornirgli prova idonea della presa in consegna.

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«INCOTERMS» 2010

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• FCA – Free Carrier – franco vettore definito in un luogo definito Il venditore effettua la consegna presso un deposito o terminal del vettore o altro soggetto indicato dal compratore.

Lo sdoganamento all’esportazione e’ compito del venditore , per quanto la prassi indichi indirizzi differenti.

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«INCOTERMS» 2010

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Obbligazioni del venditore

Deve fornire la merce e la fattura commerciale conformemente al contratto di vendita e ogni altra prova di conformità eventualmente richiesta.

Deve ottenere a proprio rischio e spese licenze e/o informazioni per gli

adempimenti relativi alla sicurezza delle merci (anche in questo caso , ci sono usi diversi).

Non ha obblighi ai fini della stipula di contratti di trasporto o di assicurazione.

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«INCOTERMS» 2010

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• I rischi di perdita o di danno alla merce sono a carico del venditore

solo fino a quando questa sia stata consegnata nel punto concordato , a meno che non ometta di dare comunicazione della data o periodo concordati per la consegna.

• Deve sopportare tutte le spese fino alla consegna , se del caso anche quelle relative alle formalità doganali.

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«INCOTERMS» 2010

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Il venditore deve provvedere all’imballaggio in modo idoneo al

trasporto, deve verificare numero dei colli, loro peso e marcature e sopportarne le relative spese.

Deve, a proprie spese, fornire al compratore la prova della consegna e dargli assistenza per l’ottenimento del documento di trasporto

Deve curare la comunicazione al compratore.

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del compratore

Deve pagare il prezzo della merce come previsto dal contratto di vendita.

Deve stipulare il contratto di trasporto ; non ha obbligazioni nei confronti del venditore di stipulare un contratto di assicurazione

Prende in consegna la merce nel luogo e data o periodo convenuti e ne fornisce adeguata prova al venditore.

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INCOTERMS» 2010

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Sopporta tutti i rischi di perdita o danno dal momento dell’avvenuta consegna.

Si assume i costi , anche quelli addizionali derivanti da sue omissioni o ritardi; ne rimborsa l’importo al venditore se fosse stato lui a doverli anticipare. Copre i costi di eventuali ispezioni , di tasse o altri oneri collegati alle formalità doganali.

Ha obblighi di comunicazione analoghi a quelli del venditore.

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«INCOTERMS» 2010

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• FAS Free Alongside Ship

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• FOB - Free On Board franco bordo

Il venditore effettua la consegna mettendo a sue spese la merce a bordo della nave designata dal compratore, nel porto di imbarco convenuto.

Il rischio di perdita o danni passa quando la merce è a bordo della nave.

Si occupa delle formalità doganali di esportazione

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del venditore

Deve fornire la merce e la fattura commerciale conformemente al contratto di vendita e ogni altra prova di conformità eventualmente richiesta.

Deve ottenere, se del caso a proprie spese ,licenze e/o altri documenti necessari all’espletamento delle formalità doganali di esportazione.

Non ha obbligazioni ai fini della stipula di contratti di trasporto o di assicurazione (ci possono essere però accordi fra le parti).

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«INCOTERMS» 2010

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Deve consegnare la merce marcata e imballata in modo idoneo,

mettendola a bordo della nave designata dal compratore entro la data concordata e secondo l’uso del porto (attenzione alla prassi per

imbarchi di conts).

Sopporta i rischi fino all’avvenuta consegna «on board».

Deve comunicare al compratore l’avvenuto imbarco e fornire la prova di consegna (= documento di trasporto a meno di accordi diversi)

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del compratore

Deve pagare il prezzo come previsto dal contratto di vendita

Deve ottenere, a proprio rischio e spese, documenti e autorizzazioni per le formalità doganali di importazione.

Deve stipulare a proprie spese il contratto di trasporto dal porto di imbarco (POL).

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«INCOTERMS» 2010

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Non ha alcuna obbligazione nei confronti del venditore di stipulare un contratto di assicurazione.

Deve comunicare tempestivamente al venditore nome nave, luogo di carico e data.

Deve prendere in consegna la merce quando essa e’ stata consegnata

«FOB»

Sopporta tutti i rischi di perdita o danni dal momento della consegna.

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«INCOTERMS» 2010

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• CFR Cost and Freight ( «anticamente» C&F)

Il venditore effettua la consegna mettendo la merce a bordo della nave o procurando la merce già così consegnata . Stipula il contratto di

trasporto e ne sopporta le spese fino al porto di destinazione (POD) convenuto .

Adempie alla sua obbligazione quando rimette la merce al vettore e non quando la merce arriva al POD.

Attenzione a 2 punti critici : il passaggio del rischio e il trasferimento delle spese avvengono in luoghi diversi. Si raccomanda di specificare chiaramente il POL , ove il rischio passa al compratore.

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del venditore

Deve fornire la merce marcata e imballata idoneamente e la fattura commerciale conformemente al contratto di vendita e ogni altra prova di conformità eventualmente richiesta.

Deve ottenere a proprio rischio e spese ,licenze e/o altri documenti necessari all’espletamento delle formalità doganali di esportazione.

Deve stipulare un contratto di trasporto dal punto di consegna concordato fino al POD convenuto.

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«INCOTERMS» 2010

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Non ha obbligazioni nei confronti del compratore di stipulare un contratto di assicurazione.

Sopporta tutti i rischi di perdita o di danni fino a quando questa sia consegnata a bordo (!).

Sopporta tutte le spese fino al porto di destinazione convenuto.

Fornisce al compratore il documento di trasporto .

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del compratore

Deve pagare il prezzo della merce come previsto nel contratto di vendita.

Deve ottenere, a proprio rischio e spese, licenza o altre autorizzazioni per l’espletamento delle formalità doganali di importazione.

Non ha obbligazioni nei confronti del venditore di stipulare contratti di trasporto o di assicurazione.

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«INCOTERMS» 2010

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Deve fornire le necessarie informazioni al venditore . Deve prendere in consegna la merce al POD

Sopporta rischi o perdite dal momento in cui questa e’ stata consegnata a bordo (!)

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«INCOTERMS» 2010

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• CIF Cost, Insurance and Freight

• Come CFR, MA il venditore provvede anche ad una copertura

assicurativa contro il rischio del compratore di perdita o danni alla merce durante il trasporto. Il venditore è (sarebbe) obbligato ad ottenere soltanto una copertura assicurativa minima (come da Institute Cargo Clauses «C»).

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«INCOTERMS» 2010

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CPT – Carriage Paid To - Trasporto pagato fino a luogo di destinazione convenuto

Il venditore effettua la consegna rimettendo la merce al vettore o ad altro soggetto designato dal venditore in un luogo concordato(es. : CPT Shanghai);

adempie all’obbligazione quando rimette la merce al vettore e non quando la merce arriva al luogo di destinazione.

Ancora una volta passaggio del rischio e trasferimento delle spese

avvengono in luoghi diversi : fondamentale la precisione nell’indicazione del luogo di destinazione convenuto (es. : PVG e SHA) .

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del venditore

Oltre alle consuete già elencate in precedenza, deve procurarsi a

proprio rischio e spese licenze o altri documenti necessari ad espletare le formalità doganali di esportazione.

Deve stipulare un contratto di trasporto fino al luogo di destinazione convenuto.

Non ha obbligazioni riguardo al contratto di assicurazione.

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«INCOTERMS» 2010

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Deve consegnare la merce , rimettendola al vettore da lui designato, entro la data o periodo concordati.

Sopporta rischi per danno o perdita fino alla consegna al vettore da lui designato.

Deve curare la comunicazione al compratore.

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del compratore

Oltre a quelle consuete, il compratore sopporta le spese e gli oneri relativi alla merce in transito se non incluse nel contratto di trasporto stipulato dal venditore.

Sopporta le spese di scarico a destino , a meno che non siano anche queste incluse nel contratto di trasporto del venditore (USA).

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«INCOTERMS» 2010

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Deve curare la comunicazione con il venditore se ha la facoltà di fissare la data per la spedizione della merce e/o il luogo di destinazione

convenuto.

Sopporta eventuali spese di ispezione effettuate prima della

spedizione, quando non siano state disposte dalle’ autorità del paese di esportazione.

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«INCOTERMS» 2010

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• CIP – Carriage AND Insurance paid to - Trasporto E assicurazione pagati fino a luogo di destinazione convenuto

Come per CPT, MA il venditore provvede anche alla copertura assicurativa minima

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• DAT – Delivered at Terminal - Reso al terminal …..

Il venditore effettua la consegna a disposizione del compratore al

terminal convenuto nel porto o luogo di destinazione concordato. Per terminal si intende ogni luogo , coperto o scoperto : banchina,

magazzino, piazzale , terminal «interno».

DAT richiede che il venditore effettui le formalità doganali di esportazione

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del venditore

Oltre a quelle usuali, il venditore deve stipulare un contratto di trasporto della merce fino al terminal convenuto .

Non ha obbligazioni di stipulare un contratto di assicurazione.

Sopporta rischi di perdita o danni fino alla consegna al terminal

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• Obbligazioni del compratore

Quelle usuali di rispetto dei tempi di pagamento concordati e di comunicazione.

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• DAP – Delivered At Place – Reso al luogo di destinazione

Il venditore effettua la consegna mettendo la merce a disposizione nel luogo di destinazione convenuto , pronta per essere scaricata.

Sdogana la merce all’esportazione, ma non ha obblighi per le formalità doganali di importazione.

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del venditore

Sono quelle usuali , fino al LUOGO di destinazione convenuto

• Obbligazioni del compratore

Sono quelle usuali, ma la responsabilità delle formalità doganali di

importazione può influire sui tempi e conseguentemente sui costi della consegna.

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• DDP – Delivered Duty Paid - reso sdoganato

Come per DAP, MA il venditore rende la merce sdoganata

all’importazione, comporta quindi il livello massimo di obbligazioni per il venditore.

L’IVA o altre tasse simili sono a carico del venditore, salvo diversi accordi espliciti nel contratto di vendita.

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«INCOTERMS» 2010

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• Obbligazioni del venditore

Oltre a quelle consuete , IVA o altre tasse simili sono a carico del venditore, salvo diversi accordi espliciti nel contratto di vendita.

• Obbligazioni del compratore

Sopporta le spese di scarico e quelle derivanti da sue inadempienze nella comunicazione.

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