1
SO MMA RIO
INTRODUZIONE
5
CAPITOLO 1 – PROFILO STORICO E URBANISTICO DI LIVORNO 7
1.1. L
E ORIGINI DIL
IVORNO E IL DECLINO DIP
ORTOP
ISANO7
1.2. L
O SVILUPPO DIL
IVORNO SOTTO LA DINASTIA MEDICEA10
1.3. L
IVORNO E IL
ORENA14
1.3.1. I
L VIALE DEGLIA
CQUEDOTTI17
1.4. L
IVORNO NELR
EGNO D’I
TALIA19
1.5. L
O SVILUPPO TURISTICO DIL
IVORNO E LOS
TABILIMENTOA
CQUE DELLAS
ALUTE19
1.6. L
O SVILUPPO DELL’
AREA A LEVANTE DIL
IVORNO:
DALL’
APERTURA DELLA BARRIERAV
ITTORIOE
MANUELE ALLA COSTRUZIONE DEL QUARTIERE DELLAS
TAZIONE21
1.5.1. L’
EDILIZIA POPOLARE E LA COSTRUZIONE DEL QUARTIERE DELLAS
TAZIONE23
1.7. L
A GUERRA E LA RICOSTRUZIONE:
LO SVILUPPO DEI QUARTIERI POPOLARI27
1.8. L
O SVILUPPO DELL’
AREA DI“P
ORTA AT
ERRA” 28
1.7.1. I
L“M
ODIGLIANIF
ORUM” 29
1.7.2. I
LC
ENTROC
OMMERCIALE“F
ONTI DELC
ORALLO” 30
1.7.3. I
LC
ENTRO DIREZIONALE“L
ET
ORRI” 30
CAPITOLO 2 – INQUADRAMENTO TERRITORIALE 33
2.1. L
A VIABILITÀ D’
ACCESSO E GLI ASSI VIARI PRINCIPALI DIL
IVORNO33
2.2. L
A FERROVIAL
EOPOLDA E LA STAZIONES
ANM
ARCO35
2.3. L
A COSTRUZIONE DELLA STAZIONE CENTRALE36
2.4. D
ESCRIZIONE DELLA STAZIONE DIL
IVORNO CENTRALE39
2
CAPITOLO 3 – LOSTABILIMENTO ACQUE DELLA SALUTE 45
3.1. D
ALLA SCOPERTA DELLE SORGENTI ALLA COSTITUZIONE DELLA SOCIETÀA
CQUE DELLAS
ALUTE45
3.2. L
E PROPRIETÀ CHIMICHE DELLEA
CQUE DELLAS
ALUTE48
3.3. L
E OPERE DIA
NGIOLOB
ADALONI50
3.4. L’
INAUGURAZIONE DELP
ADIGLIONE DELLA SORGENTEC
ORALLO E DELP
ADIGLIONEP
OPOLARE51
3.5. L
A COSTRUZIONE DEI VARI EDIFICI DEL COMPLESSOA
CQUE DELLAS
ALUTE54
3.6. D
ESCRIZIONE DELLEA
CQUE DELLAS
ALUTE59
3.7. A
LBUM FOTOGRAFICO61
3.8. I
L SISTEMAH
ENNEBIQUE73
3.9. L’
ATTIVITÀ DI IMBOTTIGLIAMENTO75
3.10. L’H
OTELC
ORALLO77
3.11. T
ERRAZZA A LOGGIA COPERTA81
3.12. L
E EX SCUDERIE83
3.13. I
LT
ORRINO85
3.14. I
L PARCO DELLET
ERME85
3.15. L’
INCENDIO DEL1968 88
3.16. I
L CAVALCA FERROVIA88
3.17. I
NUOVI EDIFICI RESIDENZIALI ADIACENTI LET
ERME89
CAPITOLO 4 – ANALISI DELLO STATO DI FATTO 93
4.1. I
NDIVIDUAZIONE DEL CONTESTO DI INTERVENTO93
4.2. A
NALISI DELLA MOBILITÀ94
4.2.1.
LA VIABILITÀ NELL’
AREA DELLA STAZIONE E PORTA A TERRA94
4.2.2. L
E AREE DI SOSTA94
4.2.3.
LE PISTE CICLABILI96
4.3. V
ALORI,
VALORI POTENZIALI E CRITICITÀ97
3
CAPITOLO 5 – PROGETTO URBANISTICO 99
5.1. O
BIETTIVI DEGLI INTERVENTI99
5.2. P
ROGETTI IN CORSO DI REALIZZAZIONE100
5.3. I
POTESI PER UN NUOVO SOTTOPASSAGGIO101
5.4.
PROGETTAZIONE DELLA VIABILITÀ INTERRATA105
5.5.
PROGETTAZIONE AREA MEZZI PUBBLICI106
5.6.
PROGETTAZIONE AREA SERVIZI106
5.7.
PROGETTAZIONE PARCHEGGIO INTERRATO106
5.8.
PROGETTAZIONE DI PIAZZA DANTE107
CAPITOLO 6 – PROGETTO DI INFRASTRUTTURE VIARIE 113
6.1.
PLANIMETRIA GENERALE DEL SOTTOPASSAGGIO113
6.2.
PROBLEMATICHE DELL’
INTERVENTO115
6.3. D
ESCRIZIONE DEGLI ELEMENTI GEOMETRICI DEL TRACCIATO115
6.3.1. C
URVE CIRCOLARI115
6.3.2. P
ROFILO LONGITUDINALE116
6.3.3. L
IVELLETTE116
6.3.4. R
ACCORDI VERTICALI116
6.3.5. D
IMENSIONAMENTO DEL RACCORDO VERTICALE CONCAVO0.00 % ÷ 5.00% 117
6.3.6. D
IMENSIONAMENTO DEL RACCORDO VERTICALE CONVESSO+0.00 % ÷ -7.00% 119
6.4. CONSIDERAZIONI GENERALI SULLE INTERSEZIONI A ROTATORIA 121
6.4.1. C
ENNI STORICI SULLE ROTATORIE121
6.4.2. C
LASSIFICAZIONE DELLE ROTATORIE SECONDO LA NORMATIVA ITALIANA122
6.4.3. I
NTERSEZIONI A CIRCOLAZIONE ROTATORIA NON COERENTI CON LA NORMATIVA ITALIANA122
6.4.4. V
ANTAGGI E SVANTAGGI DELLE ROTATORIE122
6.4.5. U
BICAZIONE DELLE ROTATORIE123
6.4.6. E
LEMENTI PLANIMETRICI DI UNA ROTATORIA123
4
6.5.
RAGGI DI DEFLESSIONE E ANGOLO DI DEVIAZIONE126
6.6. P
ROGETTAZIONE DELLA NUOVA ROTATORIA TRA VIAM
ISUL E VIAC
IARDI129
6.7.
PROGETTAZIONE DELLA NUOVA ROTATORIA TRA VIALE DEGLIA
CQUEDOTTI E VIALEC
ARDUCCI130
6.8.
PROGETTAZIONE DELLA NUOVA ROTATORIA TRA VIA DEGLIA
CQUEDOTTI E VIAM
ISUL131
CAPITOLO 7 – PROGETTO DI RECUPERO DEL COMPLESSO “TERME DEL CORALLO” 133
13.1.
INDIVIDUAZIONE DELLA NUOVA DESTINAZIONE D’
USO DEL COMPLESSOA
CQUE DELLA SALUTE133
13.2.
INDIVIDUAZIONE DELLE NUOVE FUNZIONI NECESSARIE PER IL COMPLESSO135
13.3.
INTERVENTI DI RECUPERO DIFFUSI135
13.4.
INTERVENTI DI RECUPERO SPECIFICI137
13.4.1.
PADIGLIONE CENTRALE138
13.4.2.
PADIGLIONE DESTRO139
13.4.3.
PADIGLIONE SINISTRO140
13.4.4.
PORTICATI140
13.4.5.
TERRAZZA A LOGGIA COPERTA143
13.4.6.
EX SCUDERIE143
13.4.7.
PADIGLIONE E CHIOSCO DELLA SORGENTE CORALLO144
13.5.
ALTRI EDIFICI:
BIGLIETTERIE,
HOTEL CORALLO,
EDIFICIO IMBOTTIGLIAMENTO,
SORGENTE VITTORIA145
BIBLIOGRAFIADIRIFERIMENTO 146
INDICE DEGLI ELABORATI GRAFICI 152