L’attività di pianificazione si è espressa altresì con l’esame e l’espressione di pareri su alcuni importanti temi, tra cui il Piano Nazionale degli Aeroporti, principalmente con il fine di valorizzare il sistema regionale composto da 4 aeroporti, e l’analisi e lo studio del “Regolamento (Ue) N.
1315/2013 del Parlamento Europeo e del Consiglio sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti” e delle nuove mappe delle reti europee TEN-T e dei seguenti corridoi europei prioritari:
• Corridoi Adriatico Baltico
• Corridoi Mediterraneo
• Corridoio Scandinavo Mediterraneo Normativa europea di riferimento:
Libro Bianco 2001: La politica europea dei trasporti fino al 2010;
Libro Verde 2007: Verso una nuova cultura della mobilità urbana;
Nuovo Libro Bianco - Tabella di marcia verso uno spazio unico europeo dei trasporti - Per una politica dei trasporti competitiva e sostenibile – COM (2011) 144
Regolamento 1315/2013 del Parlamento Europeo e del Consiglio sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti.
6.4 TRASPORTO PUBBLICO E MOBILITÀ URBANA Promozione dei veicoli puliti
In considerazione dell'obiettivo prioritario del risanamento e della tutela della qualità dell’aria, avendo presenti le importanti implicazioni e i costi sulla salute dei cittadini e sull’ambiente, la Regione si è adoperata per offrire, in prima istanza lungo l’asse della Via Emilia, un’opportunità concreta di sviluppo della mobilità elettrica su base regionale. Attualmente i capoluoghi di regione dispongono di punti di ricarica elettrica ad una distanza di circa 30-50 km l’uno dall’altro, in un raggio d’interazione extra-urbana tra i centri abitati, sicuramente compatibile con l’autonomia dei veicoli elettrici attualmente in circolazione.
In particolare, nell’ambito di completamento del Piano regionale di sviluppo della mobilità elettrica “Mi Muovo Elettrico” la Regione ed in riferimento alla realizzazione di una innovativa infrastruttura pubblica interoperabile per la ricarica dei veicoli elettrici e per lo sviluppo di progetti sperimentali di mobilità elettrica. complessivamente sono state installate e operano 120 colonnine di ricarica pubbliche attraverso le quali viene fornita unicamente energia proveniente da fonti rinnovabili. L'obiettivo dello sviluppo della mobilità elettrica, sia a due che e quattro ruote, avviene quindi attraverso l’infrastrutturazione, lungo i principali collegamenti stradali del territorio, di reti di
allegato al PG/2016/0016928 del 15/01/2016
ricarica e l’incentivazione e la facilitazione della circolazione e sosta gratuita di mezzi elettrici nelle ZTL delle città (la Regione ha sottoscritto un accordo in tale senso nell'ottobre 2012 valido fino a termine 2015).
Nel 2014 sono stati finanziati anche interventi a sostegno della mobilità elettrica nel trasporto pubblico locale e ad uso delle PP.AA ed altresì è stato finanziato dallo Stato il progetto
“Mi Muovo MARE” per l’installazione di 24 punti di ricarica pubblica in 8 comuni della costa (Piano nazionale infrastrutturale per la ricarica dei veicoli Elettrici – PNIRE). Nel 2015 sono stati firmati i Protocolli d'Intesa con i comuni aderenti e si stà procedendo alla sottoscrizione della Convenzione con il Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti.
Nel 2015 si è proceduto alla attuazione del progetto Mi Muovo elettrico free carbon city grazie alle risorse relative attività III.2.1. “Sostegno a progetti pilota di mobilità e logistica di merci e persone, a finalità energetica”, del POR FESR 2007-2013 comprendono il finanziamento al 100% della spesa. In particolare si sono attuato due misure, la prima l'acquisto da parte dei Comuni sottoscrittori del protocollo d'intesa con la regione per l'acquisto di oltre 100 veicoli elettrici, la seconda per l'acquisto di 9 autobus ibridi di 18 metri da parte della Azienda TPER che ha siglato nel Settembre 2015 una Convenzione con la Regione.
Nel Luglio 2015 la Regione ha approvato uno schema di Protocollo che siglerà con i comuni aderenti agli accordi di Qualità dell'aria per la elaborazione delle linee di indirizzo per lo sviluppo dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS) propedeutiche all'utilizzo dei fondi POR (2014-2020).
Le attività regionali si pongono in piena sintonia con la priorità della politica UE di promozione e utilizzo sempre più esteso di veicoli a basso impatto ambientale e a ridotto consumo energetico, indirizzo fortemente riaffermato nel recente quadro normativo europeo. La strategia è quella di operare per un'economia a basse emissioni di carbonio, con efficiente impiego delle risorse ed altresì di tutelare i cittadini dell'Unione stessa dai rischi d'ordine ambientale, per la salute e tendere al benessere del vivere perseguendo la sostenibilità delle città.
Le politiche regionali sono multisettoriali e tendono all'integrazione dei piani dei vari settori.
L'esigenza della decarbinizzazione nei trasporti è obiettivo strategico condiviso nel PAIR 2020 (Piano dell'Aria Integrato Regionale), nell'attuazione del PER (Piano Energetico regionale) 2014-2015 e nei documenti di aggiornamento del PRIT 2025 attualmente in corso di elaborazione.
Gli atti amministrativi posti in essere dal settore nel corso dell’anno 2015 sono i seguenti:
DGR 1063/2015 di integrazione e modifica dello schema di convenzione tra la regione e TPER Spa sottoscritta in Settembre 2015 (RPI/2015/345) per l'acquisto di 9 autobus ibridi di 18 metri per il servizio TPL dell'area urbana di Bologna, con contributo regionale di oltre 3 Mln di Euro su un investimento complessivo di oltre 4,3 Mln di Euro;
DGR 460/2015 Integrazione e modifica dello schema di protocollo d'intesa tra Regione Emilia-Romagna e i comuni aderenti all'accordo di qualità dell'aria per l'acquisto di veicoli elettrici ad uso delle pubbliche amministrazioni nell'ambito del progetto "Mi Muovo elettrico - free carbon city", approvato con deliberaizone n. 950/2014.
DGR 1149/2015 di assegnazione e concessione del contributo ai comuni aderenti all'accordo di qualità dell'aria per l'acquisto di veicoli elettrici ad uso delle pubbliche amministrazioni nell'ambito del progetto "Mi Muovo elettrico - free carbon city" in attuazione della propria delibera n.
460/2015.
DGR 1082/2015 Approvazione schema di Protocollo tra Regione Emilia-Romagna e i comuni aderenti all'accrodi di Qualità dell'aria per la elaborazione delle linee di indirizzo per lo sviluppo dei Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS).
allegato al PG/2016/0016928 del 15/01/2016
DGR 830/2015 Approvazione dello schema di protocollo d'intesa tra la Regione Emilia-Romagna ed i comuni aderenti al progetto Mi Muovo MARE per la fornitura e posa in opera di colonnine per la ricarica di veicoli elettrici.
DGR 1219/2015 L. 7 Agosto 2012, N. 134 Approvazione schema di Convenzione tra Regione Emilia-Romagna e Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti relativo al progetto Mi Muovo MARE – PNIRE
Normativa europea di riferimento i cui contenuti e le finalità sono esposte in relazione, è la seguente:
Libro Bianco “Tabella di marcia verso uno spazio unico europeo dei trasporti— Per una politica dei trasporti competitiva e sostenibile” COM (2011) 144 def. del 28 marzo 2011 reca le politiche UE nel settore dei trasporti.
Direttiva del Parlamento e del Consiglio Europeo n.2013/0012 del 1 luglio 2013 :
“Sviluppo delle infrastrutture dei carburanti alternativi”.
La Direttiva Europea 2014/94/UE del 22 Ottobre 2014 sulla "realizzazione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi".
Decisione del Parlamento europeo e del Consiglio n.1386/2013/UE del 20 novembre 2013:
“Vivere bene entro i limiti del nostro pianeta” su un programma generale di azione dell’Unione in materia di Ambiente fino al 2020.
allegato al PG/2016/0016928 del 15/01/2016