PILA 2 PILA 3

(1)

B

Giunto long

130,41

Fosso arena

6,33

PILA 13 PILA 14 PILA 15 SPALLA

EST

PILA 2 PILA 3

PILA 1 SPALLA

OVEST

PILA 4 PILA 5 PILA 6

28,03

22

23,95

21,921,9

17,8

25,76

29,69

41 41 41 41 41 41 41 41 41 24,4

41

Curva a sx, R = 300 m, L = 41x6 = 246 m Curva a dx, R = 245 m, L = 41x2+24,4 = 106,4 m

41 41

41

Rettilineo L = 41x7 = 287 m

11,23 31,6529,03 38,5 41,22 22,7 4,57

7,94

27,27

Prospetto generale viadotto - scala 1:600

40,19 41

Raccordo tangenziale

Raccordo

tangenziale Strada comunale Galleria

paramassi Ddv in gomma

armata

Ddv in gomma armata

Strada comunale Raccordo

tangenziale

140,80

137,96

136,42

134,41

151,51

142,94

B B

A A

50

12

163 325 325 325 325

IVECO

30

20

2600

Sezione A - A - scala 1:100

370 350 350 25

325

Rete di protezione

Sicurvia

325 325 163

260280

30 370

350 350

25

2600 Particolare A

Particolare B

1125 1125

350 350 370

163 325

IVECO

30 250

20

3100

260280

Sezione B - B - scala 1:100

306 306 306 306

25

163 306

306 306

306 50

Particolare A

1375 1375

Rete di protezione

Sicurvia Particolare B 350

350 370

30 250 25

Sezioni rampe tipo - scala 1:100

110

13020

250

20

centro pulvino mezzeria impalcato

62

IVECO

130

592 720

12

64

64 592

720

Particolare C

12

64 64

250 110

Particolare C Particolare C

P = 4,63 %

PILA 4 PILA 6

144,72

85 55 55 85

Sezione in asse appoggi - scala 1:50

ASSE APPOGGI

39,8

ASSE APPOGGI

39,8 20

10

175 25

260

6 280

Materiali

Esistenti:

- Cls 300/730

gruppo 1: 3, 8, 9, 10 Rck = 40 N/mmq

gruppo 2: 1, 2, 4, 5, 7, 15, sp. viadotto Rck = 30 N/mmq gruppo 3: 11, 12, 13, 14, 31, 32, 34, 35, sp. rampe Rck = 24 N/mmq

gruppo 4: 6, 33, 33bis Rck = 20 N/mmq

- Acciaio

pile, pulvino e zattera A.L.E

(alto limite elastico)

fondazioni Aq 60

STATO DI PROGETTO

15

Particolare B viadotto - scala 1:25

31 43 31

11

39 8

15

66

11

47 7

Particolare A viadotto - scala 1:25

50

Pavimentazione Sicurvia

188 2

135

Asse viadotto

Giunto longitudinale di 2 cm

Particolare C rampe

- scala 1:25

12 12

Velette prefabbricate Velette

prefabbricate

Prospetto generale rampa entrata - scala 1:350

PILA 34 PILA 35

SPALLA 35

26 32 26

12,8 29,5

PILA 2

25 22,5 25

26

6,5511

29,533,9

23,5

SPALLA 33bis PILA 33bis

PILA 33 PILA 32

PILA 31

Rampa di svincolo Vomero Innesto su viadotto S. Antonio

PILA 3

1832183

12 15

85

260 227

85

175

85

260

trave long.

mezzeria

Sezioni travi longitudinali e traversi viadotto - scala 1:100

trave long.

estremita' 1

trave long.

estremita' 2

traverso mezzeria

25

260

traverso estremita'

25

175

TESI DI LAUREA

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA Facolta' di Ingegneria

Corso di Laurea in Ingegneria Civile

Relatori

Prof. Ing. Pietro CROCE Ing. Daniele LUCCHESI

Candidato

Carmelo CERAVOLO

Tavola:

ADEGUAMENTO SISMICO DEL VIADOTTO

"ARENA S.ANTONIO" E DELLE RAMPE DELLO SVINCOLO "VOMERO"

STATO ATTUALE

1

Planimetria generale - scala 1:600 Prospetto generale viadotto - scala 1:600

Prospetti generali rampe - scala 1:350 Sezioni tipo impalcato e travi viadotto - scala 1:100

Sezione in asse appoggi - scala 1:50 Particolari - scala 1:25

(2)

Profilo longitudinale rampa entrata - scala 1:250

PILA 34 PILA 35

SPALLA 35

138,80 137,00

141,00

110,00

20,00 6,00 6,00 20,00 6,00 6,00

26,00 32,00 26,00

12,80 29,50

84,00

Innesto su viadotto S. Antonio 140,26 P = 6,90 %

20,00

Pali 1200 Pali 1200

PILA 2

124,50

Ddv in gomma armata

20,00 5,00

20,00 20,00

5,00 20,00

7,00

22,50 25,00

25,00 26,00

6,5511,00

29,50

33,90

127,86 128,00

23,50

122,00

136,05

134,70

125,40 137,90

139,50 141,40

106,00

108,50

SPALLA 33bis PILA 33bis

PILA 33 PILA 32

PILA 31

3,50 3,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

Rampa di svincolo Vomero Innesto su viadotto S. Antonio

20,00

Pali 1200

Pali 1200 Pali 1200

142,41

141,64

PILA 3

Pali 1200 Pali 1200

Materiali

Esistenti:

- Cls 300/730

gruppo 1: 3, 8, 9, 10 Rck = 40 N/mmq

- Acciaio

fondazioni Aq 60

Impalcato:

STATO DI PROGETTO

138,83 140,06

138,04

141,55 139,53

143,17 141,15

144,84 142,82

144,72

146,74 146,74

148,76

150,81 148,79

152,86 150,84

154,91 152,89

130,41

Fosso arena

142,94

136,80

6,33

Profilo longitudinale viadotto - scala 1:350

PILA 2 PILA 3

PILA 1 SPALLA

OVEST

PILA 4 PILA 5 PILA 6

19,85

129,99

17,8

129,99

25,76

119,98

29,69

114,00

41 41 41

41 Curva a sx, R = 300 m, L = 41x6 = 246 m

41 41

41

124,00

11,23

106,00

31,65

107,00

29,03

100,83

38,5

100,00

41,22

40,19 41

Raccordo tangenziale

Pali 1200 Pali 1200

Pali 1200

Pali 1200 Ddv in gomma

armata

Ddv in gomma armata

P = 5,00 %

152,86 150,84

154,91 152,89

156,96 154,94

156,99

159,01 159,04

161,06 161,07

163,09 163,07

165,09 165,17

167,19

166,40 168,42

142,94

140,80

137,96

136,43

134,41

151,57

28,03

130,24

22

133,99

23,95

129,99

21,9

129,99

19,85

129,99

17,8

129,99

41 41 41 41 41

41 41 24,4

Curva a dx, R = 245 m, L = 41x2+24,4 = 106,4 m

137,85

22,7

158,00 154,00

4,57

7,94

132,50

27,27

Profilo longitudinale viadotto - scala 1:350

Raccordo

tangenziale Raccordo

tangenziale Raccordo tangenziale

Strada comunale

Strada comunale Galleria

paramassi

Pali 1200 Pali 1200 Pali 1200 Pali 1200

Pali 1200

Pali 1200 Ddv in gomma

armata

Ddv in gomma armata

Pali 1200

PILA 13 PILA 14 PILA 15

SPALLA EST

P = 5,00 %

TESI DI LAUREA

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA Facolta' di Ingegneria

Corso di Laurea in Ingegneria Civile

Relatori

Candidato

Carmelo CERAVOLO

Tavola:

ADEGUAMENTO SISMICO DEL VIADOTTO

"ARENA S.ANTONIO" E DELLE RAMPE DELLO SVINCOLO "VOMERO"

STATO ATTUALE

2 Profilo longitudinale viadotto - scala 1:350

Profili longitudinali rampe - scala 1:250

(3)

Materiali

Esistenti:

- Cls 300/730

gruppo 1: 3, 8, 9, 10 Rck = 40 N/mmq

- Acciaio

fondazioni Aq 60

Impalcato:

STATO DI PROGETTO

1012060

90 95 130 130 95 90

185 260 185

180

630

1012080

200

160 160 115 90

1012080

90 95 130 130 95 90

185 260 185

200

630

tipo1: Pila 1,7,8,9,10,11,

12,15dx (15sx con 4 pali) tipo1: Pila 1,7,8,9,10,11, 12,15dx (15sx con 4 pali)

tipo 2: Pila 2sx, 6, 13, 14 tipo 2: Pila 2sx, 6, 13, 14

tipo 3: Pila 2dx, 3, 4, 5

901301309590

185260185

630

90 90 210 210 90 90

180 420 180 310

1515

780

95 230

400

6014060

205 320 205

115 90

730

901301309590

185260185

630 95 6014060

1515230

400 600

340 340

860

90 90 160 90 90 160 90 90

180 500 180

10200

90 340 340 90

860

80

12080

270

tipo 3: Pila 2dx, 3, 4, 5

Vista long. fondazioni viadotto - scala 1:100

9016016011590

205320205

730 115 2802020

500

400 400

90 90 310 310 90 90

180 620 180

980

6020060

335

200 200

90 400 400 90

980

200 200

10200 12080 80

180 220 180 220 180

A A

120120 120120

120 120

120

120 120

120120

tipo 2: Pila 2sx, 6, 13, 14

tipo 3: Pila 2dx, 3, 4, 5

12060

Sezioni trasv. pulvini viadotto - scala 1:100

tipo 2: pila 2 tipo 1: pila 1

395

80200

123 150

tipo 3: pila 3,4 e 5

tipo 5: pila

7,8,9,10,11, 12 tipo 4: pila 6 tipo 6. pila 13

tipo 7: pila 14 tipo 8: pila 15dx tipo 9: pila 15sx

400

80270

125 150

380

80270

115 150

260

80224

55 150

220

80224

35 150

288

80233

69 150

378

80210

114 150

325

80220

78 170

370

80220

100 170

30 20 130

30 20

230 20 130 20

280 25

25

6028060

400 6038060

500 40

40

tipo 1 tipo 2

55 55

10

10 10

10

ASSE APPOGGI ASSE APPOGGI

ASSE VIADOTTO

40 40

40

30 120300120540

150 360

360 360

180 180

360 360

180

9036090

2

2 1410

1080 240

50

25 25

310 580

90 400 90

9090418418418

60300 20

20 180

5 5

50250

20

50 20 420

90

580

90 400

90

580

35 45 40 180 190 25

25

399 3 399

275438438438

25 25

90

1679 695

10 10

15

Vista laterale spalla ovest viadotto - scala 1:100 Pianta spalla ovest viadotto - scala 1:100

Vista frontale spalla ovest viadotto - scala 1:100

15140726380

1246

145 325 325 325 197

1316 50 230

1595

P = 5,60 %

187 325 325 325 144

1306

139,56

137,5

135,76

139,24

138,51 138,8

138,95 138,83

ASSE VIADOTTO

136,81

128,5

10

65 50 279 50 279 50 279 50 279 50 264 50 264 50 264 50 264 50 650

10 120

90 438 438 438 277

10 20

90 418 418 418 92

5

25 25

120 120

135,45

100206

137,18 136,76

136,45

1229 100206

128,5 45

45

5

45 45

5

695 140

380

26580

400

2 171 150

360 360

360 180

2 180 360

360 420

1410 1320

2903

139,56

180

50220

128,3

15120 10

120 120 120

120 20

20

20 20

128,5 138,11

20

9036090

138,86

15140

10 190 300

91

800302

30

100206

50 20

399

3

399

50

20 250 300 190

800272

140426230330

(in asse viadotto)

139,25 139,06

1434

128,5

409030

82 160

8080

173 325 325 325

409030

83

8080

173 325

325 325

325 ASSE APPOGGI

2620

20

30

ASSE APPOGGI

120 80 80 10

1208020759

40 90 30 400

100

452

166,32

110450

75

A A

P = 6,00 %

80 80 168,42

164,05

163,27

2020780120

A A

166,32

20

10

1208020

B

⁷⁵

2035

18 39

18

30

ASSE VIADOTTO 205 5

45

2

143 325 325 325 193 132 325 325 325 203

1310 1310

143 325 325 325 192 133 325 325 325 203

2620

173 325 325 325 82 160 83 325 325 325 173

45

TESI DI LAUREA

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA Facolta' di Ingegneria

Corso di Laurea in Ingegneria Civile

Relatori

Candidato

Carmelo CERAVOLO

Tavola:

ADEGUAMENTO SISMICO DEL VIADOTTO

"ARENA S.ANTONIO" E DELLE RAMPE DELLO SVINCOLO "VOMERO"

STATO ATTUALE

3 Piante, viste e sezioni spalle viadotto - scala 1:100 Sezioni trasversali pulvini viadotto - scala 1:100 Piante, viste e sezioni fondaz. viadotto - scala 1:100

Sezioni trasversali pile viadotto - scala 1:50

(4)

Materiali

Esistenti:

- Cls 300/730

gruppo 1: 3, 8, 9, 10 Rck = 40 N/mmq

- Acciaio

fondazioni Aq 60

Impalcato:

STATO DI PROGETTO

tipo 4a: Pila 34 tipo 4b: Pila 35

tipo 4a: Pila 34

tipo 4b: Pila 35

909016090901609090

180500180

90 95 155 155 95 90

185 310 185

340340 860

500 500

340340 860

901609090901609090

180500180

90 95 155 155 95 90

185 310 185

90 95 155 155 95 90

185 310 185

10

12080

200

860

680

860

90 95 155 155 95 90

185 310 185

10

120

680

90 90

A

A A A

15 280 15

500

15 280 15

500

120

120 120 120

120 10 10

115

160200200160 110250250110 720

20

20 30

140

25 35

ASSE TRAVE

ASSE TRAVE ASSE SPALLA

ASSE TRAVE

180139160,03

479,03

110 250 250 110

720

125160,03180 465,03

100 120 280 120 100

160 200 200 160

720 250

275

ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE SPALLA

ASSE TRAVE

ASSE APPOGGI

50

275 250

115,47125160 115

25

35

10 120 10

140

125

20 55 20 130

55

280 170

6038060

500 40

40

trave long.

mezzeria

Sezioni travi long. e traversi rampe - scala 1:50

trave long.

estremita' 1

trave long.

estremita' 2

traverso mezzeria

130

20

62

55 10

10

80 40 130 90 80

20

130 150

62662 20 720

720

560 560

720

110 250 110

20

130

tipo 2

130

Vista laterale trave longitudinale rampa entrata - scala 1:50

Ddv in gomma armata

traverso estremita'

62

20

10

10 6

40 200 40

13013040130130

402204022040

418

10 10

15

60

250250 5608080 720

10

28 32

1136 1256

A B

C C

Sezione C - C pulvino rampa entrata: pila 34 e 35 - scala 1:50 Sezione pulvino rampa entrata: pila 34 e 35 - scala 1:50

62 88

32

28

280

40 200 40

460 1200

15 60

12

15

60

10

Ddv in gomma armata

TESI DI LAUREA

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA Facolta' di Ingegneria

Corso di Laurea in Ingegneria Civile

Relatori

Candidato

Carmelo CERAVOLO

Tavola:

ADEGUAMENTO SISMICO DEL VIADOTTO

"ARENA S.ANTONIO" E DELLE RAMPE DELLO SVINCOLO "VOMERO"

STATO ATTUALE

4

Sezioni e viste impalcato rampa entrata - scala 1:50 Sezioni travi, traversi e pile rampa entrata - scala 1:50 Piante e sezioni fondazioni rampa entrata - scala 1:50 Piante, viste e sezioni spalla rampa entrata - scala 1:50

(5)

Materiali

Esistenti:

- Cls 300/730

gruppo 1: 3, 8, 9, 10 Rck = 40 N/mmq

- Acciaio

fondazioni Aq 60

Impalcato:

STATO DI PROGETTO

901301309590

185260185

630

90 90 210 210 90 90

180 420 180

30 30

95 200 350

600

A A

120

tipo1: Pila 31, 32, 33, 33bis

Vista laterale trave longitudinale rampa uscita - scala 1:50

106

20

130 150

6

20 720

720

560 560

720

136 250 84

20

130

trave long.

mezzeria

Sezioni travi long. e traversi rampe - scala 1:50

trave long.

estremita' 1

trave long.

estremita' 2

130

20

62

130 55

40 115 20 85 20 115 40 54

250

20

55

62

64,07

Ddv in gomma armata

traverso mezzeria

traverso estremita'

62

20

10 10

6

560 40115

20

854085

20

11540

318 318

745

527 250

250 30 28

106

5460

40 120 40

2

560 40115

20

8540

85

20

11540

218 218

545

327 250

250 30 28

106

5460

40 120 40

2

Sezione pulvino rampa uscita:

pila 31 - scala 1:50

Sezione pulvino rampa uscita:

pila 32 - 33 - 33bis - scala 1:50

700 500

10

A A

20 160 20

15 15

260 20 160 20 160

C C C C

Sezione C - C pulvino rampa uscita:

pila 31 - scala 1:50

Sezione C - C pulvino rampa uscita:

pila 32 - 33 - 33bis - scala 1:50

B

B B

B

1690800900 sez. tipo 3bsez. tipo 3msez. tipo 3a

Ddv in gomma armata Ddv in gomma armata

Sezioni trasversali tipo pile rampa uscita - scala 1:50

30

80

30

30 20

20

350

30

25

180 150 210

540

20

12043094160

40 60

75 25 250

107

65 50 310 50 65

120 240 120

10 90 360 90 10

20

35

Pianta spalla uscita: spalla 33bis - scala 1:50

40275

20 60

180 220 180 10

10

ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE

ASSE APPOGGI

108166274

235 250

108 94 80 235

14 14

30

ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE

110 250 250 110

130 60 340

180 220 180

10 10

120 120

100 400 100

200 200

20

12043080154

160 65503105065

10 10

ASSE SPALLA

120

TESI DI LAUREA

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA Facolta' di Ingegneria

Corso di Laurea in Ingegneria Civile

Relatori

Candidato

Carmelo CERAVOLO

Tavola:

ADEGUAMENTO SISMICO DEL VIADOTTO

"ARENA S.ANTONIO" E DELLE RAMPE DELLO SVINCOLO "VOMERO"

STATO ATTUALE

5

Sezioni e viste impalcato rampa uscita - scala 1:50 Sezioni travi, traversi e pile rampa uscita - scala 1:50 Piante e sezioni fondazioni rampa uscita - scala 1:50 Piante, viste e sezioni spalla rampa uscita - scala 1:50

(6)

Materiali

Esistenti:

- Cls 300/730

gruppo 1: 3, 8, 9, 10 Rck = 40 N/mmq

- Acciaio

fondazioni Aq 60

Impalcato:

STATO DI PROGETTO

115,1

190,1

352,6 162,5 188,9146,6 335,5

113,46109,64 227,2223,1

112,5 1470

1357,5

2940

PILA 4PILA 6

ASSE PULVINO

112,1

ASSE VIADOTTO

2940

5555 85558555

250 395

5555

575

PILA 4PILA 6 ASSE PILA 5555

250 250

855585

250 250

250

575 395

ASSE VIADOTTO

Sez B - B - scala 1:50 Pianta Pulvino 5 - scala 1:50

306,25 325

82,5 306,25 306,25 306,25 306,25 306,25 306,25 306,25 82,5

2940

A

Sez A - A - scala 1:50

B

ASSE VIADOTTO ASSE PILA

ASSE PILA

250 250

645 825 825 645

150 150

27080

350

35,67 19,95

60 40 10

10

60 40 10

19,89 9,98

58,558,5 117

P = 3,98 % 144,72

141,45

140,79

350

500

395 395 180 180 395 500 395

C

ASSE PULVINO

C

100 100

A

H = 40,80

H = 41,45 H = 41,22

ASSE PILA 55

50 112,5

39,8 32,3

306,25 325

112,51

ASSE APPOGGI

82,5 408,33 408,34 408,33

39,82

82,5 306,25 306,25 306,25 306,25 306,25 306,25 82,5

39,8 32,3 306,25

50 162,5 408,33 408,34 408,33 82,5

32,28

32,3

ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA ASSE NERVATURA

70 90

2 90

39,8

P = 4,63 %

PILA 4 PILA 6

Sez C - C - scala 1:50

80130150

192,94 192,94

55 85 85 55

ASSE PILA

100

270

80

600 580580600 6060 6060 80

2x42164 2x42203 2x16202

300

80

610 610600610 8080 80100 110

2x16261 2x4214

2x4216

2x1616

2x1624 2x4214

2x4216

2x1616

2x1624 2x4214

2x4214

2x1616

2x1616 2x4214

2x4214

2x1616

2x1616 2x4214

2x4214

2x1616

2x1620 2x4214

2x4214

2x1616

2x1620

E E

43

2

1 111 11 432 432 432 432 432

Inserire altre 3 barre con

caratteristiche identiche a quelle precedenti (o successive)

Armatura

Sez C - C - scala 1:50

ASSE APPOGGI

H in asse pila = 40,80/41,45 m H in asse pulvino = 41,22 m copriferro 2 cm

Armatura sez E - E - scala 1:50

72 100

51 10

4x1 10/25

1

2

3 5

5

4

2x1 10/25

2x1 8/25 6 7

6 7

10

276 10

10

420 496

2x18/25 2x110/25

25

8 9

8

9 legatura

6/50 36

1 2 copriferro 2 cm

Armatura baggioli - scala 1:25

1

2

1 2 87

60

6060

67

60

6 14/baggiolo 6 14/baggiolo

copriferro 1,5 cm

20 130 20

280

6038060 500

40

55 55

10 10

TESI DI LAUREA

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA Facolta' di Ingegneria

Corso di Laurea in Ingegneria Civile

Relatori

Candidato

Carmelo CERAVOLO

Tavola:

ADEGUAMENTO SISMICO DEL VIADOTTO

"ARENA S.ANTONIO" E DELLE RAMPE DELLO SVINCOLO "VOMERO"

STATO ATTUALE

6

Geometria pulvino allineamento 5 - scala 1:50 Geometria e armature pile allineamento 5 - scala 1:50

Armatura baggiolo allineamento 5 - scala 1:25

(7)

Materiali

Esistenti:

- Cls 300/730

gruppo 1: 3, 8, 9, 10 Rck = 40 N/mmq

- Acciaio

fondazioni Aq 60

Impalcato:

STATO DI PROGETTO

Pianta e sezione longitudinale pulvino 5 - scala 1:50

Armatura superiore sezione longitudinale pulvino 5 - scala 1:50

Armatura inferiore e di parete sezione longitudinale pulvino 5 - scala 1:50

140

300

810

25

25 270

1120 930

25

140

360 25

25

690

570

450

330 1

2 3

4

5

6

7

8

1535

4025

40 25

4 30 4 30

4 30

3 30

7 30

7 30 1

22 800 2+2+2 14

10 1550 6 30

9 800 6 30 25

50

8+8 20

8+8 20 500

390

550 500

390

15 390

15 100

23 24 25

24

25 25

800 9

25 6 30 50

86,7 86,6

86,7

1020,11 320

420

520

620

820 720

920 310

25

260 25

360 25

11

12

13

14

15

16

17

18

ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE ASSE TRAVE

2940 SEZ A - A

st. 14/15 a 4 braccia ml 3,95 s = 1,10 1,70

395 500 395 360 395 500 395

SEZ A - A st. 14/15 a 4 braccia ml 3,95 s = 1,10 1,90 SEZ B - B

st. 14/20 a 4 braccia ml 5,00 s = 1,70

SEZ B - B st. 14/20 a 4 braccia

ml 5,00 s = 1,70 SEZ A' - A'

st. 14/10 a 4 braccia ml 3,95 s = 1,70 1,10

SEZ A' - A' st. 14/10 a 4 braccia ml 3,95 s = 1,70 1,10 SEZ C - C

st. 14/15 a 2 braccia ml 3,60 s = 1,10

8+8 20 390 100

25

1357,5 112,5 1470

tratto "A" tratto "B" tratto "C"

23+24 22 +25 1

2

3

4 5 6

7 8

1

2

3

5 4 7 6

8 140

25 140

25

360

25

360

25 360

25

140

300 810

25 25

270

1120 930

25

140

25 360

25 690

570

450

330

2 3

4

5

6

7

8 4 30

4 30

3 30

140 3 30

25 140

25

360

25 360

25

360 25

310

25

260

25 360

25

360

25

360

25

360

25

360

25 11+12

13+14+

15+16

13 14 15 16

17 18

17+18

11 12

170

110 110

4 30

Armatura sez. A - A - scala 1:50

22

40

24 24 100

55 10 10

74 50

L min/L max (ved. tabella)

1 14/20

40

340,2 342,73

41 1 14/15

100 55

10 10

347,79

345,27

42 1 14/15

41 42

43 44

1 14/15 1 14/15 9

1+2+3 4+5

Armatura sez. B - B - scala 1:50

22

40

24 24 100

55 10 10

74 50

1 14/20

40

340,2 342,73

41 1 14/20

100 55

10 10

347,79

345,27

42 1 14/20

41 42

43 44

1 14/20 1 14/20 9

1+2+3

4+5+6 7+8

Armatura sez. A' - A' - scala 1:50

22

40

25 25 100

55 10 10

74 50

1 14/20

40

340,2 342,73

41 1 14/10

100 55

10 10

347,79

345,27

42 1 14/10

41 42

43 44

1 14/10 1 14/10 10+18

+17

1+2+3

13+14+

15+16 11+12

Armatura sez. C - C - scala 1:50

22

40

23 23

106 10

74 50

1 12/20

40

342,73

10

347,79

41

41 1 14/15 10+18

+17

1+2+3

13+14+

15+16 11+12

10 copriferro 2 cm

copriferro 2 cm

ARMATURA CAPPELLO

L min L max

Tratto A B C

2,24 2,24 3,25

3,48 4,46 4,46

TESI DI LAUREA

UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI PISA Facolta' di Ingegneria

Corso di Laurea in Ingegneria Civile

Relatori

Candidato

Carmelo CERAVOLO

Tavola:

ADEGUAMENTO SISMICO DEL VIADOTTO

"ARENA S.ANTONIO" E DELLE RAMPE DELLO SVINCOLO "VOMERO"

STATO ATTUALE

7

Armature long. e trasv. pulvino allineamento 5 - scala 1:50