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Capitolo 7: Conclusioni
Il progetto è uno strumento che permette di fare valutazioni sull’accessibilità territoriale dei luoghi d’interesse della Toscana, presenti nel database, attraverso il trasporto pubblico locale. Infatti, tale fenomeno ha lo scopo di soddisfare la domanda di mobilità garantendo un buon livello di accessibilità in quei luoghi (es. scuole, musei, stazioni ferroviarie) che attraggono la domanda di mobilità.
L’applicativo web potrebbe essere migliorato per consentire di fare valutazioni più precise, quindi si suggeriscono queste idee:
Utilizzo di sorgenti dati dei luoghi d’interesse di maggiore qualità. Infatti, nel corso del tirocinio si è notato che molti punti avevano coordinate geografiche completamente sbagliate.
Utilizzo di nuovi dati del trasporto pubblico locale. Come detto nella sezione 2.2, sono state utilizzate le tabelle degli autobus, ma il trasporto pubblico locale comprende diverse tipologie di mezzo come traghetti, treni e noleggio di bicilette.
Aggiunta di nuove funzionalità dell’applicativo. Ad esempio, la mappa del luogo d’interesse circondato dalle fermate degli autobus potrebbe essere migliorata dando la possibilità di spostare il marker per risolvere, almeno in parte, il problema di alcuni luoghi d’interesse che hanno coordinate sbagliate. Un’altra funzionalità importante sarebbe l’aggiunta di un menu per scegliere il giorno e la fascia oraria in cui visualizzare i percorsi delle corse delle linee.
Comunque questo progetto formativo svolto con Oimmei Srls è stato molto soddisfacente sia da un punto di vista culturale sia da un punto di vista formativo perché ha permesso di consolidare le conoscenze universitarie e di coltivarne nuove; in particolare negli ambiti della programmazione web, visualizzazione interattiva di dati e database.
Dal punto di vista culturale, il progetto realizzato ha permesso allo scrivente di studiare alcuni aspetti molto interessanti dell’accessibilità territoriale [2] coperta dal trasporto pubblico locale e alcune problematiche del fenomeno.
