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La Mobilità urbana sostenibile
L'UE collabora con le città e le regioni per sviluppare una politica sostenibile in materia di mobilità urbana, compresi sistemi efficienti di trasporto pubblico e una buona connettività a livello nazionale.
La politica urbana europea mira a migliorare la qualità della vita nelle città promuovendo soluzioni di mobilità attiva, come gli spostamenti a piedi e in bicicletta, e garantendo una buona accessibilità per residenti e pendolari.
Data l’importanza del tema, dopo il pacchetto sulla mobilità urbana del 2013, la Commissione ha diffuso una serie di documenti di strategia e orientamenti ed ha aumentato i finanziamenti per i progetti in questo settore.
Principali documenti di strategia dell’Unione europea
DG MOVE L’Europa in movimento (2017)
https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files /mobility-package-factsheet-overall.pdf
Pacchetto per la mobilità urbana (2013)
https://ec.europa.eu/transport/themes/urban/urba n-mobility/urban-mobility-package_en
Libro Bianco sui Trasporti (2011) https://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2 011:0144:FIN:IT:PDF
Piano di azione sulla mobilità urbana (2009) https://eur-lex.europa.eu/legal-
content/IT/TXT/PDF/?uri=CELEX:52009DC0490&fro m=IT
Strategia tematica sull’ambiente urbano (2006) https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/rep/1/2 005/IT/1-2005-718-IT-F1-1.Pdf
DG REGIO
Agenda urbana per l’UE (Maggio 2016)
https://ec.europa.eu/info/eu- regional-and-urban-
development/topics/cities-and- urban-development/urban-agenda- eu_it
https://futurium.ec.europa.eu/en/ur ban-agenda/pages/what-urban- agenda-eu (nuovo link)
Linee guida per gli Stati membri sullo sviluppo urbano sostenibile integrato (Articolo 7 del regolamento FESR) (2016)
https://osservatorio.urbanit.it/wp- content/uploads/2016/06/guidance_
sustainable_urban_development_it.
2006 2009 2011 2013 2016
2017
Relazione speciale 6/2020 della Corte dei Conti europea
La Relazione «Mobilità urbana sostenibile nell’UE: senza l’impegno degli Stati membri non potranno essere apportati
miglioramenti sostanziali» esamina in che misura il sostegno dell’UE abbia contribuito efficacemente a migliorare la mobilità urbana in modo sostenibile. In particolare, la Corte ha valutato se:
le città dell’UE abbiano compiuto progressi nel migliorare la mobilità urbana sostenibile dopo il pacchetto sulla mobilità sostenibile del 2013
abbiano seguito gli orientamenti dell’UE e utilizzato i finanziamenti UE in modo mirato per ottenere una mobilità urbana maggiormente sostenibile
i progetti esaminati fossero basati su strategie valide e si siano rivelati efficaci
https://www.eca.europa.eu/lists/ecadocuments/sr20_06/sr_sustainable_urban_mobility_it.pdf
Relazione speciale 6/2020 della Corte dei Conti europea
Nella relazione viene evidenziato che molte ricerche economiche indicano che il costo della congestione per la società (stimato a 270 miliardi di euro all’anno nell’UE) è elevato e quanto più fluido è il traffico in una zona urbana, maggiore è la crescita economica potenziale.
Uno studio ha mostrato che un traffico fluido può aumentare la produttività dei lavoratori fino al 30% nelle regioni altamente congestionate.
Relazione speciale 6/2020 della Corte dei Conti europea
Principali conclusioni:
la Corte raccomanda alla Commissione di:
basarsi sulle esperienze maturate in precedenza, per pubblicare dati migliori sulla mobilità urbana e sull’esistenza di piani di mobilità urbana sostenibile nelle maggiori città dell’UE
collegare l’accesso ai finanziamenti dell’UE all’approvazione di piani di mobilità urbana sostenibile.
