STANDSICHERHEIT DES MIT DER MASCHINE VERBUNDENEN
TRAKTORS (Abb. 8)
Der Anbau eines Zusatzgerätes am Schlepper führt zur Verlagerung der Achslasten. Am Schlepper ist daher Frontballast anzubringen, um das Gleich-gewicht wieder herzustellen.
Der anzubringende Ballast wird mit der folgenden Formel berechnet:
S = S1 + S2
4 - Reliez le troisième point supérieur et réglez correctement à l’aide du tirant (1 Fig. 7). Assurez-vous que le plan supérieur de la machine (A Fig. 7) soit pratiquement parallèle au terrain (B Fig. 7). Ceci est très important en vue d’obtenir le parallélisme entre l’axe de la houe et celui de la prise de force du tracteur. Travailler dans ces condi-tions signifie limiter les sollicitacondi-tions sur la prise de force et prolonger la durée de l’arbre à cardans, mais aussi de la machine.
3.5 CONTROLE DES CAPACITÉS DE LEVAGE ET STABILITÉ DU
TRACTEUR RELIÉ A LA MACHINE (Fig. 8)
L’application d’un équipement supplé-mentaire au tracteur entraîne une répar-tition différente des poids sur les essieux.
Ajoutez donc les masses de lestage né-cessaires à l’avant du tracteur de manière à équilibrer les poids.
La masse de lestage à appliquer est cal-culée avec la formule suivante:
S = S1 + S2
4 - Conectar el tercer punto superior y efectuar una correcta regulación con el tirante de regulación (1 Fig. 7) con-trolando que el plano superior de la máquina (A Fig. 7) resulte paralelo al plano al nivel del suelo (B Fig. 7). Esto es muy importante para obtener parelelismo entre el eje de la binadora y el eje de la toma de fuerza del tractor. Esto permite limitar los esfuer-zos sobre la toma de fuerza misma y hacer durar el árbol cardánico y la máquina misma.
3.5 CONTROL DE LA CAPACIDAD DE ELEVACIÓN Y LA ESTABILIDAD DEL
TRACTOR ENGANCHADO EN LA MÁQUINA (Fig. 8)
La aplicación de un equipo adicional al tractor, implica una distribución del peso distinta sobre los ejes. Es aconsejable por lo tanto agregar oportunos contrape-sos en la parte delantera del tractor para así equilibrar los pesos sobre los ejes.
El lastre a aplicar se calcula con la siguiente fórmula:
S = S1 + S2
Fig. 8
Macchina in manovra nel campo Machine manoeuvring in the field Maschine im Manöver auf dem Feld Machine en manœuvre sur champ Máquina en maniobra en el campo
Macchina con seminatrice in manovra nel campo Machine with seed drill manoeuvring in the field Maschine mit Drillmaschine im Manöver auf dem Feld Machine avec semoir en manœuvre sur champ Máquina con sembradora en maniobra en el camp Z > M x S - 0.2 x T x i
23 Qualora l’attrezzatura venga montata su
trattici agricole omologate ed immatrico-late prima del 6 Maggio 1997, occorre verificare anche il rispetto della seguen-te relazione:
M < 0.3 x T
I = interasse ruota trattrice (cm).
d = distanza dell’asse anteriore dalle zavorre (cm).
T = massa della trattrice + operatore (75 kg).
Z = massa della zavorra (kg).
M = massa della macchina operatrice (kg).
S = sbalzo dall’asse posteriore della macchina operatrice (cm).
S1 = distanza dall’asse posteriore all’at-tacco parallele (cm).
S2 = distanza tra foro attacchi barre e baricentro macchina operatrice (cm).
3.6 ALBERO CARDANICO
Adattamento albero cardanico
L’albero cardanico, fornito con la macchi-na, è di lunghezza standard.
Si può quindi rendere necessario l'adat-tamento dell'albero cardanico. In questo caso prima di intervenire sull'albero car-danico, interpellare il Costruttore del medesimo per l'eventuale adattamento.
CAUTELA
Quando l'albero cardanico è sfilato al massimo, i due tubi devono sovrapporsi per almeno 15 cm. Quan-do esso è inserito al massimo, il gio-co minimo gio-consentito deve essere di 4 cm. (Fig. 9).
CAUTELA
Usando la macchina su di un altro trat-tore, verificare quanto riportato nel pun-to precedente e verificare che le prote-zioni coprano completamente le parti in rotazione dell'albero cardanico.
If the implement is hitched to approved agricultural tractors registered before 6th May 1997, also check to make sure that the following relation has been complied with:
M < 0.3 x T
I = tractor wheelbase (cm).
d = distance of the front axle from the ballast (cm).
T = weight of tractor + driver (75 Kg).
Z = ballast weight.
M = weight of implement (Kg).
S = implement overhang from rear axle (cm).
S1= distance of rear axle from parallel hitch (cm)
S2= distance between bar hitch hole and center of gravity of machine (cm)
3.6 CARDAN SHAFT
Cardan shaft adaption
The Cardan shaft, supplied with the ma-chine, is of standard length.
Therefore it might be necessary to adapt the Cardan shaft. In that case, before doing anything, consult the Manufacturer for the eventual adaptation.
CAUTION
When the cardan shaft is fully extended, the two tubes must overlap by at least 15 cm.
When fully inserted, the minimum play must be 4 cm. (Fig. 9).
CAUTION
If the implement is used on another tractor, always check the before and that the guards copletely cover the rotating parts of the cardan shaft.
Falls das Gerät auf Ackerschleppern montiert wird, die vor dem 6. Mai 1997 die Betriebserlaubnis erhalten und zuge-lassen haben, ist auch die Beachtung des folgenden Verhältnisses zu beachten:
M < 0.3 x T
I = Radabstand Traktor (cm).
d = Abstand der Vorderachse vom Bal-last (cm).
T = Gewicht von Traktor + Arbeitsma-schine (75 Kg).
Z = Gewicht des Ballasts.
M = Gewicht der Arbeitsmaschine (Kg).
S = Überstand zur Hinterachse der Ar-beitsmaschine (cm).
S1 = Abstand von der Hinterachse zum Anschluss der Parallelgestänge (cm) S2 = Abstand zwischen Loch Balken-kupplungen und Schwerpunkt Ar-beitsmaschine (cm)
3.6 GELENKWELLE
Anpassung der Gelenkwelle
Die mit der Maschine gelieferte Gelenk-welle hat Standardlänge, aus diesem Grunde kann ihre Anpassung notwendig sein. In diesem Fall sich vor dem Eingriff an den Hersteller der Gelenkwelle für deren eventuelle Anpassung wenden.
VORSICHT
Wenn die Gelenkwelle so weit wie mög-lich auseinandergezogen ist, müssen die beiden Teile sich noch um wenig-stens 15 cm überlappen.
Wenn die beiden Teile ganz zusammen-geschoben sind, muß das kleinstmögli-che Spiel 4 cm ausmakleinstmögli-chen. (Abb. 9).
VORSICHT
Wenn das Gerät auf einem anderen Schlepper benutzt wird, ist zu prüfen, was in dem vorherigen Punkt steht, und sicherzustellen, daß die drehen-den Teile der Gelwenkwelle ganz durch den Schutz bedeckt werden.
Si l’équipement est monté sur des trac-teurs agricoles homologués et immatri-culés avant le 6 mai 1997, il faut aussi vérifier le respect de la relation suivante:
M < 0.3 x T
I = entraxe des roues du tracteur (cm).
d = distance de l’arbre avant des mas-ses de lestage (cm).
T = masse du tracteur + opérateur (75 kg).
Z = poids de la masse de lestage.
M = masse de la machine (Kg).
S = saillie de l’arbre arrière de la ma-chine (cm).
S1= distance de l’essieu arrière à l’at-telage parallèle (cm).
S2= distance entre le trou d’attelages de barres et le centre de gravité de la machine opérationnelle (cm).
3.6 ARBRE A CARDANS
Adaptation de l’arbre à cardans
L’arbre à cardans, fourni avec la ma-chine, a une longueur standard. L’adap-tation de l’arbre à cardans pourrait donc s’avérer nécessaire. Dans ce cas, avant toute opération sur l’arbre à cardans, contacter son Constructeur pour l’adap-tation éventuelle.IMPORTANT
Quand l’arbre à cardans est déboîté au maximum, les deux tubes doivent se superposer d’au moins 15 cm.
Quand il est entièrement rentré, le jeu minimum admissible doit être de 4 cm. (Fig. 9).
IMPORTANT
Si vous utilisez l'outillage sur un autre tracteur, vérifiez les instructions du point precedent et controlez que les protections couvrent entièrement les parties en rotation de l'arbre à car-dans.
Si el equipo se monta en tractores homologados y matriculados antes del 6 de mayo de 1997, es necesario controlar que respeten las siguientes relaciones:
M < 0.3 x T
I = Batalla rueda tractor (cm).
d = distancia del eje delantero de los lastres (cm).
T = masa del tractor + operador (75 Kg).
Z = masa del lastre.
M = masa de la máquina operadora (Kg).
S = saliente del eje trasero de la má-quina operadora (cm).
S1 = distancia entre el eje trasero y el enganche paralelo (cm).
S2 = distancia entre el agujero engan-che barras y el centro de gravedad máquina operadora (cm).
3.6 ARBOL CARDANICO
Adaptación árbol cardánico
El árbol cardán, provisto junto con la máquina, tiene una longitud estándar;
por lo tanto, es posible que haya que adaptarlo. En este caso antes de interve-nir sobre el árbol cardán, consultar el Fabricante del mismo para la eventual adaptación.
CAUTELA
Cuando el árbol cardánico está extraido al máximo, los dos tubos de-ben sobreponerse por lo menos 15 cm. Cuando está inserido al máximo, el juego mínimo permitido debe ser de 4 cm. (Fig. 9).
CAUTELA
Cuando usamos el equipo con otro tractor, debemos controlar lo expues-to en el punexpues-to precedente y cerciorar-nos que las protecciones cubran integramente las partes en rotación del árbol cardánico.
Regolazione dell'albero cardani-co cardani-con frizione
L'albero cardanico può essere dotato di frizione di sicurezza per proteggere gli organi di trasmissione della macchina da sforzi e/o sovraccarichi eccessivi. Il car-dano non deve superare l'inclinazione di 10 gradi (Fig. 4).
La frizione è già pre-regolata per uno sfor-zo medio. Se slitta troppo facilmente (sur-riscaldandosi) è necessario avvitare uni-formemente tutti i dadi (1 Fig. 10) che stringono le molle.
Qualora l'albero cardanico fornito abbia il mozzo con bloccaggio a bulloni (2 Fig.
10), assicurarsi che questi siano serrati con forza.
CAUTELA
Se nonostante siano stati avvitati tut-ti i dadi la frizione slitta ancora, è ne-cessario sostituire i dischi di attrito della frizione.
Se la frizione non slitta, svitare uniforme-mente tutti i dadi (1 Fig. 10) che fissano le molle. Svitare un giro alla volta e veri-ficare la frizione dopo circa 300 metri di lavoro.
Se necessario ripetere l'operazione, sem-pre svitando un giro alla volta.
Adjusting the cardan shaft with clutch
The cardan shaft can be equipped with safety clutch to protect the transmission components of the machine from stress and/or excessive overloads. The tilt of the cardan shaft must not exceed 10 degrees (Fig. 4).
The clutch is already pre-adjusted for average stress. If it slips too easily (and overheats), it will be necessary to evenly tighten all the nuts (1 Fig. 10) that retain the springs.
If the supplied cardan shaft has a bolt-locked hub (2 Fig. 10), check that these bolts are fully tightened.
CAUTION
The clutch disks must be changed if the clutch still slips after all the nuts have been tightened.
If the clutch does not slip, evenly unscrew all the spring fixing nuts (1 Fig. 10).
Unscrew one turn at a time and check the clutch after having worked about 300 meters.
Repeat the operation if necessary, remembering to unscrew one turn at a time.
Einstellung der Gelenkwelle mit Kupplung
Die Gelenkwelle kann mit einer Sicherh-eitskupplung ausgerüstet werden, um die Getriebeteile des Gerätes vor Überlastun-gen und/oder Beans-pruchunÜberlastun-gen zu schüt-zen. Die Gelenkwelle darf keine Neigung über 10 Grad aufweisen (Abb. 4). Die Kupplung ist auf eine mittlere Beanspru-chung vorein-gestellt. Wenn die Kupp-lung zu schnell schlupft (Überhitzung), muß man alle Muttern (1 Abb. 10), die die Federn spannen, noch weiter anziehen.
Sollte die mit dem Gerät gelieferte Ge-lenkwelle eine mit Schraubbolzen blok-kierte Nabe (2 Abb. 10) haben, sicher-stellen, daß diese angezogen sind.
VORSICHT
Wenn die Kupplung dennoch schlupft, obwohl man alle Muttern der Kupp-lung angezogen hat, sind die Reib-scheiben der Kupplung zu ersetzen.
Wenn die Kupplung nicht schlupft, alle Muttern (1 Abb. 10), die die Federn span-nen, gleich-mäßig lockern. Alle Muttern um eine Umdre-hung losschrauben und die Kupplung nach 300 Metern Fahr-strecke prüfen.
Den Vorgang falls erforderlich wiederho-len, jeweils eine Umdrehung pro Ver-such.
Réglage de l’arbre à cardans avec embrayage
L’arbre à cardans peut être équipé d’em-brayage de sécurité pour protéger les organes de transmission de la machine en cas d’efforts ou de surcharges exces-sives. L’inclinaison du cardan de doit pas dépasser 10 degrés (Fig. 4). L’embrayage est déjà réglé pour un effort moyen. Lors-qu’il patine facilement (en se surchauf-fant) il faut visser de manière uniforme tous les écrous (1 Fig. 10) de serrage des ressorts.
Si le moyeu de l’arbre à cardans dispose d’un blocage par boulons (2 Fig. 10), assurez-vous que ces derniers sont bien serrés.
IMPORTANT
Si l’embrayage patine même après avoir vissé tous les écrous, remplacez les plateaux de l’embrayage.
Si l’embrayage ne patine pas, dévissez de manière uniforme tous les écrous (1 Fig. 10) de fixation des ressorts. Dévis-sez d’un tour à la fois et vérifiez l’em-brayage après environ 300 mètres de travail.
Si nécessaire, répétez l’opération en dé-vissant toujours d’un tour à la fois.
Regulación del árbol cardánico con embrague
El árbol cardánico puede tener embra-gue de seguridad para proteger los órga-nos de transmisión de la máquina de esfuerzos y/o sobrecargas excesivas. El cardán no debe superar la inclinación de 10 grados (Fig. 4).
El embrague está ya pre-regulado para un esfuerzo medio. Si patina muy fácilmene (recalentandose) es necesario ajustar uniformemente todas las tuercas (1 Fig. 10) que apretan en el resorte.
Si el árbol cardánico tiene el cubo con bloqueo de bulones (2 Fig. 10), controlar que estos últimos esten bien ajustados.
CAUTELA
Si luego de ajustar todas las tuercas el embrague patina aún, es necesario sustituir los discos del embrague.
Si el embrague no patina, aflojar unifor-memente todas las tuercas (1 Fig. 10) que fijan el resorte. Aflojar una vuelta a la vez y controlar el embrague luego de 300 metros de trabajo.
Si es necesario repetir la operación siem-pre aflojando un giro a la vez.
Fig. 9
Max
cm 15 min
Max
cm 4 min
A B
Fig. 10
1
2
25 Se la frizione mantiene durante il lavoro
una temperatura di circa 40-50 gradi circa significa che è regolata in modo corretto.
Non serrare mai a fondo i dadi, poi-ché in tal modo si elimina la funzione delle molle e dunque della frizione a danno degli organi di trasmissione.
CAUTELA
Ripetere questa verifica ad ogni nuo-va stagione di lavoro.
Albero cardanico con limitatore di sicurezza a bullone di trancio
Il limitatore, inserito nel giunto cardani-co, è dotato di un bullone di sicurezza, tarato per uno sforzo medio. Qualora, in presenza di ostacoli particolarmente re-sistenti tale bullone si tranci, è necessa-rio sostituirlo con uno nuovo di dimen-sioni e materiale uguali.
Se tale bullone è inserito nel foro (2 Fig.
11) e si trancia ripetutamente, è consi-gliabile montarlo nel foro (1 Fig. 11).
3.7 IMPIANTO IDRAULICO
Una volta eseguite queste due operazio-ni preliminari (attacco dei 3 punti al tratto-re e innesto del cardano) si deve collega-re al trattocollega-re l'impianto idraulico (Fig.12)
If the clutch maintains a temperature of about 40-50 degrees during work, this means that it has been correctly regulated.
Never fully torque the nuts since this would void the function of the springs and, subsequently, of the clutch, thus damaging the transmission compo-nents.
CAUTION
This inspection must be performed at the beginning of each new working season.
Driveline with safety limiter and shear bolt
The limiter, inserted in the cardan joint, is equipped with a safety bolt that is set for an average force. Whenever unduly resistant obstacles cause the bolt to shear, it must be replaced by a new bolt, of the same size and material.
If the bolt, inserted in hole (2 Fig. 11), shears repeatedly, then we recommend inserting it in the hole (1 Fig. 11).
3.7 HYDRAULIC SYSTEM
Once these preliminary operations have been accomplished (coupling of 3-point hitch to the tractor and cardan shaft en-gagement), connect the hydraulic
sys-Wenn die Kupplung während der Arbeit eine Temperatur von circa 40-50°C bei-behält, ist sie richtig eingestellt.
Die Muttern nie ganz festziehen, weil dabei die Wirkung die Federn und da-mit der Kupplung aufgehoben würde, was sich schädlich auf die Getriebe-teile auswirken würde.
VORSICHT
Diese Überprufung bei jeder neuen Arbeitssaison wiederholen.
Gelenkwelle mit Sicherheits-kupplung mit Scherbolzen
Der Begrenzer, ins Kardangelenk einge-baut, verfügt über eine Sicherheitsmutter, die auf eine mittlere Belastung eingestellt ist. Wenn sich bei besonders widerstands-kräftigen Hindernissen diese Mutter-schraube durchtrennt, muß sie durch eine neue gleicher Maße und gleichen Materi-als ersetzt werden. Wenn diese Mutter-schraube in Öffnung (2 Fig. 11) eingefügt ist und sich wiederholt durchtrennt, raten wir sie in Öffnung (1 Fig. 11) zu montieren.