CONVENZIONE EX ART 30 D.LGS. 267/2000 TRA IL COMUNE DI MODENA E IL CONZORZIO ATTIVITA PRODUTTIVE AREE E SERVIZI (C.A.P. MODENA) PER L'ATTUAZIONE DELLA PROGETTAZIONE DI FATTIBILITA' DELLE INFRASTRUTTURE PREVISTE DAL PUMS E FINANZIATE AI SENSI DEL D.M.
594/2019 e D.M. 171/2019
L’anno 2021 il giorno __ del mese di ______ in Modena TRA
Il Comune di Modena, C.F. 00221940364, con sede legale a Modena, via Scudari n. 20, rappresentato dall’ing. Maria Sergio, la quale agisce nel presente atto in qualità di Dirigente del Settore Pianificazione e Sostenibilità Urbana.
E
Il Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi, C.F. 80009350366, con sede legale a Modena, Via Razzaboni n. 82 rappresentato dall'arch. Luca Biancucci, il quale agisce nel presente atto in qualità di Direttore Generale del Consorzio, giusti i poteri a lui conferiti dall'art. 30 del vigente statuto consortile.
Congiuntamente considerate “Parti”.
PREMESSO CHE:
- l'art. 202, comma 1, lettera a), del Codice dei contratti pubblici di cui al decreto legislativo 50/2016, e successive modificazioni, ha istituito il “Fondo per la progettazione di fattibilità delle infrastrutture e degli insediamenti prioritari per lo sviluppo del Paese, nonché per la project review delle infrastrutture già finanziate”, di seguito “fondo progettazione”;
- il comma 4 del medesimo art. 202 del Codice dei contratti pubblici ha previsto che, con uno o più decreti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, venissero definite le modalità di ammissione al finanziamento della progettazione di fattibilità, l'assegnazione delle risorse del fondo progettazione per i diversi progetti, nonché le modalità di revoca;
- con Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 171 del 10 maggio 2019 il Comune di Modena è risultato beneficiario delle risorse del “fondo progettazione”, per una somma complessiva di €507.000,00;
- con delibera di Giunta Comunale n. 620/2019 si approvava la richiesta di ammissione al finanziamento statale dei piani/progetti/project review, per i quali si intendono utilizzare le risorse assegnate di cui al Decreto 171/2019 del MIT;
- nell'allegato 2 della Delibera n. 620/2019, elenco “A” venivano indicati i piani/progetti/project review per la redazione dei quali l'Ente propone di utilizzare le risorse assegnate, nell'elenco “B” i piani/progetti/project review per la redazione dei quali potranno essere impiegate le risorse derivanti dalle eventuali economie, nell'elenco “C” i piani/progetti/project review per la redazione dei quali potranno essere impiegate le risorse eventualmente reintegrate per l'annualità 2019;
- con Decreto Direttoriale del MIT prot. n. 378937/2019 veniva formalizzata l'ammissione del Comune di Modena al sopracitato finanziamento statale per la realizzazione dei piani/progetti/project review indicati nell'Elenco “A”, allegato 2, Delibera n. 620/2019;
- con proprie deliberazioni n. 656 e n. 657 del 17/11/2020 venivano approvate le convenzioni tra il Comune di Modena e l'Agenzia mobilità e il trasporto pubblico locale di Modena s.p.a. e tra il Comune di Modena e il Consorzio attività produttive aree e servizi (C.A.P. Modena) per l'attuazione della progettazione di fattibilità delle infrastrutture previste dal pums e finanziate ai sensi del d.m.
171/2019, degli studi e progetti di fattibilità indicati nell'Elenco “A”, allegato 2, Delibera n.
620/2019;
- tramite la convenzione stipulata tra questo Ente e il Consorzio attività produttive aree e servizi, e con le suddette risorse assegnate, sono stati aggiudicati i sette piani/progetti/project review approvati e ammessi al finanziamento dal MIT, conseguendo economie per un totale di € 49.872,63, risorse nella disponibilità dello stesso Consorzio;
- con pec prot. n. 109160 del 15/04/2021 è stato richiesto al MIT l'autorizzazione per l'utilizzo delle economie per un totale di € 49.872,63, derivanti dai piani/progetti/project review approvati, per finanziare il seguente progetto riportato nell’Elenco “B”, Allegato 2, Delibera n. 620/2019, di cui all’art. 4, comma 1, lettera c) del decreto direttoriale n. 8060 dell’08/08/2019:
• PUMS2030 - Miglioramento della sicurezza stradale in Via Giardini - realizzazione rotatorie presso Via Panni e Strada Contrada – Progetto di fattibilità tecnica ed economica;
- con decreto del MIT n. 8821 del 21/07/2021 è stato autorizzato l'utilizzo delle economie pari a € 49.872,63 richieste con pec prot. n. 109160 del 15/04/2021 da utilizzarsi per il progetto sopracitato progetto " PUMS2030 - Miglioramento della sicurezza stradale in Via Giardini - realizzazione rotatorie presso Via Panni e Strada Contrada – Progetto di fattibilità tecnica ed economica";
- tramite la convenzione stipulata tra questo Ente e l'Agenzia mobilità e il trasporto pubblico locale di Modena s.p.a., e con le suddette risorse assegnate, sono stati aggiudicati i due piani/progetti/project review approvati e ammessi al finanziamento dal MIT, conseguendo economie per un totale di € 17.384,40, risorse nella disponibilità della stessa Agenzia che dovranno essere restituite a seguito di richiesta formale da parte di questa Amministrazione inviata con pec prot. n. 212628 del 15/07/2021;
- con pec prot. n. 150730 del 20/05/2021 è stato richiesto al MIT l'autorizzazione per l'utilizzo delle economie per un totale di € 17.384,40, derivanti dai piani/progetti/project review approvati, per finanziare il seguente progetto riportato nell’Elenco “B”, Allegato 2, Delibera n. 620/2019, di cui all’art. 4, comma 1, lettera c) del decreto direttoriale n. 8060 dell’08/08/2019:
• PUMS2030 - Incentivare la ciclabilità e la pedonalità - Percorso ciclopedonale di distribuzione all'interno dell'area industriale di Modena Nord - Progetto di fattibilità tecnica ed economica;
- con Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 594 del 23 dicembre 2019, a seguito del reintegro sull'annualità 2019, il Comune di Modena è risultato destinatario di ulteriori
€265.000,00;
- con PEC del 03/08/2020, prot. n. 196593/2020, il Comune di Modena presentava al MIT la proposta di ammissione al finanziamento statale istituito con Decreto n. 594 del 23/12/2019 individuando nell'Allegato 2 – elenco "A" (ex elenco "C" delibera n. 620/2019) i sette piani/progetti/project review per i quali si richiede il finanziamento per un ammontare complessivo di €265.000,00 di seguito indicati:
• Controllo elettronico dei transiti di mezzi pesanti +6,5 ton - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 25.000,00
• Percorso ciclopedonale Modena - Nonantola - tratto Cavo Argine - Ponte Navicello -
Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 40.000,00
• Percorso ciclopedonale San Cataldo - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 20.000,00
• Percorso ciclopedonale Strada Vignolese - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 45.000,00
• Percorso ciclopedonale di riconnessione Cognento - Via Giardini - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 40.000,00
• Percorso ciclopedonale di riconnessione della frazione di Lesignana all'area urbana di Modena - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 50.000,00
• Efficientamento nuovo polo logistico Cittanova - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 45.000,00;
- il Decreto Direttoriale MIT n. 17698 del 14/12/2020 ha approvato la proposta di ammissione al finanziamento presentata con PEC prot. n. 196593/2020 entro i termini di cui ai DM n. 594/2019 e n. 418/2020 e con le modalità di cui all'articolo 5 del Decreto Direttoriale n. 8060/2019, autorizzando altresì l'impegno di spesa per un totale pari ad euro 265.000,00 a favore del Comune;
- con PEC prot. n.158952 del 27/05/2021 il Comune di Modena ha comunicato la modifica della data di avvio delle procedure dal 03/06/2021 al 06/09/2021;
- l’art. 1 comma 4 del D.M. n. 171/2019 prevede che: “Gli enti beneficiari possono utilizzare le risorse assegnate anche avvalendosi di convenzioni stipulate con altri enti o con delega di funzioni agli enti stessi, ai sensi dell’articolo 30 del decreto legislativo del 18 agosto 2000, n. 267, recante Testo Unico Enti Locali”;
- tra i piani/progetti/project review sopracitati per cui è stata richiesta l'ammissione agli ulteriori Fondi individuati con Decreto MIT n. 594/2019 c'è il Progetto di fattibilità tecnica ed economica relativo all'incentivazione della ciclabilità e la pedonalità “Percorso ciclopedonale Modena – Nonantola – tratto Cavo Argine – Ponte Navicello” per un importo di €40.000,00;
- con deliberazione n. 775 del 22/12/2020 è stato approvato il Protocollo di Intesa tra il Comune di Modena, il Comune di Nonantola e la Provincia di Modena finalizzato alla predisposizione del progetto di fattibilità tecnica ed economica e conseguente realizzazione e attuazione del “Percorso ciclopedonale Modena - Nonantola - Tratto Cavo Argine – Ponte Navicello”, CUP D91B19000520001;
- il Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi di Modena è un Ente Pubblico, dotato di propria personalità giuridica e avente natura istituzionale, con facoltà di provvedere alla promozione e gestione di servizi pubblici, costruzione di opere ed esecuzione di lavori pubblici così come allo svolgimento di attività rivolte a realizzare fini istituzionali e sociali nonché a favorire lo sviluppo economico e civile delle comunità locali consorziate, ha inoltre come obiettivo il riassetto e lo sviluppo economico del territorio, con particolare riguardo alla crescita equilibrata dei settori produttivi, alla razionalizzazione degli insediamenti attraverso la programmazione e la gestione delle aree produttive, secondo le facoltà previste dall’art. 27 della Legge 865 del 22.10.1971.
- il Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi possiede una comprovata esperienza e professionalità e che da anni opera a fianco di questa Pubblica amministrazione anche per l'attuazione di interventi e di opere di rigenerazione urbana.
- il Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi può procedere all'affidamento dello studio di fattibilità riportato nell’Elenco “B”, Allegato 2, Delibera n. 620/2019, di cui il MIT ha autorizzato l'utilizzo delle economie con decreto n. 8821 del 21/07/2021, richiesto con pec prot. n. 109160 del
15/04/2021, ai sensi dell’art. 4, comma 1, lettera c) del decreto direttoriale n. 8060 dell’08/08/2019:
• PUMS2030 - Miglioramento della sicurezza stradale in Via Giardini - realizzazione rotatorie presso Via Panni e Strada Contrada – Progetto di fattibilità tecnica ed economica, CUP D91B19000450001;
- il Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi può procedere pertanto all'affidamento dello studio di fattibilità per la realizzazione del progetto riportato nell’Elenco “B”, Allegato 2, Delibera n.
620/2019, di cui si è chiesto al MIT con pec prot. n. 150730 del 20/05/2021 l'autorizzazione per l'utilizzo delle economie ai sensi dell’art. 4, comma 1, lettera c) del decreto direttoriale n. 8060 dell’08/08/2019:
• PUMS2030 - Incentivare la ciclabilità e la pedonalità - Percorso ciclopedonale di distribuzione all'interno dell'area industriale di Modena Nord - Progetto di fattibilità tecnica ed economica, CUP D91B19000570001;
- in relazione ai n. 6 progetti finanziati con il contributo ministeriale stanziato con il D.M. 594/2019 figurano anche attività che rientrano tra quelle svolte dal C.A.P. Modena e nel dettaglio:
• Controllo elettronico dei transiti di mezzi pesanti +6,5 ton - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 25.000,00, CUP D94E19000330001.
• Percorso ciclopedonale San Cataldo - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 20.000,00, CUP D91B19000540001.
• Percorso ciclopedonale Strada Vignolese - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 45.000,00, CUP D91B19000530001.
• Percorso ciclopedonale di riconnessione Cognento - Via Giardini - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 40.000,00, CUP D91B19000550001.
• Percorso ciclopedonale di riconnessione della frazione di Lesignana all'area urbana di Modena - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 50.000,00, CUP D91B19000580001.
• Efficientamento nuovo polo logistico Cittanova - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 45.000,00, CUP D91B19000500001.
- il Comune, in ragione delle funzioni proprie del C.A.P. Modena, riterrebbe opportuno e strategico trasferire quota parte dell’impegno pluriennale sopra indicato, per circa euro 225.000,00 a favore del C.A.P. Modena, per gli studi di fattibilità dei sopra elencati sei progetti legati al PUMS 2030 e per le attività di supporto e assistenza tecnica connesse all'utilizzo delle risorse assegnate, come espressamente previsto dall'art. 1 comma 2 e comma 4 del Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 171 del 10 maggio 2019, dando atto che per quanto riguarda la rendicontazione l’Ente comunicherà al Ministero le evidenze di spesa a sua volta ricevute dal Consorzio;
- il Comune di Modena provvederà a trasferire le risorse per la realizzazione dei sopracitati progetti finanziati con il contributo ministeriale stanziato con il D.M. 594/2019 alla sottoscrizione delle presente convenzione, e a seguito dell'assunzione dei relativi accertamenti e impegni di spesa con atto del Dirigente;
- le risorse necessarie per l'affidamento dello studio di fattibilità relativo al progetto denominato
“Miglioramento della sicurezza stradale in Via Giardini - realizzazione rotatorie presso Via Panni e Strada Contrada”, pari a € 49.872,63, sono nella disponibilità del Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi in attuazione della precedente citata convenzione in data 26/11/2020 e possono essere utilizzate come da autorizzazione avvenuta con decreto del MIT n. 8821 del 21/07/2021, alla sottoscrizione della presente convenzione;
- che le risorse necessarie per l'affidamento dello studio di fattibilità relativo al progetto denominato
“PUMS2030 - Incentivare la ciclabilità e la pedonalità - Percorso ciclopedonale di distribuzione all'interno dell'area industriale di Modena Nord”, pari a € 17.384,40, verranno anticipate dal Consorzio e saranno rimborsate dal Comune che provvederà a ritrasferire tali risorse non appeno ricevuto il rimborso dall'Agenzia Mobilità e il trasporto pubblico locale di Modena s.p.a. Anche in questo caso, il Consorzio definirà la relativa procedura pubblica condizionando l’aggiudicazione definitiva all'emanazione del provvedimento di autorizzazione del MIT sull'utilizzo delle economie richiesta dal Comune con pec prot. n. 150730 del 20/05/2021.
- alla luce di quanto sopra, si è ritenuto opportuno redigere un apposito atto di Convenzione sottoscritto tra Comune e Consorzio quale soggetto co-attuatore della progettazione unitamente al Comune, in qualità di beneficiario/soggetto attuatore, specificando gli impegni ed obblighi di ciascuna Parte;
VISTO:
- l'art. 30 del T.U.E.L. n. 267/2000 e s.m.i.;
- l'art. 15 della L. 241/90 e s.m.i,;
- le deliberazioni con le quali si è dato mandato ai qui costituiti legali rappresentanti degli enti di stipulare la presente Convenzione;
TUTTO CIO' PREMESSO, SI CONVIENE E SI STIPULA QUANTO SEGUE Art. 1 Premesse
Le premesse e gli allegati sono parte integrante e sostanziale della presente Convenzione.
Art. 2 Oggetto della Convenzione
Oggetto della presente Convenzione è la regolamentazione tra le Parti dei rispettivi compiti e funzioni per permettere l’attuazione dell’intervento di ripartizione del Fondo per la progettazione di fattibilità delle infrastrutture e degli insediamenti prioritari per lo sviluppo del Paese, nonché per la project review delle infrastrutture già finanziate e l'utilizzo delle economie richiesta con pec prot. n.
109160 del 15/04/2021(a seguire “Intervento”).
Il C.A.P. Modena svolgerà, in nome e per conto del Comune di Modena, la funzione di stazione appaltante per l'affidamento dei servizi di studio e progettazione di fattibilità degli interventi indicati.
La gestione in forma associata ha la finalità di dare attuazione ad una programmazione strategica rivolta ad elevare la qualità della progettazione a livello di due Enti coinvolti, secondo le specifiche competenze e peculiarità, nell’ambito dello sviluppo delle infrastrutture territoriali/locali, rafforzando la capacità di promuovere processi di integrazione tra risorse territoriali, settori di policy, attori pubblici coinvolti negli strumenti gestionali e nei processi di governance partecipata delle azioni di progettazione e sviluppo delle infrastrutture, anche attraverso la messa in rete delle esperienze maturate da ciascuna delle Parti.
La presente Convenzione prende in riferimento l'attività di progettazione relativa a:
• Controllo elettronico dei transiti di mezzi pesanti +6,5 ton - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 25.000,00, CUP D94E19000330001.
• Percorso ciclopedonale San Cataldo - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 20.000,00, CUP D91B19000540001.
• Percorso ciclopedonale Strada Vignolese - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 45.000,00, CUP D91B19000530001.
• Percorso ciclopedonale di riconnessione Cognento - Via Giardini - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 40.000,00, CUP D91B19000550001.
• Percorso ciclopedonale di riconnessione della frazione di Lesignana all'area urbana di Modena - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 50.000,00, CUP D91B19000580001.
• Efficientamento nuovo polo logistico Cittanova - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 45.000,00, CUP D91B19000500001.
• PUMS2030 - Miglioramento della sicurezza stradale in Via Giardini - realizzazione rotatorie presso Via Panni e Strada Contrada – Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 49.872,63, CUP D91B19000450001.
• PUMS2030 - Incentivare la ciclabilità e la pedonalità - Percorso ciclopedonale di distribuzione all'interno dell'area industriale di Modena Nord - Progetto di fattibilità tecnica ed economica per un importo di € 17.384,40, CUP D91B19000570001.
Il Comune di Modena trasferirà al C.A.P. Modena le risorse derivanti dal contributo ministeriale stanziato con il D.M. 594/2019 e finalizzate alla realizzazione degli interventi contenuti nella proposta di ammissione al finanziamento (approvata con provvedimento del Direttore Generale del MIT n. 17698 del 14/12/2019) e delle attività di supporto e assistenza tecnica connessi per un importo massimo di euro 225.000,00.
Le risorse necessarie per l'affidamento dello studio di fattibilità relativo al progetto denominato
“Miglioramento della sicurezza stradale in Via Giardini - realizzazione rotatorie presso Via Panni e Strada Contrada”, pari a € 49.872,63, sono nella disponibilità del Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi in attuazione della precedente citata convenzione stipulata in data 26/11/2020, e possono essere utilizzate come da autorizzazione avvenuta con decreto del MIT n. 8821 del 21/07/2021, alla sottoscrizione della presente convenzione;
Le risorse necessarie per l'affidamento dello studio di fattibilità relativo al progetto denominato
“PUMS2030 - Incentivare la ciclabilità e la pedonalità - Percorso ciclopedonale di distribuzione all'interno dell'area industriale di Modena Nord”, pari a € 17.384,40, verranno anticipate dal Consorzio e saranno rimborsate dal Comune che provvederà a ritrasferire tali risorse non appeno ricevuto il rimborso dall'Agenzia Mobilità e il trasporto pubblico locale di Modena s.p.a. .
Anche in questo caso, il Consorzio definirà la relativa procedura pubblica condizionando l’aggiudicazione definitiva all'emanazione del provvedimento di autorizzazione del MIT sull'utilizzo delle economie richiesta dal Comune con pec prot. n. 150730 del 20/05/2021.
Art. 3 Durata
La presente Convenzione, il cui schema è stato approvato con delibera di Giunta Comunale n.
_____ del _______ e con delibera del Consiglio d'Amministrazione del C.A.P. Modena n. ___ del _______, sarà esecutiva dalla data di sottoscrizione e terminerà i suoi effetti ad avvenuta regolare esecuzione dell’Intervento oggetto di finanziamento ministeriale.
In particolare, la prestazione delle Parti dovrà avvenire nel rispetto dei seguenti termini:
a) la procedura di affidamento delle sei progettazioni finanziate con il contributo ministeriale stanziato con il D.M. 594/2019, potrà essere attivata dal C.A.P. Modena solo ad avvenuta formale stipula mediante sottoscrizione della presente Convenzione, la pubblicazione del bando di gara dovrà essere effettuata entro il 30/11/2021 e l'affidamento dovrà essere completato entro e non oltre il 17/01/2022 ;
b) la procedura di affidamento della progettazione del “PUMS2030 - Miglioramento della sicurezza stradale in Via Giardini - realizzazione rotatorie presso Via Panni e Strada Contrada – Progetto di fattibilità tecnica ed economica”, potrà essere attivata dal C.A.P.
Modena solo ad avvenuta formale stipula mediante sottoscrizione della presente Convenzione, come da autorizzazione avvenuta con decreto del MIT n. 8821 del 21/07/2021, richiesto con pec prot. n. 109160 del 15/04/2021. Per tale affidamento la
pubblicazione del bando di gara dovrà essere effettuata entro il 06/08/2021 e l'affidamento dovrà essere completato entro e non oltre il 15/09/2021;
c) la procedura di affidamento della progettazione del “PUMS2030 - Incentivare la ciclabilità e la pedonalità - Percorso ciclopedonale di distribuzione all'interno dell'area industriale di Modena Nord - Progetto di fattibilità tecnica ed economica” potrà essere attivata dal C.A.P. Modena solo ad avvenuta formale stipula mediante sottoscrizione della presente Convenzione e la determinazione di aggiudicazione sarà eventualmente condizionata all'emanazione del provvedimento di autorizzazione del MIT sull'utilizzo delle economie richiesto con pec prot. n. 150730 del 20/05/2021. Per tale affidamento la pubblicazione del bando di gara dovrà essere effettuata entro il 23/8/2021 e l'affidamento dovrà essere completato entro e non oltre il 15/09/2021;
d) tutti i progetti di fattibilità dovranno essere completati e consegnati dai Professionisti al C.A.P. Modena per essere poi trasmessi al Comune per l’approvazione;
e) l'approvazione da parte del Comune di Modena dovrà avvenire ai sensi dell'art.11, decreto MIT 8060/2019.
Art. 4 Finanziamenti, rendicontazione dell’Intervento e vigilanza
Il Comune, risultando soggetto destinatario dell’ammissione al finanziamento Ministeriale, rimarrà unico responsabile nella tenuta dei rapporti con il MIT, svolgendo funzioni di capofila delle attività di progettazione.
L’attività di rendicontazione dell’Intervento, anche per le funzioni svolte dal C.A.P. Modena, sarà svolta dal solo Comune che comunicherà al Ministero le evidenze di spesa a sua volta ricevute dal C.A.P., nello specifico il Comune rendiconterà le fatture liquidate dal C.A.P., utilizzando i modelli allegati al DD 8060/2019.
Gli affidamenti delle attività e delle progettazioni verranno svolte nel rispetto della normativa pubblicistica, secondo le procedure di evidenza pubblica, così come disciplinate nel D.lgs. 50/2016 Codice dei Contratti Pubblici e s.m.i.
C.A.P. Modena dovrà svolgere tali attività di affidamento in coordinamento con l'Ufficio mobilità, traffico e urbanizzazione del Settore Pianificazione Territoriale e Sostenibilità Urbana del Comune di Modena, in considerazione del ruolo di beneficiario del Fondo Ministeriale rivestito dal Comune.
All'Ufficio mobilità, traffico e urbanizzazione del Settore Pianificazione Territoriale e Sostenibilità Urbana del Comune di Modena sono attribuite tutte le funzioni di gestione tecnica degli incarichi affidati e della tenuta dei conseguenti rapporti con i Professionisti incaricati sino alla data di conclusione della progettazione.
Il C.A.P. Modena, al quale dovranno essere consegnati dai Professionisti incaricati i progetti di fattibilità ultimati, si fa carico dei soli aspetti amministrativi, economici e contabili nei confronti di detti Professionisti, coordinandosi costantemente con i competenti uffici del Comune di Modena.
Art. 5 Impegni fra le Parti
Le Parti danno atto di avere condiviso gli obiettivi da perseguire nell’ambito della proposta di finanziamento ammessa (Intervento), come si rileva dai rispettivi atti di approvazione dello stesso, e precisamente per quanto riguarda il C.A.P. Modena con deliberazione del Consiglio di Amministrazione n. ______ in data _____ e per quanto riguarda il Comune con Delibera di Giunta Comunale n.______ del ________.
Il C.A.P. Modena svolgerà il ruolo di Stazione appaltante, ai sensi del D.lgs. 50/2016 e s.m.i., per l’espletamento dei compiti alla stessa spettanti ai sensi del precedente art. 2 di cui all’Intervento, nominando all’uopo il R.U.P., ai sensi dell’art. 31 del D.lgs. 50/2016 e s.m.i. impegnandosi ad operare nel rispetto dei principi di economicità, trasparenza, efficacia, pubblicità, libera concorrenza e non discriminazione nonché nel rispetto della normativa comunitaria e nazionale vigente in materia di contratti pubblici di lavori e della contrattazione collettiva in materia di lavoro.
Eventuali figure tecniche a supporto del RUP di cui dovesse necessitare il C.A.P. saranno da
quest’ultima nominate in completa autonomia. Non sono previsti ulteriori contributi a carico del Comune per eventuali figure tecniche di cui il C.A.P. Modena dovesse aver bisogno Il C.A.P.
Modena si impegna al rispetto delle norme vigenti in tema di trasparenza e anticorruzione.
Le Parti istituiscono un tavolo tecnico, cui parteciperanno tecnici ed amministrativi del Comune e del C.A.P., finalizzato alla collaborazione per la realizzazione dell’Intervento.
Art. 6 Varianti in corso d’opera
Saranno consentite, nei limiti di legge, varianti in corso d’opera alla progettazione nel solo caso in cui le stesse siano approvate dalla Parte affidante, fatto salvo un confronto con l’altra Parte.
I costi e le responsabilità per l’autorizzazione di eventuali varianti sono posti in capo alla Parte affidante, salvo che la necessità di accordare una variante non derivi da decisione assunta dal Comune di Modena, il quale – per l’appunto – sosterrà in proprio gli oneri aggiuntivi derivanti e correlati alla variante.
La disciplina e la definizione delle varianti in corso d’opera si rinvia alla normativa in materia di contratti pubblici.
Art. 7 Modalità per il trasferimento delle somme al C.A.P. Modena
La complessiva somma di euro 225.000,00, ammessa al finanziamento da parte del MIT con decreto direttoriale MIT n. 17698 del 14/12/2020 verrà trasferita al C.A.P. Modena da parte del Comune per l'esecuzione delle attività oggetto della presente Convenzione, così come previsto dall'art. 1 del decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti n. 594 del 23 dicembre 2019 e dall'art 1, comma 4 del decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti n. 171 del 10 maggio 2019, alla sottoscrizione della presente convenzione, e a seguito dell'assunzione dei relativi accertamenti e impegni di spesa con atto del Dirigente;
A carico del Fondo suddetto, così come previsto dall’art 1, comma 4, Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 171 del 10 maggio 2019, verranno addebitati i costi sopportati dal Consorzio per la gestione delle procedure di affidamento delle progettazioni e l’esecuzione dei relativi incarichi, fissati in una somma forfettaria di € 15.000,00 , somma che sarà comunque oggetto di aggiornamento a consuntivo della rendicontazione finale delle spese.
Per il trasferimento al Consorzio delle risorse di € 17.384,40 relative alla realizzazione del progetto:
"PUMS2030 - Incentivare la ciclabilità e la pedonalità - Percorso ciclopedonale di distribuzione all'interno dell'area industriale di Modena Nord - Progetto di fattibilità tecnica ed economica", vale quanto previsto al precedente art. 2.
Art. 8 CUP e CIG
La richiesta dei Codici Unici di Progetto è stata fatta in sede di inserimento nei propri strumenti di programmazione dal Comune come risultante dagli allegati della delibera di Giunta Comunale 620 del 14.11.2019 di approvazione della proposta di ammissione al finanziamento del Fondo Progettazione Opere Prioritarie.
Il C.A.P. Modena si impegna a richiedere il codice identificativo di gara (CIG o SMARTCIG) di ciascun progetto oggetto della presente convenzione attraverso il Sistema Informativo Monitoraggio Gare (SIMOG) dell'ANAC, collegare i CIG e SMARTCIG richiesti al CUP attraverso il SIMOG e comunicarli tempestivamente al Comune di Modena.
Il monitoraggio finanziario, fisico e procedurale effettuato mediante l’inserimento nel sistema di
“Monitoraggio delle opere pubbliche” della “Banca dati delle pubbliche amministrazioni (BDAP)”
(ai sensi dell’art. 1 del D. Lgs n. 229 del 29 dicembre 2011) verrà svolto dal Comune di Modena in base alla normativa od alle disposizioni applicabili.
I dati rilevanti degli affidamenti, verranno pubblicati ai sensi dell'art. 1 comma 32 Legge n.
190/2012 nella banca dati contratti del C.A.P. Modena.
Le parti, ciascuna per le proprie competenze, garantiranno inoltre la tracciabilità dei flussi finanziari secondo quanto previsto dalla normativa vigente.
Art. 9 Tolleranza
L’eventuale tolleranza di una delle Parti a comportamenti posti in essere in violazione delle disposizioni contenute nella presente Convenzione non costituirà rinuncia ai diritti derivanti dalle disposizioni violate né al diritto di esigere l’esatto adempimento di tutti i termini e le condizioni ivi previsti.
Art. 10 Comunicazioni
Tutte le comunicazioni, intimazioni e notizie da inviarsi da una Parte all’altra, ai sensi e per gli effetti della presente Convenzione, si intenderanno regolarmente effettuate se fatte per lettera consegnata personalmente, raccomandata a/r, ovvero per pec, fatti recapitare agli indirizzi di ciascuno dei componenti delle Parti come indicati a seguire:
Per il Comune:
Tel: 0592032139
PEC : pianificazione@cert.comune.modena.it
Indirizzo: Comune di Modena – Settore Pianificazione e Sostenibilità Urbana, via Santi 60, Modena.
Per il C.A.P. Modena:
Tel: 059454608
PEC : cap.modena@pec.it
Indirizzo: Consorzio Attività Produttive Aree e Servizi, via C. Razzaboni n. 82, Modena.
Le comunicazioni si intenderanno validamente effettuate alla data di ricevimento della raccomandata A/R o della pec da parte del suo destinatario.
Art. 11 Spese
Tutte le spese per la redazione della presente Convenzione, le eventuali spese di registrazione, ove quest’ultima si renda necessaria, faranno carico al Comune e al Consorzio in parti uguali.
La presente Convenzione verrà sottoscritta in formato digitale ai sensi del CAD.
Art. 12 Legge applicabile e controversie
La presente Convenzione è regolata dalla legge italiana.
Le Parti concordano di definire amichevolmente qualsiasi controversia che possa nascere nell’applicazione della presente Convenzione.
Art. 13 Trattamento dei dati personali
Le Parti si impegnano a trattare i dati personali raccolti nell’esecuzione della presente Convenzione nel rispetto della normativa vigente in materia di tutela dei dati personali e del Regolamento Europeo n. 679/2016.
Modena, lì __/__/___ Modena, lì __/__/___
per il Comune di Modena per il C.A.P. Modena
Il Dirigente del Settore Pianificazione Territoriale il Direttore Generale e Sostenibilità Urbana
Ing. Maria Sergio Arch. Luca Biancucci
(Sottoscritto digitalmente ai sensi dell'art 21 D.L.gs n 82/2005 e s.m.i.)
