Pag.7 II.1 Inquadramento generale all’interno dei corridoi nazionali ed europei

Indice

1

INDICE

CAPITOLO I – INTRODUZIONE Pag.4

CAPITOLO II – INQUADRAMENTO TERRITORIALE

Pag.7 II.1 Inquadramento generale all’interno dei corridoi nazionali ed europei

II.2 Caratteristiche generali del porto

II.3 Analisi della viabilità e della rete ferroviaria di collegamento

CAPITOLO III – GENERALITA’ SUL TRASPORTO MERCI

Pag.18 III.1 Definizione di unità di carico e di trasporto

III.2 Scali per il trasporto ferroviario

III.3 Impianti per il trasporto intermodale

CAPITOLO IV – GENERALITA' SUI TERMINAL PORTUALI Pag.42

IV.1 Introduzione

IV.2 Definizione dei mezzi di movimentazione portuali tradizionali

IV.3 Individuazione dello schema funzionale di import/export delle merci

IV.4 Studio dei moderni sistemi di tracciabilità dei container

IV.5 Definizione dei moderni sistemi di movimentazione e ACT

IV.6 AGV – ACT

IV.7 LMCS – ACT

IV.8 GR – ACT

IV.9 AR/RS – ACT

IV.10 Altri prototipi di sistemi di movimentazione automatizzata moderna

CAPITOLO V – CRITERI DI SCELTA DEI SISTEMI DI MOVIMENTAZIONE

PORTUALE BASATI SULLA CONVENIENZA ECONOMICA Pag.74

V.1 Analisi dei sistemi di movimentazione tradizionali strada-ferro

Indice

2

V.2 Analisi dei sistemi portuali

V.3 Comparazione tra un terminal tradizionale e i moderni sistemi ACT

V.4 Analisi e sintesi delle ricerche disponibili

V.5 Criteri di scelta del tipo di gru transtainer

CAPITOLO VI – ANALISI DELLO STATO ATTUALE Pag.91 VI.1 Layout porto e dati geometrici

VI.2 Caratteristiche aree di stoccaggio Molo Fornelli e Terminal Ravano

VI.3 Capacità dei binari ferroviari, schema funzionale stazioni e fasci merci

VI.4 Gestione del traffico ferroviario

VI.5 Analisi della viabilità e dei gate di accesso

VI.6 Gestione delle attività di piazzale

CAPITOLO VII – ANALISI DELLA DOMANDA

Pag.104

VII.1 Dati di traffico container

VII.2 Dati di traffico ferroviario

VII.3 Interventi previsti dalle autorità competenti

VII.4 Proiezioni di traffico e analisi delle criticità

CAPITOLO VIII – PROGETTAZIONE DEL NUOVO TERMINAL ACT – Nuovo

Molo Fornelli Pag.116

VIII.1 Individuazione dello schema funzionale

VIII.2 Layout porto e dati geometrici

VIII.3 Studio delle caratteristiche del nuovo ACT – Nuovo Molo Fornelli

VIII.4 Capacità dei nuovi binari ferroviari, schema funzionale stazioni e fasci merci

VIII.5 Gestione delle manovre ferroviarie

VIII.6 Analisi della nuova viabilità e dei nuovi gate di accesso

VIII.7 Analisi dei costi relativa al nuovo terminal ACT – Nuovo Molo Fornelli

Indice

3

CAPITOLO IX – CONCLUSIONI Pag.141

BIBLIOGRAFIA Pag.146

ALLEGATI

Tav. 1 – Corografia – scala 1:5000 Tav. 2 – Stato attuale – scala 1:2000

Tav. 3 – Assetto rete viaria attuale – scala 1:4000 Tav. 4 – Assetto rete ferroviaria attuale – scala 1:4000

Tav. 5 – Interventi di ampliamento previsti dal PRP – scala 1:2000 Tav. 6 – Inquadramento generale stato di progetto – scala 1:2000 Tav. 7 – Schema funzionale stato di progetto – scala 1:2000 Tav. 8 – Planimetria di progetto area ferroviaria – scala 1:1000

Tav. 9 – Planimetria di progetto area di stoccaggio e viabilità – scala 1:1000

Tav. 10 – Render 3D