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Offerta Formativa Digitale 2021

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Academic year: 2022

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Offerta Formativa Digitale 2021

RAPIDOO SRL VIA MONTE BIANCO SNC

04100 LATINA P.IVA 02460150598

t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

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Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

INDICE - CLASSE VIRTUALE

WT 01 - METODOLOGIA DI DIAGNOSI DEI GUASTI NELLE TRASMISSIONE AUTOMATICHE HYDRAMATIC E CVT - ANALISI DEI CODICI GUASTO

WT 02 – METODOLOGIA DI DIAGNOSI DEI GUASTI NELLE TRASMISSIONE PILOTATE: DOPPIA FRIZIONE E ROBOTIZZATI - ANALISI DEI CODICI GUASTO

WT 03 - LETTURA ED INTERPRETAZIONE DEGLI SCHEMI ELETTRICI OE

WT 04 - INTERPRETAZIONE DEGLI SCHEMI ELETTRICI [MERCEDES/SMART – VAG - BMW/MINI]

WT 05 - INTERPRETAZIONE DEGLI SCEMI ELETTRICI [OPEL-PSA-RENAULT]

WT 06 - CAMBI AUTOMATICI: IDENTIFICAZIONE E MANUTENZIONE – HYDRAMATIC E CVT

WT 07 - CAMBI PILOTATI: IDENTIFICAZIONE E MANUTENZIONE – DOPPIA FRIZIONE E ROBOTIZZATI WT 08 - PASS-THRU

WT 09 – PASS-THRU – UTILIZZO DEI SOFTWARE: TOYOTA – MERCEDES – FIAT – FORD - BMW WT 10 – IL LIBRETTO ELETTRONICO

WT 11 - NUOVE MOTORIZZAZIONI FCA [PARTE 1]

WT 12 - NUOVE MOTORIZZAZIONI FCA [PARTE 2]

WT 15 - AGGIORNAMENTO MOTORI BENZINA GRUPPO VAG - SERIE EA211 EVO - EURO 6D [PARTE 1]

WT 16 - AGGIORNAMENTO MOTORI BENZINA GRUPPO VAG - SERIE EA211 EVO - EURO 6D [PARTE 2]

WT 17 - AGGIORNAMENTO MOTORI BENZINA GRUPPO VAG - SERIE EA211 - EURO 6C [PARTE 1]

WT 18 - AGGIORNAMENTO MOTORI BENZINA GRUPPO VAG - SERIE EA211 - EURO 6C [PARTE 2]

WT 19 - CRITERI DI SICUREZZA PER LA MANUTENZIONE DI VEICOLI ELETTRICI ED IBRIDI PLUG-IN.

ATTRIBUZIONE PES-PAV E IDONEITÀ A LAVORARE SOTTO TENSIONE (PEI) WT 22 - PASS-THRU FCA

WT 23 – MILD HYBRID (parte 1) WT 24 – MILD HYBRID (parte 2) WT 25 - PASS-THRU FORD WT 26 – PASS-THRU BMW WT 27 – ABILITAZIONE F-GAS WP 01 – CAMBIO ZF 8HP

WP 02 – CAMBIO MERCEDES 7G-TRONIC WP 03 - CAMBIO GETRAG 6DCT250 WP 04 – CAMBIO AISIN 8 RAPPORTI

WP 05 - CAMBIO AUDI MULTITRONIC (01J – 0AW)

WE 01 - SISTEMI MILD HYBRID: principi di funzionamento e principali caratteristiche (e-learning)

WE 02 - SISTEMI MILD HYBRID: analisi approfondite su vetture FCA/VAG/KIA-HYUNDAI/MAZDA (e-learning) WE 03 – LETTURA ED INTERPRETAZIONE DEGLI SCHEMI ELETTRICI OE (e-learning)

WE 04 - INTERPRETAZIONE DEGLI SCHEMI ELETTRICI OE: MERCEDES - BMW - VAG (e-learning) WE 05 - INTERPRETAZIONE DEGLI SCHEMI ELETTRICI OE: PSA – OPEL – RENAULT (e-learning)

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Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WT01 METODOLOGIA DI DIAGNOSI DEI GUASTI NELLE TRASMISSIONE

AUTOMATICHE HYDRAMATIC E CVT - ANALISI DEI CODICI GUASTO 2

OBIETTIVI

La sessione formativa in oggetto ha come obiettivo quello di fornire al partecipante una valida metodologia da applicare in fase di ricerca guasto, così da rendere il tecnico il più possibile autonomo nell’individuazione dei guasti su trasmissioni automatiche di tipo Hydramatic e CVT. Si tratteranno, inoltre, diversi casi reali, cosi che l’autoriparatore possa ridurre i tempi di intervento

CONTENUTI

Panoramica sulle varie tipologie di cambio

Descrizione del funzionamento del cambio Hydramatic e CVT Metodologia di approccio alla diagnosi dei guasti

Descrizione ed analisi di guasti notevoli

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT02 METODOLOGIA DI DIAGNOSI DEI GUASTI NELLE TRASMISSIONE PILOTATE:

DOPPIA FRIZIONE E ROBOTIZZATI - ANALISI DEI CODICI GUASTO 2

OBIETTIVI

La sessione formativa in oggetto ha come obiettivo quello di fornire al partecipante una valida metodologia da applicare in fase di ricerca guasto, così da rendere il tecnico il più possibile autonomo nell’individuazione dei guasti su trasmissioni automatiche di tipo “a doppia frizione” e

“robotizzate/manuali pilotate”. Si tratteranno, inoltre, diversi casi reali, cosi che l’autoriparatore possa ridurre i tempi di intervento.

CONTENUTI

Panoramica sulle varie tipologie di cambio

Descrizione del funzionamento del cambio “doppia frizione” e “robotizzato/manuale pilotato”

Metodologia di approccio alla diagnosi dei guasti Descrizione ed analisi di guasti notevoli

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT03 Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici OE 2

OBIETTIVI

Applicando le nozioni e la metodologia di lettura fornite durante la sessione formativa sfruttando simulazioni interattive, il tecnico sarà in grado di leggere correttamente ed interpretare gli schemi elettrici dei vari costruttori presi in esame, permettendo quindi al tecnico di eseguire controlli più mirati, al fine di individuare la causa del guasto in maniera efficace e veloce.

CONTENUTI

Metodologia della corretta lettura ed interpretazione degli schemi elettrici OE Simbologia utilizzata dalle case costruttrici

Riconoscimento del componente su vettura e sullo schema elettrico Analisi gestione elettrica / elettronica del componente

Interpretazione del guasto attraverso misurazioni sul componente Nozioni di interpretazione e esempi di schemi elettrici OE

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT04 Interpretazione degli schemi elettrici [Mercedes/Smart – VAG – BMW/Mini] 2

OBIETTIVI

Applicando le nozioni e la metodologia di lettura fornite durante la sessione formativa sfruttando simulazioni interattive, il tecnico sarà in grado di leggere correttamente ed interpretare gli schemi elettrici dei costruttori MERCEDES/SMART – AUDI/VW/SEAT/SKODA – BMW/MINI, permettendo quindi al tecnico di eseguire controlli più mirati, al fine di individuare la causa del guasto in maniera efficace e veloce.

CONTENUTI

Metodologia della corretta lettura ed interpretazione degli schemi elettrici

Simbologia utilizzata dalle case costruttrici MERCEDES/SMART – AUDI/VW/SEAT/SKODA – BMW/MINI Riconoscimento del componente su vettura e sullo schema elettrico

Analisi gestione elettrica / elettronica del componente

Interpretazione del guasto attraverso misurazioni sul componente

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale se il partecipante ha già seguito il corso WT03.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT05 Interpretazione degli schemi elettrici [OPEL – PSA - RENAULT] 2

OBIETTIVI

Applicando le nozioni e la metodologia di lettura fornite durante la sessione formativa sfruttando simulazioni interattive, il tecnico sarà in grado di leggere correttamente ed interpretare gli schemi elettrici dei costruttori OPEL – PEUGEOT/CITROEN/DS - RENAULT, permettendo quindi al tecnico di eseguire controlli più mirati, al fine di individuare la causa del guasto in maniera efficace e veloce.

CONTENUTI

Metodologia della corretta lettura ed interpretazione degli schemi elettrici

Simbologia utilizzata dalle case costruttrici OPEL – PEUGEOT/CITROËN/DS - RENAULT Riconoscimento del componente su vettura e sullo schema elettrico

Analisi gestione elettrica / elettronica del componente

Interpretazione del guasto attraverso misurazioni sul componente

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale se il partecipante ha già seguito il corso WT03.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT06 Cambi automatici: identificazione e manutenzione – Hydramatic + CVT 2

OBIETTIVI

La sessione formativa in oggetto ha come obiettivo quello di fornire al tecnico le nozioni legate alle modalità di identificazione, ai principi di funzionamento delle trasmissioni Hydramatic e CVT, e alle loro relative manutenzioni.

Grazie a queste informazioni, l'autoriparatore potrà acquisire le competenze utili per ottimizzare i processi lavorativi ed eseguire le manutenzioni in maniera corretta ed efficace.

CONTENUTI

Generalità

Modalità di identificazione

Cambi Hydramatic e CVT: principi di funzionamento

Caratteristiche tecniche e procedure di corretta manutenzione

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT07 Cambi pilotati: identificazione e manutenzione – Doppia Frizione e Robotizzati 2

OBIETTIVI

La sessione formativa in oggetto ha come obiettivo quello di fornire al tecnico le nozioni legate alle modalità di identificazione, ai principi di funzionamento delle trasmissioni doppia frizione e robotizzati, e alle loro relative manutenzioni.

Grazie a queste informazioni, l'autoriparatore potrà acquisire le competenze utili per ottimizzare i processi lavorativi ed eseguire le manutenzioni in maniera corretta ed efficace.

CONTENUTI

Generalità

Modalità di identificazione

Cambi Doppia Frizione e Robotizzati: principi di funzionamento Caratteristiche tecniche e procedure di corretta manutenzione

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso

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Codice Titolo Ore

WT08 PASS-THRU 2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le informazioni per usufruire delle funzioni Pass- Thru, messe a disposizione delle case automobilistiche tramite i siti di riferimento, senza necessariamente dover ricorrere alle concessionarie o alle autofficine autorizzate.

CONTENUTI

Che cos'è il Pass-Through

Collegamento ed accreditamento sul sito delle case automobilistiche Come scaricare il software per l'aggiornamento ECU

Come configurare le interfacce VCI

Come acquistare i “TOKEN” per le riprogrammazioni e/o diagnosi Come effettuare la riprogrammazione ECU e/o diagnosi

Esempi di costruttori diversi

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT09 PASS-THRU – Utilizzo dei Software TOYOTA – MERCEDES – FIAT – FORD - BMW

2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le informazioni per usufruire delle funzioni Pass- Through, messe a disposizione delle case automobilistiche indicate nel titolo del corso. Diversi costruttori danno la possibilità di utilizzare il proprio software in modalità differenti, riprogrammazione o diagnosi completa.

CONTENUTI

Generalità sul PASS-THRU

Collegamento ed accreditamento sul sito delle case automobilistiche Come scaricare il software per l'aggiornamento ECU

Come configurare le interfacce VCI

Come acquistare i “TOKEN” per le riprogrammazioni e/o diagnosi Come effettuare la riprogrammazione ECU e/o diagnosi

Esempi sui marchi indicati

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale se il partecipante ha già seguito il corso WT08.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT10 Il Libretto Elettronico 2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le informazioni per la compilazione del libretto elettronico delle vetture di ultima generazione.

CONTENUTI

Libretto elettronico: Cosa Sapere Libretto elettronico: Come Fare

Esempio di Compilazione per diversi costruttori

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT11 Nuove Motorizzazioni FCA [Parte 1] 2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le novità caratterizzanti le ultime motorizzazioni 1.0 e 1.3 (3 e 4 cilindri) benzina e 1.6 MJet (famiglia B) e 1.3 MJet (SDE) del gruppo FCA.

Da quanto si noterà, le evoluzioni tecniche, nella meccanica e nell’elettronica, seguono le vicissitudini delle normative antinquinamento.

Ciò comporta l’adozione di dispositivi e strategie atti a soddisfare i nuovi limiti sulle emissioni e sugli inquinanti, specialmente nell’ottica del nuovo e severo ciclo guida WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) e del ciclo reale RDE.

CONTENUTI Generalità

Meccanica e gestione elettrica motori 1.0 / 1.3 [Firefly GSE]

 Caratteristiche meccaniche

 Circuito aspirazione

 Distribuzione

 Circuito alimentazione

 Sovralimentazione

 Lubrificazione

 Raffreddamento

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Codice Titolo Ore

WT12 Nuove Motorizzazioni FCA [Parte 2] 2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le novità caratterizzanti le ultime motorizzazioni 1.0 e 1.3 (3 e 4 cilindri) benzina e 1.6 MJet (famiglia B) e 1.3 MJet (SDE) del gruppo FCA.

Da quanto si noterà, le evoluzioni tecniche, nella meccanica e nell’elettronica, seguono le vicissitudini delle normative antinquinamento.

Ciò comporta l’adozione di dispositivi e strategie atti a soddisfare i nuovi limiti sulle emissioni e sugli inquinanti, specialmente nell’ottica del nuovo e severo ciclo guida WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) e del ciclo reale RDE.

CONTENUTI

Generalità

Meccanica e gestione elettrica motori 1.0 / 1.3 [Firefly GSE]

 Circuito scarico

Aggiornamenti motorizzazioni diesel [Euro 6d Temp]

 Differenze motorizzazioni rispetto Euro 6B

 Nuova gestione elettronica (Famiglia B e SDE)

 Sistema SCRF Manutenzione Diagnosi

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale se il partecipante ha già seguito il corso WT11.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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WT15 Aggiornamento Motori Benzina Gruppo VAG – SERIE EA211 EVO – EURO 6D [Parte 1] 2

OBIETTIVI

La sessione formativa mette in luce le novità applicate alle motorizzazioni benzina 1.5 l con potenze da 96 e 110 kW del gruppo VAG.

Da quanto si noterà, le evoluzioni tecniche, nella meccanica e nell’elettronica, seguono le vicissitudini delle normative antinquinamento, rispettando adesso le limitazioni imposte sulle emissione e sugli inquinanti dalla normativa EURO 6D Temp con la proiezione alla normativa EURO 6D.

CONTENUTI

Generalità

Differenze motore a Ciclo Otto e Ciclo Miller

Meccanica e gestione elettrica motori 1.5 l (96 – 100 kW)

 Caratteristiche della serie EA211 EVO

 Monoblocco versione 96 kW

 Monoblocco versione 110 kW

 Albero motore

 Volano e puleggia motore

 Testata

 Lubrificazione

 Variatori di fase

 Sistema ACT

 Unità GRM

 Procedura distribuzione DADA

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

(16)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it OBIETTIVI

La sessione formativa mette in luce le novità applicate alle motorizzazioni benzina 1.5 l con potenze da 96 e 110 kW del gruppo VAG.

Da quanto si noterà, le evoluzioni tecniche, nella meccanica e nell’elettronica, seguono le vicissitudini delle normative antinquinamento, rispettando adesso le limitazioni imposte sulle emissione e sugli inquinanti dalla normativa EURO 6D Temp con la proiezione alla normativa EURO 6D.

CONTENUTI

Generalità

Meccanica e gestione elettrica motori 1.5 l (96 – 100 kW)

 Ventilazione del basamento

 Aspirazione

 Sovralimentazione

 Raffreddamento

 Alimentazione

 Accensione

 Scarico

 Filtro particolato benzina Problemi e richiami

Manutenzione

Schemi elettrici Motore

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale se il partecipante ha già seguito il corso WT15.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

Codice Titolo Ore

WT16 Aggiornamento Motori Benzina Gruppo VAG – SERIE EA211 EVO – EURO 6D [Parte 2] 2

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Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WT17 Aggiornamento Motori Benzina Gruppo VAG – SERIE EA211 – EURO 6C 2

OBIETTIVI

Il presente modulo mette in luce le novità caratterizzanti le ultime motorizzazioni 1.0 benzina del gruppo VAG. Da quanto si noterà, le evoluzioni tecniche, nella meccanica e nell’elettronica, seguono le vicissitudini delle normative antinquinamento, nello specifico la normativa EURO 6C.

CONTENUTI

Generalità

Meccanica e gestione elettrica motori 1.0 TSI/TFSI:

 caratteristiche della serie EA211

 monoblocco e albero motore

 volano e puleggia motore

 testata

 aspirazione

 azionamento valvole

 alimentazione

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo non prevede propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

(18)

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Codice Titolo Ore

WT18 Aggiornamento Motori Benzina Gruppo VAG – SERIE EA211– EURO 6C [Parte 2] 2

OBIETTIVI

Il presente modulo mette in luce le novità caratterizzanti le ultime motorizzazioni 1.0 benzina del gruppo VAG. Da quanto si noterà, le evoluzioni tecniche, nella meccanica e nell’elettronica, seguono le vicissitudini delle normative antinquinamento, nello specifico la normativa EURO 6C.

CONTENUTI

Generalità

Meccanica e gestione elettrica motori 1.0 TSI/TFSI:

 sovralimentazione

 lubrificazione

 raffreddamento

 scarico

Particolarità altre motorizzazioni EA211

 Filtro particolato benzina

 Sistema ACT Manutenzione

Procedura distribuzione CHZB e CHZC Schemi elettrici

Problemi e richiami

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale se il partecipante ha già seguito il corso WT17.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

(19)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore Sessioni

WT19 Criteri di sicurezza per la manutenzione di veicoli elettrici ed ibridi plug-in.

Attribuzione PES-PAV e Idoneità a lavorare sotto tensione (PEI) 16 4 da 4h

OBIETTIVI

Il modulo fornisce al tecnico le nozioni relative ai criteri di sicurezza per la manutenzione e riparazione dei veicoli elettrici e ibridi, attraverso l’apprendimento delle conoscenze teoriche e delle modalità di organizzazione e conduzione dei lavori. Il modulo, con riferimento al quadro legislativo e normativo vigente, per eseguire i lavori in sicurezza, fornirà al tecnico le nozioni tali da rendere possibile l’attribuzione, da parte dei relativi datori di lavoro, delle qualifiche PES-PAV e dell’idoneità ad operare sotto tensione in Bassa Tensione (PEI).

CONTENUTI

1. Breve storia degli autoveicoli elettrici

2. Piano Nazionale infrastrutturale per la ricarica elettrica

3. Panoramica sulle prestazione dei Veicoli elettrici e ibridi in commercio 4. Tecnologia e prestazioni delle batterie per veicoli elettrici

5. Sistemi di Ricarica e normativa CEI per la connessione dei veicoli

6. La valutazione del rischio, Shock ed arco elettrico, indicazioni di primo soccorso a persone colpite da shock

7. Scelta, impiego e conservazione delle attrezzature e dei dispositivi di protezione individuale (DPI) 8. D.Lgs. 81/08, Norma CEI EN 50110-1 e Norma CEI 11-27, e attribuzione Idoneità, PES-PAV.

9. Lavori elettrici in bassa tensione, fuori tensione e in prossimità di parti attive, in tensione 10. Procedure per lavori sotto tensione su veicoli elettrici

11. Presentazione delle schede di lavoro e procedure per la messa in sicurezza di veicoli elettrici in commercio.

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo non prevede propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB – la durata prevista è di 16 ore, divise in 4 sessioni di durata 4h comprensive di interazione con il docente che eroga il corso, e del test finale per poter accertare le competenze per l’attribuzione della qualifica PES/PAV e dell’idoneità a lavorare sotto tensione (PEI).

Normativa di riferimento CEI 11-27 IV ed, livelli di qualifica PES/PAV (1 A + 2 A).

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WT22 PASS-THRU FCA 2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le informazioni per usufruire delle funzioni Pass- Thru messe a disposizione dal gruppo FCA. Sarà possibile esaminare tutte le novità recentemente introdotte tramite tutti i siti di riferimento e svolgere tutti i passaggi necessari per il corretto utilizzo della diagnosi pass- thru: dalla registrazione sul portale fino alla riprogrammazione delle centraline installate sulla vettura.

CONTENUTI

Registrazione account sul portale Fiat Registrazione account sul portale Jeep Registrazione su WiTech 2.0

Registrazione strumento VCI ed associazione all’account Registrazione OKTA per autenticazione a doppio fattore

Acquisto abbonamento WiTech 2.0

Esempi di utilizzo diagnosi pass-thru su vetture del gruppo

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

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Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WT23 Mild Hybrid - Gestione e boost di potenza a 12/24/48V (parte 1) 2

OBIETTIVI

Negli ultimi anni gli sviluppi sulle motorizzazioni si sono concentrati soprattutto sui sistemi antinquinamento, ma le norme sempre più restrittive hanno portato le case costruttrici a progettare nuove soluzioni, come ad esempio i motori ibridi. Durante il corso verranno analizzate le varie tipologie di motorizzazioni ibride presenti sul mercato e verrà esaminato in maniera dettagliata il funzionamento dei Mild-Hybrid. Saranno considerate le vetture dei marchi più diffusi sul mercato, analizzando il principio di funzionamento, le ubicazioni dei relativi componenti, dati tecnici, indicazioni per la corretta manutenzione ed eventuali bollettini tecnici.

Obiettivo di questo corso è fornire al tecnico le nozioni necessarie a comprendere il funzionamento dei sistemi adottati dai vari costruttori per permettergli di effettuare le operazioni di manutenzione e ricerca guasto in maniera efficace.

CONTENUTI

Norme antinquinamento: cicli di guida ed emissioni a confronto Panoramica sui sistemi ibridi attualmente in circolazione

Manutenzioni “sicure” (per operatori PES/PAV)

Sistemi Mild-Hybrid: principi di funzionamento e analisi dei componenti Caratteristiche, ubicazione componenti, schemi elettrici, manutenzione:

Ford Kuga 2.0 EcoBlue Ford Puma 1.0 EcoBoost Suzuki Swift 1.2

Land Rover Discovery Sport 2.0 Benzina e Diesel Renault Scenic 1.5 dCi

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

(22)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WT24 Mild Hybrid - Gestione e boost di potenza a 12/24/48V (parte 2) 2

OBIETTIVI

Negli ultimi anni gli sviluppi sulle motorizzazioni si sono concentrati soprattutto sui sistemi antinquinamento, ma le norme sempre più restrittive hanno portato le case costruttrici a progettare nuove soluzioni, come ad esempio i motori ibridi. Durante il corso verranno analizzate le varie tipologie di motorizzazioni ibride presenti sul mercato e verrà esaminato in maniera dettagliata il funzionamento dei Mild-Hybrid. Saranno considerate le vetture dei marchi più diffusi sul mercato, analizzando il principio di funzionamento, le ubicazioni dei relativi componenti, dati tecnici, indicazioni per la corretta manutenzione ed eventuali bollettini tecnici.

Obiettivo di questo corso è fornire al tecnico le nozioni necessarie a comprendere il funzionamento dei sistemi adottati dai vari costruttori per permettergli di effettuare le operazioni di manutenzione e ricerca guasto in maniera efficace

CONTENUTI

Caratteristiche, ubicazione componenti, schemi elettrici, manutenzione:

Kia Sportage/Hyundai Tucson Crdi Fiat 500 GSE FireFly

Audi 50 TDI quattro tiptronic / 55 TFSI quattro tiptronic Mazda 3 SkyActive X

PROPEDEUTICITÀ

Per partecipare è necessario aver svolto la sessione WT23 (Mild Hybrid Parte 1)

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

(23)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WT25 Pass-Thru Ford 2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le informazioni per usufruire delle funzioni Pass- Thru messe a disposizione dal gruppo Ford. Sarà possibile esaminare tutte le novità recentemente introdotte tramite il sito di riferimento e svolgere tutti i passaggi necessari per il corretto utilizzo della diagnosi pass-thru: dalla registrazione sul portale fino alla riprogrammazione delle centraline installate sulla vettura.

CONTENUTI

Collegamento ed accreditamento sul sito di casa madre Come configurare le interfacce VCI

Come scaricare il software per la diagnosi e l'aggiornamento ECU Come acquistare l’abbonamento per le riprogrammazioni e la diagnosi Esempi di operatività su vettura

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

(24)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WT26 Pass-Thru BMW 2

OBIETTIVI

Obiettivo della sessione formativa è fornire all'autoriparatore le informazioni per usufruire delle funzioni Pass- Thru messe a disposizione dal gruppo BMW - MINI. Sarà possibile esaminare tutte le novità recentemente introdotte tramite tutti i siti di riferimento e svolgere tutti i passaggi necessari per il corretto utilizzo della diagnosi pass-thru: dalla registrazione sul portale fino alla riprogrammazione delle centraline installate sulla vettura.

CONTENUTI

Collegamento ed accreditamento sul sito di casa madre Come configurare le interfacce VCI

Come scaricare il software per la diagnosi e l'aggiornamento ECU Come acquistare l’abbonamento per le riprogrammazioni e la diagnosi Esempi di operatività su vettura

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 2 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

(25)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Giorni Ore

WT27 Corso di formazione per il personale addetto al recupero dei gas fluorurati nei veicoli a motore in riferimento al reg. CE 307/2008

OBIETTIVI

Obbligo aggiornamento Normativa DPR del 27/01/2012 N°43 su gestione e utilizzo dei gas fluorurati.

Mettere in condizione tutti i partecipanti, alla chiusura della giornata, di saper operare in ottemperanza ai regolamenti vigenti, rispettando l’ambiente ed evitando manovre scorrette.

CONTENUTI

Presentazione Effetto serra

Legislazione di riferimento Procedure recupero gas fluorurati Climatizzazione

Il climatizzatore e la sua funzione

La refrigerazione: generalità sulla climatizzazione Sorgenti di calore per l'abitacolo

Unità di misura si Passaggi di stato

Nozioni di termodinamica

Evaporazione e calore latente di evaporazione Temperatura e quantità di calore

Fluidi frigorigeni

Composizione dell'impianto di climatizzazione

Schema di massima di un circuito di refrigerazione con compressore

Componenti di un impianto di refrigerazione Sistema frigorigeno

Entalpia

Sub-raffreddamento Surriscaldamento Valvole espansione

Schema dell'impianto di condizionamento Serbatoio - filtro

Accumulatore disidratatore Compressori

Lubrificazione dei compressori Condensatore

(26)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it Evaporatore

Termostato antibrina Pressostato tre livelli trinary Sezione di un climatizzatore

Sistema di climatizzazione fiat 500 1.2 8v benzina Diagnosi

La stazione di ricarica Controllo delle perdite

Dispositivi di protezione individuale Avvertenze sicurezza

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità

(27)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WP01 CAMBIO ZF 8HP 4

OBIETTIVI

L’obiettivo della sessione formativa è quello di fornire al tecnico le nozioni riguardanti l’architettura e le particolarità di uno dei più diffusi cambi automatici attualmente in circolazione: ZF8HP. Prodotto dalla casa tedesca ZF, risulta particolarmente interessante perché utilizzato da molte case automobilistiche: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Iveco, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Rolls-Royce, Volkswagen. Grazie alla presenza di un formatore che in officina interverrà direttamente sul cambio automatico del suddetto tipo, saranno identificati i vari componenti all’interno di esso analizzandone funzionalità ed eventuali difetti annessi. Durante il corso si farà chiarezza anche sull’ordinaria opera di manutenzione del cambio automatico, sottolineando la correlazione tra corretta manutenzione e diagnosi dei guasti/malfunzionamenti.

CONTENUTI

Identificazione cambio Principi di funzionamento Descrizione componenti

Descrizione circuito idraulico Manutenzione

Scomposizione meccanica

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

 Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 4 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

 Erogazione parte pratica con smontaggi, analisi e simulazioni di casistiche guasto dal vivo.

(28)

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Codice Titolo Ore

WP02 CAMBIO MERCEDES 722.9 / 7 G-TRONIC / 7 G-TRONIC PLUS 4

OBIETTIVI

L’obiettivo della sessione è fornire al tecnico le nozioni riguardanti la struttura ed il funzionamento di uno dei più diffusi cambi automatici attualmente in circolazione della casa tedesca Mercedes Benz, installato su molti modelli a partire dal 2003 fino al 2015. Il formatore avrà a disposizione un cambio automatico del suddetto tipo e, operando su di esso, analizzerà i vari componenti descrivendone funzionalità ed eventuali difetti annessi. Durante il corso sarà possibile chiarire l’importanza dell’ordinaria opera di manutenzione del cambio automatico in oggetto, sottolineando la correlazione tra corretta manutenzione e diagnosi dei guasti/malfunzionamenti.

CONTENUTI

Identificazione cambio Principi di funzionamento Descrizione componenti

Descrizione circuito idraulico Manutenzione

Scomposizione meccanica del cambio

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

 Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 4 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

 Erogazione parte pratica con smontaggi, analisi e simulazioni di casistiche guasto dal vivo.

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Codice Titolo Ore

WP03 Cambio Getrag a controllo elettronico - Funzionamento e revisione 4

OBIETTIVI

Il corso in oggetto, dopo una breve ma esaustiva panoramica sulle versioni di cambio messe a disposizione dal costruttore Getrag, incentra i propri obiettivi sull'analisi delle due tipologie più diffuse.

Vale a dire il 6DCT250 e il 6DCT450, entrambi per configurazioni trasversali; rispettivamente con doppia frizione a secco ed in bagno d'olio. Per entrambi si tratteranno in maniera analitica e specifica il principio di funzionamento, la costruzione ed il service ordinario e straordinario.

CONTENUTI

Generalità

Presenza sul mercato

Identificazione commerciale (Renault, Smart e Ford) Analisi del cambio 6DCT250 (Renault DC4, Ford DPS6) Analisi del cambio 6DCT450 (Renault DC6, Ford MPS6)

Informazioni di rilievo su ultime tecnologie, trasmissioni ibride

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

 Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 4 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

 Erogazione parte pratica con smontaggi, analisi e simulazioni di casistiche guasto dal vivo.

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Codice Titolo Ore

WP04 Trasmissione automatica 8 rapporti FWD

AISIN WARNER AWF8 4

OBIETTIVI

L’obiettivo del modulo è quello di fornire al tecnico le nozioni riguardanti l’architettura e le particolarità di uno dei più diffusi cambi automatici attualmente in circolazione, per veicoli a motore trasversale nelle diverse configurazioni, AWF8F45 (TG-81LS), AF50-8, AMN8 (EAT8), GA8F22AW, TG-81SC, U881E/F.

È equipaggiato dai seguenti costruttori: BMW, Citroen, DS, Mazda, Opel, Peugeot, Toyota, Saab, Volvo.

Operando direttamente su un cambio automatico del suddetto tipo, verranno poi identificati i vari componenti all’interno di esso analizzando funzionalità ed eventuali difetti annessi.

Il corso sarà anche l’occasione per chiarire le operazioni ordinarie di manutenzione del cambio automatico, sottolineando la correlazione tra corretta manutenzione e diagnosi dei

guasti/malfunzionamenti

CONTENUTI

Identificazione cambio Generalità di funzionamento Descrizione componenti

Descrizione circuito idraulico con verifica pressioni di esercizio Manutenzione

Scomposizione meccanica del cambio

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

 Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 4 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

 Erogazione parte pratica con smontaggi, analisi e simulazioni di casistiche guasto dal vivo.

(31)

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Codice Titolo Ore

WP05 Trasmissione a variazione continua AUDI MULTITRONIC [01J- 0AW] 4

OBIETTIVI

La sessione formativa in oggetto ha come obiettivo quello di fornire al tecnico le nozioni legate al principio di funzionamento, alla manutenzione di tipo ordinario e straordinario, alle casistiche di guasto più notevoli del cambio CVT di produzione AUDI e installato su diversi modelli della casa automobilistica tedesca: AUDI A4, AUDI A5, AUDI A6, equipaggiate con motore longitudinale e trazione anteriore.

Tramite il formatore presente in officina, i partecipanti potranno prendere visione delle operazioni di smontaggio ed analizzare dal vivo tutta la componentistica interna della trasmissione Multitronic (01J – 0AW), approfondendo le difettosità più significative.

CONTENUTI

Identificazione cambio Principi di funzionamento Descrizione componenti

Descrizione circuito idraulico Manutenzione

Scomposizione meccanica del cambio

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

 Il presente modulo viene erogato in una Classe Virtuale composta da un massimo di 10 persone, accedendo alla piattaforma WEB, la durata prevista è di 4 ore, comprensive di interazione e simulazioni con il docente che eroga il corso.

 Erogazione parte pratica con smontaggi, analisi e simulazioni di casistiche guasto dal vivo.

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Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WE01 Mild Hybrid - Gestione e boost di potenza a 12/24/48V

OBIETTIVI

Negli ultimi anni gli sviluppi sulle motorizzazioni si sono concentrati soprattutto sui sistemi antinquinamento, ma le norme sempre più restrittive hanno portato le case costruttrici a progettare nuove soluzioni, come ad esempio i motori ibridi. Durante il corso verranno analizzate le varie tipologie di motorizzazioni ibride presenti sul mercato e verrà esaminato in maniera dettagliata il funzionamento dei Mild-Hybrid. Saranno considerate le vetture dei marchi più diffusi sul mercato, analizzando il principio di funzionamento, le ubicazioni dei relativi componenti, dati tecnici, indicazioni per la corretta manutenzione ed eventuali bollettini tecnici.

Obiettivo di questo corso è fornire al tecnico le nozioni necessarie a comprendere il funzionamento dei sistemi adottati dai vari costruttori per permettergli di effettuare le operazioni di manutenzione e ricerca guasto in maniera efficace.

CONTENUTI

Norme antinquinamento: cicli di guida ed emissioni a confronto Panoramica sui sistemi ibridi attualmente in circolazione

Manutenzioni “sicure” (per operatori PES/PAV)

Sistemi Mild-Hybrid: principi di funzionamento e analisi dei componenti Caratteristiche, ubicazione componenti, schemi elettrici, manutenzione:

Ford Kuga 2.0 EcoBlue Ford Puma 1.0 EcoBoost Suzuki Swift 1.2

Renault Scenic 1.5 dCi

Land Rover Discovery Sport 2.0 Benzina e Diesel

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente corso viene erogato in modalità e-learning, in cui il partecipante potrà visionare il materiale prodotto. Il corso si struttura in moduli della durata compresa tra i 20 e i 30 minuti, costituiti ciascuno da diversi video della durata compresa tra i 5-10 minuti e test di verifica della comprensione. La durata stimata per il superamento del corso è di 2h.

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Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it OBIETTIVI

Negli ultimi anni gli sviluppi sulle motorizzazioni si sono concentrati soprattutto sui sistemi antinquinamento, ma le norme sempre più restrittive hanno portato le case costruttrici a progettare nuove soluzioni, come ad esempio i motori ibridi. Durante il corso verranno analizzate le varie tipologie di motorizzazioni ibride presenti sul mercato e verrà esaminato in maniera dettagliata il funzionamento dei Mild-Hybrid. Saranno considerate le vetture dei marchi più diffusi sul mercato, analizzando il principio di funzionamento, le ubicazioni dei relativi componenti, dati tecnici, indicazioni per la corretta manutenzione ed eventuali bollettini tecnici.

Obiettivo di questo corso è fornire al tecnico le nozioni necessarie a comprendere il funzionamento dei sistemi adottati dai vari costruttori per permettergli di effettuare le operazioni di manutenzione e ricerca guasto in maniera efficace.

CONTENUTI

Caratteristiche, ubicazione componenti, schemi elettrici, manutenzione:

Kia Sportage/Hyundai Tucson Crdi Fiat 500 – Panda – Lancia Y GSE

Mazda 3 SkyActive X

Audi 50 TDI quattro tiptronic / 55 TFSI quattro tiptronic

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo diventa accessibile se il partecipante ha già seguito il corso WE01.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente corso viene erogato in modalità e-learning, in cui il partecipante potrà visionare il materiale prodotto. Il corso si struttura in moduli della durata compresa tra i 20 e i 30 minuti, costituiti ciascuno da diversi video della durata compresa tra i 5-10 minuti e test di verifica della comprensione. La durata stimata per il superamento del corso è di 2h.

Codice Titolo Ore

WE02 Mild Hybrid - Gestione e boost di potenza a 12/24/48V

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Codice Titolo Ore

WE03 Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici OE Fiat

OBIETTIVI

Applicando le nozioni e la metodologia di lettura fornite durante la sessione formativa sfruttando simulazioni interattive, il tecnico sarà in grado di leggere correttamente ed interpretare gli schemi elettrici dei vari costruttori presi in esame, permettendo quindi al tecnico di eseguire controlli più mirati, al fine di individuare la causa del guasto in maniera efficace e veloce.

CONTENUTI

Metodologia della corretta lettura ed interpretazione degli schemi elettrici OE Simbologia utilizzata dalle case costruttrici

Riconoscimento del componente su vettura e sullo schema elettrico Analisi gestione elettrica / elettronica del componente

Interpretazione del guasto attraverso misurazioni sul componente Nozioni di interpretazione e esempi di schemi elettrici OE:

 FIAT

PROPEDEUTICITÀ

Non ci sono propedeuticità.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente corso viene erogato in modalità e-learning, in cui il partecipante potrà visionare il materiale prodotto. Il corso si struttura in moduli della durata compresa tra i 20 e i 30 minuti, costituiti ciascuno da diversi video della durata compresa tra i 5-10 minuti e test di verifica della comprensione. La durata stimata per il superamento del corso è di 2h.

(35)

Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WE04 Interpretazione degli schemi elettrici OE: VAG – BMW - MERCEDES

OBIETTIVI

Applicando le nozioni e la metodologia di lettura fornite durante la sessione formativa sfruttando simulazioni interattive, il tecnico sarà in grado di leggere correttamente ed interpretare gli schemi elettrici dei vari costruttori presi in esame, permettendo quindi al tecnico di eseguire controlli più mirati, al fine di individuare la causa del guasto in maniera efficace e veloce.

CONTENUTI

Nozioni di interpretazione e esempi di schemi elettrici OE

 MERCEDES / SMART

 VAG: AUDI / VW / SEAT / SKODA

 BMW / MINI

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo diventa accessibile se il partecipante ha già seguito il corso WE03.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente corso viene erogato in modalità e-learning, in cui il partecipante potrà visionare il materiale prodotto. Il corso si struttura in moduli della durata compresa tra i 20 e i 30 minuti, costituiti ciascuno da diversi video della durata compresa tra i 5-10 minuti e test di verifica della comprensione. La durata stimata per il superamento del corso è di 2h.

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Via Monte Bianco, snc - 04100 Latina (LT) Italia - t. 0773.26.25.99 - info@rapidoo.it - www.rapidoo.it

Codice Titolo Ore

WE05 Interpretazione degli schemi elettrici OE: PSA - OPEL - RENAULT

OBIETTIVI

Applicando le nozioni e la metodologia di lettura fornite durante la sessione formativa sfruttando simulazioni interattive, il tecnico sarà in grado di leggere correttamente ed interpretare gli schemi elettrici dei vari costruttori presi in esame, permettendo quindi al tecnico di eseguire controlli più mirati, al fine di individuare la causa del guasto in maniera efficace e veloce.

CONTENUTI

Nozioni di interpretazione e esempi di schemi elettrici OE

 PSA: PEUGEOT / CITROEN / DS / OPEL (nuovi) OPEL

 RENAULT

PROPEDEUTICITÀ

Il presente modulo diventa accessibile se il partecipante ha già seguito il corso WE03.

MODALITÀ DI EROGAZIONE DEL CORSO

Il presente corso viene erogato in modalità e-learning, in cui il partecipante potrà visionare il materiale prodotto. Il corso si struttura in moduli della durata compresa tra i 20 e i 30 minuti, costituiti ciascuno da diversi video della durata compresa tra i 5-10 minuti e test di verifica della comprensione. La durata stimata per il superamento del corso è di 2h.

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