CONVENZIONE DI RICERCA
INAIL Direzione Regionale Lazio e
Università degli Studi di Cassino
Dipartimento di Meccanica, Strutture, Ambiente e Territorio (DIMSAT)
L'Istituto Nazionale per l'Assicurazione contro gli infortuni sul Lavoro (INAIL - Direzione Regionale Lazio), nella persona del Direttore Regionale per il Lazio arch. Antonio Napolitano, domiciliato per la carica in Via Nomentana, 74 - 00161 Roma
e
l’Università degli Studi di Cassino - Dipartimento di Meccanica, Strutture, Ambiente e Territorio (DiMSAT), nella persona del Direttore del Dipartimento stesso prof. ing. Elio Sacco domiciliato per la carica in Via G. Di Biasio, 43 - 03043 Cassino (Fr).
PREMESSO CHE:
È stato recentemente approvato il Distretto della Nautica che, comprendente 18 Comuni del litorale regionale nelle province di Roma, Latina e Viterbo, vede impegnate oltre 200 unità produttive, per più di 1100 addetti diretti e circa 900 indiretti;
Il settore della cantieristica da diporto è nel Lazio in crescente espansione;
Il citato Distretto della Nautica si inserisce in uno scenario internazionale che vede la cantieristica italiana sempre più presente tramite imprese di eccellenza, forti sui mercati, innovative e che offrono un importante contributo sotto il profilo dell'occupazione;
Il ciclo produttivo del settore cantieristico navale è caratterizzato da un alto indice di rischiosità assicurativa, come si evince dagli elevati tassi di premio applicati alle varie fasi di lavorazione;
Un simile quadro di riferimento rende necessario implementare politiche per la sicurezza mirate a valutare e contrastare il rischio lavorativo nelle sue diversificazioni, con particolare riguardo a quello di carattere ergonomico, in un settore in cui i parametri fondamentali sono in rapida e continua trasformazione;
CONSIDERATO CHE:
L'INAIL ha, fra le sue funzioni istituzionali, quella di garantire la tutela integrale del lavoratore non solo attraverso l’indennizzo, la riabilitazione ed il reinserimento lavorativo del soggetto infortunato o tecnopatico, ma ancor prima attraverso l'attivazione, in via prevenzionale, di intereventi finalizzati al miglioramento delle condizioni di salute e sicurezza sui luoghi di lavoro;
L'Università degli Studi di Cassino, attraverso il Dipartimento DiMSAT, presenta competenze ed esperienze teoriche-sperimentali nella fisica di base, nella meccanica dei fluidi e dei solidi, nella meccanica dei materiali, nella salvaguardia, sviluppo e
pianificazione del territorio, nell'analisi e progettazione dei sistemi meccanici, degli impianti termici e delle strutture, nella fisica dei piccoli acceleratori per uso industriale e medicale;
i due contraenti concordano sulla opportunità di adottare efficaci iniziative congiunte in un settore disciplinato da una molteplicità di normative, al fine di fornire a livello locale risposte integrate di qualità ai bisogni di salute e sicurezza.
STIPULANO LA SEGUENTE CONVENZIONE DI RICERCA:
Art. 1 (Obiettivo)
Le Parti si prefiggono l'obiettivo di promuovere e coordinare un progetto finalizzato alla diffusione di buone prassi in materia di sicurezza e protezione industriale nell'espletamento delle mansioni svolte dai lavoratori del Distretto della Nautica del Lazio ed allo sviluppo di soluzioni progettuali per il superamento delle disergonomie, nella prospettiva di prevenire infortuni e danni alla salute per gli operatori del settore.
A tal fine le Parti si impegnano a redigere in via propedeutica apposito documento, al quale pertanto si rinvia, da cui risultino i reciproci impegni in termini sia di attività e fasi di esse da svolgere, sia di professionalità coinvolte, sia, infine, di erogazione finanziarie.
Art. 2
(Metodologia)
Lo svolgimento delle attività viene garantito dall'INAIL - Direzione Regionale Lazio per il tramite delle sue strutture tecniche e dall'Università di Cassino per il tramite del DimSAT.
A tal fine è istituita apposita Commissione composta dal Coordinatore della ConTARP Regionale Lazio, ing. Alessandro Baldacconi, e dal Responsabile Scientifico designato dal DiMSAT, prof. ing.
Giorgio Figliolini, con funzione di coordinamento congiunto.
La Commissione avrà il compito di porre in opera le attività rientranti nella presente convenzione di ricerca e di verificare la congruità del percorso effettuato rispetto alle previsioni progettuali, anche ai fini dell’erogazione del finanziamento.
Art. 3 (Attività)
Le Parti intendono conseguire tale obiettivo attraverso tre azioni:
1. svolgimento di una indagine di settore nel Distretto nautico finalizzata all'individuazione,
attraverso idonee campionature, dello stato dell'arte in materia di sicurezza e protezione industriale, con particolare riferimento ai rischi di natura ergonomica;
2. reingegnerizzazione finalizzata al superamento delle criticità ergonomiche e di sicurezza
individuate nel processo produttivo del comparto in esame per sviluppare una soluzione progettuale di un sistema automatico;
3. sensibilizzazione delle aziende e delle maestranze del Distretto nautico alle criticità individuate per interventi di natura prevenzionale sulle postazioni lavorative e sull'ambiente di lavoro;
Art. 4
(Indagine di settore)
Per lo svolgimento dell'indagine di cui all'art. 3, punto 1, le Parti si impegnano, secondo quanto specificato nell'allegato progetto, ad attivare specifiche sinergie nei settori di competenza nonché a collaborare sulle seguenti attività:
realizzazione di specifiche campagne di misura, volte a caratterizzare l’esposizione professionale dei lavoratori attraverso rilievi strumentali;
predisposizione e realizzazione di indagini ambientali finalizzate al miglioramento delle postazioni e dell'ambiente di lavoro.
I contraenti si impegnano ad utilizzare i rispettivi laboratori con la precisazione che la messa a disposizione di strumentazione scientifica dovrà essere sotto la diretta responsabilità delle rispettive professionalità, all'uopo incaricate.
In particolare, per il raggiungimento degli obiettivi concordati il DiMSAT potrà coinvolgere risorse qualificate strutturate e non, coordinate e gestite secondo il regolamento per Contratti e
Convenzioni di Ricerca dell'Università di Cassino e l'INAIL - Direzione Regionale Lazio potrà avvalersi dei propri professionisti secondo le competenze specifiche.
Art. 5
(Reingegnerizzazione delle criticità ergonomiche e di sicurezza)
Per la reingegnerizzazione di cui all'art.3, punto 2, le Parti collaborano nella:
ricerca di soluzioni progettuali finalizzate al superamento delle disergonomie individuate in particolari linee di produzione;
messa a punto delle caratteristiche finali del sistema attraverso simulazioni con prototipi virtuali.
Art. 6
(Informazione e formazione)
Ai fini della formazione e informazione di cui all'art. 3, punto 3, le Parti collaborano nella:
promozione di azioni di informazione alle maestranze e ai datori di lavoro a tutela della salute e prevenzione degli infortuni e delle malattie professionali sul luogo di lavoro;
redazione di buone prassi per i rischi del Distretto nautico, con particolare riferimento ai rischi ergonomici;
redazione del manuale sul sistema di gestione della sicurezza e salute sul lavoro (SGSSL) ai sensi del protocollo UNI – INAIL – ISPESL – Parti Sociali;
organizzazione di un seminario per la divulgazione dei prodotti realizzati.
Art. 7
(Modalità di finanziamento)
In considerazione dell'esigenza di risorse altamente specialistiche e strumentali che incidono sull'attività di entrambi i firmatari, le Parti si impegnano a cofinanziare il comune progetto (del valore massimo complessivo pari ad Euro 180.000,00 IVA inclusa) secondo il prospetto dei costi contenuto nel documento di cui all'art. 1, comma 2.
Gli importi saranno erogati dietro presentazione di regolare fattura per le voci indicate nel documento di cui all'art.1, comma 2, sulla base di una relazione degli stati di avanzamento
dell'attività svolta, redatta congiuntamente dalla Commissione di cui all'art. 2 e inclusiva dei relativi rendiconti economici.
Art. 8
(Entrata in vigore e durata)
La presente Convenzione entra in vigore dal giorno successivo alla firma ed ha durata di un anno.
Il rinnovo per un periodo di pari durata può essere chiesto per iscritto entro tre mesi prima della data della scadenza da una delle Parti e, per avere effetto, deve essere accettato per iscritto dall'altra Parte entro sessanta giorni dalla data della suddetta richiesta.
La Convenzione medesima, inoltre, decade dopo sessanta giorni dalla disdetta scritta, che può essere inviata in qualsiasi momento da ciascuna delle Parti.
Art. 9
(Controversie)
Le Parti si impegnano a risolvere in via amichevole qualsiasi controversia che dovesse sorgere tra loro dalla interpretazione o applicazione del presente atto.
In caso di mancato accordo la competenza sarà del foro di Roma.
Per quanto non espressamente previsto dalla presente convenzione si applicano le norme del codice civile.
PIANO ECONOMICO
Roma, 20 dicembre 2007
INAIL, DIREZIONE REGIONALE LAZIO: f.to dott. arch. Antonio Napolitano UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI CASSINO (DIMSAT): f.to prof. ing. Elio Sacco
