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Andamento di Sigma_r nel rotore

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Conclusioni e attività future

Il lavoro di questa tesi si proponeva l’obiettivo di progettare una macchina elettrica brushless ad altissima velocità da un punto di vista elettromagnetico secondo le specifiche di progetto. Tale obiettivo si è raggiunto per via di un processo iterativo dove inizialmente si è fatto un primo dimensionamento analitico e poi i risultati ottenuti sono stati confrontati tramite l’analisi FEM.

Alla fine del processo iterativo si è ottenuto un modello ottimizzato che è stato simulato con il metodo FEM per vederne le prestazioni. Successivamente si è simulato lo stesso modello ottimizzato con un materiale ferromagnetico ad alte prestazioni elettromagnetiche che è il Vacoflux 48. Si è visto che quest’ultima soluzione è la migliore dal punto di vista elettromagnetico ma che è anche la più costosa.

I risultati ottenuti sia nel calcolo analitico che nelle simulazioni rispettano le specifiche di progetto e ciò ci garantisce la buona riuscita del dimensionamento elettromagnetico della macchina.

Il progetto realizzato in questa tesi riguarda la realizzazione effettiva di una macchina con tali specifiche per la quale si è scelto di utilizzare il M235-35A come materiale ferromagnetico visto che il Vacoflux 48 è troppo costoso attualmente.

Una soluzione futura per una macchina con le stesse specifiche di progetto potrebbe essere quella con 2 coppie polari, 6 cave e con gli avvolgimenti avvolti intorno ad un dente. Questa soluzione permette di ridurre notevolmente il rame nelle testate e lo spessore dei gioghi di statore e rotore e quello dei denti. Purtroppo, oggigiorno questa soluzione non è realizzabile in quanto non si trovano inverter che riescono ad alimentare un sistema con frequenze così alte (oltre 5kHz).

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