VERBALE ASSEMBLEA ORDINARIA DEL 21 APRILE 2018
In data 21 aprile 2018 alle ore 13.15 si è riunita l’Assemblea Ordinaria dei Delegati dell’Automotoclub Storico Italiano presso il Centro Congressi dell’Unione Industriale di Torino – Sala Giovanni Agnelli – via Fanti 17 - in seconda convocazione - con il seguente
ORDINE DEL GIORNO
1. Nomina del Presidente dell' Assemblea, del Segretario e degli Scrutatori;
2. Relazione del Presidente ASI e dei Presidenti delle Commissioni;
3. Presentazione bilancio consuntivo 2017;
4. Votazione bilancio consuntivo 2017;
5. Presentazione bilancio preventivo 2018;
6. Votazione bilancio preventivo 2018;
7. Varie ed eventuali.
Sono presenti:
- il Presidente ASI Maurizio SPEZIALI;
- i Consiglieri in carica Ariel ATZORI, Giuseppe CANNELLA, Fabrizio CONSOLI, Agnese DI MATTEO, Ugo GAMBARDELLA, Carlo GIULIANI, Mauro PASOTTI, Pietro PIACQUADIO, Alberto SCURO, Antonio TRAVERSA, Gianluigi VIGNOLA, Riccardo ZAVATTI;
- i Revisori dei Conti: Luigi BAULINO, Andrea BARABINO e Luigi RAGAZZONI.
- i Presidenti di Commissione: Danilo CASTELLARIN (Commissione Storia e Musei);
Giuseppe DELL’AVERSANO (Commissione Legale); Lorenzo MORELLO (Commissione Culturale); Marco MOTTINI (CTN Auto); Antonio VERZERA (Commissione Club); Stefano ANTONIAZZI (CTN Moto); Renato PUJATTI (CNV Militari); Roberto SARZANI (CTN Veicoli Utilitari); Leonardo GRECO (CTM Auto).
Fabio DI PASQUALE (Commissione Giovani); Claudio DAL SAVIO (Commissione Esteri).
Risulta assente Palmino POLI (CNM Moto).
Sono presenti:
i Responsabili delle Sottocommissioni Mino FARALLI (Sottocommissione Lampeggiatori Blu), Claudio TOVAGLIERI (Sottocommissione Aereonautica e Motonautica); Gianfranco TARDIOLI (Sottocommissione Macchine Agricole e
Industriali); Corrado PUJATTI (Sottocommissione Veicoli Ricreazionali).
Sono presenti:
i Responsabili dei Gruppi di Lavoro Alfredo LIBERATI (Gruppo Beni Immobili, Sede e Collocazione Bertone), Renzo CARDINI (Gruppo Studi, Progetti e Controllo di gestione), Felice GRAZIANI (Gruppo Marketing e Sviluppo), Giorgio FORMINI (Karting Group).
Sono presenti:
- il Tesoriere Giovanni SCAGNELLI;
- il Collegio dei Probiviri: Giacomo BONGIORNO, Tommaso MACRI’, Franco NARDELLI, Antonello SALVI, Antonino SPAGNOLO MURATORI.
Sono presenti:
- i Commercialisti Alessandro CIAN e Vittorio PALMERO;
- l’Addetto Stampa Giovanni CIFARELLI;
- il Capo Redattore di La Manovella Roberto VALENTINI;
- il Direttore Responsabile di La Manovella Gian DELL’ERBA;
- il Direttore Editoriale di La Manovella Gianni MARCHETTI Sono inoltre presenti i soci:
AMI (1) - CAAC (3) – CAEM (4) – CAMEA (5) - CAMEC (7) - CAMEP (9) – CAMER (10) - CLAMS (13) - CMAE (14) – CPAE (15) - CRAME (16) – CRLM (17) - SCQ (18) - CVAE (20) – LANCIA CLUB (21) - MVCC (23) – MWVCC (24) - OMC BERGAMO (25) – OMC ABRUZZO (26) – RIAR (27) - RFI (28) – CMEF (30) - VCC BERNARDI (33) – VCC BORDINO (34) - VCC CARDUCCI (35) – VCC COMO (36) - VCC PANORMUS (41) - VCC TORINO (43) – ACS DAUNO (44) - OFF.
FERRARESE (45) – OLD WHEELS (46) – CAMEF (49) - CAVEC (54) – CAME V.FLORIO (55) - BVMCC (56) – MASERATI CLUB (57) – GAMS (59) – CANF (60) - VALTELLINA (61) – IL SARACINO (63) – RUOTE PASSATO (64) – GAMEAG (65) – AMAVES (67) - AMAMS T.NUVOLARI (68) – PIEMONTE CVC (69) – MG CCI (70) - FERRARI CLUB (71) - CCC NAPOLI (73) - VC VALLE ITRIA (74) - ZAGATO CC (94) – AS PESARO (107) – TARUFFI PIERO (108) - AUTO REVIVAL (109) - VCC VITERBO (111) - TOPOLINO AI (112) - ASAS (114) - AMS BAGNI PORRETTA (119) – ASA (120) - CAMEVA (122) – ACR (123) – PESCARA CVC (124) - VENEZIA AS (128) – R.DE.R.F. (129) – CAMS LA SPEZIA (130) - TR REGISTER (131) - BIANCHINA CC (132) – SCUD. CAMPIDOGLIO (134) - CAVESA (138) -
MBRI (139) - BMW (140) – COLOSSEUM CLUB (142) – JAGUAR DCI (143) - SCUD.
SAN MARTINO (144) – REGISTRO APRILIA (145) – RS CANAVESE (147) - HCC VERONA (148) – RACI (149) – SARTARELLI (150) - CIRC. PONTINO (156) – HC SCHIO (159) - CLUB OROBICO AE (160) – RI VOLKSWAGEN (170) - AAE SARDEGNA (171) - GAAMS (175) - AREMES (182) - RCC PRATO (183) - CATEU (187) - REG. AUTOBIANCHI (189) - CAMS CASTELLOTTI (194) - FIAT 500 CI (196) – BORZACCHINI (197) – CJMAE (198) - LA TARTARUGA (199) – CAR (200) – REG. AUGUSTA (201) - ANTIQUARIAUTO (204) – VEICOLI MILITARI STORICI (206) - CREV (213) – CAVE (214) - RS CAPRIOLO (217) - MESSAPIA AS (218) - ARA (222) - VASTO VS (227) - RIVARS (230) - MAMS (234) – SCUDERIA MARCHE (237) – CLA (244) – TC SAN MARCO (249) - ASVA (251) - ASTE E BILANCIERI (254) – SCUD. VELTRO (256) – CJVAS (257) - CSA (263) - CVSP (268) - BENACO AC (270) - VARESE AS (272) - BOLOGNA A.S. (283) - A.S.A.S.BN (284) - SCUD. FIERAMOSCA (287) - SCUD. GREEN RACING (289) – CASM VAL DI CORNIA (291) - CLUB AR DUETTO (292) – GARAGE DEL TEMPO (300) – BIANCHINA (311) - LDIC (314) - C.A.V.E.M (319) - HRC FASCIA D’ORO (321) - CVS TITANI DI TRINACRIA (325) – A.ST.O.R. CLUB (335) – S.A.M.O. CLUB (336) – VALSESIA LANCIA STORY (337) – T & T (344) – VE.G.A.S. (346),
in persona dei legali rappresentanti o delegati.
Risultano assenti i seguenti soci:
AMSAP (2) – CAMEBO (6) – CAMET (11) – CFVE (12) - CUAE (19) – VELOCIFERO (29) - STS (31) – VCC ETNEO (37) - C20H TS (38) - VCC LIGURE (39) - VCC PADOVA (40) – VCC ROMA (42) – SCAME (47) – ADRIATIC VCC (48) – CT 1 (50) - SCAS (51) - LE VETERANE (52) – ALZAVALVOLA (53) - CAMS (62) – MVC BERGAMO (66) - MOTORI EP. (72) – OLD CARS CLUB (76) - CIRC. BIELLA (77) – LAMBRETTA CLUB (78) - NETTUNO AS (79) - IMC già IOC (80) - JAGUAR (82) - REG. PORSCHE 356 (85) – BUGATTI (93) - VCT BOLZANO (97) - CATANZARO CORSE (98) - VCC LEGNAGO (102) – ACN (103) – ANTEAS (105) – AFAS (110) – RUOTE PAVIA (113) – LUCANIA AMC (115) – FIAT TOPOLINO (116) – CAMS CASTIGLIONESE (117) - RS MOTO GUZZI (121) - RUOTE A RAGGI (127) - SCUDERIA AMBROSIANA (133) – 4S MORGAN D (136) – VCC IBLEO (137) – CIRC. PATAVINO AS (141) - ANTICHI MOTORI (151) - SERENISSIMA (152) – ICC TAORMINA (153) - RSI INDIAN (154) – HERMITAGE VE (157) - CLAS (158) – CRC
RODIGINO (162) - HWC (163) - RI VW PORSCHE 914 (164) – RS BENELLI (165) – ANT. PISTONE (166) - CCC MOLISE (167)– TREVISO AS (168) – RI VOLVO EP (169) – CIRCOLO B. GIDONI (174) - – CAMEB (177) - CC CAPITOLINO (179) – VALENTIA CLUB (180) - CASPIM (181) – MADI (185) - NSU CI (186) – CICS (188) – CLAMOS (190) – CS PEUGEOT I. (192) – CAMPE (195) – AUTOCLUB L.FAGIOLI (202) - MINOTAURO (203) – KINZICA (205) – ROMBO ARCAICO (207) – ALTOTEVERE (208) – NOSTALGIC (209) - ANTICHE RUOTE (210) – L’ANTICO CILINDRO (211) - CMAT (212) – RI SUNBEAM (215) – GAMAE (216) – AATE (219) - CLM ACIREALE (221) – OLDTIMER (223) – AMB (224) - AMICI TOPOLINO (225) - RIS JEEPERS (226) – RI GIULIA (228) – GUBBIO MOTORI (232) - VSV (238) - ASDEC (239) - RS DUCATI (240) - IL VOLANTE (245) – ROUTE 66 (246) – CLUB FRENTANO RC (247) – TC LIVORNO (248) - TC FIRENZE (250) – CAMES (253) – CITTA’ DEI TEMPLI (258) – ASK (260) - NAUSICAA VC (265) – CAMS MATERA (267) – RSI (269) - CHC (273) – AMSV (274) - SCUD BRUTIA (275) – BOLOGNA MOTORISMO STORICO (282) - CAMSA (285) – PANHARD (286) – AMAS (293) – G.A.S. CLUB (296) - RI PORSCHE 911 E 912 (298) - KARMANN GHIA (299) – AMS PAUL CHRIS (301) – AAA (302) – C.N. X 1/9 (303) - HIGHWAY SIX (304) – CVSI (309) – CAST (310) – ASMS (312) – LMDF (313) - CAESM (315) – CLUB NERONE (316) - CAMS POMEZIA (317) - LTCI (318) – LRRSI (320) – POLICORO CORSE (322) – RENDE AUTOSTORICHE (329) - SITAM (330) – TEAM SAN LUCA ASD (331) - CMEA (334) - CASSINO CC (338) – HMV ITALIA (342) - HAG-ITALY (343) – CCI (345) – C-GAME (347) – A.C.A. (349)
Sono pertanto presenti un totale di 133 club su 270 convocati, rappresentanti 2.450 voti su 3.844 aventi diritto.
Il Presidente Speziali dichiara aperti i lavori dell’Assemblea alle ore 13.15 e invita a dare indicazioni per le nomine previste al 1° punto all’O.d.G.
1. Nomina del Presidente dell’Assemblea, del Segretario e degli Scrutatori Il Presidente Speziali propone quale Presidente dell’Assemblea Daniele Perotti e come Segretario dell’Assemblea, come da consuetudine, la Responsabile della Segreteria Generale dell’ASI, Ornella Michel Gazzara.
L’Assemblea accoglie la proposta del Presidente Speziali e nomina all’unanimità Presidente dell’Assemblea Daniele Perotti e Segretario Ornella Michel Gazzara.
L’Assemblea decide inoltre di confermare gli Scrutatori già nominati nell’assemblea
straordinaria svoltasi in mattinata: Augusto Masoni, Roberto Cimmino, Tiziano De Rosa e Maurizio Cucciolla
Il Presidente Speziali cede quindi la parola al Presidente dell’Assemblea il quale legge l’ordine del giorno.
Il Presidente dell’Assemblea passa la parola al Presidente Speziali per l’esposizione della relazione del Presidente dell’ASI di cui al punto 2 all’O.d.g.
Il Presidente Speziali prende la parola per salutare i presenti:
“Cari Amici,
Sono già passati tre mesi dall’ultima Assemblea dei Delegati. Possono sembrare pochi ma non per chi, eletto dall’Assemblea del 13 gennaio, si è messo subito al lavoro. Il primo Consiglio Federale si è riunito il giorno successivo all’elezione e da quella volta altre cinque. Gli argomenti affrontati sono stati molti come le idee che hanno trovato realizzazione e l’entusiasmo che ha animato ogni decisione presa, ne voglio ricordare alcune, le più significative:
- Istituzione di nuove Commissioni e Gruppi di Lavoro: doveroso citare la Commissione Esteri e quella Giovani, ma anche i Gruppi di Lavoro che rappresentano i nostri bracci operativi e a cui va tutta la mia stima per la professionalità e la celerità con cui hanno permesso la realizzazione di importanti progetti;
- Collezione Bertone: l’idea è nata nel passato, la realizzazione è di oggi, con l’apertura al pubblico e l’inaugurazione al Museo di Volandia della nostra stupenda Collezione, Asi è riuscita ad aprire le porte ad una delle più belle e conosciute Collezioni al mondo. Se ci fosse più tempo vorrei raccontarvi nel dettaglio l’impegno che hanno messo tutti i nostri volontari coinvolti nella preparazione dell’evento, attenti ai particolari e disponibili affinché la giornata di festa avesse la giusta rilevanza.
- Segreteria Fiva a Torino: i primi incontri informali si sono avuti a Parigi, durante Retromobile. Era ancora il mese di Febbraio ma Fiva è sembrata sin da subito interessata a portare avanti un discorso che ha dimostrato di apprezzare, sebbene i contenuti fossero profondamente cambiati rispetto alle prospettive indicate in passato. Siamo alle battute finali, immaginiamo di riuscire a firmare l’accordo entro il mese di Maggio.
I nostri progetti prevedono anche la necessità, che abbiamo, di acquisire nuovi locali per fare lo stoccaggio di tutte le nostre pratiche. Dentro la nostra sede abbiamo tanta carta, siamo un po’ ingolfati da questo e dobbiamo reperire un locale che abbiamo già individuato per alloggiare tutto quello che riguarda la parte cartacea e non solo; la parte cartacea riguarda anche i libri di Asi Service. Questa è un'altra grande operazione perché dovremo poi pensare a dei traslochi di tutto il materiale. Per la parte cartacea c’è anche un progetto che ci è stato presentato in Consiglio e ci auguriamo che si possa digitalizzare tutto l’archivio perché oggi non si può pensare di tenere tutto questo materiale da tenere per anni che ingombra anche molto. Questo ve lo dico proprio per dirvi le cose che in linea di principio si sono portate avanti e che stiamo portando avanti.
Naturalmente nei tre mesi, da gennaio ad oggi, il Consiglio non ha trattato solo questioni straordinarie, anzi la gestione quotidiana è stata all’ordine del giorno, è stata affrontata con le tempistiche necessarie per non lasciare nulla al caso, tra questi:
- abbiamo risolto alcuni contenziosi legali, - approvazione del calendario Fiere 2018,
- riunioni Commissioni Manifestazione auto e moto e tecniche, - premiazione delle Manifestazioni Calendario 2017 a Forlì,
- esposizione allo stand di Poste Italiane a MilanoFil di alcune auto della Collezione, - Volandia di cui vi ho già parlato,
tutto questo a dimostrazione che un Direttivo composto non solo da coloro che rappresentano la memoria storica dell’Asi ma anche da nuovi volti, può funzionare.
E’ sempre una soddisfazione vedere all’opera il “volontariato” quando si parla del Consiglio, Commissioni, dei Coordinatori delle Sottocommissioni e Gruppi di lavoro oltre che di tutti coloro, presenti nei nostri organigrammi, che ne sono la linfa vitale.
Competenze messe costantemente a disposizione della nostra Associazione.
Questa è l’Asi e questa è la nostra forza.
Voglio leggervi alcuni numeri del 2017:
140.000 tesserati, 400 volontari, 700.000 euro di contributi ai Club, tra manifestazioni, 50% CRS, Europ Assistance e servizio Cronometraggio.
Ma tutto questo comporta anche dei costi. Nella precedente gestione, l’avete visto nel bilancio, lo sentirete attraverso le parole del Tesoriere, Asi ha chiuso con un disavanzo di poco superiore ai 220.000 euro.
Scrivevo nella mia lettera del 7 marzo indirizzata ai Presidenti di Commissione, ai Coordinatori delle Sottocommissioni e ai Gruppi di Lavoro: “Il Consiglio Federale è unanime nel ritenere che oggi, ancora più che nel passato, si debba collaborare e valorizzare il lavoro e le competenze di ciascuno, non si può però trascurare una responsabilità e una attenzione ai costi che deve obbligatoriamente passare attraverso alcune impostazioni condivise, in parte dettate dalla normativa fiscale, in parte provenienti dall’esperienza quotidiana”.
Ribadisco che è necessario un’attenzione ai costi da intendersi nel senso di ottimizzarne la gestione, riflettere e trovare soluzione più dinamiche e snelle, ciò però non deve assolutamente significare non investire nel futuro. Grazie.”
L’Assemblea applaude.
Il Presidente di Assemblea ringrazia il Presidente e comunica che si proseguirà con una modifica all’OdG che prevedeva le relazioni dei Presidenti di Commissione ma che per una volontà espressa al Presidente si procederà con la presentazione da parte del Tesoriere del Bilancio consuntivo 2017. Il Presidente di Assemblea chiede ai presenti di esprimersi in merito all’inversione degli interventi previsti dell’Odg.
L’Assemblea si manifesta favorevole.
Il Presidente di Assemblea passa la parola al Tesoriere dott. Gianni SCAGNELLI per la relazione sul Conto consuntivo 2017 e sul Bilancio preventivo 2018.
3. Presentazione Bilancio Consuntivo 2017
Si passa la parola al Tesoriere dott. Gianni SCAGNELLI, il quale precisa che, come tutti gli anni, il Bilancio che si propone consiste nello Stato Patrimoniale, nel Conto Economico, nella Nota integrativa e nel Rendiconto Finanziario. Compresa anche la Relazione del Consiglio Federale. Procede quindi ad illustrare brevemente ciascuna voce nello Stato Patrimoniale attivo in cui ci sono le Immobilizzazioni divise in Immateriali, Materiali e Finanziarie. Tra le Immobilizzazioni Immateriali la voce più rilevante riguarda Villa Rey e spiega che su 35anni di concessione quest’anno siamo al 12esimo anno di utilizzo della sede e pertanto la voce si riduce. Nelle Immobilizzazioni Materiali, la voce più interessante è relativa agli altri beni già citati anche nell’altra Assemblea e riguardano la Collezione Bertone, unico cespite che non viene ammortizzato in quanto si presuppone che il valore non debba modificarsi nel corso del tempo. La voce delle Attività Finanziarie è preminente e riguarda i Titoli che sono il patrimonio a disposizione dell’Ente di cui una parte in Fondi di Investimento e una parte in Titoli Obbligazionari.
Come ogni anno, sia per l’Organismo Italiano di Contabilità sia per la Società di Revisione, la valutazione dei Titoli al 31/12 deve essere stimata minore tra il costo sostenuto per l’acquisto e il valore di mercato e anche quest’anno i nostri titoli sono svalutati per circa 180.000 euro in più rispetto al valore di mercato, quindi in una possibile vendita dei titoli oggi verrebbero recuperati 15.140.000 euro mentre in Bilancio vengono stimati in minor valore pari a 14.960.000 euro. Non sono presenti grandi variazioni rispetto al patrimonio dell’anno scorso, l’unica differenza è relativa ai depositi bancari e postali che sono pari a 1.600.000 euro, denaro relativo ai disinvestimenti dei titoli che per ragioni di prudenza il Consiglio Federale non ha ancora deliberato una loro collocazione.
Come ogni anno sia nell’attivo che nel passivo dello Stato Patrimoniale si trovano i ratei e i risconti relativi a costi e oneri di competenza o di questo o del prossimo futuro esercizio. Più interessante è lo Stato Patrimoniale Passivo, tra le riserve nella voce Utili c’è stato un incremento e sono presenti 18.010.000 euro, che verranno utilizzati decurtandoli dalla perdita di esercizio di 227.287 euro. Rispetto all’anno precedente si nota una variazione nella voce Fondi che passa dai 116.000 euro ai 46.000 euro. Questo fondo chiamato Fondo di copertura per eventi futuri previsti è stato utilizzato quest’anno per 70.000 euro. Il Trattamento di fine rapporto del nostro personale dipendente è un’altra voce presente; mentre alla voce Debiti ci sono quelli verso i fornitori e debiti vari non particolarmente interessanti, mentre più interessante sono gli Altri Debiti dove abbiamo 860.000 euro di cui 686.000 euro relativi a rimborsi ancora da restituire ai Club e 108.000 euro per il Fondo “Pro-Terremotati” che deve essere ancora destinato. La voce passiva si chiude con i ratei ed i risconti. Più interessante è il Conto Economico così come descritto nella relazione del Consiglio Federale, la quale evidenzia che la gestione dell’attività caratteristica si chiude con proventi istituzionali inferiori del 7%, situazione determinata in gran parte da un calo dei tesserati (-8%) controbilanciata da una maggior razionalizzazione dei costi del 6%. La differenza tra l’8 e il 6% sarà poi la causa della maggior perdita non coperta dalle gestioni finanziarie. Nei Costi della produzione, la voce principale dei Servizi rispetto all’anno passato sono inferiori del 7.8% (8% di cui si diceva prima); questo grazie ai risparmi che il Consiglio Federale è riuscito ad ottenere in questo esercizio. La voce grossa dei Servizi è sicuramente quello de La Manovella mentre tutte le altre voci sono le spese per la gestione dell’Ente. Il Costo del Personale è leggermente diminuita rispetto all’anno scorso. Nella voce Ammortamenti e Oneri Diversi di Gestione sono raggruppati costi relativi a manifestazioni, contributi per omaggi, spese per
immagine ed erogazioni liberarli. La differenza, come rappresenta la gestione caratteristica della nostra Associazione, evidenzia quindi una perdita. Anche l’anno scorso la gestione caratteristica evidenziava una perdita, ma veniva coperta integralmente dagli avanzi della gestione finanziaria; quest’anno non essendoci introiti da parte della gestione finanziaria così cospicui come l’anno scorso non si riesce a coprire la perdita.
Presente anche il Rendiconto Finanziario che fornisce in un prospetto contabile scalare le variazioni positive e negative della disponibilità liquida tenuta in corso d’anno. Tali informazioni finanziarie permettono di valutare le disponibilità liquide prodotte o utilizzate, nella gestione operativa e il loro impegno o la loro copertura. Permettono inoltre di evidenziare le capacità dell’Associazione di autofinanziarsi e di affrontare gli impegni finanziari futuri a breve termine. La relazione del Consiglio Federale propone di coprire la perdita di 227.287 euro con un fondo pari a 18.010.401 euro ricavato degli utili pregressi. Il dott. Scagnelli conclude e passa la parola ai Revisori dei Conti per la presentazione della loro relazione per poi passare alla consueta votazione di Bilancio.
Prende la parola il dott. Luigi BAULINO che relaziona sull’attività del Collegio dei Revisori: “Buongiorno a tutti sono Gigi Baulino, Revisore anziano mi tocca il compito di illustrarvi molto velocemente la relazione dei Revisori. Innanzi tutto volevo ringraziare l’amico Giovito Di Nicola che per tanti anni ha collaborato con noi nella revisione che per doverosi raggiunti limiti di età ha abbandonato questo compito. Nel 2017 abbiamo verificato e controllato e svolto un’attività di controllo abbastanza precisa e puntuale sui conti dell’Ente e sull’aspetto anche formale della tenuta dei conti nonché sul rispetto dello Statuto. Abbiamo avuto delle riunioni periodiche abbiamo sempre controllato l’andamento di gestione e abbiamo controllato la regolarità amministrativa delle operazioni. Non abbiamo rilevato operazioni particolarmente rischiose o anomale tali da poter pregiudicare l’integrità del patrimonio dell’ASI. Le informazioni che Vi sono state date nella Nota Integrativa da parte del Consiglio Federale ci sembrano sufficientemente adeguate e idonee a rappresentare la realtà contabile dell’Ente.
Abbiamo avuto diversi incontri con la Società di Revisione, che vi ricordo volontaria dell’ASI, che è la Price Waterhouse Cooper, con i quali abbiamo scambiato informazioni e operazioni. Non abbiamo ricevuto da loro la relazione in tempo per poterla inserire e farne parte integrante della nostra relazione ma trovate la relazione della Pwc subito dopo la nostra relazione sul fascicoletto che vi è stato dato. Dagli incontri, abbiamo avuto l’assoluta certezza che anche da parte loro l’ASI fosse stata controllata in maniera
approfondita e non ci fosse nessuna osservazione rilevante da far osservare. Per quanto riguarda il Bilancio Consuntivo riteniamo che la copertura del disavanzo di 227.000 € così come vi ha proposto il Consiglio Federale sia da accogliere. Non esprimiamo un parere favorevole sul Bilancio Preventivo perché non ci è stato fornito dal Consiglio Federale. Riteniamo quindi di suggerirvi di approvare il Bilancio che vi è stato presentato perché non ci sono elementi ostativi in tal senso. Grazie.
Il Presidente di Assemblea ringrazia e dichiara aperto lo spazio per eventuali interventi.
Risulta un unico intervento prenotato dal sig. Antonio GIORNETTI Club Cameva ma preso atto dell’assenza comunica che si procede con la votazione.
4. Votazione Bilancio Consuntivo 2017
Il Presidente dell’Assemblea chiede di esprimere il voto attraverso il televoto per l’approvazione del bilancio consuntivo. Intervengono gli scrutatori per verificare le espressioni di voto dell’Assemblea.
Esiti della votazione: voti favorevoli 1.081, voti contrari nessuno e 94 voti astenuti.
La maggioranza dell’Assemblea approva il Bilancio Consuntivo 2017 e la Relazione.
5. Presentazione Bilancio Preventivo 2018 da parte del Tesoriere dr. Scagnelli Il Tesoriere Scagnelli legge il bilancio preventivo 2018 che prevede uscite per 6.650.000 e si sono preventivate voci in entrate di 6.650.000 in pareggio.
6. Votazione Bilancio Preventivo 2018
Il Presidente mette in votazione il Bilancio Preventivo 2018.
Esiti della votazione: voti favorevoli 1.042, voti contrari 41 e 66 voti astenuti.
La maggioranza dell’Assemblea approva il Bilancio Preventivo 2018.
7. Varie ed eventuali
Il Presidente di Assemblea conclusa la votazione del Bilancio preventivo passa la parola alla sola richiesta di intervento pervenuta per l’Assemblea Ordinaria.
Antonio GIONETTI Club n. 122 CAMEVA: “Presidente la ringrazio comunque il mio intervento sarà brevissimo, ho due o tre cose da chiedere al Presidente Speziali. Visti i passati scorsi vorrei chiedergli se ci sono dei fatti che potrebbero portare a dei danni economici o di immagine dell’ASI visto che è corsa la voce che ci è stata una visita dei Carabinieri in ASI: questa la prima cosa. La seconda cosa, vorrei chiedere come mai nelle commissioni, nelle sottocommissioni e in tutto quello che è stato fatto ritroviamo quasi tutti coloro che sono stati sfiduciati dalle due Assemblee precedenti. Pur conoscendo la professionalità di queste persone, non c’erano altre professionalità in ASI
che potessero sostituirli? E per ultimo vorrei chiedere che incarico è stato dato all’ex candidato Presidente Marchetti e con che importo annuale. Grazie.”
Il Presidente di Assemblea ringrazia per la brevità e chiede al Presidente Speziali se vuole replicare e gli passa la parola.
Maurizio Speziali Presidente ASI: “Per quanto riguarda il discorso Marchetti l’incarico che gli è stato conferito è quello di Direttore Editoriale della rivista La Manovella, gli è stato dato l’incarico perché lui comunque sempre svolto in passato un lavoro di coordinamento di una rivista che faceva all’interno del proprio club, quindi è una persona che comunque conosce bene il settore anche editoriale e per questo gli è stato affidato l’incarico. Il contratto di compenso è né più né meno quello del precedente direttore editoriale, è stato preso pari quello che nel passato prendeva Umberto Anerdi ed è stato girato a lui. Ricordo comunque che Umberto Anerdi era dimissionario, quindi, non c’è stata una rimozione di persone dal punto di vista tecnico. Per quanto riguarda, mi chiedevi, il discorso del ripescaggio se non ho capito male, ripescaggio degli ex Consiglieri?
Giornetti: si esattamente
Il Presidente Speziali: “Non è una questione di ripescaggio, io torno a dire che qui nel passato questa Federazione è comunque cresciuta ed è andata avanti con un principio, con delle persone che c’erano anche nel passato, al di là delle polemiche sulla presidenza, sulla gestione della presidenza voglio dire, comunque molti di noi sono lì da svariato tempo abbiamo svolto vari incarichi dentro questa federazione, io compreso, non vedo perché tutto debba essere buttato a mare. Per carità, noi abbiamo un Consiglio che oggi è composto da persone nuove, è composto da persone che comunque c’erano già nel passato Consiglio comunque elette, nel caso delle commissioni sono state scelte persone che comunque avevano un ruolo, una professionalità all’interno del sistema.
Quindi io torno a dire, per carità qui si vuol cambiare tutto, cambiamo, ma le persone che comunque hanno portato avanti in un modo o nell’altro questa Federazione fino ad oggi, non possono essere sostituiti per ricominciare tutto daccapo. Questo non credo che sia ammissibile in qualunque azienda, proviamo a sostituire come è stato fatto man mano con persone nuove, con idee, piuttosto, nuove e con quelle proviamo ad andare avanti.
Questo credo che anche nelle commissioni sia avvenuto, non potevamo nemmeno pensare di smobilitare tutte le commissioni, in qualcuna abbiamo cambiato il referente, ma poche, per il resto l’impianto è più o meno rimasto lo stesso. Tu capisci, poi sei anche pratico
stavi nella Commissione Manifestazioni, se avessimo dovuto cambiarla tutta compresi i delegati come facevamo, in quali tempi? Noi abbiamo un anno, oltre questo non dobbiamo spingerci, noi siamo contenti di questo sistema. L’ho detto nel mio discorso, l’impianto funziona, tra nuovi, vecchi, volti nuovi che comunque si devono integrare dentro il movimento, ma funziona. E questo è l’essenziale, noi abbiamo bisogno che il sistema cammini, non possiamo sempre pensare che non cammini, questo è il mio pensiero te lo dico spassionatamente.”
L’Assemblea applaude e il Presidente Speziali aggiunge: “il terzo problema che tu mi poni è quello della visita del nucleo dei Carabinieri che sono venuti dalla Procura della Repubblica di Torino. Per carità noi abbiamo risposto, io non credo di poter dire qui i motivi della visita dei Carabinieri, insomma non mi pare neanche corretto perché l’indagine è ancora in corso. Posso dirti, sono venuti, hanno chiesto di verificare della documentazione che noi abbiamo prodotto, quindi…io personalmente mi sono reso disponibile per quello che conosco, non riguardava né l’attuale Consiglio né la mia persona, riguardava appunto persone del passato. Ripeto, ci chiedevano documentazione che con la Dott.sa Gazzara abbiamo fornito. La Dott.sa Gazzara ha reso a verbale una dichiarazione, io mi sono reso disponibile per qualunque altra cose volessero sapere da noi, oltre questo non posso neanche dirvi quali sono i motivi materiali perché l’indagine credo sia ancora aperta. Ti posso dire che non c’è stato nulla di traumatico.”
Giornetti: “non rischiamo niente come ASI?”
Il Presidente Speziali: “scusa io non sono un legale.”
Interviene Giuseppe Dell’Aversano, Presidente della Commissione Legale: “in riferimento a quello che dici Antonio, non si sa ancora in che cosa potrà sfociare questa indagine un’eventuale danno come tu ipotizzi potrà essere acclarato dalla Procura nel momento in cui l’ASI riceverà un avviso con cui comunicano che le indagini sono terminate ed eventualmente qualificheranno una parte offesa, se è questo che tu intendi con la tua domanda. All’esito delle indagini si vedrà sia su che cosa stanno indagando sia se l’ASI ha subito un danno a seguito del risultato di queste indagini, quindi è prematuro oggi ipotizzare che l’ASI, possa subire in genere un danno.
Giornetti: “era una richiesta, visto che nella passata volta non abbiamo mai chiesto niente al passato Presidente, forse...mi sono premunito di chiederlo all’attuale.”
Dell’Aversano: “nell’ottica dell’estrema trasparenza che sta governando l’attività del Consiglio, almeno per quanto riguarda i rapporti con la Commissione Legale che è stata
sempre messa al corrente delle questioni diciamo di competenza della Commissione Legale, nel caso in cui dovesse arrivare un provvedimento da parte della Procura che individua una situazione che può aver danneggiato l’ASI, sicuramente l’ASI si tutelerà con una costituzione di parte civile; però oggi è prematuro perché ancora ci sono delle indagini in corso di cui non possiamo avere notizie né sul fatto né sull’autore. L’unico momento in cui l’ASI potrà ufficialmente venire a conoscenza di eventuali situazioni che potrebbero provocare danni, sarà nel momento in cui verrà notificato un avviso di conclusione delle indagini preliminari, quindi al momento purtroppo alla tua risposta devo dire non sappiamo nulla fino a quando non arriverà.”
Giornetti ringrazia.
Il Presidente Speziali aggiunge: “scusa Giornetti, ringrazio Dell’Aversano per la precisazione dal punto di vista legale, volevo dirti che riguardo al discorso Marchetti mi sono dimenticato di dire che comunque questo contratto riguarda Asi Service, perché il giornale La Manovella, come sapete fa capo ad Asi Service ed è un contratto Asi Service.”
Giornetti: “comunque Asi Service è una nostra emanazione, difatti io ho fatto questa domanda perché non ho trovato niente nei verbali del Consiglio sennò non l’avrei fatta.”
Il Presidente Speziali: “comunque è Asi Service e lo trovi nei verbali Asi Service.”
Giornetti: “va bene, volevo solo sapere se era vero quello che avevo sentito. Vi ringrazio.”
Il Presidente Speziali: “grazie a te.”
Il Presidente di Assemblea prende la parole e concluse le operazioni di voto procede elencando i Presidenti di Commissione che esporranno le proprie relazioni. Ricorda inoltre che, in concomitanza della relazione presentata dalla Commissione Culturale, ci sarà la consegna delle targhe ai Club che verranno premiati: CMEF, VCC PANORMUS, VALSESIA LANCIA STORY, BVMCC, TARUFFI PIERO, MESSAPIA, CT1, AAE SARDEGNA, CJMAE, CHC, RUOTE PASSATO, RS BENELLI, CAMSA, BENACO AC, SCAME, AMAS, CIRC.B.GIDONI, CRAME.
1 Commissione Nazionale Manifestazione AUTO - Presidente Leonardo GRECO Egr. Presidente, Egr.i Consiglieri, Signori Presidenti di club, la mia relazione si baserà sulle iniziative e le attività avviate dalla data del 23 febbraio u.s., momento in cui ho ricevuto l’incarico di Presidente della Commissione Nazionale Manifestazioni Auto.
Sin dal primo momento, l’intento dell’intero gruppo di lavoro della CNMA è stato quello di fornire quel supporto tecnico ai club organizzatori per innalzare il livello qualitativo delle manifestazioni e cercare di uniformarle agli eventi di comprovata qualità organizzativa. Un lavoro già avviato in occasione della riunione con gli organizzatori tenutasi a Forlì nel mese di marzo, nel corso della quale sono stati presentati alcuni elementi utili per raggiungere obiettivi degni di un giudizio positivo da parte del delegato presente all’evento. Altra azione promossa dalla CNMA ha riguardato l’abbassamento del coefficiente per gli equipaggi under 31 partecipanti alle gare di regolarità. Tale innovazione, a zero costi per l’ASI e per i club organizzatori, è sicuramente un modo per premiare ed incentivare la partecipazione dei giovani alle nostre manifestazioni, azione finalizzata a tramandare loro la passione e l’interesse verso i raduni ed il mondo del motorismo storico. Le attività della CNMA hanno riguardato anche la formazione dei delegati, al fine di avere adeguati e dettagliati giudizi di valutazione, basati sul principio di equità ed oggettività di valutazione.
ASIAUTOSHOW a ROMA: sono in corso i preparativi per organizzare l’appuntamento automobilistico più importante dell’ASI. Dal 21 al 23 settembre 2018 la Capitale di Roma sarà luogo di incontro delle rappresentanze dei club. All’evento prenderanno parte anche le varie Commissioni rappresentate con i propri veicoli (moto, utilitari, militari). Sarà l’occasione per presentare ancora una volta la totalità del nostro movimento alle migliaia di turisti che affollano ogni giorno la capitale e, perché no, al mondo politico neo- costituito. La CNMA ha promosso per il 23 settembre 2018 la GIORNATA NAZIONALE DEL VEICOLO D’EPOCA. In concomitanza con la giornata conclusiva dell’ASIAUTOSHOW, ci sarà il coinvolgimento in simultanea di tutti i Club dislocati sul territorio nazionale. In tale occasione ogni sodalizio svolgerà attività di promozione e conoscenza del motorismo storico a beneficio dell’immagine dell’ASI, allestendo mostre statiche, raduni tematici, concorsi fotografici, convegni e quant’altro ciascun Club riterrà opportuno attuare. I rispettivi Club faranno anche azione di divulgazione dell’iniziativa agli organi di stampa e televisivi, e sarà l’occasione per un valido ritorno per la nostra Federazione. Ringrazio tutti voi per l’attenzione. W il motorismo storico, W l’ASI. Grazie.
2 Commissione Tecnica Nazionale AUTO - Presidente Marco MOTTINI
Buongiorno a tutti ringrazio i pochi rimasti, siamo in pochi, vuol dire pochi ma buoni.
Saluto tutti quanti, ringrazio il Consiglio anche se io sono tra quelli a cui tirano di più le
orecchie perché dobbiamo cercare di risparmiare un po’ come Commissione, noi stiamo cercando di farlo ma parlando seriamente non vogliamo pregiudicare la qualità delle nostre certificazioni perché io sono sempre convinto che il veicolo, ed io parlo di auto, vada sempre visto in sessione dallo specialista. Noi siamo e non lo dico con falsa modestia, forse gli unici al mondo a fare queste cose, non dimentichiamolo, continuiamo su questa strada. Cercheremo comunque di ascoltare i consigli del Consiglio Federale e ringrazio veramente di cuore Maurizio Speziali perché ha parlato molto bene secondo me nel suo discorso quando dice “Si va bene dobbiamo risparmiare ma continuiamo su questa strada perché noi dobbiamo insistere molto su quella che è la nostra comune passione…” perché dobbiamo parlare di questo Signori, la passione, l’amicizia. Quando ci sono le sessioni io dico ai nostri Commissari, prima della questione tecnica avviciniamoci con educazione asi soci perché siamo noi l’ASI, siamo tutti noi l’ASI e con questo non voglio dire che poi non guardiamo la parte tecnica perché abbiamo dei Regolamenti da rispettare, da seguire ed è sacrosanto, però parliamone. Come vi avevo detto altri anni, vi dico che noi come Commissione, tutti i componenti della nostra Commissione siamo a vostra completa disposizione. Chiedete al vostro tecnico di Club, al Presidente di Club, i nostri numeri e le nostre mail, noi ci siamo e siamo disponibili.
Stiamo organizzando come abbiamo già fatto nel passato delle riunioni regionali, proprio per stare più vicini. Grazie a chi segue questi consigli che noi ci sentiamo di dare, grazie alla Segreteria; voglio ringraziare in particolare Katia e Antonella perché ci seguono veramente da vicino, grazie alla Segreteria Generale comunque…Signori più passione, più amicizia, W l’ASI. Grazie.
3 Commissione CLUB - Presidente Antonio VERZERA
Gentili Presidente, Consiglieri Federali, Presidenti di club la Commissione Club nel corso dell'anno 2017 ha subìto un rallentamento dell'attività a causa delle vicende note, ciò nonostante si sono svolte 7 riunioni di commissione a seguito delle quali si è generato il nuovo regolamento di Commissione Club, oltre alla valutazione delle pratiche di federazione in corso e la verifica della corrispondenza attinente a problematiche gestionali e territoriali dei Club. Sono state eseguite 3 federazioni e 5 missioni sul territorio per la verifica di 8 Club. Dal febbraio scorso la Commissione è stata rivista nella sua composizione come da indicazioni del Consiglio Federale, si è insediata nel mese di marzo attivando immediatamente una riorganizzazione della segreteria e conseguente rivisitazione del sito internet con l'inserimento di un indirizzo mail dedicato, ciò al fine
di garantire una più accurata comunicazione con tutti i Club Federati e con tutte le Associazioni che richiedono informazioni, tale semplice innovazione ha già dato i suoi frutti con innumerevoli comunicazioni con i Club e vari nuovi contatti, il tutto senza dispersione di energie. È stata predisposta una relazione dal sottoscritto che ha informato il Consiglio Federale sulla situazione giacente in segreteria a seguito del fermo della federazione che per i mesi dal luglio 2017 si è protratto fino al mese di gennaio 2018 e ciò ha rallentato l’operatività. L'operatività della Commissione nelle due riunioni tenute nel mese di marzo ed aprile con l'attuazione del regolamento pubblicato lo scorso mese di settembre, ha già verificato in via preliminare 14 richieste di federazione, tra le quali alcune giacenti da diversi anni (2014-2015-2016) , e di queste 4 proposte di federazione per pratiche concluse sono state già inoltrate al Consiglio Federale per la delibera definitiva. Nel 2017 e nel 2018 sono pervenute altre richieste di federazione e richieste di Club Aderenti, ciò denota comunque un costante interesse verso la ns. federazione che continua ad essere il punto di riferimento nazionale per l'associazionismo relativo al settore dei veicoli storici. Per specifiche problematiche si è attivata la collaborazione con la commissione legale, al fine di effettuare le necessarie valutazioni e conseguenti definizioni in merito. Opportune proposte di variazioni ritenute atte a rinnovare e migliorare alcuni sistemi di operatività dei Club, della Commissione e del regolamento sono state elaborate dalla Commissione Club, alcune sono già state portate in Consiglio Federale, altre saranno presentate nella prossima opportunità di udienza, come ad esempio le norme di valutazione previste dal regolamento da eseguire per i registri di marca e di modello che attualmente ci risultano inadeguate per l’organizzazione e l’operatività di tali associazioni ritenute da tutelare ulteriormente rispetto ai club generici.
Siamo costantemente al lavoro, per applicare il regolamento in concerto con il Consiglio Federale, e sempre a disposizione dei club per ogni esigenza. Grazie a tutti e buon proseguimento.
4 Commissione Esteri - Presidente Claudio DAL SAVIO
Buongiorno a tutti, la Commissione Esteri è una Commissione, molti di voi si saranno resi conto che, rappresenta una sorta di novità nella panoramica delle Commissioni ASI.
In realtà è una branca che era già stata perseguita da ASI che però non aveva costituito ancora una vera e propria Commissione ritenendo di gestire in maniera diretta, il Consiglio in particolare il Presidente che è uscito qualche mese fa, di gestire autonomamente questa che è diciamo tutta un settore che vorrebbe vivacizzare la nostra
presenza all’estero nelle Commissioni della FIVA, ma anche secondo un indirizzo che è stato condiviso con il Consiglio e che proprio ieri ha avuto, con mia estrema soddisfazione, un ulteriore spinta quella di favorire una vera e propria partecipazione una inter-relazione di noi italiani amici e appassionati di veicoli storici con altri come noi stranieri. Relazioni che privatamente molti di noi sicuramente hanno già fatto, io non posso che parlare quanto meno per me personalmente, però, la spinta che si vorrebbe dare è quella di portare un vero e proprio vessillo o il nostro emblema dell’ASI, anche all’estero. Quindi, l’invito che io faccio a tutti noi, è quello di individuare, cercare di individuare magari un raduno in un posto che ci piacerebbe visitare e decidere di partecipare; ovviamente ci sarà il massimo supporto di tipo organizzativo e logistico da parte dell’ASI e quindi della nostra Commissione per cercare di aiutarvi in tutte quelle operazioni che siano dalla mera ricerca di dove recarsi o di come contattare l’ente organizzatore e come presentarsi non più come semplice equipaggio ma proprio come dei portavoce, degli ambasciatori dell’ASI all’estero. Un ulteriore particolarità di questa Commissione perché il vero nucleo non è tanto questa spinta di noi stessi a farci conoscere meglio e poi conoscere anche gli altri, ma è quella di prendere parte a quella che è la vita internazionale del motorismo storico. C’è tutto un settore che è estremamente rilevante perché in qualche modo influenza e influenzerà il nostro futuro che è legato alla normativa e quindi alla visione politica che si ha del motorismo storico in senso generale, sia in campo europeo che ci riguarda più da vicino, ma anche in campo mondiale. Questo è legato al fenomeno che tutti ormai abbiamo imparato a confrontarci che è il fenomeno del cosiddetto “inquinamento”, cioè, i veicoli storici naturalmente hanno un tasso di inquinamento ben superiore a quello dei veicoli di ultimissime generazioni e chissà quelli futuri. Ora, questo ci comporta dei problemi anche nella circolazione, e quindi una rivisitazione io vi vorrei dare quello che è il messaggio che mi ha dato il Presidente FIVA il mese scorso, all’apertura della Fiera di Essen stato quello di imparare a immaginare noi sui nostri veicoli come per vivere un tempo libero e una proiezione del piacere che è completamente staccata da un uso del mezzo come veicolo; cioè, non è più un veicolo, ma è un veicolo storico. E’ un veicolo che io vado ad utilizzare e che io magari tengo a 30km da casa, prendo parto e vado a fare un giro. Il veicolo storico inteso proprio come il piacere di andare a riscoprire campagne o piccoli borghi dove non ci sono quelle limitazioni che invece andremmo a trovare sempre più stringenti, e non c’è il traffico che troviamo sempre più faticoso per questi mezzi, ma viverlo proprio come uno strumento
di tempo libero e di piacere. Tutto questo è una forma evolutiva che detta così è quasi scioccante io quado l’ho sentita ho detto “Bella come idea, ma come facciamo…” in realtà è qualcosa con cui forse dovremmo fare veramente i conti. Questa informazione se già l’avessimo avuta 3anni fa in maniera più graduale magari oggi anziché essere scioccante sarebbe qualcosa che ci troverebbe già preparati e propositivi, ecco perché è importante essere presenti in queste fucine di idee che non devono essere nostre piccole idee ma le grandi idee che nascono dai confronti di chi si è trovato già a fronteggiare la situazione.
E’ il motivo per cui il primo sforzo che già la Commissione ha fatto, proprio spinta dall’idea nuova di partecipazione che questo Consiglio ha voluto mettere in questo settore di riprendere dei contatti con la FIVA per poter tornare ad essere inseriti con un ruolo anche, non solo partecipativo, ma possibilmente anche propositivo in queste Commissioni. Dei contatti già si sono avuti, delle Commissioni da cui eravamo stati tagliati fuori la più importante forse è proprio questa legislativa che vede come sarà il futuro dei veicoli storici, abbiamo già avuto autorizzazione a prendere parte ai lavori pur non essendo all’interno della Commissione anche perché verranno poi nominate delle nuove Commissioni a novembre dove speriamo di essere inseriti a titolo pieno anziché ausiliario. Piccoli passi ci sono, devo dire che trovo un grosso entusiasmo da parte di tutti, sia istituzioni che appassionati nei confronti nostri non solo perché siamo italiani e siamo simpatici, ma perché l’ASI ha veramente un bellissimo prestigio che deve mantenere brillante. Grazie.
5 Commissione Culturale - Presidente Lorenzo MORELLO
Buongiorno a tutti, le attività di diffusione culturale della Commissione a cui appartengo si svolgono attraverso tre diversi canali, tre diversi programmi.
Il PROGRAMMA PASSIONE STORIA TECNOLOGIA direi che è nuovo ed è stato lanciato nel 2017. Credo che molti di voi lo conoscono perché in effetti abbiamo inviato comunicazione, invece di proporvi in maniera solita da noi scelta, vi abbiamo diffuso un catalogo chiedendo di invitarci se trovate degli argomenti di vostro interesse per venirli a discutere presso le sedi dei vostri Club. In questo programma nel 2017 abbiamo presentato un catalogo di 33 titoli diversi e su questi hanno aderito 18 Club ospitando 22 conferenze, infatti qualche Club ha fatto inviti multipli per più di una conferenza e grossolanamente abbiamo contato circa 1900 partecipanti. A questi Club in segno di ringraziamento abbiamo pensato di omaggiare una targa non intesa come premio ma come ringraziamento per averci invitato e per averci aiutato a svolgere la nostra attività.
Il PROGRAMMA PER L’UNIVERSITA’ e i CONVEGNI che direi sono uno strumento classico della Commissione Cultura. In questo programma 6 università hanno ospitato seminari diversi, seminari di carattere tecnico e quest’anno hanno avuto particolare interesse in quanto abbiamo trattato non solo argomenti di tipo storico ma anche storie che si stanno prolungando nel futuro. In particolare abbiamo avuto molte chiamate sui veicoli elettrici ed i veicoli ibridi, che nonostante la loro relativa novità, hanno una storia abbastanza antica. In questo programma si pensa di aver avuto circa 1800 partecipanti come pubblico e le università che ci hanno invitato sono Ancona, Catania, Firenze, Modena, Palermo e Roma La Sapienza. Infine abbiamo svolto un solo congresso dedicato ai favolosi anni ’30 e particolarmente alla storia di quei motori che sono stati usati sia nei record di velocità di aviazione sia nei record terrestri. Per concludere direi che gli impegni che la Commissione Culturale ha per questo 2018 sono leggermente aumentati, pensiamo di riuscire a farli con il budget che ci è stato assegnato effettuando 30 interventi per il Programma Passione Storia Tecnologia, 7 interventi nelle per il Programma Università e 2 Convegni. Grazie per l’attenzione.
Prende la parola il Presidente dell’Assemblea e vengono chiamati a ritirare i premi i 18 Club da premiare per la Commissione Culturale:
Associazione Automoto d’Epoca Sardegna, Associazione Benaco Auto Classiche, Associazione Maremmana Automoto Storiche (Assente), Associazione Storico Culturale Piero Taruffi Automoto (Assente); Balestrero Veteran Motor Car Club, Club Automoto Storiche Ancona (Assente), Circolo Bellunese Auto Moto Epoca Berto Gidoni (Assente), Club Jesino Moto Auto d’Epoca, Club Moto Epoca Fiorentino, Club Romagnolo Automoto Epoca, Collectors Historic Car Club (Assente), CT1 Veicoli Storici (Assente), Messapia Automotoclub Storico, Registro Storico Benelli (Assente), Ruote del Passato, Valsesia Lancia Story, Veteran Car Club Panormus, Siena Club Auto Moto Epoca (Assente).
6 Commissione Nazionale Manifestazioni MOTO - Presidente Palmino POLI – a causa dell’assenza del Presidente della CNMM la relazione viene letta dal Consigliere Alberto Scuro:
“Buongiorno Gentili Delegati, Signor Presidente, Sig.ri Consiglieri,
Ecco una breve sintesi delle attività che hanno caratterizzato il lavoro svolto nell'anno 2017 dalla Commissione Nazionale Manifestazioni Moto.
1) ATTIVITA’ GENERALI – MANIFESTAZIONI 2017 :
Il numero delle Manifestazioni inserite a Calendario si è tenuto nell’insieme stabile (tot.
52 come nell’anno precedente).
Le manifestazioni abbracciano tutta l’Italia confermando ormai l’incremento e l’ampliamento dell’area Centro Sud.
2) COMMISSIONE NAZIONALE MANIFESTAZIONI MOTO :
E’ stata ristrutturata la Commissione Nazionale Manifestazioni Moto in modo da poter avere, come richiesto dal Consiglio Federale, una presenza spalmata su tutto il territorio Nazionale.
Questa Commissione inizierà ad operare a partire dal 2018.
3) PEDIVELLA D’ORO:
Anche per quest’anno la competizione è stata accesa ed i partecipanti si sono battuti fino all’ultimo.
Ecco i Vincitori:
- per i partecipanti:
1° classificato PALLOTTELLI ANGELO (RS MOTO GUZZI) 2° classificato TRIPPETTI CLAUDIO (CMEF - FI)
3° classificato SILVAGNI CLAUDIO (CMEF – FI) - per i Club:
1° Classificato CRAME di Imola
2° Classificato + Riconoscimento dell’attività di Club CMEF di Firenze 3° Classificato CJMAE di Jesi
4) RALLY FIVA
Il Rally FIVA si è svolto in Francia dal 24 al 28/05 u.s.. La Squadra ASI ha portato ancora una volta i nostri colori con la solita allegria e passione.
5) ASIMOTOSHOW 2017
Si è confermata la grande partecipazione di partecipanti e moto in pista sempre divisi in 18 batterie tutte “piene”. Tra i tenti eventi sparsi nel paddock ed in pista n simpaticissimo evento denominato 100x50 (cc) ha riempito la pista di scoppiettanti motorini. Grande Parata dei Campioni dove si sono mescolati titoli iridati e piloti di tutti i Paesi che hanno contribuito alla storia della motocicletta. Ne citiamo solo alcuni: il ritorno del Grande Giacomo Agostini, per la prima volta Loris Capirossi e Dario Marchetti in sella a poderose Ducati e Manuel Poggiali su una Aprilia da corsa e poi, ancora Freddie Spencer per gli USA, Chili, Bonera Carlos Lavado per il Sud America, Jean François Baldé per la
Francia, l’affascinante Sophie Smith sempre dalla Francia, Peter Balaz per la Slovacchia, Griffith per la Gran Bretagna, e poi ancora Pier Paolo Bianchi, Roberto Gallina, Vittorio Zito e il nostro Grande Decano Remo Venturi…Grande applauso dal folto pubblico presente sugli spalti. In chiusura un grazie ai sigg.ri Consiglieri, al Presidente e ai Club Federati ASI che sostengono insieme ai motociclisti appassionati il lavoro della nostra Commissione. Arrivederci e Vi aspettiamo con molte sorprese a Varano per l’imminente ASIMOTOSHOW dall’11 al 13/05 p.v.”
7 Commissione Giovani - Presidente Fabio DI PASQUALE
Buongiorno a tutti, sono orgoglioso di essere il primo Presidente della neonata Commissione Giovani di Asi e per questo ringrazio ancora il Presidente Speziali ed il Consiglio Federale tutto per la fiducia accordatami. Con la mia Commissione abbiamo cominciato subito il delicato lavoro di creare e scrivere un Regolamento della stessa e dar corso immediatamente all’inizio di un cammino che spero sia il meno faticoso possibile.
E’ mia intenzione creare una manifestazione “tipo” dedicata ai giovani, un evento più adatto a loro, un evento dove i ragazzi trovino spunto per un sano divertimento coinvolgendo, allo stesso tempo, l’auto storica propria o di famiglia. In questi giorni stiamo mettendo a punto le idee avute con i ragazzi che compongono la Commissione ed a seguire vorrei incontrare, unitamente ad i responsabili di zona, tutti i ragazzi che hanno fatto richiesta di entrare a far parte di questo mondo. Finora sono circa 60 ragazzi sparsi in tutto il territorio, ragazzi che vorrei coinvolgere in prima persona ed affidare loro, nel tramite del proprio club, l’organizzazione del raduno destinato ai giovani. Ho chiesto aiuto alla Commissione Manifestazioni affinché mi supporti nel “normare” questa manifestazione (durante questo anno sabatico), per essere pronti, nella prossima stagione, a premiare la manifestazione migliore. Ho pensato di creare, a partire dal prossimo anno, una “Manovella d’oro Young” e premiare la manifestazione che si è distinta per originalità e per coinvolgimento dei ragazzi, rispettando le poche regole che a breve andremo a creare. A breve darò degli “input” che indirizzino gli organizzatori nell’organizzazione di tali eventi. Stiamo organizzando, come Commissione Giovani, una manifestazione di carattere nazionale, che possa coinvolgere più ragazzi possibili, da effettuarsi a Settembre. In collaborazione con la Commissione Cultura stiamo invece studiando il “format” migliore per coinvolgere, nel tramite i club di zona, le università più importanti e creare un interesse “giovane” intorno all’auto d’epoca. Stiamo valutando quale possa essere il personaggio famoso migliore e disponibile da affiancare al nostro
mondo, un personaggio che ci aiuti a veicolare l’interesse per l’auto storica e soprattutto l’interesse per ASI tra le nuove leve. Dobbiamo esportare ASI nel mondo virtuale, nel mondo dei Social, dobbiamo cominciare a parlare il linguaggio dei giovani e capire le loro esigenze, come vogliono esprimere la loro passione senza obbligarli e solo così, a mio avviso, riusciremo a stuzzicare il loro interesse nei confronti di questo fantastico mondo che è l’auto d’epoca e soprattutto farli innamorare, come è successo a me 30 anni fa, del “brand” ASI, dell’Ente che ha a cuore la passione dell’automobile. Solo a quel punto avremo una classe dirigente preparata e pronta a gestire il nostro Ente, i nostri giovani saranno pronti solo quando “inseguiranno passioni e certificheranno emozioni”.
Grazie a tutti e buon lavoro per ASI.
8 Commissione Nazionale Tecnica MOTO - Presidente Stefano ANTONIAZZI Ho ricevuto da pochi mesi la guida della prestigiosa CTN Moto dopo diversi anni di appartenenza alla stessa in qualità di tecnico prima e di Vice Presidente poi, e mi rendo conto sempre più di appartenere ad una Commissione giovane, competente ed in piena efficienza tecnica ed organizzativa. Per me e tutta la nostra squadra il percorso da seguire è assolutamente chiaro e delineato, non abbiamo altro obbiettivo che metterci ancor più a tutela del motorismo storico ed al servizio dei club e soci che ne fanno parte integrante.
Pongo all'attenzione dell'assemblea alcune cifre sul lavoro svolto sino ad ora.
Nel corso del 2017 abbiamo rilasciato 955 Certificati di Identità raggiungendo in totale quota 20295, cifra straordinaria frutto dell'impegno di tutti, della precedente presidenza, della nostra squadra, ma anche dell'impegno di tutti gli amici Presidenti e Commissari Tecnici di Club che hanno condiviso con noi questo percorso di valorizzazione storica. A voi va un sentito ringraziamento per l'ottimo lavoro svolto ed anche per la calorosa e generosa accoglienza che avete sempre riservato alla nostra CTN Moto in occasione delle sessioni di certificazione. Il 2018 per tutti noi soci ASI è considerato l'anno della svolta, la nostra CTN Moto sarà quindi in primo piano per contribuire a recuperare il concetto di storia motociclistica, di passione e salvaguardia dello straordinario patrimonio che possediamo in Italia, pertanto ci allineiamo senza meno al concetto più volte espresso dal Consiglio che indica il nostro Certificato di Identità come attestato di estrema importanza per i nostri motocicli storici, questo come valore aggiunto e qualifica di assoluto spessore e significato per il Club, per il socio richiedente oltre che per il nostro Ente promotore.
La nostra CTN Moto è a disposizione per ogni consulenza preventiva, per come sia meglio intervenire su restauri o lavori di conservazione, per i corsi di restauro che alcuni
Club stanno organizzando a favore dei loro soci, la collaborazione della Commissione Tecnica è un valore aggiunto essendo oltremodo momento di cultura e aggregazione tra i soci oltre che di garanzia su un intervento correttamente eseguito. I nostri Commissari sono a disposizione tramite la segreteria moto per ogni indicazione in merito. Un particolare saluto agli amici soci che vivono il mondo degli scooter, la Vespa e Lambretta in particolare sono oggi come ieri un fenomeno straordinario che specialmente nei giovani, si sta molto diffondendo. La CTN Moto è pronta a seguire le loro necessità e ad aiutarli in tutte le fasi del restauro e successivo rilascio del Certificato di Identità, oltre a offrire loro tutto l'appoggio necessario per entrare nel nostro mondo ASI. Penso sia molto importante il dialogo congiunto di più Club limitrofi nell'organizzare un'unica seduta di certificazione che vada a coinvolgere i richiedenti Certificato di Identità, creando coesione e amicizia tra Club e soci consentendo altresì di calmierare i costi di realizzazione in particolare quelli che ASI deve sostenere con lo spostamento dei Commissari necessari. Ritengo basilare portare a conoscenza dei Club organizzatori di manifestazioni motociclistiche a calendario nazionale, quanto sia importante la presenza nelle stesse, di motocicli in possesso di Certificato di Identità. Pertanto richiamo ad una maggiore sinergia con la nostra CTN Moto valutando l'opportunità, soprattutto per le manifestazioni che hanno luogo solamente la domenica, di svolgere la sessione di certificazione nella giornata precedente. Questo consentirebbe avere una valutazione qualitativa importante sulla manifestazione svolta grazie al considerevole numero di motocicli certificati. Auguro a tutti gli amici motociclisti una straordinaria stagione ricca di “rombanti” soddisfazioni in sella alle nostre amate “moto vecchie”. Nel ringraziare per l'attenzione prestata su quanto esposto, porgo cordiali saluti.
9 Commissione Legale - Presidente Giuseppe DELL’AVERSANO
Buongiorno a tutti, la Commissione Legale è stata costituita definitivamente il 23 febbraio u.s. quindi nell’arco veramente di poco tempo abbiamo avuto un rapporto con l’intero Consiglio Federale che ci ha scaricato una mole incredibile di lavoro e soprattutto di
“rogne”. Nel senso che la Commissione Legale viene finalmente utilizzata per quello che serve ad una Associazione che viene utilizzata a mo’ di Ufficio Legale, qualunque problematica insorga c’è sempre la disponibilità dell’intera Commissione a trovare una soluzione nell’interesse dell’Associazione. Nel dare corpo alla Commissione Legale è stato preferito, e logicamente non poteva essere diversamente, il criterio delle competenze. Pertanto, all’interno della Commissione Legale abbiamo avvocati,
magistrati, notai e anche commercialisti esperti in diritto delle associazioni e delle società, questo proprio per poter garantire quella competenza a 360 gradi nel caso in cui si presentasse qualunque situazione da affrontare. In quest’ottica l’intero Consiglio e il Presidente Speziali in primis hanno inteso appunto utilizzare l’apporto che può dare la Commissione Legale. Sempre nell’ottica di avere una collaborazione con tutti quanti i tesserati ho chiesto che venisse attivata una casella di posta elettronica intestata alla Commissione Legale che è commissionelegaleasi@asifed.it e su questa casella logicamente invito tutti quanti i Club Federati e i tesserati a porgere le loro domande, i loro quesiti che possano avere una risposta dal punto di vista legale . E’ interesse ed è intenzione anche della Commissione Legale chiedere l’attivazione magari su La Manovella di uno spazio dedicato dove poter dare anche delle risposte pubbliche nel caso in cui interessino più soggetti e quindi problemi collettivi. Nel programma della Commissione Legale è stata data la massima disponibilità al Consiglio nell’affiancarlo per la redazione di alcune proposte da avanzare al Governo che possano comprendere tutte quante le norme che sono di interesse della nostra Associazione, quindi proporre una sorta di normativa che definisca tutti quanti gli aspetti del motorismo storico passando per le revisioni, per la storicità del veicolo, per il bollo e, non ultimo, anche per la questione forse che ancora non è molto sentita, ma sicuramente produrrà effetti deleteri per i nostri mezzi nel caso in cui dovesse passare il concetto, che la macchina vecchia comunque inquina. Mi riferisco quindi, a tutte quante quelle normative antinquinamento che vengono adottate dai comuni soprattutto nei primi mesi dell’anno, che restringono la libertà di circolazione ai mezzi inquinanti perché vecchi, l’interesse quindi della Commissione nell’esclusivo interesse dell’Associazione sarà quello di portare avanti qualunque tipo di iniziativa per far sì che ci siano delle eccezioni che distinguano cos’è la macchina semplicemente vecchia e inquinante dalla macchina omologata, certificata ASI che invece merita di essere utilizzata e fatta vedere perché è un museo che viaggia e viene messo a disposizione della collettività. In quest’ottica quindi, prego tutti quanti i Club Federati di approfittare, di abusare della casella mail per qualunque tipo di richiesta possa essere esaudita dalla Commissione Legale. Vi ringrazio e Vi saluto.
10 Commissione Tecnica Nazionale Veicoli Militari – Sottocommissione Lampeggiatori Blu e Sottocommissione Aeronautica e Motonautica - Presidente Renato PUJATTI
Buongiorno a tutti signori e signore e grazie per essere qui grazie per essere presenti anche in questo momento piuttosto mortificante vedere una platea così poco vasta per parlare di quello che è il risultato del lavoro di un anno di quattro diverse Commissioni, quattro settori della nostra passione. Per quanto riguarda i veicoli militari che comprende sicuramente la parte armata e la parte non armata, volevo porre la vostra attenzione anche sui Commissari, sull’estrema qualità dei Commissari di questa Commissione come naturalmente di tutte le altre Commissioni dell’ASI, ma in particolare mi preme ringraziarli per l’immenso lavoro e il tempo che dedicano a questa passione che sapete non è remunerativa. Chi restaura un mezzo militare può arrivare a spendere anche quasi 500mila euro per restaurare un carro e sicuramente non sarà quello con cui va al bar a bere un caffè. Quindi, una particolare attenzione va posta a questi mezzi pesanti che costano molto nel trasferirli, nel portarli, nel restaurarli ed è un avera passione quella che anima tutti noi. L’altra cosa che volevo richiamare è il fatto del “ri-uso”. Uno studio della nostra Commissione è quello di poter portare a voi in futuro un ri-uso dei veicoli storici militari che sono stati quelli che hanno fatto la rinascita della nostra Italia, come di altre Nazioni, e si va dal semplice cambio di colore del mezzo oppure l’utilizzo in campagna per una sega circolare, oppure un altro mezzo che è utilizzato per sgranare il grano in campagna. Per la Commissione sarebbe un grandissimo aiuto se trovate documentazione e foto su questi veicoli del dopo guerra per poter in futuro creare una pubblicazione o semplicemente una raccolta anche in formato elettronico a diposizione di tutti per non dimenticare la storia di questi mezzi e quello che hanno fatto nel dopo guerra. Nel lavoro svolto c’è sicuramente l’espletamento delle pratiche che come ricordo sempre anche in Consiglio che dovremmo premiare e in particolar modo il Certificato di Identità per cui noi chiediamo tante cose ma è quello che stigmatizza i veri appassionati. La Commissione si mette a disposizione a supporto dei Club con i nostri Commissari disponibili per ogni chiarimento anche attraverso la casella mail sempre attiva. La Commissione lavora in supporto ai Musei, collaboriamo attivamente con il Museo della Cecchignola che il Museo della Motorizzazione Militare di Roma per cercare di fare in modo che questo diventi uno dei migliori musei in Europa. Ci occupiamo anche della diffusione del nostro settore anche nel mondo dei giovani attraverso delle nuove iniziative culturali importanti come ad esempio il nuovo Museo Dinamico della Storia vicino a Udine in Friuli Venezia Giulia che diventa un museo dinamico nel senso che i veicoli sono veicoli che si muovono si spostano vanno alle manifestazioni diffondono la cultura dell’autoveicolo seppur del
settore specifico. Nel lavoro futuro è previsto un evento il 25 aprile a La Spezia che ospiterà la colonna della liberta e dove circa 200 veicoli saranno in linea a esporre la bellezza di questo settore. La elevata qualità dei nostri tecnici ha fatto si che facessimo dei piccoli opuscoli sulle saldature, sugli olii, grassi e lubrificanti che sono i temi dei nostri aggiornamenti che facciamo nella nostra Commissione per essere uniformi tra commissari e per dare un supporto tecnico a ciascuno di essi. La Sottocommissione Lampeggiatori Blu Storici riguarda non solo i veicoli ex polizia, carabinieri e guardia di finanza ma anche i vigili del fuoco e anche la croce rossa che sono altri enti che hanno utilizzato questi veicoli con il lampeggiante e ritengono conservare una parte di storia così come è stata vissuta. La parte principale è il coinvolgimento con le Istituzioni, dei Ministeri per stimolarli e purtroppo alcuni Ministeri non sono stati così sensibili da conservare questi veicoli nel tempo e quindi hanno difficoltà oggi a ricordare la loro storia e noi cerchiamo di dar loro una mano; così come la collaborazione coi i Musei delle varie Armi che già esistono. Inoltre lavoriamo per la definizione di quando il veicolo è originale, quando replica e quando copia. Per la Sottocommissione Aeronautica la maggior diffusione della cultura aeronautica passa attraverso i Club specifici di settore e due musei Vigna di Valle (RM) e Volandia. Come ASI anche per volere del Consiglio abbiamo lavorato molto in questo settore e ci sono dei progetti con i Ministeri per agevolare i nostri tesserati ASI possessori di velivoli d’epoca per cercare di contenere i costi delle tasse di possesso, costi di atterraggio, costi di hangaraggio, ecc…in modo che non vengano considerati, se certificati ASI, ai fini reddituali del possessore ma come veicoli d’epoca. La manifestazione più importante quest’anno è il 24/25 giugno a Montagnana (PD) che si chiama Fly Party; lo scorso anno il risultato è stato quello di avere 300 velivoli con 100 velivoli d’epoca, erano presenti 10mila persone che hanno assistito a questo evento. Nella Sottocommissione Motonautica che comprende il settore nautico e il settore motonautico, il lavoro è sempre quello di diffondere in collaborazione anche con i Ministeri. Da una parte il Ministero del Turismo per fare in modo che i possessori abbiano minori imposizioni in termini di tasse di possesso, di ormeggio, ecc…
in similitudine con quello degli aeromobili e dall’altra con il Ministero dell’Istruzione per diffondere questa cultura nautica presso le scuole superiori oppure con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per ottenere come ASI la possibilità di rilasciare i certificati di potenza senza il quale una barca non può più navigare ed il costo per ottenerlo attraverso delle società private che sono le sole abilitate è davvero elevato e non in ultimo
