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SEZIONE LONGITUDINALE

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Academic year: 2022

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(1)

180 180

180 180 60

60

50 72 10

132

305

50

7 34

220

301

50 50

30

LINEA DI VINCOLO IDRAULICO

12

840

1200

60 180 180 60

150

480 24 MIN

90 100

34

7

PILA DA DEMOLIRE

SPALLA DA CONSOLIDARE 50

240

PARAGHIAIA DA DEMOLIRE

TIRANTE

SOTTOFONDAZIONE DA SATURARE CON BETONCINO SPALLA DA DEMOLIRE

SEZIONE LONGITUDINALE

PIANTA IMPALCATO

45 40

PIANTA TRAVI

LINEA DI VINCOLO IDRAULICO 170

405

405

170

P=2,5%

P=2,5%

237 400 400 113

204

405 405 170

170

ASSE STRADA

3

4 6 5

30,49

54,26 73,97

237 400 400 113

3989 4102

854 950 225

204

207

400 400 198

153 204

431

499

499

499

499

499

499

566

444

410

PIANTA FONDAZIONI

24 30

1200 480

60 180 180 60

60

180

180

180

180

180

180

60

1237

83 180 180 180 180 180 180 74

150 95

230

60 180 180

180 180

60

150 80

840

PALI Ø60 L=22.00 m.

SCHEMA VINCOLI

810 170

1150

25

P=2,5% P=2,5%

400 400

170

220

27 34

SEZIONE TRASVERSALE IMPALCATO LUNGO

LINEA DI VINCOLO IDRAULICO

ASSE STRADA

LINEA DI VINCOLO IDRAULICO

ASSE STRADA

PALI Ø60 L=22.00 m.

PALI Ø60 L=22.00 m.

PALI Ø60 L=22.00 m.

100 60

2

44

15

145

5

810 170

1150

25

P=2,5% P=2,5%

400 400

170

100

27 34

SEZIONE TRASVERSALE IMPALCATO CORTO

60 50

1,5 22 5

15

333 345

34

7

100 100

150 654

1200

1200

1200

72 10 50 132 5010

SVILUPPO IN ASSE m.50.89

40 499

499 499 499 499 499

50

46 220

SPALLA CT

SPALLA ME

SPALLA CT

SPALLA ME

15

15

175 (var) 175 (var)

175 (var) 175 (var)

(in asse trave centrale)

45

150

145 185

90 100 50 150

350

132

APPOGGIO UNIDIREZIONALE APPOGGIO MULTIDIREZIONALE DENTE DI FRENO TRASVERSALE

60 180 180 60

150

1200

1050 150 654

275

350

60 180 180 180 180 180 180 60

180 180 180 180

1050

P=2,5% P=2,5%

400 400

100 34

75 75

75

250

275

275

275

350 350

350

350

PILA CENTRALE

45

250

20

195150

100

20

100 150

150

75

30 70 30 70

240 150 95

145

245 100

5

15 5

5

145

CITTA' DI MESSINA

"PROGETTO SPECIALE - STRADA VIA DON BLASCO"

Dipartimento Servizi Tecnici

PROGETTO PER LA COSTRUZIONE

DELLA STRADA DI COLLEGAMENTO TRA IL VIALE GAZZI E L'APPRODO F.S. PER VIA DON BLASCO

PROGETTISTA e DIRETTORE DEI LAVORI

( Dott. Ing. Antonio Rizzo )

L'IMPRESA

(Consorzio MEDIL Scpa)

IL RESPONSABILE UNICO DEL PROCEDIMENTO

( Dott. Ing. Silvana Mondello )

ALLEGATO

SETTORE TRONCO ALLEGATO ELABORATO / TAV.

Collaboratori: Ing. Gianfranco Capillo, Arch. Giovanni Rizzo, Ing. Antonino Genovese, Dott. Geol. Alfredo Natoli; Consulente: Prof. Ing. Antonino Recupero

1 T1. 18

REV.:

Perizia di Variante e Suppletiva

ELABORATO:

(D.Lgs. 50/2016 art. 106 c 1 lett. c - D.M. 49/2018 art. 8)

Ordinanza della Presidenza del Consiglio dei Ministri O.P.C.M. n. 3633 del 05/12/2007

"Interventi urgenti di Protezione Civile diretti a fronteggiare l'emergenza ambientale determinatasi nel settore del traffico e della mobilità della Città di Messina"

Ottobre 2020 Data P.E.: Dicembre 2008 Agg.: Marzo 2015 Rev.: Luglio 2015 Rev.: Giugno 2018

DATA SCALA

3

1:100

TRONCO 1 - Ponte Portalegni

Disegni Architettonici (Piante - Sezioni)

Tor.te Portalegni Sez. 1 - 7

DEMOLIRE

Firmato digitalmente da:

RIZZO ANTONIO

Firmato il 28/12/2021 12:47

Seriale Certificato: 50648

Valido dal 30/12/2020 al 30/12/2023

InfoCamere Qualified Electronic Signature CA Firmato digitalmente da:

AMATO ANTONIO

Firmato il 29/12/2021 11:31

Seriale Certificato: 120430078025197744582918053755419743975

Valido dal 06/08/2019 al 05/08/2022

ArubaPEC S.p.A. NG CA 3

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