PLANIMETRIA GENERALE
4
Cortile palestra
Area gioco per l'infanzia Area verde libera
Asilo nido aziendale Università di Pisa Percorso ciclo-pedonale
Parcheggio
LEGENDA
3 2 1
N
0 10 20 30 40 50 100 m
Scala 1 : 1000 5
1
2
3
4
5
6
6
Gli inviti sono stati recapitati consegnando nelle scuole una comunicazione per i genitori attraverso gli insegnanti ed i bambini. La no- tizia è stata diffusa online su Facebook, attra- verso la mailing list, le associazioni che hanno partecipato ed il CTP5.
INVITO AI PARTECIPANTI
Mercoledì 8 novembre si è tenuto il secondo in- contro aperto di progettazione partecipata.
Il programma ha previsto:
• la presentazione della proposta progettuale
• Action research
per individuare insieme ai partecipanti inte- grazioni e modifiche al progetto.
MERCOLEDÌ 8 NOVEMBRE Progettiamo il verde di via Puglia
AULA LIM - SCUOLE PARMINI illustrazione della proposta progettuale per definire insieme integrazioni e modifiche via Parigi 3
16:30
Per presentare il progetto sono state utilizzate delle suggestioni, disegnando gli elementi che verranno inseriti diretamente sulle fotografie.
PRESENTAZIONE DEL PROGETTO
Il disegno a mano libera, rispetto al disegno tecnico, è più informale. Inoltre, come il tratto a matita che può essere cancellato, ha in sé un carattere di provvisorietà, che induce le perso- ne a sentirsi più libere di metterlo in discussione.
Le aree di intervento mostrate sono: l'area gio- co per l'infanzia nei pressi della scuola d'infanzia Puccini, l'area verde libera, l'ipotesi di ripristi- no della collezione botanica in via Mariscoglio e la sistemazione esterna dell'asilo aziendale dell'Università.
È stata infine aperta una piccola parentesi sull'ipotesi di sistemazione del cortile della pa- lestra della scuola elementare.
Problemi affrontati
! La partecipazione è stata molto bassa
Occorre modificare le modalità di coinvolgimento delle persone che, al di fuori degli even- ti programmati, si sono invece rivelate sensibili al tema e disposte ad affrontare la que- stione, esprimendo la propria opinione attraverso i questionari, negli incontri informali e utilizzando le e-mail e il social network.
MOBILITÀ ESITO
VEGETAZIONE
RECINZIONE
TERRENO VIA MARISCOGLIO
PERCORSO PIAGGE
DOMANDE PER STIMOLARE IL DIBATTITOTEMI AFFRONTATI
!
ISTRUZIONI
Su un cartellone vengono scritti i temi da discutere e vengono poste delle do- mande in merito ai partecipanti.
Le persone scrivono le loro risposte su dei foglietti adesivi che vengono appe- se sotto il tema a cui si riferiscono.
Alla fine si ottiene un quadro d'insieme delle idee, visibile a tutti. Il facilitatore ne riassume il contenuto per individuare le questioni più importanti.
Il metodo si presta a focalizzare gli ar- gomenti in assemblee affollate.
Immagine di: Ben Orlansky
Piante già grandi o ancora piccole, che richiedono meno cure ma dovranno essere sostituite da strut- ture di copertura (es. gazebi) finché non cresceranno abbastanza da fornire ombra?
Estesa a tutta l'area o solo nella zona gioco per l'in- fanzia?
In che materiale deve essere fatta?
Se venisse ripristinata la collezione botanica, c'è l'in- teresse ad accedere all'area, in tempi e modi concor- dati, come opportunità di educazione ambientale?
Semplice attraversamento o dotato di arredi per renderlo anche uno spazio di sosta?
La discussione è sorta spontanea dai partecipanti al termine dell'illustrazione del pro- getto, senza che ci fosse stato bisogno di porre le domande preparate.
Alcuni temi non sono stati discussi perché ritenuti non interessanti e ne sono stati ag- giunti altri nuovi rispetto a quelli previsti. Questo non è un problema, in quanto com- pito del facilitatore è anche quello di far emergere i temi che sono più rilevanti per le persone.
Data la ridotta affluenza, la discussione si è tenuta per alzata di mano anziché usare il metodo dell'Action research.
Gli alberi devono essere già grandi da fare ombra e per la recinzione è preferibile piantare una siepe.
Il percorso ciclopedonale per il viale delle Piagge sarà un attraversa- mento e non un luogo di sosta.
L'inserimento dei cestini deve essere coadiuvato da un programma di educazione ambientale promosso attraverso le scuole.
Si richiede una previsione dei costi di realizzazione e manutenzione dell'intervento, valutando anche il coinvolgimento dei cittadini.
percorso pedonale percorso ciclabile VIABILITÀ
linea servizio pubblico strada chiusa al traffico in ingresso e uscita da scuola
Il tema della viabilità è stato ampiamente di- scusso nell'incontro.
Per incentivare la mobilità dolce, il servizio di pedibus deve essere integrato da un program- ma di sensibilizzazione attraverso le scuole.
Studiando insieme la mappa è stato indivi- duato un tratto di strada da chiudere al traffi- co, in ingresso e uscita da scuola, per garantire la sicurezza dei pedoni, invogliando le persone a lasciare la macchina e camminare.
Progettazione partecipata per la riorganizzazione funzionale e gestionale di un'area verde
per scuole dell'infanzia e primarie. Il caso del Polo scolastico di Porta a Piagge a Pisa. Tesi di laurea magistrale in Ingegneria Edile-Architettura DESTEC _ Scuola di Ingegneria _ Università di Pisa
Laureanda: Agnese Amato
Relatori: prof. Massimo Rovai, arch. Luisa Santini, dr. Fabrizio Cinelli
