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Climatizzatore elettronico ECC

Nel documento Uso e Manutenzione (pagine 95-98)

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Pannello di comando

AC – On/Off (ON/OFF)

Ricircolo/Multifiltro con sensore*

Ricircolo AUTO

Distribuzione dell'aria

Sensore temperatura dell'abitacolo Sbrinatore parabrezza e finestrini laterali Lunotto termico e specchi retrovisori esterni riscaldati elettricamente Sedili anteriori elettroriscaldati

Temperatura lato destro Temperatura lato sinistro Ventola

Ventola per l'abitacolo posteriore*

Funzioni 1. AC – On/Off

ON: Climatizzatore attivato. Viene comandato automaticamente. In questo modo viene raf-freddata e deumidificata l'aria in entrata.

OFF: Attivando lo sbrinatore si attiva automa-ticamente il climatizzatore (può essere spento con il pulsante AC).

2. Sistema di qualità dell'aria, ricircolo/

multifiltro*

Alcune automobili sono dotate di un cosid-detto multifiltro e di un sensore di qualità del-l'aria. Il multifiltro separa gas e particelle, ridu-cendo gli odori e l'inquinamento. Il sensore di qualità dell'aria rileva l'aumento di inquina-mento dell'aria esterna. Quando il sensore registra che l'aria esterna è molto inquinata, la presa dell'aria viene chiusa e si attiva il ricircolo dell'aria nell'abitacolo. L'aria nell'abitacolo viene depurata per mezzo del multifiltro anche durante il ricircolo.

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Quando il sensore di qualità dell'aria è attivato, si accende la spia verde AUT.

Utilizzo:

Premere AUTO per attivare il sensore di qualità dell'aria (impostazione normale).

Oppure:

Scegliere una delle tre funzioni seguenti premendo ripetutamente :

la spia MAN è accesa. Il ricircolo è atti-vato.

Non è accesa alcuna spia. Ricircolo disattivato a meno che non sia richiesto per il raffreddamento in climi caldi.

la spia AUT è accesa. Il sensore di qua-lità dell'aria è attivato.

Fare attenzione a quanto segue:

Di norma il sensore della qualità dell'aria dovrebbe essere sempre inserito.

Nei climi freddi, il ricircolo è limitato per evitare la formazione di condensa sui cri-stalli.

In caso di formazione di condensa, disin-serire il sensore della qualità dell'aria.

In caso di formazione di condensa sui cri-stalli, utilizzare la funzione di Sbrinatore parabrezza, cristalli laterali e lunotto.

Seguire il programma di assistenza Volvo per le scadenze di sostituzione consigliate del multifiltro. In ambienti fortemente inqui-nati, può essere necessario sostituire il fil-tro combinato più frequentemente.

3. Ricircolo

Il ricircolo blocca l'ingresso di aria inquinata, gas di scarico ecc. nell'abitacolo. Quando la funzione è attivata, l'aria nell'abitacolo entra in ricircolo, cioè non viene immessa aria esterna nell'automobile.

Se si lascia ricircolare l'aria all'interno dell'au-tomobile, specialmente in inverno, sussiste il rischio di formazione di condensa e ghiaccio all'interno dell'automobile.

Con la funzione timer (le automobili con multi-filtro e sensore di qualità dell'aria non sono dotate della funzione timer) viene ridotto il rischio di ghiaccio, appannamento e cattivi odori.

Per attivare la funzione, procedere in questo modo:

1. Premere nuovamente per più di 3 secondi. La spia lampeggia per 5 secondi.

L'aria nell'automobile ricircola per

3 - 12 minuti a seconda della temperatura esterna.

2. Ogni volta che si preme viene atti-vata la funzione Timer.

Per disattivare la funzione Timer:

– Premere nuovamente per più di 3 secondi. La spia rimane accesa per 5 secondi per confermare la selezione.

4. AUTO

La funzione AUTO regola automaticamente il climatizzatore in modo da raggiungere la tem-peratura selezionata. La funzione automatica controlla il riscaldamento, la climatizzazione, il sensore di qualità dell'aria, la velocità della ventola, il ricircolo e la distribuzione dell'aria.

Selezionando una o più funzioni manuali, le altre funzioni continuano a funzionare automa-ticamente. Premendo AUTO, tutte le imposta-zioni manuali vengono disattivate.

5. Distribuzione dell'aria

Quando il pulsante superiore è premuto, l'aria viene orientata verso i cristalli

Quando il pulsante centrale è premuto, l'a-ria viene orientata all'altezza della testa e del busto

Quando il pulsante inferiore è premuto, l'a-ria viene orientata verso i piedi e le gambe Premere AUTO quando si desidera la distribu-zione automatica dell'aria.

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6. Sensore temperatura dell'abitacolo Il sensore di temperatura dell'abitacolo registra la temperatura all'interno dell'abitacolo.

7. Sbrinatore parabrezza e finestrini Si utilizza per rimuovere rapidamente con-densa e ghiaccio dal parabrezza e dai finestrini.

L'aria viene indirizzata sui cristalli a velocità elevata. Quando questa funzione è attivata, la spia sul pulsante sbrinatore è accesa.

Quando è attiva questa funzione, si ha inoltre quanto segue per ottenere la massima deumi-dificazione dell'aria all'interno dell'abitacolo:

il climatizzatore (AC) si attiva automatica-mente (può essere spento con il pulsante AC).

il ricircolo si disattiva automaticamente.

Quando si disattiva la funzione sbrinatore , vengono ripristinate le impostazioni precedenti del climatizzatore.

8. Lunotto termico e specchi retrovisori esterni riscaldati elettricamente Utilizzare questo pulsante per rimuovere rapi-damente ghiaccio e condensa dal lunotto e dagli specchi retrovisori esterni, vedere pagina 62 per ulteriori informazioni su questa funzione.

9. Sedili anteriori elettroriscaldati Per riscaldare un sedile anteriore:

1. Premere una volta: Livello di calore alto – entrambe le spie sono accese.

2. Premere un'altra volta: Riscaldamento inferiore – è accesa una spia.

3. Premere un'altra volta: Riscaldamento spento – non è accesa alcuna spia.

Si raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo per la regolazione della tem-peratura.

10 e 11. Selettore di temperatura I due pomelli consentono di impostare la tem-peratura per i lati conducente e passeggero.

NOTA

Selezionando una temperatura superiore/

inferiore a quella desiderata, non si accelera il riscaldamento/raffreddamento dell'abita-colo.

12. Ventola

Ruotare il pomello per aumentare o ridurre la velocità della ventola. Selezionando AUTO, la velocità della ventola si regola automatica-mente. La velocità della ventola impostata pre-cedentemente si disattiva.

NOTA

Se si ruota il pomello in senso antiorario e l'indicazione della ventola sul display scom-pare, la ventola e il climatizzatore sono disattivati.

13. Ventola per l'abitacolo posteriore (optional nelle automobili a 7 posti) La velocità della ventola può essere aumentata o ridotta ruotando il pomello. Questo vale sol-tanto se viene selezionato AC sia per l'abita-colo anteriore che per quello posteriore*. Il pul-sante dell'abitacolo posteriore si trova nel qua-dro interruttori del quaqua-dro centrale, vedere pagina 60.

Nel documento Uso e Manutenzione (pagine 95-98)

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