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Abstract
STUDIO E CARATTERIZZAZIONE DI UNA METODOLOGIA PER
LA STIMA DELLE PRESTAZIONI DI UN RADAR
MULTIFUNZIONE
Nonostante i numerosi modelli matematici di simulazione delle prestazioni radar e nonostante gli altrettanto numerosi software di simulazione disponibili che implementano tali modelli, il fatto che nessuno di essi risulti validato nella previsione di tali prestazioni, rende l’esigenza di una valutazione dei parametri tecnici di un sistema radar in ambienti rilevanti, una prerogativa irrinunciabile per la caratterizzazione delle prestazioni di qualunque sistema radar primario.
Considerata la complessità realizzativa e i notevoli costi che l’implementazione di un piano di prove di efficienza operativa comporta, la tesi si prefigge lo scopo di definire un metodologia per la stima delle prestazioni di un sistema radar primario che, a partire dalle specifiche tecniche del sistema, consenta di ottenere un piano di prove di efficienza operativa che sia costo efficace.
Nell’elaborato vengono presentati i metodi di stima delle prestazioni fondamentali di un sistema radar primario e le procedure necessarie per ottenere, a partire dalle specifiche di un qualunque radar multifunzione, un piano di prove di efficienza operativa. La metodologia cosi definita, viene poi applicata ad un caso concreto, definendo un piano di prove relativo al radar multifunzione AMIS, in fase di sperimentazione presso il CSSN della Marina Militare Italiana (MMI).
Sono riportati, inoltre, i risultati relativi alla prova sperimentale di valutazione dell’accuratezza radar, svolta presso l’Istituto per le Telecomunicazioni e l’Elettronica (ITE) “G. Vallauri”di Livorno.
Per la simulazione delle prestazioni radar si è fatto ricorso al software di CARPET (Computer Aided Radar Performance Evaluation Tool) nella versione 2.0, del è riportata una breve analisi illustrante le principali caratteristiche.
La metodologia qui definita, pone le basi per la stesura di una procedura di misura di parametri basici di un radar primario, che verrà inserita all’interno della procedura di qualità (ISO 9001) dell’ITE. L’applicazione concreta della metodologia, ha permesso di ottenere un piano di prove di efficienza operativa costituito dalle prove di portata, risoluzione e accuratezza radar, caratterizzate dall’essere documentabili, ripetibili, attendibili e costo efficaci.
