Appendice A
Le principali normative antinquinamento
dei piccoli motori non stradali
California Air Resources Board (CARB)
Limiti alle emissioni dei piccoli motori (<25 CV) industriali e agricoli:
Handheld Equipment Emission levels in g/bHp-hr
Year Displacement HC CO N Ox P M
1995-98 Less than 20cc 220 600 4.0
20cc to <50cc 180 600 4.0
50cc and
grea-ter 120 300 4.0
Non Handheld Equipment Emission levels in g/bHp-hr
Year Displacement HC+NOx CO P M
1995-98 Less than 12 300 0.9
225cc
225cc and gr. 10 300 0.9
Tabella A.1: 1995-1998 Utility Engine Emission Standards.
Handheld Equipment Emission levels in g/bHp-hr
Year Displacement HC CO N Ox P M
1999 and later All 50 130 4.0 0.25
Non Handheld Equipment Emission levels in g/bHp-hr
Year Displacement HC+NOx CO P M
1999 and later All 3.2 100 0.25
Environment Protection Agency (EPA)
Limiti alle emissioni dei piccoli motori (<25 CV) industriali e agricoli:
Engine Engine Engine CO HC N Ox HC+NOx
Class Type Disp. [cm3] [g/kW h] [g/kW h] [g/kW h] [g/kW h]
I Non Handheld <225 517 16.1
II Non Handheld >225 517 13.4
III Handheld <20 805 295 5.36
IV Handheld ≥20,<50 603 241 5.36
V Handheld ≤50 603 161 5.36
Tabella A.3: US Federal emission standards for small non-road s.i. engines at or below 19kW (Phase I).
Engine Engine CO N M HC+NOx HC+NOx
Class Disp. [cm3] [g/kW h] [g/kW h] [g/kW h]
I <225 610 14.8 16.1
Eective date: August 1, 2007; in addition, any Class I engine family initially produced on or after August 1, 2003 must meet the Phase 2 Class I standards before they may be introduced into commerce.
Tabella A.4: Phase 2 Class I Engine exhaust emission standards. Model year Engine Emission 2001 2002 2003 2004 2005 Class requirement II HC+NOx 18 16.6 15.0 13.6 12.1 N M HC+NOx 16.7 15.3 14.0 12.7 11.3 CO 610 610 610 610 610
Tabella A.5: Phase 2 Class II Engine exhaust emission standards by model year.
Engine 2002 2003 2004 2005 2006 2007 and
Comunità Europea (EU)
I paragra seguenti sono tratti dalla DIRETTIVA 2002/88/CE DEL PARLA-MENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 9 dicembre 2002, che stabilisce le regole per il rilascio delle omologazioni per i motori o road negli Stati membri dell'Unione Europea.
Motori ad accensione comandata: suddivisione in classi
Ai ni della presente direttiva i motori ad accensione comandata vengono suddi-visi nelle seguenti classi:
Classe principale S: piccoli motori con potenza netta ≤19kW. La classe principale S si suddivide a sua volta in due categorie: H: motori per macchine portatili
N: motori per macchine non portatili
Classe/Categoria Cilindrata [cm3] Motori Portatili Classe SH:1 <20 Classe SH:2 ≥20 <50 Classe SH:3 ≥50
Motori non Portatili Classe SN:1 <66 Classe SN:2 ≥66 <100 Classe SN:3 ≥100 <225 Classe SN:4 ≥225
FASE I DI OMOLOGAZIONE
Gli Stati membri negano il rilascio dell'omologazione per un tipo di motore o una famiglia di motori e il rilascio dei documenti di cui all'allegato VII e ogni altra omologazione per le macchine mobili non stradali su cui sia montato un motore dopo l'11 agosto 2004, se il motore non soddisfa i requisiti stabiliti dalla presente direttiva e se le emissioni di inquinanti gassosi prodotte dal motore in questione non sono conformi ai valori limite de niti nella tabella di cui al punto 4.2.2.1 dell'allegato I.
4.2.2.1. Le emissioni di monossido di carbonio, idrocarburi, ossido d'azoto e la somma totale di idrocarburi e ossidi di azoto non devono superare, per la fase I, i valori indicati nella tabella seguente:
Classe Monossido di carbonio Somma di Idrocarburi e Ossido di azoto (CO) [g/kW h] (HC+NOx) [g/kW h] Classe SH:1 805 50 Classe SH:2 805 50 Classe SH:3 603 72 Classe SN:1 610 50.0 Classe SN:2 610 40.0 Classe SN:3 610 16.1 Classe SN:4 610 12.1
FASE II DI OMOLOGAZIONE
Gli Stati membri negano il rilascio dell'omologazione per un tipo di motore o una famiglia di motori e il rilascio dei documenti di cui all'allegato VII e di ogni altra omologazione per le macchine mobili non stradali su cui sia montato un motore:
• successivamente al 1◦ agosto 2004 per le classi di motori SN:1 ed SN:2;
• successivamente al 1◦ agosto 2006 per la classe di motori SN:4;
• successivamente al 1◦agosto 2007 per le classi di motori SH:1, SH:2 ed SN:3;
• successivamente al 1◦ agosto 2008 per la classe di motori SH:3;
se il motore non soddisfa i requisiti stabiliti dalla presente direttiva e se le emis-sioni di inquinanti gassosi prodotte dal motore in questione non sono conformi ai valori limite de niti nella tabella di cui al punto 4.2.2.2 dell'allegato I.
4.2.2.3 Le emissioni di monossido di carbonio e la somma totale di idrocarburi e ossidi di azoto non devono superare, per la fase II, i valori indicati nella tabella seguente.
Classe Monossido di Idrocarburi Ossidi di azoto Somma di Idrocarburi e di Carbonio (CO) (HC) (NOx) Ossido di azoto HC+NOx [g/kW h] [g/kW h] [g/kW h] [g/kW h] SH:1 805 295 5.36 SH:2 805 241 5.36 SH:3 603 161 5.36 SN:1 519 50 SN:2 519 40 SN:3 519 16.1 SN:4 519 13.4
Tabella A.9: EU Fase II.
