Nota Stampa
LINEA ALTA VELOCITÀ/ALTA CAPACITÀ TREVIGLIO - BRESCIA
attivazione commerciale: domenica 11 dicembre 2016
Brescia Centrale: treni AV attestati sui binari 1 e 2, nella prima fase
consentirà di portare a 36 minuti i tempi di viaggio fra Brescia e Milano
più capacità di traffico dell’infrastruttura ferroviaria
investimento economico complessivo circa 2 miliardi di euro
Brescia, 10 dicembre 2016
La nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Treviglio – Brescia completa, con i 27 km tra Milano e Treviglio già in esercizio dal 2007, l’asse ferroviario AV/AC Brescia - Milano ed è un’ulteriore tappa nella realizzazione del Core Corridor Mediterraneo, di cui è parte integrante, che collega la Penisola iberica fino al confine ucraino e che in Italia si estende da Torino a Trieste.
E’ un’infrastruttura strategica per la Lombardia e per il Paese, anche in considerazione dell’elevato livello di traffico che interessa la linea convenzionale.
L’attivazione commerciale della linea AV/AC Treviglio – Brescia avverrà domenica 11 dicembre 2016, in concomitanza con il nuovo orario ferroviario.
A Brescia Centrale i treni AV saranno attestati, nella prima fase, sui binari 1 e 2.
Proseguono i lavori di riorganizzazione dei binari della stazione Brescia Centrale per la separazione dei flussi di traffico (alta velocità, media e lunga percorrenza, regionali/metropolitani e merci).
A Brescia Centrale i treni AV saranno attestati sui binari definitivi 10 e 11 a conclusione di questa fase dei lavori.
Vantaggi
La nuova linea AV/AC Brescia - Milano consentirà, nella prima fase, di portare a 36 minuti i tempi di viaggio fra la Madonnina e la Leonessa. A 30 minuti con il completamento dell’interconnessione a Brescia Centrale; il risparmio di tempo sarà di oltre il 30%.
Il quadruplicamento, realizzato prevalentemente in affiancamento alla BreBeMi, permetterà di incrementare la capacità di traffico sull’asse ferroviario Brescia - Milano, creando i presupposti per l’aumento dell’offerta di trasporto da e per Brescia.
La nuova linea AV/AC consentirà, inoltre, maggiore fluidità e migliori standard di regolarità e puntualità del traffico ferroviario; potenziamento sulla linea convenzionale
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del traffico regionale e metropolitano; e una migliore affidabilità dell’infrastruttura ferroviaria complessiva.
Opere principali
Le opere principali della nuova linea AV/AC Treviglio - Brescia sono i viadotti sui fiumi Oglio (lungo 1.287 metri) e Serio (957 metri) e la galleria artificiale di “Lovernato 2”
(525 metri) sull’interconnessione di Brescia.
Realizzati complessivamente 9 viadotti, 7 ponti e 5 gallerie artificiali.
Caratteristiche tecniche
La nuova linea Treviglio – Brescia (complessivamente 58,2 km, di cui 39,6 di linea AV/AC vera e propria) si sviluppa in prosecuzione della linea ferroviaria esistente Milano - Treviglio fino alla stazione Brescia Centrale, attraversa 20 comuni nelle province di Milano, Bergamo e Brescia e si innesta nel nodo ferroviario di Brescia attraverso l’interconnessione Brescia Ovest (circa 11,7 km) e il successivo tracciato di attraversamento urbano (6,9 km).
La gestione e il controllo della circolazione ferroviaria avverrà dal Posto centrale di Milano Greco Pirelli con il Sistema di Comando e Controllo (SCC). Sistema che, oltre alla regolazione del traffico, integra le funzioni per il telecomando degli impianti del sistema di alimentazione elettrica dei treni (sottostazioni elettriche, posti di sezionamento), della diagnostica fissa e manutenzione delle apparecchiature, della telesorveglianza e sicurezza.
Linea AV/AC 39,6 km Interconnessioni 11,7 km Penetrazione urbana 6,9 km Rilevati 52,2 km Ponti e viadotti 4,1 km Gallerie artificiali 0,8 km Trincee 1,1 km Barriere acustiche 8,6 km Dati tecnici linea AV/AC
Velocità di progetto 300 km/h Raggio planimetrico 5.450 m Pendenza massima 15‰
Interasse fra i binari 4,50 m Alimentazione 25 KV ca
Segnalamento ERTMS/ETCS livello 2
