• Non ci sono risultati.

4° Forum Conftrasporto Confcommercio: Camanzi (ART), oltre dibattito infrastrutture sì o no, guardare a efficienza gestioni per superare gap

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Condividi "4° Forum Conftrasporto Confcommercio: Camanzi (ART), oltre dibattito infrastrutture sì o no, guardare a efficienza gestioni per superare gap"

Copied!
1
0
0

Testo completo

(1)

Autorità di Regolazione dei Trasporti - Sergio Bruno, Portavoce del Presidente, Telefono: 331.6498994

C O M U N I C A T O S T A M P A N. 18 / 2018

“La regolazione economica di ART introduce maggior efficienza nel sistema portuale italiano per superare il «gap» di competitività della logistica nel nostro Paese”.

Il Presidente dell’Autorità, Andrea Camanzi, interviene al 4° Forum Conftrasporto, a Cernobbio

“La regolazione economica di ART consente di introdurre maggior efficienza nel sistema portuale per superare il «gap» di competitività della logistica nel nostro Paese”.

Lo ha dichiarato Andrea Camanzi, Presidente dell’Autorità di regolazione dei trasporti, nel suo intervento al 4° Forum Internazionale Conftrasporto, in corso oggi a Cernobbio.

Al riguardo Camanzi ha ricordato le misure adottate da ART a maggio scorso per garantire l’accesso equo e non discriminatorio alle infrastrutture portuali. “Queste decisioni forniscono alle Autorità di sistema portuale (AdSP) un quadro di riferimento univoco per assicurare l’accesso equo e non discriminatorio alle infrastrutture, il miglioramento dell’efficienza produttiva, anche attraverso l’introduzione di un sistema incentivante per la determinazione dei canoni e la correlazione della durata delle concessioni agli investimenti”.

Per Camanzi “la regolazione economica ART non solo aiuta il sistema dei porti a recuperare efficienza e competitività, ma fornisce utili elementi di misurazione quantitativa per le scelte che il Governo deve assumere nell’esercizio del suo ruolo di indirizzo politico”.

Cernobbio, 9 ottobre 2018

Riferimenti

Documenti correlati

• 3 Regioni con nuove condizioni minime di qualità nei contratti di servizio ferroviario regionale (ai sensi della Delibera ART 16/2018). • 6 Piani Informativi

Il presente atto regolatorio definisce metodologie, criteri e procedure per il perseguimento da parte degli Enti Affidanti (EA) di obiettivi di efficientamento delle gestioni

 Andrebbe emanato senza indugio, il Regolamento sulle Concessioni Portuali, previsto dall’articolo 18 della legge 84/94 e, nelle more dell’emanazione, in

LA VALUTAZIONE DEL DANNO ECONOMICO PER IL TRASPORTO STRADALE L’allungamento dei percorsi di trasferimento da levante a ponente (+120Km) e da ponente a levante (+70Km) del

Senza poi considerare che mentre nel caso delle gallerie di base della Svizzera i tunnel sono in buona parte già realizzati e operativi, nel caso della galleria di base del Brennero

Ringrazio, inoltre, le amministrazioni nazionali, centrali e territoriali con le quali l’Autorità correntemente collabora, e in particolare la Presidenza del Consiglio dei

Approvazione degli elementi per la definizione dello schema di concessione e sistema tariffario di pedaggio relativi alle tratte autostradali A5 (Torino-Ivrea-Quincinetto),

Ringrazio, inoltre, le amministrazioni nazionali, centrali e territoriali con le quali l’Autorità correntemente collabora, ed in particolare la Presidenza del Consiglio dei