CAPITOLO 1 – PROFILO STORICO E URBANISTICO DI LIVORNO 7

(1)

1 SO MMA RIO

INTRODUZIONE

5 CAPITOLO 1 – PROFILO STORICO E URBANISTICO DI LIVORNO 7

1.1. L

E ORIGINI DI

L

IVORNO E IL DECLINO DI

P

ORTO

P

ISANO

7 1.2. L

O SVILUPPO DI

L

IVORNO SOTTO LA DINASTIA MEDICEA

10 1.3. L

IVORNO E I

L

ORENA

14 1.3.1. I

L VIALE DEGLI

A

CQUEDOTTI

17 1.4. L

IVORNO NEL

R

EGNO D

’I

TALIA

19 1.5. L

O SVILUPPO TURISTICO DI

L

IVORNO E LO

S

TABILIMENTO

A

CQUE DELLA

S

ALUTE

19 1.6. L

O SVILUPPO DELL

’

AREA A LEVANTE DI

L

IVORNO

:

DALL

’

APERTURA DELLA BARRIERA

V

ITTORIO

E

MANUELE ALLA COSTRUZIONE DEL QUARTIERE DELLA

S

TAZIONE

21 1.5.1. L’

EDILIZIA POPOLARE E LA COSTRUZIONE DEL QUARTIERE DELLA

S

TAZIONE

23 1.7. L

A GUERRA E LA RICOSTRUZIONE

:

LO SVILUPPO DEI QUARTIERI POPOLARI

27 1.8. L

O SVILUPPO DELL

’

AREA DI

“P

ORTA A

T

ERRA

” 28

1.7.1. I

L

“M

ODIGLIANI

F

ORUM

” 29

1.7.2. I

L

C

ENTRO

C

OMMERCIALE

“F

ONTI DEL

C

ORALLO

” 30

1.7.3. I

L

C

ENTRO DIREZIONALE

“L

E

T

ORRI

” 30

CAPITOLO 2 – INQUADRAMENTO TERRITORIALE 33

2.1. L

A VIABILITÀ D

’

ACCESSO E GLI ASSI VIARI PRINCIPALI DI

L

IVORNO

33 2.2. L

A FERROVIA

L

EOPOLDA E LA STAZIONE

S

AN

M

ARCO

35 2.3. L

A COSTRUZIONE DELLA STAZIONE CENTRALE

36 2.4. D

ESCRIZIONE DELLA STAZIONE DI

L

IVORNO CENTRALE

39

(2)

2 CAPITOLO 3 – LOSTABILIMENTO ACQUE DELLA SALUTE 45

3.1. D

ALLA SCOPERTA DELLE SORGENTI ALLA COSTITUZIONE DELLA SOCIETÀ

A

CQUE DELLA

S

ALUTE

45 3.2. L

E PROPRIETÀ CHIMICHE DELLE

A

CQUE DELLA

S

ALUTE

48 3.3. L

E OPERE DI

A

NGIOLO

B

ADALONI

50 3.4. L’

INAUGURAZIONE DEL

P

ADIGLIONE DELLA SORGENTE

C

ORALLO E DEL

P

ADIGLIONE

P

OPOLARE

51 3.5. L

A COSTRUZIONE DEI VARI EDIFICI DEL COMPLESSO

A

CQUE DELLA

S

ALUTE

54 3.6. D

ESCRIZIONE DELLE

A

CQUE DELLA

S

ALUTE

59 3.7. A

LBUM FOTOGRAFICO

61 3.8. I

L SISTEMA

H

ENNEBIQUE

73 3.9. L’

ATTIVITÀ DI IMBOTTIGLIAMENTO

75 3.10. L’H

OTEL

C

ORALLO

77 3.11. T

ERRAZZA A LOGGIA COPERTA

81 3.12. L

E EX SCUDERIE

83 3.13. I

L

T

ORRINO

85 3.14. I

L PARCO DELLE

T

ERME

85 3.15. L’

INCENDIO DEL

1968 88

3.16. I

L CAVALCA FERROVIA

88 3.17. I

NUOVI EDIFICI RESIDENZIALI ADIACENTI LE

T

ERME

89 CAPITOLO 4 – ANALISI DELLO STATO DI FATTO 93

4.1. I

NDIVIDUAZIONE DEL CONTESTO DI INTERVENTO

93 4.2. A

NALISI DELLA MOBILITÀ

94

4.2.1.

LA VIABILITÀ NELL

’

AREA DELLA STAZIONE E PORTA A TERRA

94 4.2.2. L

E AREE DI SOSTA

94

4.2.3.

LE PISTE CICLABILI

96 4.3. V

ALORI

,

VALORI POTENZIALI E CRITICITÀ

97

(3)

3 CAPITOLO 5 – PROGETTO URBANISTICO 99

5.1. O

BIETTIVI DEGLI INTERVENTI

99 5.2. P

ROGETTI IN CORSO DI REALIZZAZIONE

100 5.3. I

POTESI PER UN NUOVO SOTTOPASSAGGIO

101

5.4.

PROGETTAZIONE DELLA VIABILITÀ INTERRATA

105

5.5.

PROGETTAZIONE AREA MEZZI PUBBLICI

106

5.6.

PROGETTAZIONE AREA SERVIZI

106

5.7.

PROGETTAZIONE PARCHEGGIO INTERRATO

106

5.8.

PROGETTAZIONE DI PIAZZA DANTE

107 CAPITOLO 6 – PROGETTO DI INFRASTRUTTURE VIARIE 113

6.1.

PLANIMETRIA GENERALE DEL SOTTOPASSAGGIO

113

6.2.

PROBLEMATICHE DELL

’

INTERVENTO

115 6.3. D

ESCRIZIONE DEGLI ELEMENTI GEOMETRICI DEL TRACCIATO

115 6.3.1. C

URVE CIRCOLARI

115 6.3.2. P

ROFILO LONGITUDINALE

116 6.3.3. L

IVELLETTE

116 6.3.4. R

ACCORDI VERTICALI

116 6.3.5. D

IMENSIONAMENTO DEL RACCORDO VERTICALE CONCAVO

0.00 % ÷ 5.00% 117

6.3.6. D

IMENSIONAMENTO DEL RACCORDO VERTICALE CONVESSO

+0.00 % ÷ -7.00% 119

6.4. CONSIDERAZIONI GENERALI SULLE INTERSEZIONI A ROTATORIA 121

6.4.1. C

ENNI STORICI SULLE ROTATORIE

121 6.4.2. C

LASSIFICAZIONE DELLE ROTATORIE SECONDO LA NORMATIVA ITALIANA

122 6.4.3. I

NTERSEZIONI A CIRCOLAZIONE ROTATORIA NON COERENTI CON LA NORMATIVA ITALIANA

122 6.4.4. V

ANTAGGI E SVANTAGGI DELLE ROTATORIE

122 6.4.5. U

BICAZIONE DELLE ROTATORIE

123 6.4.6. E

LEMENTI PLANIMETRICI DI UNA ROTATORIA

123

(4)

4

6.5.

RAGGI DI DEFLESSIONE E ANGOLO DI DEVIAZIONE

126 6.6. P

ROGETTAZIONE DELLA NUOVA ROTATORIA TRA VIA

M

ISUL E VIA

C

IARDI

129

6.7.

PROGETTAZIONE DELLA NUOVA ROTATORIA TRA VIALE DEGLI

A

CQUEDOTTI E VIALE

C

ARDUCCI

130

6.8.

PROGETTAZIONE DELLA NUOVA ROTATORIA TRA VIA DEGLI

A

CQUEDOTTI E VIA

M

ISUL