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Alla cortese attenzione di: Gianni Alemanno Alessandro Bianchi Umberto Croppi Paolo Gentiloni Alfio Marchini Umberto Marroni Sandro Medici Luigi Nieri Patrizia Prestipino Fabrizio Santori David Sassoli Roma, 17 gennaio 2013

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Alla cortese attenzione di:

Gianni Alemanno Alessandro Bianchi Umberto Croppi Paolo Gentiloni Alfio Marchini Umberto Marroni Sandro Medici Luigi Nieri

Patrizia Prestipino Fabrizio Santori David Sassoli

Roma, 17 gennaio 2013

Oggetto: Poteri speciali al Sindaco per l’emergenza traffico e mobilità: chiediamo a chi si candida al governo della città di dimostrare il rispetto delle regole con i fatti e non solo con le parole

Gentile Candidato Sindaco,

Il Governo Monti si appresta (probabilmente nel Consiglio dei Ministri di domani venerdì 18 gennaio) a rinnovare l’emergenza traffico e mobilità nella Capitale, con i relativi poteri speciali del Sindaco, scaduti il 31 dicembre scorso.

Il Laboratorio Carteinregola, che riunisce cento associazioni e comitati cittadini, ha scritto al Presidente del Consiglio Monti (la lettera è in allegato) chiedendo di non ripristinare la gestione commissariale, che per sei anni è stata prorogata senza nessuna verifica preventiva della

situazione della mobilità e soprattutto dell’efficacia dell’esercizio dei poteri straordinari e dei provvedimenti adottati. E se da un lato i deludenti risultati raggiunti([i]) non possono giustificare il rinnovo di uno strumento che dovrebbe essere utilizzato solo per “calamità naturali o connesse con l'attività dell'uomo che in ragione della loro intensità ed estensione debbono, con immediatezza d'intervento, essere fronteggiate con mezzi e poteri straordinari da impiegare durante limitati e predefiniti periodi di tempo”([ii]), dall’altro l’ amplissimo potere di deroga conferito al Sindaco/commissario ad una infinita serie di norme, di cui molte poste a tutela del Bene Pubblico e dei Beni Pubblici, dovrebbe essere un motivo sufficiente per archiviare per sempre questo “regime speciale”, a prescindere da chi lo esercita.

Per risolvere i problemi della mobilità di Roma Capitale vogliamo tornare ad una strategia complessiva e lungimirante, da affrontare con gli strumenti ordinari dell’analisi e della programmazione, attraverso il confronto democratico tra le istituzioni e le forze politiche e la partecipazione dei cittadini, all’insegna della trasparenza e del Bene Pubblico.

A Lei, che ha deciso di mettersi in gioco personalmente per la città e per le persone che ci vivono, chiediamo di pronunciarsi contro il rinnovo dell’emergenza e, nel caso che venisse comunque reintrodotta, di impegnarsi a rinunciare ai poteri speciali.

Prendersi un tale impegno sarebbe un segnale importante per tutti i cittadini che credono nel rispetto delle regole e che alle promesse elettorali preferiscono i fatti di chi si dimostra coerente da subito.

In fede

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Carteinregola:

Amate l’architettura, Casa dei diritti sociali, Cittadinanzattiva Lazio Onlus, Coord. Comitati NO PUP, Coord. Residenti Città Storica, Mobilitiamoci, Territorioroma, Urban Experience, Equorete,

CampotrinceratoRoma, ADP Ass. Diritti dI Pedoni Roma e Lazio

Insieme a C.A.L.M.A. Comitati e Associazioni del Lazio per la Mobilità Alternativa

https://carteinregola.wordpress.com

[i] Dalla comparazione dei dati ottenuti attraverso un accesso agli atti presso la Protezione Civile, abbiamo constatato che l’emergenza non ha prodotto alcuna accelerazione delle procedure: al 31 marzo 2012 non era stato realizzato nemmeno il 10% degli interventi previsti nel 2006 (il dossier Il fallimento dell’Emergenza traffico e mobilità a Roma 2006 – 2012 le 30 novembre 2012 è consultabile sul sito https://carteinregola.wordpress.com/mobilita/emergenza-traffico/basta- emergenza-mobilita/)

[ii] Legge n. 225 del 24 febbraio 1992: istituzione del Servizio Nazionale della Protezione Civile, Art.2 comma c

 

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