Architectural and urban hybridization. In between regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port the Pantin, Pantin, Paris, France. Ibridazione architettonico-urbana. Tecniche in between di rigenerazione del tessuto consolidat

(1)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de

Pantin, Pantin, Paris, France.

Ibridazione architettonico - urbana. Tecniche “in between” di rigenerazione del tessuto cosolidato della città. Il caso di Port de Pantin,

Pantin, Parigi, Francia.

Hybridation architecturale et urbaine. Techniques “In between” de revitalisation du tissu consolidé de la ville. Le cas du Port de Pantin,

Pan-tin Paris, France.

Politecnico di Milano, Tesi di Laurea

Arianna Veloce 755805

Relatore interno: Prof. Fabrizio Leoni

Relatrice esterna: Prof. Eva Samuel,

(2)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris,

Studio dei caratteri, ambiguità

e problematiche dei modelli

ibridi

Ipotesi progettuale di un

possibile layout ibrido

Al fine di comprendere gli

effetti dell’innesto di un

modello ibrido nel tessuto

consolidato della città

1

2

(3)

INTRODUZIONE

PRESENTAZIONE DEL SITO DI PROGETTO

Port De Pantin, Pantin, Paris, France

UNO SCENARIO IBRIDO PER

Port De Pantin, Pantin, Paris, France

Cosa si intende per ibrido architettonico ed urbano?

Il perchè della scelta del sito e il “Mapping” del “codice genetico urbano” . Ipotesi di strategia ibrida

Studio ed ipotesi di un possibile layout ibrido per Port de Pantin

1

2

3 Ricerca teorica_

ambiti di riflessioni:

• Riflessioni sulla programmazione funzionale ibrida,

Ibridazione pubblico - privato • Tecniche tematico-funzionale di combinazione

“Thematic combinations”or “Disparate combinations”? • Tecniche di overlapping funzionale

“Horizontal Hybrid” or “Vertical Hybrid”? • Il “carattere urbano” delle combinazioni funzionali

ibride

• Ipotesi di ibridazioni morfo-tipologiche

il ruolo del sistema di distribuzione nei modelli ibridi • Dall’”incrinazione” del concetto di limite al valore

della “soglia”

• Il network delle soglie e lo spazio della libera coloniz-zazione

CONCLUSIONI_

(4)

(5)

Cosa è un modello ibrido?

Il termine ibrido deriva dalla GENETICA e fa riferimento all’incrocio

tra specie diverse.

Con il termine ibridazione si intende il processo di manipolazione

per il raggiungimento di particolari caratteristiche genetiche.

Appartenente al dominio dell’indagine biologica e chimica,

l’ibri-do si rivela un concetto applicabile, in campo architettonico, come

strumento in grado di leggere alcuni cambiamenti in atto

nel-la città contemporanea, e gestire tali mutazioni in modo da

ri-spondere alle nuove necessità che investono la città.

“[…]Da un punto di vista progettuale un possibile spazio urbano ibrido può essere definito come composizione, anche dissonante, di spazi architettonici e urbani definiti dalla intersezione di differenti specie di forme spaziali e fun-zionali o dalla mutazione di spazi predefiniti, in accordo con una concezione genetica e non deduttiva dell’operazione progettuale[…]”

Fabrizio Zanni, “L’ibrido urbano. Ipotesi di concettualizzazione”, in Territorio, Rivista trimestrale del Dipartimento di Architettura e Pianificazione, numero 56\2011, pag. 96

Ibridazione genetica

(6)

mutations_http://complexitys.com/francais/architecture-hybride-210-vers-un-Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris,

Quali sono i caratteri di un modello ibrido?

MIX PROGRAMMATICO

FORMA E TIPOLOGIA

DENSITA’

L’ibrido è un modello architettonico basato sulla con-vivenza, nel medesimo involucro, di svariate attività e programmi, che interagiscono tra loro sconvolgendo le individuali tipologie canoniche, dei singoli usi. per fon-dersi in un unico e nuovo modello ibrido.

*Differenza ibrido - mixed use building

Il modello ideale dell’edificio ibrido è basato sull’incon-tro tra spazio pubblico e privato: l’intimità della vita pri-vata e la socievolezza di quella pubblica trovano un pun-to comune nel concetpun-to di ibrido: permeabilità di spazi collettivi attraverso l’integrazione dello spazio pubblico proveniente dalla città. Un network basato sul dinami-smo dei flussi, conferisce all’ibrido i caratteri di flessibili-tà, interscambiabilità porosità e permeabilità.

Concentrando un elevato numero di funzioni e massi-mizzando l’uso del suolo, il modello ibrido si mostra un sostenitore di elevate densità. Come conseguenza diret-ta, esso diviene luogo attrattivo e di scambio per i nume-rosi user che attira.

Mixitè programmatica e densità spingono l’ibrido a di-venire una centralità attrattiva. Questo assume, in tal modo, i caratteri di un “Super building” o “Super block”, non solo dal punto di vista della sua conformazione fisi-ca, ma soprattuto nel carattere multiscalare. L’appellati-vo a “city within the city”, mostra l’abilità, dei modelli in esame, di trascendere la scala architettonica, sconfinan-do nel sconfinan-dominio di quella urbana.

Il modello di ibrido è caratterizzato dall’importante re-lazione con il contesto. I nuovi modelli polifunzionali e multiscala integrano in modo originale, dentro la loro stessa forma, parti tratte da diversi, anche opposti, siste-mi di organizzazione del tessuto urbano nel quale l’ibri-do viene inserito.

L’integrazione dello spazio pubblico all’interno dell’ibri-do diviene un’altro dei suoi caratteri fondamentali. Nell’edificio ibrido la corrispondenza forma - funzione

può essere esplicita o implicita. Nel primo caso l’aggre-gazione delle funzioni conduce alla frammentazione, la percezione delle singole cellule che lo compongono, nel secondo caso il “mix totalizzante” conduce all’integra-zione del tutto in un unico “contenitore” unificante. Tale relazione implica una distinzione dei modelli ibridi (Jo-seph Fenton) in: Fabric Hybrid, Graft Hybrid e Monolith Hybrid.

CARATTERE URBANO

INTEGRAZIONE CON IL CONTESTO

(7)

Da cosa nasce l’esigenza di parlare di ibridazione urbana?

Cosa si intende per ibridazione come

pratica“in Between”?

In tempi recenti, le tecniche d’ibridazione stanno riaffiorando, favorite da una serie di fattori economico-politici che caratterizzano le no-stre città.

La disponibilità sempre minore di suolo e la necessità di una nuova flessibilità spaziale, capace di riadattarsi continuamente ai mutamenti della città, hanno condotto molti studiosi, a concentrarsi sulla ricerca di nuovi modelli urbani, sostenibili non solo dal punto di vista am-bientale, ma anche economico e sociale.

I modelli ibridi, per il carattere di forte incentivazione al mix di funzioni, elevate densità ed integrazione con i caratteri ur-bani, mirano alla sperimentazione di “involucri” capaci di innestarsi nel tessuto consolidato della città, offrendo una possi-bile soluzione volta a conferire dinamicità ed intensità di usi e fruizioni, apossi-bile nel rigenerare il network delle relazioni tra il sito ed il sistema urbano nel quale l’ibrido si colloca.

Proponendo l’ibridazione come pratica “in between”, si intende sondare la possibilità di un intervento che si insinui all’interno di strutturazioni urbane esistenti, le quali in seguito al loro disuso e abbandono, hanno perso qualsiasi “legame vitale” con la città. La ricerca si propone, dunque, di comprendere i caratteri di un possibile modello ibrido da considerare come “operatore interstiziale”, sperimentazione innovativa “a margi-ne”, e di verificare alcuni dei possibili effetti, nel caso specifico della rigenerazione di tessuti urbani, i quali si presentano nella condizione attuale di “frammento”.

(8)

Perchè la scelta di Port de Pantin come area di sperimentazione delle

pratiche di ibridazione?

(9)

Paris, Pantin,Quartier du Port de Pantin

Perchè uno scenario ibrido per Port de Pantin?

RIFLESSIONI SUI LUOGHI POTENZIALI

per lo studio delle dinamiche di ibridazione urbana

Luoghi che rappresentino un

potenziale strategico

,

raggiungibili da svariate utenze, in svariati modi, all’interno dello sce-nario

Luoghi capaci di innescare, poten-zialmente, trasformazioni urbane che possano interagire sia alla scala locale, che a quella urbana ed extra-urbana.

Urbano

(10)

Presentazione del sito, Port de Pantin, Pantin, Parigi, Francia

Pantin nella prima corona del sistema

(11)

Il quartiere di Port de Pantin e il canal de

l’Ourq

Presentazione del sito, Port de Pantin, Pantin, Parigi, Francia

(12)

La ZAC del quartiere di Port de Pantin

Presentazione del sito, Port de Pantin, Pantin, Parigi, Francia

(13)

Quale potenziale strategico, alla scala extra-urbana, assume il

quartiere di Port de Pantin?

(14)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Port De Pantin aubervilliers le pré - gervais romainville noisy - le - sec bobigny bondy ROUTE NATIONALE RN3 AUTOROUTE paris PERIPHERIQUE RÉSEAU MAJEUR pantin Porte de Pantin

Collocato lungo una delle

arterie nazionali principali,

il quartiere di Port de Pantin

gioca un

ruolo intermodale

tra il polo parigino e il

net-work periferico Nord Est.

Port de Pantin nel sistema periferico Nord-est

Il ruolo intermodale del quartiere di Port de Pantin alla scala extra-urbana

(15)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, LIMITE URBANE Cimitiére de Pantin - Bobigny Parc de la Villette Parc de la Bergére Carriéres de Romainville Chemin de fer

Peripherique Canal de l’Ourcq _RN3

Port de Pantin

Paris

Il

ruolo intermodale del quartiere di Port de Pantin nello scenario del sistema extra-urbano

Il ruolo intermodale del quartiere di Port de Pantin alla scala extra-urbana

Port de Pantin nel sistema periferico Nord-est

(16)

PARIS

Parc de la villette Bassin de la Villette Gare de l’est et gare du nord Republique Bastille_ port de l’arsenal Bobigny Romanville

Les bas pays

Parc de Bergerè

-pantin

port de pantin

Il sistema connettivo del canal de l’Ourcq e il network delle centralità

Ruolo intermodale favorito dal

sistema connettivo,

rappresen-tato dal canal de l’Ourcq, il quale

mette in relazione una serie di

centralità, dal panorama

metro-politano parigino, al sistema

pe-riferico.

(17)

Paris

La Villette

Pantin

Bobigny

La Bergére

Limite metropolitan Systéme de banlieu Nord - Est

Canal de l’Ourcq Bassin de la Villette bassin du port de pantin

?

- réflexions pour une stratégie hybride

Diviene dunque fondamentale, comprendere la

variazione degli scenari e dell’offerta funzionale

lungo il canale, nel passaggio dal panorama

me-tropolitano a quello periferico.

Il sistema connettivo del canal de l’Ourcq e il network delle centralità

Il ruolo intermodale del quartiere di Port de Pantin alla scala extra-urbana

(18)

tissu urbain

tissu industrielle

Séquence urbaine, Paris XIX Parc de

la Villette Séquence urbaine de la Ville de Pantin Emprise ferroviaire et industrielle de Bobigny Grande perspective du Parc de la Bergére Noeud routier de Bondy Bassin du Port de Pantin Parc Parc tissu residentiel

Paris

La Villette

Pantin

Bobigny

La Bergére

Uno panorama caratterizzato dalla sequenza di

diversi paesaggi: da quello metropolitano della

città di Parigi, al paesaggio residenziale ed

in-dustriale del sistema periferico.

(19)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Parc de la Villette Citè de la musique Citè de la science et de la technologie Bassin de la Villette Base de loisir Restò - Cafè - Bistrò

Base nautique Hotel

Ecole conservatoire Espaces de exposition

Residences etudionts Restò - Cafè - Bistrò

tissu urbain

Paris

Bassin de la Villette, Paris Parc de la Villette

Il panorama metropolitano di Jaures è caratterizzato da una varia ed intensa

offerta funzionale.

(20)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Parc de la Villette Citè de la musique Citè de la science et de la technologie Bassin de la Villette Base de loisir Restò - Cafè - Bistrò

Base nautique Hotel

Bassin de la Villette, Paris Parc de la Villette

Ecole conservatoire Espaces de exposition

Residences etudionts Restò - Cafè - Bistrò

tissu urbain

Paris

Panorama metropolitano in cui le rive del canale ospitano uno spazio per lo

sport e il tempo libero.

(21)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Bassin du Port de Pantin Bd du Périphérique Terrain sportif La Mairie de Pantin Les Grans Moulins Pole de tertiaire Le Centre National de la dance Theatre au fil de l’eau

? ?

?

? tissu residentiel Pantin

Séquence urbaine de la Ville de Pantin

Inoltrandoci nell’area urbana della città di Pantin, l’offerta funzionale

lun-go il canale, è caratterizzata dalla presenza di una serie di funzioni di

eccel-lenza, intorno ad un tessuto prevalentemente residenziale.

(22)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Bassin du Port de Pantin Bd du Périphérique Terrain sportif La Mairie de Pantin Les Grans Moulins Pole de tertiaire Le Centre National de la dance Theatre au fil de l’eau

? ?

?

? tissu residentiel Pantin

Séquence urbaine de la Ville de Pantin

in cui le rive del canale si restringono ad una promenade

ciclo-pe-donale.

(23)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, RER, TGV Est Chamine de fer Parc de la Bergére tissu industrielle Bobigny Emprise ferroviaire et

industrielle de Bobigny Grande perspective du Parc de la Bergére

Giungendo al

panorama industriale di Bobigny,

si riscontra, invece, una totale mancanza

di servizi e fruizioni.

(24)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, RER, TGV Est Chamine de fer Parc de la Bergére Emprise ferroviaire et

industrielle de Bobigny Grande perspective du Parc de la Bergére Noeud routier de Bondy

tissu industrielle

Bobigny

in cui le rive del canale

divengono una promenade priva di

connessio-ni con il tessuto circostante.

(25)

Bassin du Port de Pantin

tissu urbain

tissu industrielle _Parc

Parc

tissu residentiel

la Villette Séquence urbaine de la Ville de Pantin Emprise ferroviaire et industrielle de Bobigny Grande perspective du Parc dela Bergére Noeud routier de Bondy

Decroissance des usages des rives du canal

? ?

?

Uno scenario di decremento dell’intensità dell’offerta funzionale...

(26)

Bassin du Port de Pantin

la Villette Séquence urbaine de la Ville de Pantin Emprise ferroviaire et industrielle de Bobigny Noeud routier de Bondy Grande perspective du Parc de

la Bergére

Decroissance de l'intensité des usages des rives du canal

? ?

?

A cui corrisponde un notevole

decremento dell’intensità di utilizzo del canale

(27)

Il canal de l’Ourcq_ Un paesaggio in mutazione

Bobigny

Les Grands Magasins

Pantin

Noisy - le - Sec

La Villette

Bassin de la Villette

(28)

Bobigny

Les Grands Magasins

Pantin

Noisy - le - Sec

La Villette

Bassin de la Villette

Il canal de l’Ourcq_ Un paesaggio in mutazione

(29)

? ?

?

Bobigny

Les Grands Magasins

Pantin

Noisy - le - Sec

La Villette

Bassin de la Villette

Il canal de l’Ourcq_ Un paesaggio in mutazione

(30)

? ?

?

quelle stratégie

hybride?

Philharmonie Jean nouvel - Auditorium symphonique - pole pedagogic - sales de exposition - Cafè, Restaurant Proposition d’aménagement sous le boulevard périphérique Réaménagement du centre sportif Jules Ladoumégue Entrepot Macdonald Rem Koolhaas - Logements - commerce

- bureaux _{- espace sportif}

- gymnasium ZAC Ecocité - Logements - commerce - bureaux - equipements public - espaces verts Nouveau quartier de sur le Canal de l’Orucq Nouveau Port de Serrurier Entrepot Macdonald Zac Ecocité Philharmonie Bd du Périphérique

Centre sportif et port de Serrurier

Nouveau pole

national de la musique

(31)

? ?

?

quelle stratégie

hybride?

Nouveau pole

national de la musique

Nouveau quartier de sur le Canal de l’Orucq Nouveau

Port de Serrurier

la Villette Séquence urbaine de la Ville de Pantin Emprise ferroviaire et industrielle de Bobigny Grande perspective du Parc de la Bergére Noeud routier de Bondy

Variation de l'intensité des usages dans le TRANSFORMATIONS FUTURES Decroissance de l'intensité des usages dans la SITUATION ACTUELLE

Intensité des usages dans le scenario de transformation du Canal de l’Ourcq

Uno scenario di interventi volti a mutare l’identità del canal de l’Ourcq,

nell’obiet-tivo di prolungare, oltre il confine metropolitano parigino, l’intensità

dell’of-ferta funazionale.

(32)

E alla scala urbana di Pantin, quale valore assume l’asse del canal de

l’Ourcq?

(33)

L’asse del canal de l’Ourcq all’interno del sistema urbano di Pantin

Bobigny Noisy le -Sec Romainville Aubervilliers Le Pré St-Gervais

PARIS

Centre physique de la ville sur les rives du canal pantin

?

? ?

?

_?

?

_?

?

E alla scala urbana di Pantin,

quale valore strategico assume

l’asse del canal de l’Ourcq?

(34)

pantin

Centre physique de la ville sur les rives du canal

Bobigny Romainville Noisy -le-Sec Le Pré -St-Gervais

Paris

La centralità dell’asse del canale nel sistema urbano di Pantin

Il potenziale valore strategico,

che assume dell’asse del canale

all’interno dei confini urbani, è

favorito dalla posizione di

Pan-tin, unica città, del sistema

pe-riferico, ad avere un centro

fisi-co che si sviluppa intorno alle

rive del canale.

(35)

pantin

Quel est le centre urbain de la ville?

?

E per quanto rigurda

_{il centro urbano della città?}

(36)

pantin

Quel est le centre urbain de la ville? il n'y a pas de le centre c’est ma rue le centre est à Paris _?

?

E’ difficile definire l’identità

del centro urbano della città di

Pantin.

Pantin nasce e si sviluppa come

città industriale, la cui zona di

produzione occupa ancor oggi

gran parte del tessuto urbano

della città.

(37)

secteur à dominance ou forte présence industrielle

Ecole de Sciences - Po, AE, Paris

Settori a dominanza

indu-striale

Il tessuto urbano della città di Pantin

(38)

Pantin, Les Courtillières, Émile Aillaud, 1954.

Settori a dominanza

residen-ziale dell’epoca moderna

secteur à dominance résidentiel de l’epoque moderniste

(39)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Petit_Pantin secteur à dominance résidentiel ayant un intéret patrimonial et des caractéristique fortes

Tessuto della “Petit Pantin”

(40)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, tissu industrielle tissu residencielle cimitere Pantin - Bobigny tissu residencielle commerce complexe sportif complexe scolaire cinema, sales de spectacle, lieux de ressources et d’enseignement

tissu

residencielle

Scarsa offerta funzionale come supporto al network

delle funzioni di eccellenza che si snodano lungo il

canale

quartier du P ort de Pantin secteur résidentiel secteur industrielle secteur ferroviaire secteur à bureau equipaments hyper-marché

pantin

quartier du P ort de Pantin Eglise de Pantin Gare de

Pantin école national

de la musique Mairie Centre national de la dance Entrepôt théâtre Les Grands Moulinls Parc de la Villette Place du marché Parc de la manufacture

Citè de la musique _Mail

C. de Gaulle

Les Grans Magasins

(41)

(42)

La nostra proposta diviene dunque quella di una strategia

che miri all’intensificazione funzionale dell’asse del

cana-le, all’interno dell’area di Pantin, al fine di

offrire un supporto, per mezzo di una programmazione

mista, al sistema delle eccellenze che si snodano lungo

il canale,

Allo stesso tempo, nel più ampio scenario delle

trasfor-mazioni future, una strategia che possa proseguire

l’ope-razione di riqualificazione, volta a donare una nuova

identità al canal de l’Ourcq.

Sintesi_ Ipotesi di strategia ibrida per Port de Pantin

Nouveau pole

national de la musique

Nouveau quartier de sur le Canal de l’Orucq Nouveau

Port de Serrurier

la Villette Séquence urbaine de la Ville de Pantin Emprise ferroviaire et industrielle de Bobigny Grande perspective du Parc de la Bergére Noeud routier de Bondy

Variation de l'intensité des usages dans le transformations futures Decroissance de l'intensité des usages dans la situation actuelle

Funzioni di eccellenza non supportate da un’adeguata

offerta funzionale

Uno scenario di trasformazioni volto ad estendere, oltre il panorama

metropolitano, l’intensità degli usi e delle fruizioni del canale

pantin

quartier du P ort de Pantin

(43)

(44)

Un approccio al sito_ La densità di popolazione

Densité de population en 2004 Canal de l’Ourcq Population à l’hectare < 20 20 – 100 100 – 200 Équipements

Espaces verts et sportifs Zone industrielle

Cimetières 200 – 500 500 – 800 > 800

Ilots et équipaments APUR

(45)

?

500 – 800

> 800

< 20

20 – 100

500 – 800

200 – 500

500 – 800

Densité de population en 2004 Canal de l’Ourcq Population à l’hectare < 20 20 – 100 100 – 200 Équipements

Espaces verts et sportifs Zone industrielle

Cimetières 200 – 500 500 – 800 > 800

Densità di popolazione_ Popolazione all’ettaro_ 2004

(46)

superficie totale_

61.234 mq

limit du zac de Port de Pantin

accompagner le canal

ouverture à la ville

études

FAR 1

Un approccio al sito_ Studi di FAR 1

(47)

(48)

(49)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, ZAC du Port de Pantin

Canal de l’Ourcq

RN3

Port de Pantin_ Caratteristiche del sito

Pantin_”arrivée et debarquement des bois”, Carte

Po-stalle 1900, Service du Patrimoine culturel de la Seine-Saint-Denis

Dépôts des Grands Magasins du louvre, Carte Postalle 1900, Service du

Patrimoine culturel de la Seine-Saint-Denis

Il sito della ZAC di Port de Pantin

(50)

RN3

Promenade du c_anal

Chemin de l'ancien canal RN3

L’assetto morfologico del quartiere di Port de

Pantin

Carte historique du Canal de l’Ourcq

Nouvel emplacement du canal de l’Ourcq

L’ancien chemin du canal de l’Ourcq Plateforme industrielle du_{Port de Pantin}

Una morfologia caratteristica determinata dall’antico

percorso del Canal de L’ourcq

(51)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Canal de l’Ourcq RN3 limite physique accès au sit e

Fermature sur la rue

Fermature sur l’ex plateforme industrielle

Limiti ed accessi al sito

Elevatìon RN3, Atelier Eva Samuel architecte & associes Limite de L’ancien chemin du canal de l’Ourcq

Una chiusura totale rispetto al sistema urbano di

Pantin

(52)

RN3 mise en valeur des Grands Magasins

Canal de l’Ourcq RN3 préserver un morphologie très particulière Canal de l’Ourcq RN3 ouvrir le canal à la ville

Port de Pantin_ Obiettivi di progetto

Valorizzazione dei Grandi Magazini di Pantin

“Aprire” il sito al sistema urbano della città di

Pantin, “Doner le canal à la ville”

Preservare il particolare assetto morfologico del

sito

(53)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Canal de l’Ourcq RN3 Flux piétons à l'échelle metropolitain Flux piétons à l'échelle metropolitain Flux piétons accès de par la ville

faciliter la liaison entre les rives du canal

La proposta progettuale si basa su

un’ipotesi di ibridazione dell’

asset-to morfologico del siasset-to,

dal prevalente andamento

longitudi-nale.

Tale morfologia, dovuta all’antico e al

nuovo percorso del canale, verrà

ibri-data per mezzo di un

sistema di permeabilità, ad essa

ortogonale,

proveniente dalla struttura urbana di

Pantin.

Step 1_ Ipotesi di ibridazione morfologica del sito

Il network delle permeabilità alla

(54)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, RN3

connession metropolitaine avec Paris

connession extra-urbaine avec le

systéme peripherique Nord-Est

connession urbaine avec Pantin

Assumendo, in tal modo,

la rete come sistema flessibile di

attraversamento,

che apra l’accesso del sito ed accolga

i flussi alla scala urbana ed

extra-urbana, rispondendo alla richiesta

della ZAC, dall’obiettico di “Donare il

canale alla città”.

Step 1_ Ipotesi di ibridazione morfologica del sito

La rete come sistema flessibile di

(55)

connession metropolitaine avec Paris

connession extra-urbaine avec le

systéme peripherique Nord-Est

Step 2_ hypothèse de l’hybridation de la morphologie du site

E’ stato deciso, a questo punto, di

in-crementare il sistema della flessibilità

degli attraversamenti per mezzo di

una

rete secondaria

che possa caratterizzare il network

delle permeabilità alla scala locale.

Il network delle permeabilità alla

scala locale

(56)

Step 2_ hypothèse de l’hybridation de la morphologie du site

Definendo, in tal modo, il sistema

degli attraversamenti e dell’attacco

al suolo dell’area di intervento.

(57)

(58)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Grands

Magasins

RN3

La ricerca si propone, a questo punto, di inoltrarsi nelle questioni legate al

all’ipotesi di un modello ibrido

per mezzo di una serie di riflessioni, con-dotte in ambito teorico, e applicate all’ap-profondimento, in termini progettuali, di un

isolato che assumiamo come possibile di layout di strutturazione del nuovo intervento lungo il canal de l’Ourcq,

al fine di dar luogo ad una strategia che miri all’intensificazione funzionale della riva del canale, rispondendo alle necessità emerse dal “mapping” del “codice geneti-co urbano” .

(59)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Parking Stores Appartments Ofﬁces Restaurant Observatorium TV Studio External user External user Internal user Public Public Private Private Market Industry Offices Public Theatre _Public Amusement park Hotel Stores _Public Private Residence Private Internal user

L’interesse per le pratiche di ibridazione nello specifico

del-la nostra ricerca,

consiste nella capacità di

:

Perchè un l’ipotesi di un modello ibrido a Port de Pantin

• Proporre

LAYOUT FUNZIONALI MISTI

in alternativa all’isolato settorializzato,

caratterizzati dall’

INCONTRO DELLO SPAZIO PUBBLICO CON LO

SPAZIO PRIVATO

• In combinazioni che spingono, le funzioni coinvolte, oltre la semplice convivenza

nel medesimo “involucro”, prevedendo un’

INTEGRAZIONE DEL “TUTTO IN

FAVORE DELL’UNO”

• In un modello che, per la densità prevista, l’elevato numero di utenze che attira, e

l’integrazione con il contesto a cui aspira, assume il carattere di una

“STRUTTURAZIONE URBANA”

paragonabile al modello di

“UNA CITTÀ NELLA CITTÀ”

(60)

Riflessioni sulla combinazione programmatica ibrida e l’integrazione

pubblico - privato

(61)

La combinazione programmatica e la sintesi delle tre scale: edificio - isolato - città

Le tecniche di programmazione funzionale

ibrida si basano

sull’aggregazione di multiple fun-zioni dalle infinite possibli combinazioni

,

all’interno di un unico modello, vario nel

mix proposto, al punto di

rappresentareun

layout paragonabile a quallo di una

“CITTÀ NELLA CITTÀ”

Equitable Building, Manhattan, 1915:

• Un’ascesa ininterrotta di 100 piani • publicizzata come UNA CITTA’ IN SE’

in cui in ogni 20 piani piazze pubbliche segnano la demarcazione dei settori funzionali

•

un mix programmatico che integra

luoghi di

(62)

Sperimentazioni funzionali che

troveranno

ampio consenso in epoca contemporanea

, con la

ten-denza alla costituzione di

nuove alleanze

pubbli-co - privato

, tra le parti programmatiche.

Linked Hybrid, Steven Holl, Shenzen, Cina, 2008

Otto torri residenziali vengono connesse per mezzo di un anello caratterizzato da una programmazione pubblica che, da un lato,

incrementa i servizi offerti agli abitanti, dall’altro, ne apre la fru-izione al pubblico.

Sport, Spa, Cafè, spazi espositivi, book shop...

vengono combinati alla residenza e ad un suolo destinato ad uffici, un cinema e la Montessori school.

(63)

(64)

“Thematic combination” or “Disparate combination”?

Thematic combination

Disparate combination

Due modalità di

combina-zione programmatica

che si

differenziano per

:

- Tipologia delle funzioni coinvolte

- Variazioni nel rapporto di integrazione

“entrambe basate sulla

combinazione e

l’interazio-ne delle

parti programmatiche”

Joseph Fenton, in “Pamphlet architecture n.11: Hybrid Building”.

“Incoraggiano la dipendenza tra le parti programmatiche, stimolando l’interazione tra gli elementi”

“Acconsentono differenti parti a coesistere in mutue alleanze, spesso complesse, en-fatizzando la frammentazione, che in molti casi rappresenta l’aspetto schizzofrenico della società”

New York Hospital, NY, 1929

One Hundred Story Building, NY, 1906

(65)

“Thematic combination” or “Disparate combination”?

“Acconsentono differenti parti a coesistere in mutue alleanze, spesso complesse, enfatizzando la frammentazione, che in molti casi rappresenta l’aspetto schizzofrenico della società”

One Hundred Story Building, NY, 1906

Bryghusprojektet, Rem Koolhaas, Copenaghen, 2013

Riguardano un principio di combinazione tra funzioni totalmente eterogenee, vario al punto da poter essere definito un modello di “Città nella

cit-tà”, dove funzioni, che per loro natura vivrebbero indipendenti tra loro, vengono integrate in un unico modello, e spinte, nell’obiettivo dell’in-tegrazione, a instaurare nuove “alleanze” tra loro.

Joseph Fenton, in “Pamphlet architecture n.11: Hybrid Building”.

(66)

Perchè la combinazione disparata come ipotesi di programmazione?

Disparate combination

RN3 canal de l ’Ourcq Grand M agasins plot area

Layout di progetto, combinazione disparata

housing f 1 + + + + + f (1) f (2) f (3) f (4) f (5) Sfera privata Sfera pubblica f (1) f (2) f (3) f (4) f (5) Sfera pubblica culture instrution sport shop services Innesto della sfera privata

Sfera pubblica_ Funzioni autonome Le funzioni pubbliche, disparate nella loro natura, innescano rapporti di dipendenza con la funzione privata. f (1) f (2) f (3) f (4) f (5) f 1 culture instrution sport shop services ofﬁces ?

Combinare una serie di funzioni,

disparate nella loro natura

,

che

funga-no

da

supporto allo scenario delle eccel-lenze

, per una offerta funzionale

mista, lungo il canale, che ne

in-tensifichi le dinamiche di utilizzo

e fruizione.

cultura

sport

istruzione

servi e commercio

residenza

uffici

“attraverso l’applicazione della macchina dell’etica, il complesso modello di “una città nella città”, può

rag-giungere elevati standard di qualità di vita in tutti i livelli della società”

Joseph Fenton, in “Pamphlet architecture n.11: Hybrid Building”.

quartier du P

ort de P

antin

tissu industrielle

tissu residencielle

tissu

residencielle

Mairie

Parc de la Villette

Citè de la musique

Eglise

de Pantin

Gare de

Pantin

école national

de la musique

Centre national

de la dance

Entrepôt théâtre

Les Grands

Moulinls

Place du

marché

Parc de la

manufacture

Mail

C. de Gaulle

Les Grans

Magasins

Les Grans

Magasins

nouveau centre culturel

Commerce

Services

Culture

Sport et loisir

Playground

Atelier et espaces associatifs

Residence

Bureaux

(67)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, quartier du P ort de Pantin tissu industrielle

tissu residencielle

tissu residencielle Mairie Parc de la Villette Citè de la musique Eglise de Pantin Gare de Pantin école national de la musique Centre national de la dance Entrepôt théâtre Les Grands Moulinls Place du marché Parc de la manufacture Mail C. de Gaulle Les Grans Magasins Les Grans Magasins

nouveau centre culturel

exemple de isolé àusage mixte Commerce Services Culture

Sport et loisir Playground

Atelier et espaces associatifs Residence

Bureaux

Hotel et auberge de jeunes

Supporto alle funzioni di eccellenza, per una offerta funzionale mista di lungo il canale.

Una scelta funzionale che si relaziona alla scala più ampia di quartiere e del sistema connet-tivo rappresentato dal canal de l’Ourcq

(68)

(69)

“Horizontal Hybrid” or “Vertical hybrid”?

Ci appare adesso necessario, inoltrarci nello studio delle modalità spaziali di combinazione, al fine di comprendere, come tali funzioni possano essere combinate, ed integrate tra loro, all’interno un unico modello . Riferendoci la trattazione di Javier Mozas, proponiamo due differenti modalità di overplapping funzionale: “vertical hybrid” e “horizontal hybrid”.

Horizontal Hybrid

Vertical Hybrid

(70)

“Horizontal Hybrid” or “Vertical hybrid”?

Horizontal Hybrid

RN3

Flows’ pattern_ L’importanza dell’attraversamento longitudinale

canal de l ’Ourcq Grand M agasins plot area flusso longitudinale , accompagnamen to al canale Accompagnement du c anal , cir culation longitudinal RN3

Flows’ pattern_ L’importanza dell’attraversamento longitudinale

canal de l ’Ourcq Grand M agasins plot area flusso longitudinale , accompagnamen to al canale Accompagnement du c anal , cir culation longitudinal

Pattern of flows_ L’importanza di un’attraversamento longitudinale Pattern of flows_ L’importanza di un’attraversamento longitudinale

La scelta della tipologia di combinazione spaziale delle funzioni, è legata, nel caso specifico della ricerca, al carattere di percorrenza longitudinale del sito, dettato dall’andamento della promenade lungo il canale.

(71)

“Horizontal Hybrid” or “Vertical hybrid”?

RN3

canal de l ’Ourcq

Grand M agasins

Ipotesi di layout di combinazione verticale

Horizontal Hybrid

È caratterizzato dalla combinazione degli elementi programmatici per super-imposizione, prediligendo un senso verticale di giustap-posizione e mixitè funzionale.

une mixitè verticale

(72)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, RN3 canal de l ’Ourcq Grand M agasins

“Horizontal Hybrid” or “Vertical hybrid”?

Horizontal Hybrid

Ipotesi di layout di combinazione orizzontale

È invece caratterizzato da un principio di giustapposizione tra le parti che predilige la combinazione bidimensionale, ovvero il diretto accostamento in pianta degli elemanti programmatici, secondo un principio orizzontale di mixitè funzionale.

une mixitè horizontale

(73)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, 30% HOUSING 25% OFFICES 15% CULTURE 10% SPORT 5% ISTRUZ. 15% SERVICES SHOPS 20% privato/privé 80% pubblico/public 10% 10% 20% 20% 20% 20% 70% privato/privé 30% pubblico/public 40% 30% 10% 10% 5% 5% 55% privato/privé 45% pubblico/public 30% 25% 10% 15% 5% 15%

fonctions privées fonctions publiques

Proposed usage program Proposed usage program

co - working 53 Appart T1 T2 T3 T4 atelier salle de conférence unit work - living mediatheque cyber espace jeunes galleria

gymnasium playground theatre school common space caffè - bistro - resto

shops

shops - services

30% HOUSING 25% OFFICES 15% CULTURE 10% SPORT 5% ISTRUZ. 15% SERVICES SHOPS school 2.564 mq 762 mq

sport

1.215 mq

culture

2.506 mq

working

3.800 mq

housing

5.311 mq canal de l ’Ourcq Grand M agasins plot area 5.200 mq

sup. tot costruita_ 15.058 mq

FAR

2.9

shops

shops - services

30% HOUSING 25% OFFICES 15% CULTURE 10% SPORT 5% ISTRUZ. 15% SERVICES SHOPS

school

2.564 mq

762 mq

sport

1.215 mq

culture

2.506 mq

working

3.800 mq

housing

5.311 mq

canal de l ’Ourcq Grand M agasins plot area 5.200 mq

sup. tot costruita_

15.058 mq

FAR

2.9 Ipotesi di programmazione funzionale, FAR e densità

Proposed usage program

co - working

53 Appart

T1

T2

T3

T4

atelier

salle de conférence

unit work - living

mediatheque

cyber espace jeunes

galleria

gymnasium

playground

theatre school

common space

caffè - bistro - resto

shops

shops - services

30% HOUSING 25% OFFICES 15% CULTURE 10% SPORT 5% ISTRUZ. 15% SERVICES SHOPS

school

2.564 mq

762 mq

sport

1.215 mq

culture

2.506 mq

working

3.800 mq

housing

5.311 mq

canal de l ’Ourcq

Grand M

agasins

plot area

5.200 mq

sup. tot costruita_

15.058 mq

FAR

2.9

Plot area e superficie costruita Cobinazione programmatica proposta

Studi di densità

priv

a

t

o

pubblic

o

55%

45%

(74)

restò

appar

t

appar

t

appart

mediatheque

galler

ia

mediatheque

cyber espac

e

bistr

ò

shops

loc.

canoa

caffè

spor

sport

t

playground

work - living

atelier

co - work

ing

salle de conférence ecolè de thea tre

shops

appar t co - working

shops

shops - services

30% HOUSING 25% OFFICES 15% CULTURE 10% SPORT 5% ISTRUZ. 15% SERVICES SHOPS school 2.564 mq 762 mq

sport

1.215 mq

culture

2.506 mq

working

3.800 mq

housing

5.311 mq canal de l ’Ourcq Grand M agasins plot area 5.200 mq

sup. tot costruita_ 15.058 mq

FAR

2.9

Cobinazione programmatica proposta

Layout generico di programmazione funzionale

Ipotesi di programmazione funzionale, FAR e densità

Una volta combinate le differenti parti programmatiche

, ciò che diviene

importante, per determinare quel carattere che

differenzia l’ibrido da un

gene-rico mixed use

, è l’attenzione all’

integrazione funzionale nel modello “totalizzante”,

al punto da innescare

quelle “mutue relazioni” di cui parla Fenton, che determinano

il “carattere urbano”

(75)

Come è possibile raggiungere quell’integrazione che promuova un

sistema di “mutue relazioni” tra le funzioni coinvolte?

(76)

L’importanza del sistema di distribuzione nei modelli ibridi

A nostro avviso, il compito di favorire

l’in-tegrazione tra le diverse funzioni è affidato

al sistema di distribuzione

che assume il ruolo fondamentale di

connettere in

un unico network

, la molteplicità degli scenari pro-posti all’interno del modello,

e

stimolare le

interazioni

tra le parti programmatiche e le differenti utenze a cui il modello si apre

.

(77)

L’importanza del sistema di distribuzione nei modelli ibridi

Tale riflessione conduce

alla necessità di un

mo-dello compositivo che, in prima istanza, venga regolato intorno allo

“SPAZIO DEI FLUSSI”, ovvero intorno al sistema delle connessioni

che, oltre ad incentivare l’integrazione tra le

parti,

possa rivelarsi “ancorato” al contesto,

al fine di soddisfare

il carattere multiscalare e di integrazione con i caratteri del sito, a cui l’ibrido aspira.

Bryghusprojektet, Rem Koolhaas, Copenaghen, 2013

Evitando la generazione di un arbitrario “polo attrattivo”

(il centro inesistente di un sobborgo), che finisca per staccarsi dalla struttura urbana, dal quale dovrebbe trarre la propria natura, costituendo invece un modello autogenerativo intro-verso al suo interno.

(78)

Dal Morfotipo urbano

, ibridazione

morfo-tipologica come ipotesi di struttura-zione del sistema di distribustruttura-zione nei modelli ibridi

.

L’ipotesi nasce da una riflessione sugli “enti alla scala attuale della citta”, rappresentati dal modello del

Morfotipo urbano, a cui ci riferiamo, nella sua

“DEFINIZIONE DISPOSITIVO - DISTRIBUTIVA”

:

• il cui sistema di distribuzione scaturisce da un’ibridazione con i

carat-teri morfologici del contesto, introiettati al proprio interno e ibridati con i caratteri tipologici,

• Un ente multiscalare e multifunzionale dalla natura di “dispositivo che

funge da approdo, e successiva apertura ad ambiti locali da abitare, frequentare, praticare”.

Roberto Cagnoni in “Il morfotipo urbano”, in “Tipo edilizio morfotipo urbano”

Illa Diagonal, Rafael Moneo, Manuel de Solà Morales, Barcellona, 1992

(79)

(80)

Ipotesi di ibridazione morfo-tipologica per il sistema di distribuzione del layout ibrido

Flux piétons à l'échelle metropolitain Flux piétons accès de par la ville Flux de piétons à l'échelle locale plot area

Attacco al suolo

(81)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, plot area Réseau de deserte Flux voitures entrée de par la ville Réseau primaire

Il sistema viario

Ipotesi di ibridazione morfo-tipologica per il sistema di distribuzione del layout ibrido

(82)

plot area

L’ipotesi di ibridazione morfo-tipologica pro-posta è volta ad

introiettare il sistema della rete dei flussi, che caratterizza il network degli attraversa-menti al piano terra.

(83)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Passage urbain et distribution principal

Per mezzo di un percorso che rappresenti, al tempo stesso, un passagio urbano di connes-sione tra gli isolati e il sistema di distribuzio-ne del modello ibrido.

(84)

Architectural and urban hybridization. “In between” regeneration techniques of the city’s consolidated tissue. The case of Port de Pantin, Pantin, Paris, Passage urbain et distribution principal

Come è possibile non perdere, allo stesso tempo, la relazione fondamentale con lo spazio esterno?

AMBIGUITA’ DEL MODELLO_ 1

E’ il problema dei nuovi contenitori che divengono, sempre più, una sorta di antimonumento che cerca di identificare il centro inesistente di un sobborgo

( F. Choay )

Spesso il tentativo di una tale ibridazione, si è risolto nella

TENDENZA FORMALE ad introiettare i ca-ratteri morfologici, miniaturizzati, all’inter-no del modello, in una nuova ritmica spa-zio-temporale inedita.

E’ l’esempio del centro commerciale, in cui una tale pratica ha condotto ad un atteggia-mento di totale introversione e chiusura nei confronti del contesto.

Svincolato dal blocco urbano, il “Mall”, si colloca nelle periferie non più regolabile da un disegno unitario rispetto alla struttura urbana.

Roberto Cagnoni in “Il morfotipo urbano”, in “Tipo edilizio morfotipo urbano”

Ipotesi di ibridazione morfo-tipologica per il sistema di distribuzione del layout ibrido

(85)

GALLERIA

SHOPS

RESTO’

SHOPS

MEDIATHEQUE

SHOP

VEL0

PARKING

SHOP

BUREAU

HALL

APPART

HALL

LOCATION

CANOA

Place de les Grand Magasins Accès voitures da la Ville Promenade du Canal de l’Ourcq

Passage urbain et distribution principal

Stratergie spaziali di

combinazione funzionale

Commercio e servizi vengono disposti in stretta relazione ai percorsi principali di attra-versamento dell’area.

Inoltre, i servizi, disposti nella corte inter-na, assicurano il controllo dello spazio l’intero giorno e nelle ore serali.

(86)

GALLERIA

EXPOSITION

DE

MEDIA

THEQUE

BIBLIO

THEQUE

Passage urbain et distribution principal

ECOLE

DE

THEATRE

Come gestire la molteplicità degli accessi proporzionali al sistema dei flussi integrati?

AMBIGUITA’ DEL MODELLO_ 2

Le funzioni principali, attrattive alla scala urbana ed extra-urbana, sono collocate all’in-terno del passaggio urbano, in modo da raf-forzarne l’utilizzo.

Allo stesso tempo, tuttavia, viene riservato un accesso diretto dai percorsi principali in modo da preservare la relazione con l’esterno.