Prerequisiti

I progetti che mirano ad essere certificati, devono rispettare una serie di prerequisiti (ai quali non sono associati punti). I prerequisiti rappresentano i parametri ambientali chiave obbligatori e non modificabili dei progetti sottoposti ad un esame da VicRoads. Tuttavia, sono caratterizzati da una flessibilità per poter essere raggiunti.

I prerequisiti sono in tutto quattro: 1. Approvazioni e permessi;

2. Conformità con le politiche ambientali di VicRoads; 3. Conformità ai requisiti legislativi;

4. Rapporto ambientale;

5.4.5 Scorecard

Invest Scorecard

Categoria Sottocategoria Azioni Punti

Qualità dell’aria

Monitoraggio delle polveri

Monitoraggio del deposito di polveri per distinguere quelle create dal

cantiere e quelle provenienti da altre fonti.

3

Monitoraggio continuo. 5

Mitigazione delle polveri

Controllo della velocità dei veicoli utilizzati per la costruzione stradale per ridurre le emissioni di polveri nel

periodo di costruzione.

1

Bagnare le superfici. 1

Compattare suoli esposti. 1 Coprire o recintare le riserve di

materiale. ¹

Coprire qualsiasi carico che possa creare che possa creare polveri pericolose o fastidiose in entrata o

uscita dal cantiere.

1

Utilizzare sostanze per sopprimere le polveri come agenti bagnanti, cloruro di calcio o lignosulfonati.

- Rivegetazione delle aree esposte il

prima possibile. ¹

Condurre ispezioni, almeno giornaliere, per valutare visivamente

la quantità di polveri nell’aria generate dalle attività di cantiere. La

frequenza delle ispezioni dovrebbe essere aumentata in condizioni di

84

forte vento e quando i lavori si svolgono vicino a recettori sensibili. Informare gli impiegati del cantiere

sulle misure e procedure per il controllo delle polveri.

1 Minimizzare il tempo che intercorre

tra la pulizia e lo smantellamento del sito. 5 Cambiamento comportamentale e formazione Consapevolezza ambientale

Sviluppare dei programmi di

formazione personalizzati. ³

Workshop ambientali. 3

Promuovere sessioni informative ad esempio riguardo rischi ambientali correlati alla costruzione o riguardo

l’eredità culturale del sito.

3

Introdurre iniziative di sostenibilità in ufficio

Minimizzazione degli sprechi. 3

Gestione energetica. 3 Mobility Manager. 3 Altro 1 Biodiversità Creazione di habitat addizionali attraverso il riutilizzo di materiale naturale rimosso durante

la costruzione

Riutilizzare il pacciame creato durante la rimozione della vegetazione per lavori paesaggistici durante il completamento dei lavori.

1

Ripiantare tronchi con cavità o cespugli rimossi durante la costruzione o piazzare nuovi tronchi

con cavità nell’area impattata per fornire un habitat alla fauna locale.

1

Riutilizzare legname riciclato per creare box per nidi di uccelli dove

mancano cavità adatte.

1 Migliorare baie e stagni attraverso il

piazzamento di rocce che sono state rimosse durante la costruzione.

1 Riutilizzare lo strato superficiale di

terreno rimosso durante la costruzione nell’area di cantiere o in

aree vicine dove la vegetazione è di scarsa qualità.

1

Piantumare aree vicine povere di vegetazione in accordo con gli

investitori.

1

Altro. 1

85 addizionali attraverso la

rivegetazione

standard.

Fornire dettagli riguardo il metodo

di tagliare e propagare le specie. ^- Fornire dettagli riguardo le tecniche

di rimozione e salvataggio della vegetazione.

- Fornire dettagli riguardo lo

spostamento diretto o ritardato (se applicabile).

- Fornire dettagli riguardo i semi che

verranno raccolti. ^-

Fornire dettagli riguardo il

mantenimento del sito. ^-

Fornire dettagli riguardo le specie

autoctone scelte. ^-

Fornire dettagli riguardo il piano di piantumazione con la specifica dei

tempi, delle specie scelte e la relativa densità.

5

Provvedere a compensare la flora

persa

Assicurarsi che ci sia una comunicazione a tre tra I progetti, il

DSE e i consulenti allo scopo di investigare le opzioni di progetto ed

evitare/minimizzare la perdita di vegetazione.

-

Effettuare la valutazione della rete vegetativa per determinarne le

necessità.

- Mantenere una collaborazione con

VicRoads per cercare e assicurare compensazioni della flora.

- Considerare opportunità di

identificare aree limitrofe che rispondono ai requisiti.

- Assicurarsi che la valutazione della

rete vegetativa rispetti i requisiti fissati da Vicroads. 3 Ridurre la frammentazione degli habitat mediante corridoi vegetali e comunità ecologiche

Creare corridoi vegetali. 10

Creare attraversamenti per la fauna. 10

Eredità culturale ^{Evitare siti culturali} nell’area di progetto

Installare segnali (“area protetta – divieto di accesso ai non autorizzati”) su tutte le recinzioni a

86

intervalli di almeno 20 metri per evitare l’accesso alle aree protette

durante i lavori di costruzione.

Rilocalizzazione dei siti culturali intaccati

Trovare un accordo con tutte le autorità che si occupano di eredità culturale affinché alla fine dei lavori

ci sia una rilocalizzazione dei beni rimossi o spostati durante i lavori.

-

Occuparsi della rilocalizzazione dei beni culturali rimossi o spostati in

accordo con le autorità.

3 Identificare una figura che si occupi

di eredità culturale che registri i siti contenenti beni culturali.

-

Creazione di rappresentazioni

interpretative

Sviluppare e implementare una strategia di rappresentazioni interpretative (cartelli informativi,

sculture.. ) sotto la consulenza di esperti. 3 Sviluppo e implementazione di un processo di denominazione Sviluppare e accettare denominazioni in accordo con i

principali investitori.

- Ottenere il consenso di VicRoads alle

denominazioni proposte. ^-

Produrre ed installare segnali

stradali che riportano il nome scelto. ³ Sviluppo e installazione

di segnaletica del tipo “Benvenuti a .. “

Installare un segnale “Benvenuti a

..” in accordo con gli investitori. ³ I segnali installati devono rispettare

le dimensioni standard. ^-

Sviluppo di iniziative rivolte alla conoscenza

dell’eredità culturale

Organizzazione di visite culturali e produzione di opuscoli informativi

per conoscere i valori del sito.

1 Creare toolkit per la comunità

indigena locale contenenti materiali scoperti durante il progetto da usare

in programmi di promozione culturale.

1

Realizzazione di strutture culturali

come musei. ⁵

Altro. 1

Creazione di opportunità di lavoro per componenti

delle locali comunità indigene

Creazione di opportunità di lavoro. 3 Creazione di opportunità che

87 di lavorare (come finanziare lezioni

di guida).

Energia

Riduzione dei consumi di energia elettrica

Utilizzare sistemi di illuminazione ad alta efficienza in: aree di riposo, piste ciclabili, ponti, attraversamenti

delle linee ferroviarie, autostrade.

1

Utilizzare sistemi di controllo

dell’illuminazione. ⁵

Utilizzare tecnologie avanzate. 10

Sostituzione delle fonti di energia elettrica

Sostituzioni su piccola scala: telefoni di emergenza, segnalatori di

velocità, segnali informativi autostradali.

1

Sostituzioni su larga scala:

illuminazione stradale. ¹⁰

Acquistare energia “verde” da utilizzare al di

fuori degli uffici

Cooperare con la Network and Asset Planning (NAP) se ci sono fondi disponibili da destinare ad energia

verde per il progetto: Dal 35% in su di energia verde; Tra il 25% ed il 35% di energia verde;

Meno del 25% di energia verde;

5 3 1 Investimenti per ridurre

le emissioni di gas serra

Scegliere la modalità di abbattimento delle emissioni di gas

serra.

3

Installazione di Road Energy Systems

Individuare i potenziali utilizzatori

dell’energia creata. ^-

Discutere con gli utilizzatori individuati riguardo il controllo delle infrastrutture esistenti per verificare

che il processo di fornitura di energia non influisca sulla viabilità

del progetto.

-

Stabilire un accordo con gli utilizzatori che copra i criteri di fornitura e i costi del progetto.

- Monitoraggio continuo della

produzione di energia per assicurarsi che i criteri i fornitura esterna di

energia siano rispettati.

10

Gestione dell’inquinamento

Costruzione di nuove barriere antirumore per

Fare in modo che i limiti di rumore

88

acustico raggiungere una riduzione di 2dB del

rumore rispetto gli obiettivi di progetto

2 Decibel ai limiti imposti da VicRoads.

Condurre dei test del rumore sotto il controllo di un consulente acustico

dei siti maggiormente soggetti.

- Progettare e realizzare barriere

antirumore o implementare misure alternative di mitigazione del

rumore.

10

Costruzione di pareti che assorbono il rumore

Realizzare pareti antirumore che

rispettino gli standard in vigore. ⁵

Costruzione di pareti che assorbono il rumore e che hanno anche funzioni

secondarie

Progettare pareti anti rumore che incorporano una o più possibili

funzioni:

Uso ricreativo (ad esempio per l’arrampicata);

Con fori per permettere la nidificazione agli uccelli;

Giardini verticali; Altro. 3 1 1 1 Fornire protezione dal

rumore per gli spazi pubblici all’aperto

Identificare gli spazi pubblici all’aperto e creare per questi una mitigazione del rumore in modo da

ridurne notevolmente il livello.

5

Misure di riduzione temporanea del rumore

durante la costruzione

Il progetto dovrebbe adottare la “Noise Managment Flowchart” che

si trova nelle “VicRoads Technical Guidelines: Noise Guidelines – Construction and Maintenance works 2007” per la gestione del

rumore.

-

Implementare opzioni di gestione temporanee in relazione alle condizioni che si presentano.

5

Gestione risorse idriche

Uso di prodotti e materiali con effetti benefici per l’ambiente

Dimostrare di utilizzare prodotti e materiali che rispettano l’ambiente e che hanno un impatto ambientale

inferiore rispetto i prodotti convenzionali.

5

Dimostrare di utilizzare arredamento stradale che rispetta

l’ambiente e che ha un impatto ambientale inferiore rispetto ai

prodotti convenzionali.

3

89 rifiuto provenienti da siti

locali

ridurre il volume di materie prime vergini, come: Calcestruzzo frantumato; Gomma sbriciolata; Frammenti di vetro; Asfalto frantumato. punti (3 per materiale) Riutilizzo di materiale contaminato come riempitivo

Riutilizzare materiale contaminato proveniente dal sito o dall’esterno.

Fino a 15 punti (5 per materiale) Coordinamento del

riciclaggio e riutilizzo del materiale in eccesso

Organizzare il riciclaggio di materiale

in eccesso da parte di terzi. ³

Progetto stradale

Coordinamento dei lavori di costruzione con altri

lavori pubblici infrastrutturali

Identificare, mettersi in contatto e coinvolgere sin dall’inizio del

progetto gli investitori.

1 Esempi di coordinamento con altri

lavori di costruzione sono: Concessione per la creazione in futuro di strutture per la segnaletica

o per un sistema di gestione autostradale;

Provvedere alla costruzione di un tunnel in comune per fornire spazio

ed un accesso sicuro ai servizi sotterranei;

Prevedere dove localizzare in futuro strutture di servizio; Altro. 3 3 3 3 Considerare la fattibilità e pianificare al meglio il

progetto per evitare ricostruzioni, sprechi e

ritardi

Mantenere uno stretto contatto con chi ha competenze sulla pianificazione, con il progettista e e

con l’appaltatore in modo da sviluppare un piano costruttivo

ottimale.

3

Adottare strategie per minimizzare gli sprechi di materiale, tempo e

risorse nel progetto e nella costruzione. Esempi: Identificare potenziali cause di ricostruzioni, sprechi e ritardi e sviluppare soluzioni per evitare tali

condizioni;

Utilizzare quantitativi ottimali di materiali per evitare sprechi;

90

Sincronizzare la sequenza di consegne dei fornitori con l’ordine

delle attività in cantiere; Utilizzare, ove semplificano le operazioni, elementi prefabbricati.

Progettare lasciando margini per sviluppi futuri (ad esempio per

l’aggiunta di corsie).

3

Altro. 3

Incorporare nel progetto gli interventi di manutenzione necessari

Consultare esperti di manutenzione

già nelle prime fasi del progetto. ^- Pianificare la durata dell’opera in

fase di progetto per limitare la manutenzione futura.

1 Elaborare un piano di

manutenzione. ¹

Progettare in modo da ridurre la

necessità di manutenzione. ¹ Progettare in modo da rendere

sicure le operazioni di manutenzione.

1 Bilanciamento dei lavori

in terra

Progettare in modo da compensare

sterri e riporti. ³

Utilizzo di infrastrutture esistenti

Migliorare le infrastrutture esistenti

per raggiungere gli standard vigenti. ⁵ In alternativa:

riutilizzare le infrastrutture esistenti per altri scopi.

5

Progettazione degli spostamenti

Incorporare nelle intersezioni strategie di gestione del traffico (Traffic Management Strategies).

3 Coinvolgimento degli investitori Implementare un piano di coinvolgimento degli investitori Sviluppare ed implementare un piano dettagliato di coinvolgimento

della comunità e degli investitori.

5

Gestione dei reclami degli investitori

Elaborare un registro dei reclami. 5 Utilizzare un Feedback Tracking

System esistente per gestire i reclami.

5 Utilizzare uno Stakeholder

Management System. ⁵

Riservare una porzione di terreno per scopi

pubblici

Discutere e approvare una richiesta di riserva di terreno con la comunità

e gli investitori.

- Lavorare con le autorità per 10

91 assicurare la riserva di terreno

proposta.

Disegno urbano

Realizzazione di opzioni di trasporto multimodale

Individuare sulle mappe locali le reti per ciclisti e pedoni al fine di comprenderne l’interazione.

- Installare nuova segnaletica per

pedoni e ciclisti. ³

Individuare dove realizzare o migliorare attraversamenti o

percorsi.

5 Considerare nel progetto le

caratteristiche dei percorsi come: recinzioni, barriere, numero di accessi, attraversamenti e superfici.

-

Fornire viste panoramiche e infrastrutture per la

comunitá.

Realizzare infrastrutture per la comunità come: aree pic – nic, aree

ricreative, parchi, aree di sosta con vista panoramica, aree di sosta.

5

Sviluppo e conservazione di beni naturali (alberi, laghi, corsi d’acqua) o prodotti dall’uomo (skyline, punti di riferimento) in corrispondenza di

viste panoramiche.

5

Altro. 5

Gestione delle acque e dei corsi d’acqua

navigabili

Utilizzo dell’acqua non potabile

Utilizzare almeno il 50% dell’acqua non potabile per attività di pulizia e

manutenzione.

5 Utilizzare il 100% dell’acqua non

potabile per l’irrigazione. ⁵ Utilizzare il 100% dell’acqua per

attività di costruzione. ⁵ Progetto e utilizzo di

strutture per l’allontanamento delle

acque

L’utilizzo di strutture permanenti per l’allontanamento delle acque è limitato all’area di progetto con l’eccezione per progetti situati in

aree già dotate di sistemi di smaltimento.

5

Lavori di risanamento dei corsi d’acqua locali

Eseguire appropriati lavori di manutenzione. Come: Migliorare la qualità dell’acqua mediante l’installazione di griglie per

l’immondizia;

Controllare la crescita di muschio; Creare delle recinzioni per evitare

Piantare alberi di guardia;

1 1 1

92

Limitare l’erosione e la degradazione ai bordi della strada mediante la

piantumazione; Altro.

1

Nel documento L'utilizzo di "criteri ambientali minimi" nella progettazione, costruzione e manutenzione delle "strade verdi": analisi critica ed esempi applicativi (pagine 89-98)