9 Figura 2.6 – Termocoppie posizionate sul parabrezza
10 Figura 2.8 – Termocoppie sul tetto
Nella seguente tabella sono riportate le coordinate dei punti di controllo nel sistema di riferimento del dominio di calcolo.
Punto di controllo x (mm) y (mm) z (mm) Fronte 1935 -400 820 Petto 1860 -400 520 Addome 1865 -395 361 Spalla destra 2060 -148 608 Spalla sinistra 2030 -670 630 Mano destra 1463 -289 654 Mano sinistra 1470 -510 650 Coscia destra 1600 -316 251 Coscia sinistra 1600 -490 270 Piede destro 1010 -280 45 Piede sinistro 1010 -450 45
Parabrezza int. destro 1172 430 746
Parabrezza int. sinistro 1172 -430 746
Finestrino ant. destro 1520 -763 672
Finestrino ant. sinistro 1701 765 672
11 Oltre al confronto quantitativo è stata effettuata una analisi qualitativa delle tempera-ture e delle velocità delle prove CFD su alcuni piani di sezione di particolare interesse dell’abitacolo (figure da 2.9 a 2.13).
Figura 2.9 – Piano centrale dell’abitacolo
12 Figura 2.11 – Piano sezione lato passeggero
13 Figura 2.13 – Piano sezione bocchette
