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HWM01600

Prima di avviare il motore, accertatevi che l’imbarcazione sia saldamente or-meggiata e di poterla governare senza in-contrare ostacoli. Controllate che nell’acqua intorno a voi non vi siano ba-gnanti.

HMU27508

Modelli ad avviamento manuale (barra di governo)

AVVERTENZA

HWM01840

Se il pilota cade fuori bordo e non ha agganciato il tirante di spegnimento di emergenza del motore, l’imbarcazione potrebbe allontanarsi senza controllo.

Durante la marcia, fissate saldamente il tirante di spegnimento di emergenza del motore a un vostro indumento,

op-pure al braccio o alla gamba. Non fissa-te il tiranfissa-te ad indumenti che potrebbero strapparsi. Disponete il ti-rante in modo che non possa rimanere impigliato, impedendone così il funzio-namento.

Evitate di tirare accidentalmente il ti-rante duti-rante il normale funzionamen-to. La perdita di potenza del motore comporta la perdita di controllo del ti-mone. Inoltre, con la perdita di potenza, l’imbarcazione può rallentare repenti-namente. Questo rischia di proiettare in avanti le persone e gli oggetti a bordo.

1. Mettete in folle la leva del cambio.

NOTA:

Il dispositivo di protezione dall’avviamento in marcia impedisce di avviare il motore se non è in folle.

2. Fissate saldamente il tirante di spegni-mento di emergenza del motore a un vo-stro indumento, oppure al braccio o alla gamba. Quindi inserite la forcella all’al-tra estremità del tirante nell’interruttore di spegnimento di emergenza del moto-re.

1. Freccia

N

ZMU02952

Funzionamento

3. Mettete l’impugnatura della manetta del gas in posizione “ ” (start).

4. Estraete completamente / girate il po-mello dello starter. Quando il motore parte, riportate il pomello nella sua posi-zione iniziale, spingendolo o facendolo ruotare.

NOTA:

Non occorre usare il pomello dello starter quando si avvia un motore già caldo.

Se lasciate il pomello dello starter in posi-zione “ ” (start) dopo che il motore si è acceso, questo funzionerà male o si in-golferà.

5. Tirate lentamente la maniglia dello star-ter manuale fino a sentire resistenza.

Quindi date un forte strappo deciso per mettere in moto e avviare il motore. Ri-petete se necessario.

6. Una volta avviato il motore, accompa-gnate lentamente la maniglia dello star-ter manuale nella sua posizione originale prima di lasciarla andare.

7. Rimettete lentamente in posizione tutta chiusa l’impugnatura della manetta del gas.

NOTA:

Quando è freddo, il motore deve essere ri-scaldato. Per maggiori informazioni, vedi a pagina 39.

Se il motore non parte al primo tentativo,

ZMU02953

ZMU02954

ZMU02955

ZMU02956

ZMU02030

Funzionamento

ripetete la procedura. Se il motore non par-te dopo 4 o 5 par-tentativi, apripar-te un poco il gas (tra un ottavo e un quarto) e riprovate. Inol-tre, se il motore è caldo ma non si avvia, aprite un poco il gas e riprovate ad avviar-lo. Se il motore ancora non parte, vedi a pagina 63.

HMU27636

Modelli ad avviamento manuale (teleco-mando)

AVVERTENZA

HWM01840

Se il pilota cade fuori bordo e non ha agganciato il tirante di spegnimento di emergenza del motore, l’imbarcazione potrebbe allontanarsi senza controllo.

Durante la marcia, fissate saldamente il tirante di spegnimento di emergenza del motore a un vostro indumento, op-pure al braccio o alla gamba. Non fissa-te il tiranfissa-te ad indumenti che potrebbero strapparsi. Disponete il ti-rante in modo che non possa rimanere impigliato, impedendone così il funzio-namento.

Evitate di tirare accidentalmente il ti-rante duti-rante il normale funzionamen-to. La perdita di potenza del motore comporta la perdita di controllo del ti-mone. Inoltre, con la perdita di potenza, l’imbarcazione può rallentare repenti-namente. Questo rischia di proiettare in avanti le persone e gli oggetti a bordo.

1. Mettete in folle la leva del telecomando.

NOTA:

Il dispositivo di protezione dall’avviamento in marcia impedisce di avviare il motore se non è in folle.

2. Fissate saldamente il tirante di spegni-mento di emergenza del motore a un vo-stro indumento, oppure al braccio o alla gamba. Quindi inserite la forcella all’al-tra estremità del tirante nell’interruttore di spegnimento di emergenza del moto-re.

3. Aprite appena il gas senza ingranare la marcia, usando la leva di accelerazione in folle. Può darsi che dobbiate modifica-re leggermente l’apertura del gas a se-conda della temperatura del motore.

Quando il motore parte, riportate il gas nella sua posizione iniziale.

N

ZMU03087

ZMU03088

Funzionamento

NOTA:

Per iniziare, sollevate appena la leva fino ad avvertire resistenza, quindi sollevatela ancora un poco.

La leva di accelerazione in folle può esse-re usata solo quando la leva del teleco-mando è in folle.

4. Estraete completamente / girate il po-mello dello starter. Quando il motore parte, riportate il pomello nella sua posi-zione iniziale, spingendolo o facendolo ruotare.

NOTA:

Non occorre usare il pomello dello starter quando si avvia un motore già caldo.

Se lasciate il pomello dello starter in posi-zione “ ” (start) dopo che il motore si è acceso, questo funzionerà male o si in-golferà.

5. Tirate lentamente la maniglia dello

star-ter manuale fino a sentire resistenza.

Quindi date un forte strappo deciso per mettere in moto e avviare il motore. Ri-petete se necessario.

6. Una volta avviato il motore, accompa-gnate lentamente la maniglia dello star-ter manuale nella sua posizione originale prima di lasciarla andare.

NOTA:

Quando è freddo, il motore deve essere ri-scaldato. Per maggiori informazioni, vedi a pagina 39.

Se il motore non parte al primo tentativo, ripetete la procedura. Se il motore non par-te dopo 4 o 5 par-tentativi, apripar-te un poco il gas e riprovate. Inoltre, se il motore è caldo ma non si avvia, aprite ancora un poco il gas e riprovate ad avviarlo. Se il motore ancora non parte, vedi a pagina 63.

HMU27645

Modelli ad avviamento elettrico / con tele-comando

AVVERTENZA

HWM01840

Se il pilota cade fuori bordo e non ha agganciato il tirante di spegnimento di emergenza del motore, l’imbarcazione potrebbe allontanarsi senza controllo.

Durante la marcia, fissate saldamente il tirante di spegnimento di emergenza del motore a un vostro indumento,

op-ZMU03200

N

ZMU02955

ZMU03008

Funzionamento

pure al braccio o alla gamba. Non fissa-te il tiranfissa-te ad indumenti che potrebbero strapparsi. Disponete il ti-rante in modo che non possa rimanere impigliato, impedendone così il funzio-namento.

Evitate di tirare accidentalmente il ti-rante duti-rante il normale funzionamen-to. La perdita di potenza del motore comporta la perdita di controllo del ti-mone. Inoltre, con la perdita di potenza, l’imbarcazione può rallentare repenti-namente. Questo rischia di proiettare in avanti le persone e gli oggetti a bordo.

1. Mettete in folle la leva del telecomando.

NOTA:

Il dispositivo di protezione dall’avviamento in marcia impedisce di avviare il motore se non è in folle.

2. Fissate saldamente il tirante di spegni-mento di emergenza del motore a un vo-stro indumento, oppure al braccio o alla gamba. Quindi inserite la forcella all’al-tra estremità del tirante nell’interruttore di spegnimento di emergenza del moto-re.

3. Posizionate l’interruttore generale su

“ ” (on).

4. Date appena gas senza ingranare la marcia, usando la leva di accelerazione in folle o l’acceleratore libero. Può darsi che dobbiate modificare leggermente l’apertura del gas a seconda della tem-peratura del motore. Quando il motore parte, riportate il gas nella sua posizione iniziale.

OFF

ON

ZMU01880

ZMU03200

N

Funzionamento

NOTA:

Per i telecomandi dotati di leva di accele-razione in folle, un buon punto di partenza è sollevare la leva fino a sentire resisten-za, quindi sollevarla un po’ di più.

La leva di accelerazione in folle o l’accele-ratore libero possono essere usati solo quando la leva del telecomando è in folle.

5. Premete e tenete premuto l’interruttore generale per mettere in funzione l’im-pianto dello starter remoto. Quando lo lasciate andare, l’interruttore dello star-ter remoto torna automaticamente alla sua posizione normale. Pertanto tenete l’interruttore premuto.

NOTA:

Non occorre usare il pomello dello starter quando si avvia un motore già caldo.

Premete a fondo l’interruttore generale, al-trimenti l’impianto dello starter remoto non può funzionare.

6. Mettete l’interruttore generale su “ ” (start) e tenetevelo per 5 secondi al massimo.

7. Non appena il motore è partito, lasciate tornare l’interruttore generale su “ ” (on). ATTENZIONE: Non posizionate mai l’interruttore generale su “ (start) mentre il motore sta funzio-nando. Non fate girare il motorino di avviamento per più di 5 secondi. Se il motorino d’avviamento viene fatto gi-rare senza interruzione per più di 5 secondi la batteria si scarica molto presto, rendendo impossibile avviare il motore. Inoltre può risultare dan-neggiato anche lo starter. Se il moto-re non parte dopo 5 secondi di avviamento, riportate su “ ” (on) l’interruttore generale, aspettate 10 secondi, quindi provate di nuovo ad avviare il motore. [HCM00192]

HMU36510

Controlli dopo l’avviamento

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