ABSTRACT
L’obiettivo di questa tesi è quello di realizzare e testare un algoritmo per la stima della quota del suolo basato, su tecniche di interferometria radar, in applicazioni ferroviarie allo scopo di individuare il depositarsi di un manto nevoso in prossimità di un passaggio a livello e di stimarne lo spessore. A tale proposito verrà utilizzando il sensore radar in banda X denominato RSR-LX realizzato da IDS. A tal fine verrà trattato il problema della stima della RCS del suolo nelle condizioni di asfalto asciutto, asfalto bagnato e suolo ricoperto da neve, sarà altresì presentata la campagna di misure svolta per stimare un modello statistico per la RCS del suolo e verranno infine discussi i risultati ottenuti per quanto riguarda la stima della quota in termini assoluti e in termini differenziali.
