Indice Problemi ambientali legati alla realizzazione di darsene interne
1 I N D I C E
Prefazione ... 1
Introduzione ... 2
CAPITOLO 1. Riferimenti normativi per le strutture dedicate alla nautica da diporto ... 5
1.1 La recente legislazione nazionale in materia portuale ... 5
1.2 Normativa di riferimento per la regione Toscana in materia di portualità turistica ... 12
CAPITOLO 2. La realizzazione di darsene interne e le problematiche correlate ... 15
2.1 Studi ed indagini preliminari ……….. 15
2.2 Accenni sulle tecniche costruttive delle darsene ………... 22
CAPITOLO 3. La qualità delle acque nelle darsene interne ... 26
3.1 Il problema della qualità dell’acqua in un bacino portuale: cause di inquinamento e parametri di valutazione ... 26
3.2 Cause che pregiudicano la qualità dell’acqua in una darsena interna ... 29
3.3 Miglioramento della qualità dell’acqua: applicazione ad un caso reale ... 31
3.3.1 Ipotesi di soluzione n.1 ricambio idrico artificiale e circolazione forzata interna………. 35
3.3.2 Ipotesi di soluzione n.2 solo ricambio idrico artificiale ………. 51
3.4 Un esempio di intervento per il miglioramento della qualità dell’acqua: il porto di Senigallia (AN)……….……….……… 60
3.4.1 Descrizione del progetto………. 60
3.4.2 Soluzione per l’incremento del ricambio idrico in darsena ……….. 66
3.4.3 Soluzione per il miscelamento dell’acqua del porto………..……. 71
3.4.4 Problemi di gestione e manutenzione conseguenti all’ installazione degli impianti……….……….. 75
3.4.5 Il piano di ristrutturazione e miglioramento del porto ………..82
3.5 Un esempio di previsione di mantenimento di qualità dell’acqua in fase
di progettazione di un porto: la darsena di Rimini……… ……….. 93
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3.5.1 Quadro descrittivo della darsena e situazione ambientale
di inserimento……… 94
3.5.2 Descrizione del progetto di impianto di ricambio forzato dell’acqua… 96 CAPITOLO 4 L’intrusione di acqua salata nelle falde a seguito della realizzazione di darsene……….. 121
4.1 Studio del fenomeno dal punto di vista idrostatico………. 123
4.2 Studio del fenomeno dal punto di vista idrodinamico…………...…..………… … 125
4.2.1 Relazione tra pendenza della piezometrica e dell’interfaccia………….. 125
4.2.2 La legge di Todd………..………….……. 127
4.2.3 Equazione dell’interfaccia acqua dolce-salata ……… 131
4.2.4 Influenza della presenza di ostacoli sotterranei sul fenomeno dell’ intrusione salina...………..… 144
4.3 Valutazione dell’ intrusione salina: applicazione ad un caso reale...… ... 158
4.3.1 Quadro conoscitivo della situazione preesistente……….. 158
4.3.2 Applicazione della teoria idrodinamica al caso in esame per valutare l’ingressione salina prima e dopo la costruzione della darsena…… 167
4.3.3 Valutazione spaziale del fenomeno di intrusione salina………. 179
4.4 Conclusioni ………...………. 184
CAPITOLO 5 Il “porto a secco”: un’alternativa progettuale………...………. 188
5.1 I vantaggi principali in termini economici ed ambientali………..…………. 188
5.2 Riferimenti normativi per le strutture portuali turistiche a secco….……….. 193
5.3 Valutazione di un’area di porto asciutto per il progetto in esame……….…. 196
CONCLUSIONI……….. 200
BIBLIOGRAFIA………. 203
APPENDICE……….. 205
Miscelatore sommerso Flygt S4650……….. 205
Miscelatore sommerso Flygt S4430……… 208
Miscelatore sommerso Flygt S4680……… 211
Barriere di contenimento per idrocarburi. Serie “ADRIATECH Europe” ………… 214
Barriere assorbenti per idrocarburi. Serie “MANUTAN”……….. 216
Danni all’ecosistema marino provocati dall’utilizzo di vernici
anti-vegetative……… 217
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