Controllo ambientale degli agenti fisici 7 - 8 - 9 giugno 2006
Esposizione a rumore ambientale della popolazione in un contesto vallivo
interessato da una grande via di traffico transfrontaliero
Berlier F.
Tibone C.
Tartin C.
Crea D.
Agnesod G.
Contesto morfologico estremamente complesso
Sito caratterizzato da:
• Orografia importante
• Versanti edificati
Mappatura fonometrica del
sito
1
2 3 11
12
4
7
6
14 13
8
5
10 9
continuo
• In condizioni meteorologiche di tempo sereno e calma di
vento
• Prolungata + spot (10 min)
• Altezza 4 m e 1,5 m
Rilievi fonometrici
Parametri del modello:
1. Orografia 2. Dati di traffico
3. Condizioni meteorologiche
Modello NMPB-
Routes-96
1
2 3 11
12
4
7
6
14 13
8
5
10
9 continuo
Taratura modello
Controllo ambientale degli agenti fisici 7 - 8 - 9 giugno 2006
1
2 3 11
12
4
7
6
14 13
8
5
10
9 continuo
Taratura modello
-4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Punti di misura
Lmisusato-Lstimato dB(A)
Confronto valori misurati/valori simulati
Limiti del modello?
In un contesto vallivo non è sufficiente considerare semplicemente la morfologia tridimensionale del terreno, ma è necessario approfondire lo studio dei parametri che agiscono sulla propagazione del suono dal fondovalle lungo i versanti:
• riflessioni multiple sui versanti opposti,
• contenimento del campo sonoro da parte dei fianchi vallivi,
• effetti di distorsione dei fronti d’onda dovuti alla diversa densità degli strati d’aria (campi anemologici e gradienti termici)
• ………
Valutazione della popolazione residente
Procedura semplificata indicata da documento CTN:
“Indicazioni operative per la costruzione dell’indicatore ‘Popolazione esposta al rumore’, in riferimento alla Direttiva Europea 2002/49/CE”
1. Individuazione nella Carta Tecnica Regionale degli edifici di tipo residenziale
2. Stima della densità abitativa riferita alla sola superficie residenziale
3. Calcolo dei residenti per ogni singola unità abitativa
• Individuazione
dell’intervallo di Lden e Lnight a cui appartiene
ogni singolo edificio
(Allegato VI Dlgs 194/05) • Calcolo residenti per singola unità abitativa
• Valutazione del numero di residenti per ogni
classe acustica
Stima della popolazione esposta
Studio di 3 scenari
• 1 Traffico veicolare regolare
(condizioni attuali)
• 2 Aumento del traffico veicolare
(incidente nel Tunnel del Fréjus)
• 3 Diminuzione del traffico veicolare
(incidente nel Tunnel del Monte Bianco)
Descrittore acustico Lden
0 10 20 30 40 50 60 70 80
% popolazione esposta
< 55 55-59 60-64 65-69 70-74 >75
Classi di esposizione dB(A)
Scenario attuale Scenario con Traforo M.Bianco chiuso Scenario con Tunnel del Fréjus chiuso
Percentuale di popolazione per classe di esposizione (Dlgs 194/05)
Descrittore acustico Lnight
0 10 20 30 40 50 60 70 80
% popolazione esposta
<45 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 >70
Classi di esposizione dB(A)
Scenario attuale Scenario con Traforo M.Bianco chiuso Scenario con Tunnel del Fréjus chiuso
Percentuale di popolazione per classe di esposizione (Dlgs 194/05)
Conclusioni e prospettive (1)
• Si è ottenuta una stima delle variazioni di esposizione a rumore della popolazione, in differenti condizioni di regime di traffico pesante, nei termini dei nuovi descrittori acustici ambientali introdotti dal recepimento della direttiva europea
• La metodologia e i risultati della presente indagine potranno essere utilizzati per future analisi sull’esposizione a rumore della popolazione dovute ad eventuali ulteriori variazioni del regime di traffico sulla tratta di autostrada considerata
• Una successiva fase consisterà nell’approfondimento degli aspetti che regolano la propagazione del suono nelle valli alpine: fenomeni meteorologici (profili verticali di temperatura e di vento …), riflessioni multiple, impedenza del terreno …
• L’utilizzo del modello di calcolo previsionale NMPB- Routes-96 non ha fornito nel contesto vallivo analizzato un’affidabilità sufficiente a grandi distanze
