misura
Listino Prezzi Sicilia LLPP 2018 (SpCap 1)
Nr. 1 SCAVO DI SBANCAMENTO PER QUALSIASI FINALITÀ, PER LAVORI DA ESEGUIRSI IN AMBITO
01.01.01.001 EXTRAURBANO, ESEGUITO CON MEZZO MECCANICO, ANCHE IN PRESENZA D'ACQUA CON TIRANTE NON SUPERIORE A 20 CM.Scavo di sbancamento per qualsiasi finalità, per lavori da eseguirsi in ambito extraurbano, eseguito con mezzo meccanico, anche in presenza d'acqua con tirante non superiore a 20 cm, inclusi la rimozione di sovrastrutture stradali e di muri a secco comunque calcolati come volume di scavo, alberi e ceppaie di dimensioni inferiori a quelle delle voci 1.6.1 e 1.6.2, eseguito secondo le sagome prescritte anche a gradoni, compresi gli interventi anche a mano per la regolarizzazione del fondo, delle superfici dei tagli e la profilatura delle pareti, nonché il paleggiamento, il carico su mezzo di trasporto, il trasporto a rilevato o a rinterro nell'ambito del cantiere fino alla distanza di 1000 m, il ritorno a vuoto, compreso l'onere per il prelievo dei campioni (da effettuarsi in contraddittorio tra la D.L. e l'impresa), il confezionamento dei cubetti, questo da compensarsi a parte con il relativo prezzo (capitolo 20), da sottoporre alle prove di schiacciamento ed ogni altro onere per dare l'opera completa a perfetta regola d'arte. Sono esclusi gli accertamenti e le verifiche tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A.. in terreni costituiti da argille, limi, sabbie, ghiaie, detriti e alluvioni anche contenenti elementi lapidei di qualsiasi resistenza e di volume non superiore a 0,5 mc, sabbie e ghiaie anche debolmente cementate e rocce lapidee fessurate, di qualsiasi resistenza con superfici di discontinuità poste a distanza media l'una dall'altra fino a 30 cm attaccabili da idoneo mezzo di escavazione di adeguata potenza non inferiore ai 45 kW.
euro (quattro/06) mc 4,06
Nr. 2 SCAVO A SEZIONE OBBLIGATA, PER QUALSIASI FINALITÀ, PER LAVORI DA ESEGUIRSI IN AMBITO 01.01.05.001 EXTRAURBANO, ESEGUITO CON MEZZO MECCANICO FINO ALLA PROFONDITÀ DI 2,00 M DAL PIANO DI SBANCAMENTO. Scavo a sezione obbligata, per qualsiasi finalità, per lavori da eseguirsi in ambito extraurbano, eseguito con mezzo meccanico fino alla profondità di 2,00 m dal piano di sbancamento o, in mancanza di questo dall'orlo medio del cavo, eseguito a sezione uniforme, a gradoni, anche in presenza di acqua con tirante non superiore a 20 cm, alberi e ceppaie di dimensioni inferiori a quelle delle voci 1.6.1 e 1.6.2, escluse le armature di qualsiasi tipo anche a cassa chiusa, occorrenti per le pareti, compresi il paleggio, il sollevamento, il carico, il trasporto delle materie nell’ambito del cantiere fino alla distanza di 1000 m o l'accatastamento delle materie riutilizzabili lungo il bordo del cavo, gli aggottamenti, la regolarizzazione delle pareti e del fondo eseguita con qualsiasi mezzo, compreso l'onere per il prelievo dei campioni (da effettuarsi in contraddittorio tra la D.L. e l'Impresa), il confezionamento dei cubetti questo da compensarsi a parte con il relativo prezzo (capitolo 20), da sottoporre alle prove di schiacciamento ed ogni altro onere per dare l'opera completa a perfetta regola d'arte. Sono esclusi gli accertamenti e le verifiche tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A.. in terreni costituiti da limi, argille, sabbie, ghiaie, detriti e alluvioni anche contenenti elementi lapidei di qualsiasi resistenza e di volume non superiore a 0,5 mc, sabbie e ghiaie anche debolmente cementate e rocce lapidee fessurate, di qualsiasi resistenza con superfici di discontinuità poste a distanza media l'una dall'altra fino a 30 cm attaccabili da idoneo mezzo di escavazione di adeguata potenza non inferiore ai 45 kW.
euro (quattro/81) mc 4,81
Nr. 3 SOVRAPPREZZO AGLI SCAVI A SEZIONE OBBLIGATA, PER OGNI METRO CUBO DI SCAVO ESEGUITO A 01.02.02 PROFONDITÀ MAGGIORE DI 2,00 M DAL PIANO DI SBANCAMENTO. Sovrapprezzo agli scavi a sezione obbligata, per ogni metro cubo di scavo eseguito a profondità maggiore di 2,00 m dal piano di sbancamento o, in mancanza di questo, dall'orlo del cavo, e per ogni metro e/o frazione di metro di maggiore profondità. - per ogni mc 10% del relativo prezzo (Percentuale del 10% ).
euro (zero/48) mc 0,48
Nr. 4 TRASPORTO DI MATERIE, PROVENIENTI DA SCAVI - DEMOLIZIONI, A RIFIUTO ALLE DISCARICHE DEL 01.02.05.001 COMUNE IN CUI SI ESEGUONO I LAVORI O ALLA DISCARICA DEL COMPRENSORIO DI CUI FA PARTE IL COMUNE MEDESIMO. Trasporto di materie, provenienti da scavi - demolizioni, a rifiuto alle discariche del Comune in cui si eseguono i lavori o alla discarica del comprensorio di cui fa parte il Comune medesimo, autorizzate al conferimento di tali rifiuti, o su aree preventivamente acquisite dal Comune ed autorizzate dagli organi competenti, e per il ritorno a vuoto. Escluso l'eventuale onere di accesso alla discarica, da compensarsi a parte. - per ogni mc di scavo o demolizione misurato in sito e per ogni chilometro per materie provenienti dagli scavi o dalle demolizioni di cui alle voci: 1.1.1. - 1.1.2 - 1.1.3 - 1.1.5 - 1.1.8 - 1.3.4 - 1.4.1.2 - 1.4.2.2 - 1.4.3 eseguiti in ambito extraurbano.
euro (zero/52) mc*Km 0,52
Nr. 5 TAGLIO DI PAVIMENTAZIONE STRADALE IN CONGLOMERATO BITUMINOSO DI QUALSIASI SPESSORE
01.04.04 PER LA ESECUZIONE DI SCAVI A SEZIONE OBBLIGATA. Taglio di pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso di qualsiasi spessore per la esecuzione di scavi a sezione obbligata, eseguito con idonee macchine in modo da lasciare integra la pavimentazione circostante dopo l'esecuzione dello scavo e compreso ogni onere e magistero per dare l'opera eseguita a perfetta regola d'arte. - per ogni m di taglio effettuato.
euro (tre/61) m 3,61
Nr. 6 SCAVO DI MINITRINCEA ATTA ALLA POSA DI CONDOTTE FLESSIBILI, REALIZZATO CON SCAVO A CIELO
01.07.06.001 APERTO DI RIDOTTE DIMENSIONI (cm 10 per cm 30). Scavo di minitrincea atta alla posa di condotte flessibili, realizzato con scavo a cielo aperto di ridotte dimensioni (cm 10 per cm 30) con idonee frese scava canali a disco montate su macchine operatrici, eseguito in ambito extraurbano. Nel prezzo oltre lo scavo è compreso l’onere per la redazione e consegna, in copia cartacea e digitale, del rilievo di dettaglio plano altimetrico della condotta (o cavo) posata. in terreni di qualunque natura, ivi comprese anche le pavimentazioni stradali in conglomerato bituminoso e pavimentazioni di marciapiedi, ad eccezione di terreni ove sono presenti trovanti di dimensioni fino a cinque volte la larghezza dello scavo, o in presenza di manufatti in calcestruzzo o di rocce lapidee integre con resistenza allo schiacciamento fino a 20 N/
mmq.
euro (sei/00) m 6,00
Nr. 7 CONGLOMERATO CEMENTIZIO PER STRUTTURE NON ARMATE O DEBOLMENTE ARMATE PER OPERE IN
misura
03.01.01.002 FONDAZIONE CON C 12/15. Conglomerato cementizio per strutture non armate o debolmente armate, compreso la preparazione dei cubetti, il conferimento in laboratorio per le prove dei materiali, la vibratura dei getti, la lisciatura delle facce apparenti con malta di cemento puro ed ogni altro onere occorrente per dare il conglomerato in sito ed il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di altri additivi, da computarsi ove necessari ed escluse le casseforme e le barre di armatura: per opere in fondazione con C 12/15.
euro (centoventisei/92) mc 126,92
Nr. 8 CONGLOMERATO CEMENTIZIO PER STRUTTURE IN CEMENTO ARMATO IN AMBIENTE DEBOLMENTE
03.01.03.008 AGGRESSIVO CLASSE D’ESPOSIZIONE XC3, XD1, XA1, (UNI 11104), IN AMBIENTE MODERATAMENTE AGGRESSIVO CLASSE D’ESPOSIZIONE XC4, XD2, XS1, XA2, (UNI 11104), IN AMBIENTE AGGRESSIVO SENZA GELO (ANCHE MARINO) CLASSE D’ESPOSIZIONE XC4, XD2, XS1, XA2 (UNI 11104); CLASSE DI CONSISTENZA S4 OPPURE S5. PER OPERE IN FONDAZIONE PER LAVORI STRADALI C 35/45. Conglomerato cementizio per strutture in cemento armato in ambiente debolmente aggressivo classe d’esposizione XC3, XD1, XA1, (UNI 11104 ), in ambiente moderatamente aggressivo classe d’esposizione XC4, XD2, XS1, XA2, (UNI 11104 ), in ambiente aggressivo senza gelo (anche marino) classe d’esposizione XC4, XD2, XS1, XA2 (UNI 11104 ); classe di consistenza S3 - consistenza semi fluida: abbassamento (slump) da 100 a 150 mm, compreso la preparazione dei cubetti, il conferimento in laboratorio per le prove dei materiali, la vibratura dei getti, la lisciatura delle facce apparenti con malta di cemento puro ed ogni altro onere occorrente per dare il conglomerato in sito ed il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di altri additivi, da computarsi ove necessari ed escluse le casseforme e le barre di armatura: Per opere in fondazione per lavori stradali: per opere in fondazione per lavori stradali C35/45.
euro (centosessantauno/05) mc 161,05
Nr. 9 ACCIAIO IN BARRE A ADERENZA MIGLIORATA CLASSI B450 C O B450 A CONTROLLATO IN
03.02.01.002 STABILIMENTO, IN BARRE DI QUALSIASI DIAMETRO, PER LAVORI IN CEMENTO ARMATO. Acciaio in barre a aderenza migliorata Classi B450 C o B450 A controllato in stabilimento, in barre di qualsiasi diametro, per lavori in cemento armato, dato in opera compreso l'onere delle piegature, il filo della legatura, le eventuali saldature per giunzioni, lo sfrido e tutto quanto altro occorre per dare il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte, compreso l’onere per la formazione dei provini ed il conferimento in laboratorio per le prove dei materiali: per strutture in cemento armato escluse quelle intelaiate.
euro (uno/83) kg 1,83
Nr. 10 CASSEFORME PER GETTI DI CONGLOMERATI SEMPLICI O ARMATI, DI QUALSIASI FORMA E DIMENSIONE,
03.02.03 ESCLUSE LE STRUTTURE INTELAIATE IN CEMENTO ARMATO E LE STRUTTURE SPECIALI. Casseforme per getti di conglomerati semplici o armati, di qualsiasi forma e dimensione, escluse le strutture intelaiate in cemento armato e le strutture speciali, realizzate con legname o con pannelli di lamiera monolitica d’acciaio rinforzati, di idoneo spessore, compresi piantane (o travi), morsetti a ganascia, morsetti tendifilo e tenditori, cunei bloccaggio, compreso altresì ogni altro onere e magistero per controventatura, disarmo, pulitura e accatastamento del materiale, il tutto eseguito a perfetta regola d'arte, misurate per la superficie dei casseri a contatto dei conglomerati.
euro (ventitre/46) mq 23,46
Nr. 11 FONDAZIONE STRADALE ESEGUITA CON MISTO GRANULOMETRICO AVENTE DIMENSIONE MASSIMA
06.01.02.001 DEGLI ELEMENTI NON SUPERIORE A 40 MM, PASSANTE A 2 MM COMPRESO TRA IL 20% ED IL 40%, PASSANTE AL SETACCIO 0,075 MM COMPRESO TRA IL 4% ED IL 10%, GRANULOMETRIA BEN ASSORTITA, ESENTE DA MATERIALE ARGILLOSO. Fondazione stradale eseguita con misto granulometrico avente dimensione massima degli elementi non superiore a 40 mm, passante a 2 mm compreso tra il 20% ed il 40%, passante al setaccio 0,075 mm compreso tra il 4% ed il 10%, granulometria ben assortita, esente da materiale argilloso con l'onere dell'eventuale inumidimento per il raggiungimento dell'umidità ottima e del costipamento fino a raggiungere il 95% della densità AASHO modificata, nonché ogni altro onere occorrente per dare il lavoro completo ed eseguito a perfetta regola d'arte. Misurato a spessore finito dopo costipamento e per distanza dalle cave di prestito fino a 5 km. per strade in ambito extraurbano.
euro (venticinque/33) mc 25,33
Nr. 12 COMPENSO ADDIZIONALE AL PREZZO DI CUI AGLI ARTT. 6.1.1 - 6.1.2 - 6.3.3 E 6.3.4 PER OGNI KM IN PIÙ 06.03.07 DALLA CAVA OLTRE I PRIMI 5. Compenso addizionale al prezzo di cui agli artt. 6.3.5 e 6.3.6 per ogni km in più dalla cava oltre i primi 5. Tale maggiore distanza dovrà essere certificata dalla D.L. che dovrà inoltre dichiarare l’inesistenza di cave idonee a distanza inferiore.- per ogni mc e per ogni km.
euro (zero/52) mc*Km 0,52
Nr. 13 FORNITURA E POSA IN OPERA DI CUNETTA STRADALE PREFABBRICATA IN CALCESTRUZZO VIBRATO DI
06.04.11 DIMENSIONI cm 50X12X50. Fornitura e posa in opera di cunetta stradale prefabbricata in calcestruzzo vibrato, con superficie concava per lo scorrimento di acqua ai bordi della carreggiata stradale, di dimensioni cm 50x12x50, nonché ogni altro onere per dare il lavoro finito a regola d'arte.
euro (quarantatre/40) m 43,40
Nr. 14 FORNITURA E POSA IN OPERA ENTRO SCAVO GIÀ PREDISPOSTO DI CAVIDOTTO CORRUGATO 18.07.02.002 DOPPIA PARETE IN PE AD ALTA DENSITÀ CON RESISTENZA ALLA COMPRESSIONE MAGGIORE O UGUALE A 450N. CAVIDOTTO CORRUGATO DOPPIA CAMERA D=50MM. Fornitura e posa in opera entro scavo già predisposto di cavidotto corrugato doppia parete in PE ad alta densità con resistenza alla compressione maggiore o uguale a 450N, comprensivo di sonda tiracavi e manicotto di giunzione e quanto altro occorre per dare l'opera finita e funzionante a perfetta regola d'arte. cavidotto corrugato doppia camera D=50mm.
euro (quattro/50) m 4,50
Nr. 15 FORNITURA E POSA IN OPERA, DI GEOTESSILE TESSUTO CON FUNZIONE PREVALENTE DI RINFORZO, 19.06.01 OLTRE CHE SEPARAZIONE E FILTRAZIONE, IDONEO PER L'IMPIEGO SOTTO I RILEVATI E BONIFICHE ANCHE IN TERRENI MEDIO FINI E CON CARICHI MEDI. IL GEOTESSILE AVENDO FUNZIONE DI RINFORZO
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ED IMPIEGATO PER OPERE DI PRIMARIA IMPORTANZA DOVRÀ GARANTIRE LE SEGUENTI CARATTERISTICHE PRESTAZIONALI, CHE RISPONDONO ALLE NORME EN 10319: RESISTENZA A TRAZIONE LONGITUDINALE NOMINALE MINORE O UGUALE A 21 KN/M; ALLUNGAMENTO ALLA RESISTENZA LONGITUDINALE MINORE O UGUALE A 17%; RESISTENZA A TRAZIONE TRASVERSALE NOMINALE MINORE O UGUALE A 22 KN/M; ALLUNGAMENTO ALLA RESISTENZA TRASVERSALE MINORE O UGUALE A 10%; PERMEABILITÀ (EN 11058) MINORE O UGUALE A 50 MM/S. Fornitura e posa in opera, di geotessile tessuto in Polipropilene, PET o PE, con funzione prevalente di rinforzo, oltre che separazione e filtrazione, idoneo per l’impiego sotto i rilevati e bonifiche anche in terreni medio fini e con carichi medi, idoneo per le applicazioni come previsto dalle norme EN 13249, EN 13250, EN 13251, EN 13252, EN 13253, EN 13254, EN 13255, EN 13256, EN 13257, EN 13265. I teli di geotessile saranno disposti con la direzione longitudinale nel senso della massima sollecitazione (es. in un rilevato stradale il senso di posa deve essere perpendicolare all’asse del rilevato) ed in funzione delle caratteristiche del terreno, per evitare infiltrazione di terreno dal sottofondo i teli dovranno essere collocati con una sovrapposizione minima di 50 cm, o in presenza di terreni molli, cuciti tra loro con filo di idonee caratteristiche e con tecnica di cucitura tale da assicurare una resistenza a trazione della cucitura idonea alla resistenza del telo. Le caratteristiche devono essere accertate e documentate dalla D.L. con le relative certificazioni, determinate con le modalità stabilite dalle vigenti norme europee in materia, tutti i prodotti devono essere in possesso della marcatura CE. Il geotessile avendo funzione di rinforzo ed impiegato per opere di primaria importanza dovrà garantire le seguenti caratteristiche prestazionali, che rispondono alle norme EN 10319: - resistenza a trazione longitudinale nominale = 23 kN/m; - allungamento alla resistenza longitudinale = 17%; - resistenza a trazione trasversale nominale = 23 kN/m; - allungamento alla resistenza trasversale = 13%; - permeabilità (EN 11058) = 7 mm/s. È compreso e compensato nel prezzo tutto quanto altro occorre per dare il materiale collocato in opera a perfetta regola d'arte, compresi gli sfridi e sormonti per sovrapposizioni. - per mq di superficie coperta.
euro (due/82) mq 2,82
Nr. 16 FORNITURA E POSA IN OPERA DI TUBI FLESSIBILI DI DRENAGGIO IN POLIETILENE AD ALTA DENSITÀ 19.10.01.001 MICROFESSURATI DIAM. EST.110mm. Fornitura e posa in opera di tubi di drenaggio in barre o in rotoli in polietilene ad alta densità microfessurati per la captazione ed evacuazione di acqua presente nel sottosuolo, e per la captazione ed evacuazione del percolato in discarica, il tubo sarà costituito da due strutture distinte e solidali, di cui la parte esterna corrugata in modo da conferire una maggiore resistenza alla compressione mentre la parte interna liscia con un bassissimo indice di scabrezza per una veloce evacuazione del liquido captato. Il tubo dovrà avere sulla circonferenza non meno di 3 fori, corrispondenti ad almeno 240 per metro di tubo, i fori avranno uno spessore di almeno 2 mm con una superficie di captazione non inferiore a 31 cm2/m, la resistenza allo schiacciamento (EN 50086 -2 - 4) con una riduzione del diametro interno inferiore al 5% dovrà essere di almeno 450 N, completi di manicotto di giunzione. E' compreso e compensato nel prezzo tutto quanto occorre per dare il materiale collocato in opera a perfetta regola d'arte. per un diametro esterno di 110 mm
euro (otto/56) ml 8,56
Nr. 17 FORNITURA E POSA IN OPERA DI TUBI FLESSIBILI DI DRENAGGIO IN POLIETILENE AD ALTA DENSITÀ 19.10.01.004 MICROFESSURATI PER LA CAPTAZIONE ED EVACUAZIONE DI ACQUA PRESENTE NEL SOTTOSUOLO, E PER LA CAPTAZIONE ED EVACUAZIONE DEL PERCOLATO IN DISCARICA, DIAMETRO ESTERNO DI 200 MM. Fornitura e posa in opera di tubi di drenaggio in barre o in rotoli in polietilene ad alta densità microfessurati per la captazione ed evacuazione di acqua presente nel sottosuolo, e per la captazione ed evacuazione del percolato in discarica, il tubo sarà costituito da due strutture distinte e solidali, di cui la parte esterna corrugata in modo da conferire una maggiore resistenza alla compressione mentre la parte interna liscia con un bassissimo indice di scabrezza per una veloce evacuazione del liquido captato. Il tubo dovrà avere sulla circonferenza non meno di 3 fori, corrispondenti ad almeno 240 per metro di tubo, i fori avranno uno spessore di almeno 2 mm con una superficie di captazione non inferiore a 31 cm2/m, la resistenza allo schiacciamento (EN 50086 -2 - 4) con una riduzione del diametro interno inferiore al 5% dovrà essere di almeno 450 N, completi di manicotto di giunzione. E' compreso e compensato nel prezzo tutto quanto occorre per dare il materiale collocato in opera a perfetta regola d'arte. per un diametro esterno di 200 mm.
euro (diciotto/52) m 18,52
AP - Prezzi ricavati da analisi (SpCap 2)
Nr. 18 DEMOLIZIONE A SEZIONE OBBLIGATA DI PORZIONI DI STRUTTURE IN C.A. E C.A.P. Demolizione a sezione AP(A.03.007.a) obbligata eseguita in qualsiasi dimensione, anche in breccia, a qualsiasi altezza, di porzioni di strutture in conglomerato cementizio armato e/o precompresso, di impalcati di opere d'arte e di pile esistenti, per modifiche od allargamenti della sede stradale, per rifacimento di parti di strutture per creare ammorsamenti, per formazione di incavi per l'incastro di travi, per l'alloggiamento di particolari attrezzature, per variazioni della sezione dei cordoli di coronamento ecc. Compresi e compensati nel prezzo i seguenti oneri: - taglio del c.a. secondo sezioni ordinate dalla D.L. mediante scalpellatura a mano o meccanica, impiegando qualsiasi mezzo ritenuto ammissibile dalla D.L. ed idoneo a non danneggiare le strutture superstiti;
- la pulizia, sistemazione, risagomatura ed eventuale taglio dei ferri esistenti dell'armatura metallica scoperta per dare le superfici di attacco pronte a ricevere i nuovi getti, il trasporto a rifiuto dei materiali di risulta; - ogni altra prestazione, fornitura ed onere. Solo esclusa l'esecuzione delle armature di sostegno, qualora la demolizione vada ad interessare i vincoli delle strutture. PER PORZIONI DI CUBATURA MAGGIORE DI 0,5 mc.
euro (centoottantauno/22) mc 181,22
Nr. 19 DEMOLIZIONE INTEGRALE DI STRUTTURE IN C.A. E C.A.P. Demolizione integrale di strutture in c.a. e in AP(A.03.019) c.a.p.entro e fuori terra con i mezzi che l'impresa sceglierà in base alla propria convenienza, compreso l'onere dell'allontanamento del materiale di risulta, il taglio dei ferri ed ogni altro onere. Misurata sulla struttura da demolire per l'effettiva cubatura.
euro (venticinque/44) mc 25,44
Nr. 20 SMONTAGGIO, PREVIO RILIEVO TOPOGRAFICO PER LA SUCCESSIVA RICOLLOCAZIONE, DEI SEGNALE
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AP(AP.AVL.01) D'ASSE E DEI SEGNALI INCASSATI OMNIDIREZIONALI DI BORDO PIAZZALE ESISTENTI. Smontaggio, previo rilievo topografico per la successiva ricollocazione, di segnali d'asse sulle vie di circolazione, segnali d'attesa intermedia, stop bar e segnali incassati omnidirezionali di bordo piazzale esistenti. Sono inclusi gli oneri per le opere di tracciamento strumentale ai fini del rilievo dell'esatta posizione del segnale a semilivello da rimuovere, necessaria al successivo riposizionamento a pavimentazione ultimata. Sono compresi inoltre tutti gli oneri necessari allo smontaggio della luce, della base incassata, disconnessione dalla linea di alimentazione, immagazzinamento del segnale e smaltimento della base rimossa.
euro (centoquarantaotto/30) cad 148,30
Nr. 21 SMONTAGGIO PREVIO RILIEVO TOPOGRAFICO DI SEGNALE RIFRANGENTE BLU. Smontaggio previo rilievo AP(AP.AVL.02) topografico per successiva ricollocazione a pavimentazione ultimata di segnale rifrangente blu, con tre bande blu, di
segnalazione bordo circolazione. Compreso l'onere per l'accantonamento del segnale.
euro (trentaotto/19) cad 38,19
Nr. 22 RIMONTAGGIO DI SEGNALE INCASSATO A SEMILIVELLO D'ASSE VIE DI CIRCOLAZIONE, ATTESA AP(AP.AVL.04) INTERMEDIA, STOP BAR E DEI SEGNALI INCASSATI OMNIDIREZIONALI DI BORDO PIAZZALE ESISTENTI.
Rimontaggio di segnale incassato a semilivello d'asse vie di circolazione, attesa intermedia, stop bar e di segnale incassato omnidirezionale di bordo piazzale esistenti mediante carotatura per base da incasso diametro 12". Tale voce comprende il tracciamento strumentale, a pavimentazione ultimata, per l'individuazione dell'esatta posizione dei segnali a semilivello, compresa la chiodatura di allineamento e l'orientamento dell'asse dei segnali, la posa in opera di base da incasso 12"
compresa la resina, anello adattatore 12"/8", posa in opera di segnale da incasso diametro 8", ed ogni quant'altro onere necessario per dare il segnale in opera completo, funzionante e a perfetta regola d'arte.
euro (milletrecentosette/78) cad 1´307,78
Nr. 23 RIMONTAGGIO DI SEGNALE RIFRANGENTE BLU DI BORDO CIRCOLAZIONE. Posa in opera di segnale AP(AP.AVL.05) rifrangente blu, con tre bande blu, di segnalazione bordo circolazione. Tale voce comprende il tracciamento strumentale, a pavimentazione ultimata, per la perfetta ricollocazione del segnale, l'onere per il fissaggio, e quant'altro occorre per dare l'opera completa e a perfetta regola d'arte.
euro (ventinove/66) cad 29,66
Nr. 24 FORNITURA E POSA IN OPERA DI SEGNALE INCASSATO DI ASSE VIE DI CIRCOLAZIONE BIDIREZIONALE AP(AP.AVL.06) A LED. Fornitura e posa in opera di segnale incassato di asse vie di circolazione bidirezionale a led mediante carotatura per base da incasso diametro 12". Tale voce comprende: - Segnale incassato di asse vie di circolazione bidirezionale a LED con distribuzione luminosa ICAO Annesso 14 - Vol. 1 e Regolamento ENAC Costruzione Aeroporti CAT I/II tratti dritti e non aventi diametro 8, sporgenza fuori terra 6,35 mm, luce verde lato "A", consumo 7VA Fattore di potenza 0,96 - 2,8 A 0,98 - 6,6 A, cavetto con spina L-823;
- Base profonda L868B costituita da SEZIONE INFERIORE H=270mm, SEZIONE SUPERIORE H=270mm, spacer ring 22mm, anello in acciaio zincato per base L-868 dia.12'' classe IA con paralama e sede per guarnizione avente spessore 19 mm, n.sei viti 3/8''-16 per fissaggio segnale, guarnizione anello-segnale e bolt set (6) 3/8-16 x 3.5" long. - Trasformatore di isolamento per circuito serie tipo toroidale Potenza 10/15W rapporto di trasformazione 6,6A/6,6A frequenza 50Hz compresi due tratti di cavo primario, sez. 6 mmq, lunghezza 60 cm, uno con presa L-823 stile 9 e l’altro con spina L-823 stile 2, un tratto di cavo secondario, sez. 2x2,5 mmq, lunghezza 120 cm, con presa L.823 stile 8 e morsetto di terra per la messa a terra di un polo dell’avvolgimento secondario (quello collegato al frutto più grosso della presa); - Kit connettori primari presa-spina per cavo schermato, sez. 6 mmq (8 AWG) dia. Isolamento 7,0-10,5 mm dia. Esterno 10,0-14,5 mm; - Kit connettore secondario a spina per cavo bipolare, sez. 1,5-2,5 mmq (16-14 AWG) dia. Esterno 8,5-13,5 mm; - Kit connettore secondario a presa per cavo bipolare, sez. 1.5-2,5 mmq (16-14 AWG) dia. Esterno 8,5-3,5mm. Inoltre, è compreso il tracciamento strumentale, a pavimentazione ultimata, per l'individuazione dell'esatta posizione dei segnali a semilivello, compresa la chiodatura di allineamento e l'orientamento dell'asse dei segnali, la posa in opera di base da incasso 12" compresa la resina, posa in opera di segnale da incasso diametro 8", ed ogni quant'altro onere necessario per dare il segnale in opera completo, funzionante e a perfetta regola d'arte.
euro (millenovecentoventiuno/06) cad 1´921,06
Nr. 25 FORNITURA E POSA IN OPERA DI KIT DI CONNETTORI BIPOLARI. Fornitura ed installazione di connettori AP(AP.AVL.08) secondari (presa e spina) bipolari, tipo OCEM SKE o equivalente, a norme FAA L 823, per linee di collegamento in cavo
bipolare sezione 2x2.5-4mmq, tra segnali e trasformatori di isolamento.
euro (cinquantatre/21) cad 53,21
Nr. 26 RIMOZIONE CAVI PRIMARI E/O SECONDARI DAI SEGNALI AVL. Rimozione, tramite lo sfilaggio dai cavidotti AP(AP.AVL.09) esistenti, dei cavi primari e/o secondari nell'ambito della zona di intervento e fino al segnale o pozzetto più vicino; la presente voce comprende anche la movimentazione dalla zona di cantiere ed il trasporto a discarica del materiale rimosso.
euro (uno/99) ml 1,99
Nr. 27 FORNITURA E POSA IN OPERA DI CAVO SECONDARIO PER COLLEGAMENTO DA POZZETTO A LUCE AP(AP.AVL.10) D'ASSE. Fornitura e posa in opera, per collegamento da pozzetto a luce di pista, in cavidotti già predisposti dei cavi:
FG70R 0,6/1 Kv, rispondente alle norme CEI, di sez. 2x4 mmq bipolare. Compreso ogni onere e magistero per dare l'opera completa e funzionante.
euro (cinque/89) m 5,89
Nr. 28 FORNITURA E POSA IN OPERA DI CAVO TIPO N07V-K DI SEZIONE 1X6MMQ PER COLLEGAMENTO ALLA AP(AP.AVL.11) LINEA DI TERRA. Fornitura e posa in opera di cavo tipo N07V-K di sezione 1x6mmq in cavidotto già predisposto per il collegamento alla linea di terra da pozzetto a luce. Compreso ogni onere e magistero per dare l'opera completa e funzionante.
euro (tre/94) m 3,94
misura
Nr. 29 FORNITURA E POSA IN OPERA DI CAVO FG7H1R 3,6/6KV DI SEZ. 1X6mmq, CAVO PRIMARIO PER LA LINEA AP(AP.AVL.12) DI MEDIA TENSIONE. Fornitura e posa in opera di cavo FG7H1R 3,6/6Kv di sez. 1x6mmq, cavo primario per la linea di
media tensione. Compreso ogni onere e magistero per dare l'opera completa e funzionante.
euro (sei/41) m 6,41
Nr. 30 KIT DI CONNETTORI PRIMARI. Fornitura ed installazione di Kit di connettori primari (Maschio+Femmina) per i cavi AP(AP.AVL.13) primari in serie dei circuiti esistenti, tipo FG7H1R 3,6/6 KV sezione 1x10mmq schermati, compreso il collegamento dello
schermo alla rete generale di terra, tramite cavetto di tipo N07VK di sezione 1x6mmq GV.
euro (settantaquattro/65) cad 74,65
Nr. 31 SMONTAGGIO E POSA IN OPERA DI TABELLE LUMINOSE A NORMA EASA (DI OBBLIGO, DIREZIONE, AP(AP.AVL.14) LOCAZIONE) A DOPPIA FACCIA, A 1 MODULO, CON CARATTERI ALTEZZA 300MM. Smontaggio e posa in opera di tabelle luminose a norma EASA (di obbligo, direzione, locazione) a doppia faccia, a 1 modulo, con caratteri altezza 300mm. Con il prezzo del presente articolo si compensano lo smontaggio e posa in opera di tabelle luminose a norme EASA (di obbligo, direzione, locazione) a doppia faccia, a 1 modulo, con altezza dei caratteri 300 mm, costituite da una struttura in alluminio montata su cannotti cilindrici con giunto di rottura e da due pannelli con iscrizioni, internamente illuminate. La tabella luminosa è stata realizzata in conformità con le richieste delle Norme EASA, Annex to ED Decision 2016/027/R, edizione Dicembre 2016 e ha la funzione di guidare i piloti degli aeromobili nelle fasi di movimento a terra, sia di giorno sia di notte, e prevederà messaggi di colore giallo su fondo nero. La struttura principale, verniciata in nero opaco, è costituita da un pannello di fondo, due pannelli laterali, un coperchio superiore asportabile, apribile mediante lo svincolo di pomelli impedibili, ed accessori di assemblaggio-sostegno. Pannello di fondo, pannelli laterali e coperchi, sono realizzati in alluminio estruso, di opportuna sezione. I due pannelli frontali sono in policarbonato ed adatti all'utilizzo all'esterno e a resistere all'azione dei raggi UV; i previsti messaggi sono ottenuti mediante l'applicazione di pellicole adesive traslucide nei colori richiesti.La tabella è costituita da un modulo di lunghezza approssimativa di 1000 mm e per ogni modulo sono previsti due supporti preinstallabili sul basamento, ciascuno costituito da un manicotto per realizzare l'accoppiamento col fondo della tabella, un cannotto cilindrico con solco di rottura ed una flangia di ancoraggio, tutti realizzati in fusione di alluminio. Il dimensionamento meccanico dovrà essere realizzato in modo da sostenere la spinta del vento richiesta dalle Norme FAA AC 150/5345-44F. Il solco di rottura dei cannotti cilindrici dovrà essere dimensionato in modo che la tabella possa sostenere la spinta del vento ma possa frangersi nel caso di impatto come richiesto dalle Norme FAA AC 150/5345-44F. L'illuminazione del modulo della tabella sarà realizzata tramite due lampade fluorescenti lineari con attacco G13 e vita media di oltre 8000 ore, montate su portalampade IP67, poste all'interno del cassonetto, ed alimentate mediante due reattori elettronici, uno per lampada, in modo tale che il fuori servizio di un reattore non provocherà il totale oscuramento della tabella. Per effettuare interventi manutentivi in condizioni di sicurezza sarà previsto un interruttore ON-OFF esterno. All'interno della tabella è presente una scheda elettronica che manterrà praticamente costante l'illuminamento medio della faccia per qualsiasi valore della corrente con cui è alimentata la tabella, ed inoltre provvederà al collegamento (accensione) della tabella al circuito serie con un proprio tempo di ritardo impostabile in modo da caricare gradualmente l'unità regolatrice, limitando il sovraccarico all'avviamento. La presente voce comprende tutto ciò che concerne il rimontaggio della tabella, ovvero la fornitura di cavetto di alimentazione, di lunghezza superiore a 150 cm, protetto da tubo flessibile, con spina bipolare a Norme FAA L-823 per il rapido accoppiamento/disaccoppiamento con la presa del trasformatore d'isolamento esterno. La tabella sarà alimentata ad ogni valore di corrente nel circuito serie compreso tra 2,8 e 6,6 A ed il fattore di potenza non sarà inferiore a 0,90. Nella quotazione dell'articolo è compreso e compensato la realizzazione del basamento il collegamento a terra del segnale con corda di rame isolata, sez. minima 6 mmq; il connettore unipolare spina+presa sez. 6 mmq; curva a gomito con imbocco superiore filettato 2" gas; set di due piattelli in ryton bloccaggio presa per curva a gomito e kit di collegamento.
euro (settecentodieci/74) cad 710,74
Nr. 32 REALIZZAZIONE DI CAROTE DI DIAMETRO NON INFERIORE A 250mm. Perforazione con carotatrice elettrica AP(AP.AVL.15) dotata di fresa a tazza diamantata raffreddata ad acqua, diametro del foro non inferiore a 250mm fino ad una profondità massima di 300mm (ovvero fino ad una profondità tale da permettere la rimozione del segnale) su pavimentazione in asfalto o calcestruzzo non armato. Compreso il recupero della carota, la rimozione della vecchia base con rimozione dello strato di resina sottostante la base, pulizia del foro e rimozione di eventuale acqua, protezione del foro inferiore al fine di evitare la caduta di detriti all’interno, preriscaldamento della sede di inghisaggio e della resina al fine di facilitare la reazione di indurimento. La presente voce comprende gli oneri per il trasporto e lo smaltimento presso discarica autorizzata dei residui della lavorazione, delle vecchie basi e dei materiali non più riutilizzabili.
euro (centoottantatre/38) cad 183,38
Nr. 33 FORNITURA DI MATERIALE INERTE PER LA RICHIUSURA DELLE CAROTE. Fornitura e posa in opera di AP(AP.AVL.16) materiale inerte (sabbia e conglomerato bituminoso tipo tappeto di usura 0/8), per la richiusura della carotatura, di dimensioni diam. 25 x h 13 cm circa, realizzata in precedenza per la rimozione della base. Il riempimento verrà eseguito costipando la sabbia fino a quota non superiore a - 10 cm dal piano della pavimentazione, comunque per uno spessore non superiore a 3 cm, e completato mediante posa in opera e compattazione con piastra vibrante di conglomerato bituminoso tipo tappeto di usura avente idonea granulometria e idoneo contenuto di legante al fine di contenere eventuali vuoti residui fino a raso della pavimentazione (spessore pari a circa 7 cm).
euro (centonove/94) cad 109,94
Nr. 34 REALIZZAZIONE DI CAROTE Ø 250 MM PER POSIZIONAMENTO CALOTTA SEGNALE. Realizzazione previo AP(AP.AVL.17) posizionamento topografico di una carota con diametro del foro maggiore o uguale a Ø 250 mm, (fino alla quota di posa del segnale). Compreso il recupero della carota, la rimozione con aspiratore della sabbia di riempimento e trasporto a discarica.
euro (centoottantatre/38) cad 183,38
Nr. 35 FORNITURA DI BASE BASSA FAA L-823 DIAMETRO 8 " H=125 MM, 1 INGRESSO LATERALE. Fornitura di base AP(AP.AVL.18) bassa FAA L-823 diametro 8 " h=125 mm, 1 ingresso laterale. Tale voce comprende la posa in opera della base bassa di
diametro 8" ed ogni quant'altro onere necessario per dare il lavoro compiuto a perfetta regola d'arte.
euro (duecentoquarantacinque/30) cad 245,30
misura
Nr. 36 POSA IN OPERA BASE BASSA INCASSATA. Posa in opera della nuova base incassata mediante apposita dima di AP(AP.AVL.19) installazione, garantendo il corretto livellamento ed orientamento. La presente voce comprende inoltre, la muratura della base incassata con malta cementizia (tipo Emaco o equivalente) fino ad una quota pari a -5 cm dal piano della pavimentazione e l'inghisaggio mediante colata di resina bicomponente di tipo idoneo all’installazione di segnali aeroportuali (tipo SPIT706). Il tipo di resina dovrà essere opportunamente selezionato per garantire la solidificazione ed il raggiungimento delle idonee caratteristiche di resistenza meccanica prima della riapertura al traffico aereo dell’area oggetto dei lavori. Riscaldamento dell’installazione qualora la temperatura ambiente influisca negativamente sui tempi di indurimento della resina.
euro (centocinquantatre/83) cad 153,83
Nr. 37 REINSTALLAZIONE DI SEGNALE AVL INCASSATO. Reinstallazione e collegamento elettrico di segnale AVL AP(AP.AVL.20) incassato; compreso cavetto di alimentazione con spina bipolare, il collegamento alla rete di terra ed ogni altro accessorio
per il montaggio su base predisposta.
euro (quaranta/14) cad 40,14
Nr. 38 FORNITURA E POSA IN OPERA DI SEGNALE INCASSATO DI BORDO VIE DI CIRCOLAZIONE
AP(AP.AVL.23) OMINIDIREZIONALE A LED. Fornitura e posa in opera di segnale incassato di bordo vie di circolazione ominidirezionale a led mediante carotatura per base da incasso diametro 12". Tale voce comprende: - Segnale incassato di bordo vie di circolazione omnidirezionale a LED con distribuzione luminosa ICAO Annesso 14 - Vol. 1 e Regolamento ENAC Costruzione Aeroporti avente diametro 8, sporgenza fuori terra 6,35 mm, luce blu, consumo 8VA Fattore di potenza 0,96 - 2,8 A 0,98 - 6,6 A, cavetto con spina L-823; - Base profonda L868B costituita da SEZIONE INFERIORE H=270mm, SEZIONE SUPERIORE H=270mm, spacer ring 22mm, anello in acciaio zincato per base L-868 dia.12'' classe IA con paralama e sede per guarnizione avente spessore 19 mm, n.sei viti 3/8''-16 per fissaggio segnale, guarnizione anello-segnale e bolt set (6) 3/8-16 x 3.5" long. - Trasformatore di isolamento per circuito serie tipo toroidale Potenza 10/15W rapporto di trasformazione 6,6A/6,6A frequenza 50Hz compresi due tratti di cavo primario, sez. 6 mmq, lunghezza 60 cm, uno con presa L-823 stile 9 e l’altro con spina L-823 stile 2, un tratto di cavo secondario, sez. 2x2,5 mmq, lunghezza 120 cm, con presa L.823 stile 8 e morsetto di terra per la messa a terra di un polo dell’avvolgimento secondario (quello collegato al frutto più grosso della presa); - Kit connettori primari presa-spina per cavo schermato, sez. 6 mmq (8 AWG) dia. Isolamento 7,0- 10,5 mm dia. Esterno 10,0-14,5 mm; - Kit connettore secondario a spina per cavo bipolare, sez. 1,5-2,5 mmq (16-14 AWG) dia. Esterno 8,5-13,5 mm; - Kit connettore secondario a presa per cavo bipolare, sez. 1.5-2,5 mmq (16-14 AWG) dia.
Esterno 8,5-3,5mm. Inoltre, è compreso il tracciamento strumentale, a pavimentazione ultimata, per l'individuazione dell'esatta posizione dei segnali a semilivello, compresa la chiodatura di allineamento e l'orientamento dell'asse dei segnali, la posa in opera di base da incasso 12" compresa la resina, posa in opera di segnale da incasso diametro 8", ed ogni quant'altro onere necessario per dare il segnale in opera completo, funzionante e a perfetta regola d'arte.
euro (millenovecentoottantatre/67) cad 1´983,67
Nr. 39 FORNITURA DI BASAMENTO IN CALCESTRUZZO ARMATO PER BASI SEGNALI AVL GETTATO FUORI AP(AP.AVL.28) OPERA E RELATIVA POSA IN OPERA. Fornitura di basamento in calcestruzzo armato di dim. 1m x 1m x 0,20m per basi segnali gettato fuori opera e relativa posa in opera. E' compresa la fornitura a piè d'opera del basamento in cls gettato fuori opera mediante posa in opera della cassaforma in legno, dell'armatura secondo le quantità e le disposizioni previste da progetto, la posa in opera di calcestruzzo classe C 35/45 - XC4, la scasseratura finale e la relativa posa in opera del basamento in cls prefabbricato. E' compreso qualsiasi altro onere necessario per dare il lavoro finito secondo le specifiche di progetto.
euro (ottantadue/37) cad 82,37
Nr. 40 SMONTAGGIO E POSA IN OPERA DI TABELLE LUMINOSE A NORMA EASA (DI OBBLIGO, DIREZIONE, AP(AP.AVL.29) LOCAZIONE) A DOPPIA FACCIA, A 3 MODULI, CON CARATTERI ALTEZZA 400MM. Smontaggio e posa in opera di tabelle luminose a norma EASA (di obbligo, direzione, locazione) a doppia faccia, a 3 moduli, con caratteri altezza 400mm. Con il prezzo del presente articolo si compensano lo smontaggio e posa in opera di tabelle luminose a norme EASA (di obbligo, direzione, locazione) a doppia faccia, a 3 moduli, con altezza dei caratteri 400 mm, costituite da una struttura in alluminio montata su cannotti cilindrici con giunto di rottura e da due pannelli con iscrizioni, internamente illuminate. La tabella luminosa è stata realizzata in conformità con le richieste delle Norme EASA, Annex to ED Decision 2016/027/R, edizione Dicembre 2016 e ha la funzione di guidare i piloti degli aeromobili nelle fasi di movimento a terra, sia di giorno sia di notte, e prevederà messaggi di colore giallo su fondo nero. La struttura principale, verniciata in nero opaco, è costituita da un pannello di fondo, due pannelli laterali, un coperchio superiore asportabile, apribile mediante lo svincolo di pomelli impedibili, ed accessori di assemblaggio-sostegno. Pannello di fondo, pannelli laterali e coperchi, sono realizzati in alluminio estruso, di opportuna sezione. I due pannelli frontali sono in policarbonato ed adatti all'utilizzo all'esterno e a resistere all'azione dei raggi UV; i previsti messaggi sono ottenuti mediante l'applicazione di pellicole adesive traslucide nei colori richiesti.La tabella è costituita da tre moduli di lunghezza approssimativa di 3000 mm e per ogni modulo sono previsti due supporti preinstallabili sul basamento, ciascuno costituito da un manicotto per realizzare l'accoppiamento col fondo della tabella, un cannotto cilindrico con solco di rottura ed una flangia di ancoraggio, tutti realizzati in fusione di alluminio. Il dimensionamento meccanico dovrà essere realizzato in modo da sostenere la spinta del vento richiesta dalle Norme FAA AC 150/5345-44F. Il solco di rottura dei cannotti cilindrici dovrà essere dimensionato in modo che la tabella possa sostenere la spinta del vento ma possa frangersi nel caso di impatto come richiesto dalle Norme FAA AC 150/5345-44F. L'illuminazione del modulo della tabella sarà realizzata tramite due lampade fluorescenti lineari con attacco G13 e vita media di oltre 8000 ore, montate su portalampade IP67, poste all'interno del cassonetto, ed alimentate mediante due reattori elettronici, uno per lampada, in modo tale che il fuori servizio di un reattore non provocherà il totale oscuramento della tabella. Per effettuare interventi manutentivi in condizioni di sicurezza sarà previsto un interruttore ON-OFF esterno. All'interno della tabella è presente una scheda elettronica che manterrà praticamente costante l'illuminamento medio della faccia per qualsiasi valore della corrente con cui è alimentata la tabella, ed inoltre provvederà al collegamento (accensione) della tabella al circuito serie con un proprio tempo di ritardo impostabile in modo da caricare gradualmente l'unità regolatrice, limitando il sovraccarico all'avviamento. La presente voce comprende tutto ciò che concerne il rimontaggio della tabella, ovvero la fornitura di cavetto di alimentazione, di lunghezza superiore a 150 cm,
misura
protetto da tubo flessibile, con spina bipolare a Norme FAA L-823 per il rapido accoppiamento/disaccoppiamento con la presa del trasformatore d'isolamento esterno. La tabella sarà alimentata ad ogni valore di corrente nel circuito serie compreso tra 2,8 e 6,6 A ed il fattore di potenza non sarà inferiore a 0,90. Nella quotazione dell'articolo è compreso e compensato la realizzazione del basamento il collegamento a terra del segnale con corda di rame isolata, sez. minima 6 mmq; il connettore unipolare spina+presa sez. 6 mmq; curva a gomito con imbocco superiore filettato 2" gas; set di due piattelli in ryton bloccaggio presa per curva a gomito e kit di collegamento.
euro (milleduecentonovantacinque/75) cad 1´295,75
Nr. 41 RIMOZIONE E RICOLLOCAZIONE DI SEGNALE SOPRAELEVATO DI AVVERTIMENTO INGRESSO IN PISTA AP(AP.AVL.30) (RGL). Smontaggio e ricollocazione previo rilievo topografico e ricollocazione di "RGL", segnali sopraelevati di ingresso in pista "RUNWAY GUARD LIGHTS" e di sensori "RUNWAY UNCURSION". E' compreso e compensato nel prezzo la realizzazione di pozzetti, basamenti e collegamenti ed ogni quant'altro necessario per dare l'opera completa, funzionante ed a regola d'arte. E' inoltre compreso l'onere per l'accantonamento del segnale, sfilaggio dei cavi e smaltimento di tutti i materiali di risulta.
euro (settecentocinquantatre/87) cad 753,87
Nr. 42 FORNITURA E POSA IN OPERA BASE HARD SPESSORE 12,5 cm. Fornitura e posa in opera BASE HARD di AP(AP.CB.01) spessore 12,5 cm. Realizzazione di strato di BASE HARD, costituito da una miscela realizzata a caldo, dosata a peso o a volume, costituita da aggregati lapidei di primo impiego, filler e bitume semisolido di tipo modificato polimerico, eseguito mediante utilizzo di macchine vibrofinitrici e successiva compattazione eseguita con rulli ed ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte. Per le specifiche tecniche dell'attività si rimanda al CSA parte tecnica.
euro (diciannove/22) mq 19,22
Nr. 43 FORNITURA E POSA IN OPERA BINDER HARD SPESSORE 5 cm. Fornitura e posa in opera di BINDER HARD AP(AP.CB.02) spessore 5 cm. Realizzazione di strato di BINDER HARD, costituito da una miscela realizzata a caldo, dosata a peso o a volume, costituita da aggregati lapidei di primo impiego, filler e bitume semisolido di tipo modificato polimerico, eseguito mediante utilizzo di macchine vibrofinitrici e successiva compattazione eseguita con rulli ed ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte. Per le specifiche tecniche dell'attività si rimanda al CSA parte tecnica.
euro (otto/49) mq 8,49
Nr. 44 FORNITURA E POSA IN OPERA BINDER HARD A SPESSORE VARIABILE. Fornitura e posa in opera BINDER AP(AP.CB.04) HARD a spessore variabile. Realizzazione di strato di BINDER HARD, costituito da una miscela realizzata a caldo, dosata a peso o a volume, costituita da aggregati lapidei di primo impiego, filler e bitume semisolido di tipo modificato polimerico, eseguito mediante utilizzo di macchine vibrofinitrici e successiva compattazione eseguita con rulli ed ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte. Per le specifiche tecniche dell'attività si rimanda al CSA parte tecnica.
euro (centosessantacinque/52) mc 165,52
Nr. 45 FORNITURA E POSA IN OPERA BINDER HARD SPESSORE 10 cm. Fornitura e posa in opera BINDER HARD AP(AP.CB.05) spessore 10 cm. Realizzazione di strato di BINDER HARD, costituito da una miscela realizzata a caldo, dosata a peso o a volume, costituita da aggregati lapidei di primo impiego, filler e bitume semisolido di tipo modificato polimerico, eseguito mediante utilizzo di macchine vibrofinitrici e successiva compattazione eseguita con rulli ed ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte. Per le specifiche tecniche dell'attività si rimanda al CSA parte tecnica.
euro (sedici/34) mq 16,34
Nr. 46 FORNITURA E POSA IN OPERA USURA HARD SPESSSORE 4 cm. Fornitura e posa in opera USURA HARD AP(AP.CB.06) spessore 4 cm. Realizzazione di strato di USURA HARD, costituito da una miscela realizzata a caldo, dosata a peso o avolume, costituita da aggregati lapidei di primo impiego, filler e bitume semisolido di tipo modificato polimerico, eseguito mediante utilizzo di macchine vibrofinitrici e successiva compattazione eseguita con rulli ed ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte. Per le specifiche tecniche dell'attività si rimanda al CSA.
euro (sette/93) mq 7,93
Nr. 47 FORNITURA E POSA IN OPERA USURA HARD SPESSORE 5 cm. Fornitura e posa in opera USURA HARD spessore AP(AP.CB.07) 5 cm. Realizzazione di strato di USURA HARD, costituito da una miscela realizzata a caldo, dosata a peso o avolume, costituita da aggregati lapidei di primo impiego, filler e bitume semisolido di tipo modificato polimerico, eseguito mediante utilizzo di macchine vibrofinitrici e successiva compattazione eseguita con rulli ed ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte. Per le specifiche tecniche dell'attività si rimanda al CSA.
euro (nove/78) mq 9,78
Nr. 48 FORNITURA E POSA IN OPERA USURA HARD A SPESSORE VARIABILE. Fornitura e posa in opera USURA AP(AP.CB.08) HARD a spessore variabile. Realizzazione di strato di USURA HARD, costituito da una miscela realizzata a caldo, dosata a peso o avolume, costituita da aggregati lapidei di primo impiego, filler e bitume semisolido di tipo modificato polimerico, eseguito mediante utilizzo di macchine vibrofinitrici e successiva compattazione eseguita con rulli ed ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a regola d'arte. Per le specifiche tecniche dell'attività si rimanda al CSA.
euro (centonovantadue/64) mc 192,64
Nr. 49 PAVIMENTAZIONE AEROPORTUALE IN CLS (SPESSORE 40cm, LARGHEZZA DI STESA 7,5 m). Pavimentazione AP(AP.CLS.01) aeroportuale in cls (spessore 40cm, larghezza di stesa 7,5 m). Pavimentazione per piazzali di movimentazione e sosta aeromobili, in lastre di conglomerato cementizio C45/55, resistenza media a flessione Ø cf > 4.1 N/mm2 e spessore di 40cm. La stesa dovrà essere effettuata con apposita macchina spanditrice vibrofinitrice ("slip-form"), senza soluzione di continuità e per fasce di larghezza pari a 7,5m, tutto come previsto negli elaborati di progetto. Compreso e compensato nel prezzo: - la fornitura e posa in opera di doppio foglio antifrizione in polietilene sovrapposto dello spessore di 0.2 mm comprese sovrapposizioni e sfridi; - la realizzazione dei casseri per la formazione dei giunti di costruzione "ad omega" ed i giunti di dilatazione; - la finitura superficiale con barra finitrice e pettine metallico per formazione di rugosità;
- l'applicazione di prodotto antiaderente sulle superfici appena gettate di idonee vernici protettive di stagionatura (curing
misura
compounds) approvate dalla D.L. e la sua eventuale pulizia prima dell'esecuzione della segnaletica orizzontale mediante sabbiatura o impiego di idonee macchine pallinatrici.
euro (settantasette/58) mq 77,58
Nr. 50 PAVIMENTAZIONE AEROPORTUALE IN CLS (SPESSORE 40cm, LARGHEZZA DI STESA 5 m). Pavimentazione AP(AP.CLS.02) aeroportuale in cls (spessore 40cm, larghezza di stesa 5 m). Pavimentazione per piazzali di movimentazione e sosta aeromobili, in lastre di conglomerato cementizio C45/55, resistenza media a flessione Ø cf > 4.1 N/mm2 e spessore di 40cm. La stesa dovrà essere effettuata con apposita macchina spanditrice vibrofinitrice ("slip-form"), senza soluzione di continuità e per fasce di larghezza pari a 5 m, tutto come previsto negli elaborati di progetto. Compreso e compensato nel prezzo: -la fornitura e posa in opera di doppio foglio antifrizione in polietilene sovrapposto dello spessore di 0.2 mm comprese sovrapposizioni e sfridi; -la realizzazione dei casseri per la formazione dei giunti di costruzione "ad omega" ed i giunti di dilatazione; -la finitura superficiale con barra finitrice e pettine metallico per formazione di rugosità; - l'applicazione di prodotto antiaderente sulle superfici appena gettate di idonee vernici protettive di stagionatura (curing compounds) approvate dalla D.L. e la sua eventuale pulizia prima dell'esecuzione della segnaletica orizzontale mediante sabbiatura o impiego di idonee macchine pallinatrici.
euro (settantanove/78) mq 79,78
Nr. 51 PAVIMENTAZIONE AEROPORTUALE IN CLS (SPESSORE 25cm). Pavimentazione aeroportuale in cls (spessore AP(AP.CLS.03) 25cm). Pavimentazione per piazzali di movimentazione e sosta aeromobili, in lastre di conglomerato cementizio con Rck >
45 N/mm2, resistenza media a flessione Ø cf > 4.1 N/mm2 e spessore di 25cm. La stesa dovrà essere effettuata con apposita macchina spanditrice vibrofinitrice ("slip-form"), senza soluzione di continuità e per fasce di larghezza pari a 7,5m, tutto come previsto negli elaborati di progetto. Compreso e compensato nel prezzo: -la fornitura e posa in opera di fogli antifrizione in polietilene dello spessore di 0.4mm comprese sovrapposizioni e sfridi; -la realizzazione dei casseri per la formazione dei giunti di costruzione "ad omega" ed i giunti di dilatazione; -la finitura superficiale con barra finitrice e pettine metallico per formazione di rugosità; -l'applicazione di prodotto antiaderente sulle superfici appena gettate di idonee vernici protettive di stagionatura (curing compounds) approvate dalla D.L. e la sua eventuale pulizia prima dell'esecuzione della segnaletica orizzontale mediante sabbiatura o impiego di idonee macchine pallinatrici.
euro (quarantanove/03) mq 49,03
Nr. 52 GIUNTO TRASVERSALE DI CONTRAZIONE. Giunto trasversale di contrazione realizzato mediante una scanalatura AP(AP.CLS.04) nella parte superficiale della lastra per il costituirsi di una sezione di minor resistenza nella quale fare avvenire la fessurazione. Il taglio della parte superficiale delle lastre viene eseguito per una profondità da 1/3 fino a circa 1/2 dello spessore ovvero per inserimento nel getto di apposito separatore da estrarre prima dell'indurimento e successiva applicazione, in apposito canale realizzato tra i lastroni di calcestruzzo, di elemento cilindrico di riempimento in materiale elastico e successiva saturazione, fino alla superficie, con materiale sigillante. Compreso le casseformi mobili o fisse ed ogni onere e magistero per dare il lavoro completo e finito a regola d'arte.
euro (quindici/20) ml 15,20
Nr. 53 GIUNTO TRASVERSALE DI DILATAZIONE E CONFINE. Giunto trasversale di dilatazione e confine realizzati AP(AP.CLS.05) mediante fornitura e posa in opera di: - lastra di polistirolo di densità > 25 Kg/m³, spessore mm 25; - asportazione polistirolo per una profondità di 40 mm; - cordone comprimibile in polietilene a cellule chiuse f mm 30; - primer di attacco sulle pareti del giunto; - mastice sigillante a base di resine poliuretaniche. Compreso ogni altro onere e magistero necessario per fornire il lavoro finito a regola d'arte.
euro (tre/46) ml 3,46
Nr. 54 GIUNTO LONGITUDINALE DI DI COSTRUZIONE. Giunto longitudinale di di costruzione ad omega realizzato in AP(AP.CLS.06) conformità dei particolari costruttivi e successiva applicazione, in apposito canale realizzato tra i lastroni di calcestruzzo, di elemento cilindrico di riempimento in materiale elastico e successiva saturazione, fino alla superficie, con materiale sigillante. Compreso ogni onere e magistero per dare il lavoro completo e finito a regola d'arte.
euro (diciannove/93) ml 19,93
Nr. 55 FORNITURA E POSA IN OPERA DI FERRI PER IL TRASFERIMENTO DEI CARICHI (DOWEL -BAR) IN BARRE AP(AP.DB.01) DI ACCAIO B450C. Fornitura e posa in opera di ferri per il trasferimento dei carichi (dowel -bar) in barre di accaio B450C. Nella presente voce sono compresi: - Fornitura ed utilizzo in opera, incluse le spese per il trasporto iniziale delle attrezzature, il noleggio del compressore, degli utensili e degli accessori a rotopercussione, i consumi dei carburanti, della forza motrice, dei materiali di consumo, le spese dell'automezzo di trasporto ed eventualmente altro mezzo di movimentazione e quant'altro occorre per dare l'opera compiuta a regola d'arte. Sono compresi altresì gli spostamenti di volta in volta per le attività in oggetto da eseguirsi all'aperto, il carico e trasporto dei macchinari al termine dei lavori. - Realizzazione del foro singolo di ogni barra, nella parte di calcestruzzo anche eventualmente armata, compresa la pulizia del foro, il carico ed il trasporto allo scarico del materiale di risulta, gli spostamenti di volta in volta, il carico e trasporto dei macchinari al termine dei lavori. -Taglio a misura secondo le dimensione di progetto delle barre di accaio (dowel bar) della lunghezza di 750 mm e diamentro 30 mm; -Trattamento delle stesse barre con vernice anticorrosione ed anticondensa; - Rivestimento della barra con pellicola di polietilene antifrizione.; -Fornitura e posa in opera di cappuccio di espansione prima dell'esecuzione dei getti, nella parte libera di scorrimento della barra di acciaio; -Fornitura e posa in opera della barra e quanto altro necessario per dare il lavoro finito ed a regola d'arte.
euro (cinquantacinque/09) cad 55,09
Nr. 56 FORNITURA E POSA IN OPERA DI CANALI PREFABBRICATI CLASSE F900 dim. esterne 640mm x 1300mm (h) AP(AP.FO.02) sp.150 mm. Fornitura e posa in opera di canali di drenaggio prefabbricati autoportanti di dimensioni esterne 1300 (h) x 640 mm e sp.150 mm (tipo I ovvero che non richiedeno ulteriore supporto per sostenere i carichi orizzontali e verticali durante il servizio, conformemente alla definizione della norma UNI EN1433
euro (millequattro/28) ml 1´004,28
Nr. 57 FORNITURA E POSA IN OPERA DI CANALI PREFABBRICATI CLASSE F900 dim. esterne 600mm x 700mm (h)
misura
AP(AP.FO.03) sp.150 mm. Fornitura e posa in opera di canali di drenaggio prefabbricati autoportanti di dimensioni esterne 700 (h) x 600 mm e sp.150 mm in elementi di 5.00 ml di lunghezza con fondo sagomato a V (tipo I ovvero che non richiedeno ulteriore supporto per sostenere i carichi orizzontali e verticali durante il servizio, conformemente alla definizione della norma UNI EN1433
euro (seicentonovantaotto/25) ml 698,25
Nr. 58 FRANTUMAZIONE E VAGLIATURA DEL MATERIALE PROVENIENTE DAGLI SCAVI. Frantumazione e vagliatura AP(AP.FV.01) del materiale proveniente dagli scavi. Frantumazione e vagliatura fino a dimensione massima secondo CSA parte tecnica di materiale proveniente dagli scavi tipo conglomerato bituminoso, fondazioni in misto granulare esistenti, lastre in cls demolite. Il trasporto in andata è compreso nella voce di scavo mentre la movimentazione per le attività di frantumazione e vagliatura è valutata mediante l'utilizzo di pala gommata. Inoltre, è compreso l'onere per lo stoccaggio temporaneo del materiale vagliato e ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a perfetta regola d'arte. Il prezzo è riferito per m3 di materiale vagliato.
euro (due/52) mc 2,52
Nr. 59 FORNITURA E POSA IN OPERA DI GEOTESSILE TESSUTO UTILIZZABILE IN APPLICAZIONI DI INGEGNERIA
AP(AP.GEO.01) PER IL RINFORZO MONODIREZIONALE DEI TERRENI A BREVE ED A LUNGO TERMINE. Fornitura e posa in opera di geotessile tessuto utilizzabile in applicazioni di ingegneria per il rinforzo monodirezionale dei terreni a breve ed a lungo termine. Il tessuto è costituito da fibre di poliestere ad alto modulo assemblate in modo da formare un geotessile stabile e prestazionale con funzione di strato di rinforzo e strato di separazione. I teli di geotessile saranno disposti con la direzione longitudinale nel senso della massima sollecitazione (es. in un rilevato stradale il senso di posa deve essere perpendicolare all'asse del rilevato) ed in funzione delle caratteristiche del terreno, per evitare infiltrazione di terreno dal sottofondo i teli dovranno essere collocati con una sovrapposizione minima di 50 cm, o in presenza di terreni molli, cuciti tra loro con filo di idonee caratteristiche e con tecnica di cucitura tale da assicurare adeguata resistenza a trazione della cucitura. Il geotessile avendo funzione di rinforzo ed impiegato per opere di primaria importanza dovrà rispettare le seguenti caratteristiche prestazionali: resistenza a trazione longitudinale al 10% di allungamento (valore minimo, nessuna tolleranza ammessa) [EN ISO 10319] 400 kN/m resistenza a trazione longitudinale al 5% di allungamento (valore minimo, nessuna tolleranza ammessa) [EN ISO 10319] 200 kN/m. Il geotessile dovrà garantire una durabilità minima pari a 25 anni anche se impiegato in terreni naturali con temperature < 25°C e con 4 < pH < 9. La denominazione del tipo e il numero di lotto devono essere stampati su ogni rotolo ripetendosi in maniera equi distanziata in conformità alla EN ISO 10320. Il fornitore deve provare che da parte del produttore viene applicato un sistema di garanzia della qualità conforme all’ISO 9001, ISO 14001 e OHSAS 18001. È compreso e compensato nel prezzo tutto quanto altro occorre per dare il materiale collocato in opera a perfetta regola d'arte, compresi gli sfridi e sormonti per sovrapposizioni: per ogni m² di superficie coperta dal geotessile costituito da fibre in poliestere.
euro (sette/81) mq 7,81
Nr. 60 STRATO DI FONDAZIONE IN MISTO CEMENTATO PER RIQUALIFICA SHOULDER. Strato di fondazione in misto AP(AP.MC.01) cementato per riqualifica shoulder. Produzione di misto cementato in apposito impianto semimobile di cantiere, dotato di almeno due tramogge di predosaggio, mediante utilizzo di aggregati derivanti dalla preventiva frantumazione e vagliatura di materiali di risulta delle attività di scavo di sbancamento dei conglomerati bituminosi, o di altri idonei materiali di risulta del cantiere, eventualmente corretti con aggregati di integrazione. Il tutto miscelato con acqua e cemento. Il dosaggio di cemento dovrà essere minimo pari al 3% in peso sugli aggregati e comunque in base agli studi di prequalifica, così come riportato nel capitolato speciale d'appalto parte tecnica. E' compreso il carico e il trasporto del misto cementato dall'impianto di produzione, collocato quest'ultimo in area di stoccaggio temporaneo interna al cantiere, alle aree di posa in opera. E' altresì compreso lo scarico e la posa in opera, livellatura mediante motolivellatrice e successiva compattazione mediante rulli vibranti di idoneo peso, il tutto secondo il CSA parte tecnica e compreso ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a perfetta regola d'arte. (nel rispettto delle stratigrafie e delle quote di progetto)
euro (ventitre/68) mc 23,68
Nr. 61 STRATO DI FONDAZIONE IN MISTO CEMENTATO PER AREA PORTANTE. Strato di fondazione in misto AP(AP.MC.02) cementato per area portante. Produzione di misto cementato in apposito impianto semimobile di cantiere, dotato di almeno due tramogge di predosaggio, mediante utilizzo di aggregati di primo impiego provenienti da cave di prestito. Il tutto miscelato con acqua e cemento. Il dosaggio di cemento dovrà essere pari a massimo il 5% in peso sugli aggregati e comunque in base agli studi di prequalifica e, come definito nel capitolato speciale d'appalto parte tecnica. E' compreso il carico e il trasporto del misto cementato dall'impianto di produzione, collocato quest'ultimo in area di stoccaggio temporaneo interna al cantiere, alle aree di posa in opera. E' altresì compreso lo scarico e la posa in opera con spessori massimi non superiori a 20 cm, mediante vibrofinitrice e successiva compattazione mediante rulli vibranti di idoneo peso il tutto secondo il CSA parte tecnica, compreso ogni altro onere per dare il lavoro compiuto a perfetta regola d'arte. (nel rispettto delle stratigrafie e delle quote di progetto)
euro (quarantasette/59) mc 47,59
Nr. 62 MISTO GRANULARE PER ANTICAPILLARE. Fornitura e posa in opera di misto granulare 2/50 per anticapillare, AP(AP.MG.01) composto da un 60% di ghiaia 2/30 e un 40% di ghiaia 3/50. Compreso ogni onere occorrente per dare il lavoro completo ed eseguito a perfetta regola d'arte. Misurato a spessore finito dopo costipamento e per distanza dalle cave di prestito fino a 5 km.
euro (ventiuno/36) mc 21,36
Nr. 63 POZZETTO IN CALCESTRUZZO ARMATO GETTATO IN OPERA dim. 1,60m x 1,60m x 1.80m. Pozzetto in AP(AP.PO.01) calcestruzzo armato 1,60m x 1,60m x 1,80m. Sono compresi: scavo a sezione obbligata fino alla quota di posa del magrone;
la fornitura e posa in opera del magrone; la fornitura e posa in opera delle casseforme in legno, la fornitura e posa in opera dell'armatura secondo le quantità e le disposizioni previste da progetto, la fornitura e posa in opera di calcestruzzo classe C 25/30 - XF2, la scasseratura finale. E' compreso qualsiasi altro onere necessario per dare il lavoro finito secondo le specifiche di progetto.
euro (duemilaseicentodiciassette/16) cad 2´617,16
misura
Nr. 64 FORNITURA E POSA IN OPERA DI CHIUSINO CONFORME ALLA CLASSE F900. Fornitura e posa in opera di AP(AP.PO.02) chiusino conforme alla classe F900. Fornitura e posa in opera di: Chiusino di fabbricazione CEE, in ghisa sferoidale 500-7 a norma ISO 1083 (1987) conforme alla classe F900 della norma UNI-EN 124 (1995) ed al regolamento di certificazione qualità prodotto NF-110, con carico di rottura > 900 kN rivestito di vernice protettiva idrosolubile di colore nero conforme alla norma BS 3416. Composto da: "Coperchio circolare con superficie a rilievi antisdrucciolo del diametro di Ø 650 mm., articolato al telaio con sistema che ne garantisce il centraggio automatico in fase di chiusura, dotato di bloccaggio antichiusura accidentale e sfilabile dal telaio, in posizione aperto a 90°, senza smontaggio di particolari della articolazione.
"Guarnizione circolare continua, antirumore ed antibasculamento, in neoprene ad alta densità con larga base piana di appoggio e profilo speciale per essere posizionata in una apposita gola, circolare, ricavata per fusione nella parte inferiore del coperchio. "Telaio a base quadrata 850 x 850 mm. (circolare Ø 850 mm.), altezza 100 mm, e luce netta circolare Ø 600 mm., munito di alveoli per ottimizzarne la presa nella malta cementizia e 4 fori Ø 25 mm., per l'utilizzo di eventuali zanche di fissaggio sul pozzetto. Tutti i componenti del dispositivo devono riportare le seguenti marcature realizzate per fusione, posizionate in modo da rimanere possibilmente visibili dopo l'installazione: "Norma di riferimento (UNI-EN 124 o EN 124)
"Classe di appartenenza (F 900) "Nome o logo del produttore "Luogo di fabbricazione (Può essere in codice) "Marchio qualità prodotto, rilasciato da organismo di certificazione indipendente, a garanzia delle caratteristiche dichiarate dal produttore e della conformità al regolamento NF-110. Compreso le opere murarie ed ogni altro onere per dare l'opera finita a regola d'arte.
euro (trecentoquattro/25) cad 304,25
Nr. 65 POZZETTO PREFABBRICATO DI TIPO PORTANTE CONFORME ALLA CLASSE F900. Pozzetto prefabbricato di AP(AP.PO.03) tipo portante conforme alla classe F900 di dim. interne 0,90m x 0,90m x h 1,20m. Sono compresi: scavo a sezione obbligata fino alla quota di posa del magrone; la fornitura e posa in opera del magrone compreso il livellamento, fornitura e posa del pozzetto prefabbricato costituito in due elementi modulari sovrapposti, rinfianco lungo tutto il perimetro per uno spessore di almeno 20cm con calcestruzzo magro e restante rinterro con idoneo materiale. E' compreso qualsiasi altro onere necessario per dare il lavoro finito secondo le specifiche di progetto.
euro (quattrocentoquarantacinque/76) cad 445,76
Nr. 66 ESECUZIONE DI STRISCE ORIZZONTALI SPARTI-TRAFFICO PER SISTEMAZIONE DI BIVI E ISOLE AP(AP.SEG.01) PEDONALI. Esecuzione di strisce orizzontali sparti-traffico per sistemazione di bivi e isole pedonali, mediante vernice rifrangente del tipo specificato nel Capitolato Speciale d' Appalto Norme Tecniche del colore bianco, giallo, rosso e nero di grande resistenza alla usura, mediante l'utilizzo di palline di vetro già mescolate nella vernice e postspruzzatura delle stesse nella quantità prevista dal CSA parte tecnica, tale da soddisfare le normative vigenti ICAO e EASA, compreso ogni onere occorrente per dare il lavoro a regola d'arte e secondo le prescrizioni regolamentari. Per ogni m2 della figura geometrica descritta.
euro (dodici/68) mq 12,68
Nr. 67 MAGGIORE COMPENSO PER L'ESECUZIONE DELLE LAVORAZIONI A FASI NON CONTINUATIVE OG3.
AP(AP.SP.01) Maggior compenso per l’esecuzione delle lavorazioni a fasi non continuative e percorsi di cantiere in categoria OG3, così come previsto nel cronoprogramma di progetto e nelle tavole progettuali, compresi e compensati nel prezzo tutti gli oneri derivanti dalle interruzioni per raggiunto periodo di sospensione, eventuale smobilitazione del cantiere per il rilascio delle aree, le necessarie misure di sicurezza per eliminare circostanze di pericolo nelle aree eventualmente rilasciate, la ripresa delle lavorazioni relative ad altra fase compreso le necessarie movimentazioni, il ripristino della cantierizzazione alla ripresa delle lavorazioni di fase ed ogni quant’altro necessario per realizzare l’opera secondo il programma temporale allegato al contratto, risolvendo tutte le interferenze nascenti dalle esigenze della stazione appaltante. Si intendono comprese e compensate nel prezzo anche eventuali modifiche di cronoprogramma resesi necessarie in corso d’opera e che possono costituire ulteriori intervalli operativi e/o suddivisione di fase, nonché i tempi di attesa di tutti i mezzi ai varchi di controllo per effettuare l’accesso all’interno del sedime aeroportuale, le variazioni dei percorsi di cantiere necessari per mitigare impatti operativi e di safety, nonchè le spese da sostenere per corsi di security Aeroportuale, rilascio/rinnovo dei pass e le patenti di guida per circolare all’interno del sedime. E' stato stimato un maggior compenso pari al 1% dell'importo dell'opera.
euro (trentaseimilatrecentododici/69) a corpo 36´312,69
Nr. 68 MAGGIORE COMPENSO PER L'ESECUZIONE DELLE LAVORAZIONI A FASI NON CONTINUATIVE OG8.
AP(AP.SP.02) Maggior compenso per l’esecuzione delle lavorazioni a fasi non continuative e percorsi di cantiere in categoria OG8, così come previsto nel cronoprogramma di progetto e nelle tavole progettuali, compresi e compensati nel prezzo tutti gli oneri derivanti dalle interruzioni per raggiunto periodo di sospensione, eventuale smobilitazione del cantiere per il rilascio delle aree, le necessarie misure di sicurezza per eliminare circostanze di pericolo nelle aree eventualmente rilasciate, la ripresa delle lavorazioni relative ad altra fase compreso le necessarie movimentazioni, il ripristino della cantierizzazione alla ripresa delle lavorazioni di fase ed ogni quant’altro necessario per realizzare l’opera secondo il programma temporale allegato al contratto, risolvendo tutte le interferenze nascenti dalle esigenze della stazione appaltante. Si intendono comprese e compensate nel prezzo anche eventuali modifiche di cronoprogramma resesi necessarie in corso d’opera e che possono costituire ulteriori intervalli operativi e/o suddivisione di fase, nonché i tempi di attesa di tutti i mezzi ai varchi di controllo per effettuare l’accesso all’interno del sedime aeroportuale, le variazioni dei percorsi di cantiere necessari per mitigare impatti operativi e di safety, nonchè le spese da sostenere per corsi di security Aeroportuale, rilascio/rinnovo dei pass e le patenti di guida per circolare all’interno del sedime. E' stato stimato un maggior compenso pari al 1% dell'importo dell'opera.
euro (milleseicentoottantatre/10) a corpo 1´683,10
Nr. 69 MAGGIORE COMPENSO PER L'ESECUZIONE DELLE LAVORAZIONI A FASI NON CONTINUATIVE OS26.
AP(AP.SP.03) Maggior compenso per l’esecuzione delle lavorazioni a fasi non continuative e percorsi di cantiere in categoria OS26, così come previsto nel cronoprogramma di progetto e nelle tavole progettuali, compresi e compensati nel prezzo tutti gli oneri derivanti dalle interruzioni per raggiunto periodo di sospensione, eventuale smobilitazione del cantiere per il rilascio delle aree, le necessarie misure di sicurezza per eliminare circostanze di pericolo nelle aree eventualmente rilasciate, la ripresa
