veicolare considerate ( gerarchizzazione gerarchizzazione ): ):

PP: molto pesante (> 3000 veicoli commerciali al giorno) PP: molto pesante (> 3000 veicoli commerciali al giorno) P : pesante (1100

P : pesante (1100 ÷÷ 3000 veicoli 3000 veicoli comm.licomm.li al giorno)al giorno) M : medio (450

M : medio (450 ÷÷ 1100 veicoli 1100 veicoli comm.licomm.li al giorno)al giorno) L : leggero (< 450 veicoli commerciali al giorno) L : leggero (< 450 veicoli commerciali al giorno) Veicolo commerciale: autoveicolo di massa totale a terra

Veicolo commerciale: autoveicolo di massa totale a terra ≥≥33 t t

COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti

≤≤0,6% in massa0,6% in massa UNI EN 13285

UNI EN 13285 Appendice A Appendice A Contenuto di altri materiali (metalli, guaine, gomme, lana di ro

Contenuto di altri materiali (metalli, guaine, gomme, lana di roccia o di ccia o di vetro, gesso, ecc.) Contenuto di materiali deperibili o materiali plastici cavi (car

Contenuto di materiali deperibili o materiali plastici cavi (carta, legno, ta, legno, fibre tessili, cellulosa, sostanze organiche eccetto il bitume,

fibre tessili, cellulosa, sostanze organiche eccetto il bitume, residui residui alimentari, corrugati, tubi, parti di bottiglie in plastica, ecc

alimentari, corrugati, tubi, parti di bottiglie in plastica, ecc.) .)

≤≤15% in massa15% in massa UNI EN 13285

UNI EN 13285 Appendice A Appendice A Contenuto di vetro e scorie vetrose

Contenuto di vetro e scorie vetrose

≤≤15% in massa e 15% in massa e Contenuto di altri rifiuti minerali dei quali sia ammesso il re

Contenuto di altri rifiuti minerali dei quali sia ammesso il recupero nel cupero nel corpo stradale ai sensi della legislazione vigente

corpo stradale ai sensi della legislazione vigente

≤ Contenuto di conglomerati bituminosi

Contenuto di conglomerati bituminosi

> 70% in

> 70% in massamassa UNI EN 13285

UNI EN 13285 Appendice A Appendice A Contenuto di materiali litici di qualunque provenienza, pietrisc

Contenuto di materiali litici di qualunque provenienza, pietrisco tolto o tolto d'opera, calcestruzzi, laterizi, refrattari, prodotti ceramici,

d'opera, calcestruzzi, laterizi, refrattari, prodotti ceramici, malte malte idrauliche ed aeree, intonaci

idrauliche ed aeree, intonaci

Limiti

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti 2) Plasticit

2) Plasticitàà (limiti di consistenza) (limiti di consistenza) 3) Requisiti granulometrici

3) Requisiti granulometrici Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti 2) Plasticit

2) Plasticitàà (limiti di consistenza) (limiti di consistenza) 3) Requisiti granulometrici

3) Requisiti granulometrici Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

4) Ecocompatibilit

4) Ecocompatibilit à à

COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI

Materiali

Materiali -- requisiti PRESTAZIONALI in opera requisiti PRESTAZIONALI in opera 1) Grado di addensamento

1) Grado di addensamento G=G=γγ_d,sito_d_,sito//γγ_dmax_dmax_,lab_,lab

≥≥ 90 % AASHO Mod.90 % AASHO Mod.

L e M L e M

≥≥ 92 % AASHO Mod.92 % AASHO Mod.

P e PP P e PP

Grado di addensamento

Grado di addensamento γγγγγγγγ_d_d,sito/_,sito/γγγγγγγγmax,laboratorio_max,laboratorio [%][%]

TRAFFICO TRAFFICO

COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI

Materiali

Materiali -- requisiti PRESTAZIONALI in opera requisiti PRESTAZIONALI in opera 2) Modulo di deformazione Md

2) Modulo di deformazione Md

((^*^*)) Determinato al primo ciclo di carico nell'intervallo di pressione tra 0,05 e 0,15 N/mmDeterminato al primo ciclo di carico nell'intervallo di pressione tra 0,05 e 0,15 N/mm²²..

≥≥ 2525

Modulo di deformazione

Modulo di deformazione MM_d_d [N/mm[N/mm²²] (] (^*^*))

0.00 0.05 0.10 0.15 0.20

Pressioni (N/mm²)

Cedimenti (mm)

COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI

Materiali

Materiali -- requisiti PRESTAZIONALI in opera requisiti PRESTAZIONALI in opera 3) Rapporto Md

3) Rapporto Md’’/Md /Md

((^*^*)) Ove prescritto dalla Direzione Lavori.Ove prescritto dalla Direzione Lavori.

≤≤ 2,52,5 L e M

L e M

≤≤ 2,52,5 P e PP

P e PP

MM_d_d' / M' / M_d_d ((^*^*)) TRAFFICO

TRAFFICO

COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI COSTRUZIONE DEL CORPO DEI RILEVATI STRADALI

Materiali

Materiali -- requisiti PRESTAZIONALI in opera requisiti PRESTAZIONALI in opera 4) Modulo elastico equivalente

4) Modulo elastico equivalente ““EE”” da prove con da prove con F.W.D.F.W.D.

≥≥ del valore determinato in campo provedel valore determinato in campo prove L e M

L e M

≥≥ del valore determinato in campo provedel valore determinato in campo prove P e PP

P e PP

"E" determinato tramite

"E" determinato tramite F.W.DF.W.D.. TRAFFICO

TRAFFICO

In alternativa, o anche ad integrazione delle misure di modulo d In alternativa, o anche ad integrazione delle misure di modulo di i deformazione, il controllo della portanza degli strati finiti pu

deformazione, il controllo della portanza degli strati finiti può essere ò essere effettuato mediante misure di deflessione, operando con mezzi ad effettuato mediante misure di deflessione, operando con mezzi ad elevato rendimento come il Falling Weight Deflectometer

elevato rendimento come il Falling Weight Deflectometer

Piastre Piastre dinamiche dinamiche

DynatestDynatestLWDLWD GermanyGermanyDynamicDynamicPlatePlate

Zorn--Zorn

COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti 2) Requisiti granulometrici 2) Requisiti granulometrici Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

3) Fine prodotto dal costipamento 3) Fine prodotto dal costipamento

Parametro Parametro

Produzione finissimo per costipamento Produzione finissimo per costipamento AASHO mod. nell'intervallo

AASHO mod. nell'intervallo ±2% W±2% W_OTT_OTT

Differenza Differenza PP_0,063post_0,063post –– PP_0,063ante_0,063ante

≤≤ 5%5%

Modalitàà di provadi prova

COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti

2) Requisiti granulometrici 2) Requisiti granulometrici

Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

4) Resistenza all

4) Resistenza all’abrasione e al gelo ’abrasione e al gelo 3) Fine prodotto dal costipamento 3) Fine prodotto dal costipamento

COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI

1) Materiali componenti

1) Materiali componenti 5) Plasticit5) Plasticitàà (limiti di(limiti di consistenza)

consistenza) 2) Requisiti granulometrici

2) Requisiti granulometrici Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

4) Resistenza all

4) Resistenza all’abrasione e al gelo ’abrasione e al gelo 3) Fine prodotto dal costipamento 3) Fine prodotto dal costipamento

≤≤ 35%35%

Modalitàà di provadi prova Parametro

Parametro

6) Requisiti di forma 6) Requisiti di forma

COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI

1) Materiali componenti

1) Materiali componenti 5) Plasticit5) Plasticitàà (limiti di(limiti di consistenza)

consistenza) 2) Requisiti granulometrici

2) Requisiti granulometrici Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

4) Resistenza all

4) Resistenza all’abrasione e al gelo ’abrasione e al gelo 3) Fine prodotto dal costipamento

3) Fine prodotto dal costipamento 7) Requisiti di portanza 7) Requisiti di portanza

> 20

> 20 CNR-CNR-UNI 10009UNI 10009

Indice di portanza CBR Indice di portanza CBR

dopo quattro giorni di imbibizione in acqua dopo quattro giorni di imbibizione in acqua

Limite

6) Requisiti di forma 6) Requisiti di forma

COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI COSTRUZIONE DEI SOTTOFONDI STRADALI

1) Materiali componenti

1) Materiali componenti 5) Plasticit5) Plasticitàà (limiti di(limiti di consistenza)

consistenza) 2) Requisiti granulometrici

2) Requisiti granulometrici Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

4) Resistenza all

4) Resistenza all’abrasione e al gelo ’abrasione e al gelo 3) Fine prodotto dal costipamento

3) Fine prodotto dal costipamento 7) Requisiti di portanza 7) Requisiti di portanza 6) Requisiti di forma

6) Requisiti di forma

COSTRUZIONE DI STRATI DI FONDAZIONE DI COSTRUZIONE DI STRATI DI FONDAZIONE DI SOVRASTRUTTURE STRADALI

SOVRASTRUTTURE STRADALI

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti 2) Aggregato grosso (

2) Aggregato grosso (^{>4 mm}^{>4 mm}) ) Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

3) Aggregato fine (

3) Aggregato fine (^{<4 mm}^{<4 mm}) )

delldell’’Equivalente in SabbiaEquivalente in Sabbia

COSTRUZIONE DI STRATI DI FONDAZIONE DI COSTRUZIONE DI STRATI DI FONDAZIONE DI SOVRASTRUTTURE STRADALI

SOVRASTRUTTURE STRADALI

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti

2) Aggregato grosso (

2) Aggregato grosso (^{>4 mm}^{>4 mm}) ) Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

3) Aggregato fine (

3) Aggregato fine (^{<4 mm}^{<4 mm}) )

4) Miscela

4) Miscela -- requisiti granulometrici requisiti granulometrici

2 –2 – 1010

Diam etro equivalente (m m )

Passante (%)

COSTRUZIONE DI STRATI DI FONDAZIONE DI COSTRUZIONE DI STRATI DI FONDAZIONE DI SOVRASTRUTTURE STRADALI

SOVRASTRUTTURE STRADALI Materiali

Materiali -- requisiti PRESTAZIONALI in opera requisiti PRESTAZIONALI in opera 5) Spessore e regolarit

5) Spessore e regolaritàà degli strati degli strati

UNI EN 13036 UNI EN 13036--77 Misurazione dell

Misurazione dell’’irregolaritirregolaritàà

delle pavimentazioni: misura con il regolo delle pavimentazioni: misura con il regolo

COSTRUZIONE DEGLI STRATI IN MISTO CEMENTATO COSTRUZIONE DEGLI STRATI IN MISTO CEMENTATO

1) Materiali componenti 1) Materiali componenti

2) Aggregato grosso (

2) Aggregato grosso (^{>4 mm}^{>4 mm}) ) Materiali

Materiali -- requisiti di accettazionerequisiti di accettazione

3) Aggregato fine (

3) Aggregato fine (^{<4 mm}^{<4 mm}) )

4) Requisiti granulometrici 4) Requisiti granulometrici 5)5) Requisiti prestazionali in Requisiti prestazionali in

laboratorio laboratorio

Determinazione Determinazione

della resistenza della resistenza a compressione a compressione e del valore del e del valore del modulo elastico modulo elastico

(UNI EN 13286 (UNI EN 13286-43)-43)

Alessandro Marradi

Università di Pisa

Dipartimento di Ingegneria Civile Sezione Vie e Trasporti

[email protected]

+39 050 2217747

Alessandro Marradi Alessandro Marradi

Universit

Universitàà di Pisadi Pisa

Dipartimento di Ingegneria Civile Dipartimento di Ingegneria Civile

Sezione

SezioneVie e TrasportiVie e Trasporti

[email protected] [email protected]

+39 050 2217747 +39 050 2217747

Nel documento MATERIALI DA DEMOLIZIONE - Una risorsa da spendere di più LE PRESTAZIONI DEGLI AGGREGATI RICICLATI: ESPERIENZE E NORMATIVE NELLA REGIONE TOSCANA (pagine 65-89)