Campagne portolani - IstItuto IdroGrafIco della MarIna

nave Magnaghi (a5303) è la prima unità idro-oceanografica progettata e costruita interamente in Italia per la Marina Militare nel 1975.

rilievi e ricerca

le capacità idrografiche dell’unità sono assicurate da ecoscandagli a fascio singolo e multifascio. Il pri-mo, un ecoscandaglio a fascio singolo Kongsberg ea600, con l’emissione di onde acustiche alle frequenze di 12, 38 e 200 KHz consente di garantire l’acquisizione su fondali che variano dai 50 ai 2500 metri e viene pertanto generalmente impiegato per l’acquisizione dei dati in altura.

su fondali minori, dai 50 a 1800 mt circa, e con caratteristiche morfologiche rilevanti, viene invece im-piegato lo scandaglio a fascio multiplo elac seabeam 1050 (frequenza 50Khz) installato a scafo.

l’unità è inoltre dotata di tre imbarcazioni minori con propulsori ad idrogetto, equipaggiate con eco-scandagli a fascio singolo e multi-fascio con caratteristiche tecniche adeguate per operare nei bassi fondali.

nave ammiraglio Magnaghi è inoltre dotata di due sonar a scansione laterale (side scan sonar – sss) utilizzati per l’individuazione di ostacoli sul fondo, come rocce e relitti di navi e di aerei che possono costi-tuire un pericolo alla navigazione.

Inoltre l’unità dispone di strumentazione oceanografica per svolgere analisi della propagazione del suono in acqua (bativelocimetri), studiare i parametri chimico-fisici dell’acqua (conductivity temperature depth - ctd, rosette di bottiglie niskin), effettuare il campionamento e stratigrafia del fondo marino (ben-ne, carotatori, subottom profiler) e studiare le correnti (catene correntometriche, aucustic doppler current Profiler - adcP).

nel 2018 nave Magnaghi è stata impegnata nelle seguenti attività:

• dal 21 al 24 gennaio ha effettuato attività di supporto all’InGV nelle acque antistanti livorno per la ricer-ca dell’ancora di nave aGIP abruzzo;

• dal 5 al 8 marzo ha ospitato il tirocinio idrografico a la spezia;

• dal 6 al 20 maggio è stata impegnata nell’esercitazione Mare aperto 2018, nella quale sono stati eseguiti i rilievi per le carte n. 270 (litorale di augusta) e 271 (rada di augusta);

• nei giorni 12 e 13 maggio è stato eseguito il rilievo idrografico del Porto di Milazzo per il controllo dei fondali, attività a supporto della forza armata;

• il 22 maggio ha lasciato le acque antistanti il litorale di augusta per dirigersi verso il canale siculo-tunisino, condurre il monitoraggio dei fondali presso il Banco di Graham (23 e 24 maggio) e ripartire per il golfo di olbia;

• dal 25 maggio al 15 luglio ha effettuato il rilievo idrografico per la carta 322 (Golfo di olbia), dal 9 al 10 settembre è stato eseguito un ulteriore controllo nel porto di Milazzo;

• dal 17 settembre al 31 ottobre l’unità è stata impegnata in attività idrografiche in libano, come previsto dal Piano di cooperazione Bilaterale Italia-libano 2018, che dal 2014 vede l’IIM impegnato in un pro-getto di capacity building per la creazione di un servizio idrografico libanese. I rilievi idrografici e geo-topografici condotti con gli idrografi libanesi erano finalizzati alla realizzazione di una carta costiera e del porto di Beirut in coproduzione. I rilievi idrografici sono stati condotti da nave Magnaghi, dall’idrobarca in dotazione MBn 1188 e dall’imbarcazione idrografica navy Gator della Marina libanese;

• dal 17 settembre al 31 ottobre è stata svolta una attività addestrativa navale nell’ambito della difesa pas-siva, condotta della navigazione e condotta boarding;

• Il 9 novembre l’unità è rientrata nel porto di la spezia;

• dal 5 al 7 dicembre nave Magnaghi è stata impegnata in attività di visita protocollare presso il porto di Genova.

relazione annuale 2018

capitolo 2

Nave Aretusa

nave aretusa (5304) è una nave idro-oceanografica consegnata alla Marina Militare nel 2002 unita-mente a nave Galatea (5308), seconda unità classe “ninfe”. le due unità gemelle hanno una particolare architettura a catamarano e sono interamente realizzate in materiale composito frP (fibre reinforced Plastic).

scheda tecnica classe nInfe:

• dislocamento: 415 t.

• dimensioni: 39,2 x 12,6 x 2.5 m.

• equipaggio: 31

• autonomia: 1700 miglia

• Velocità: 13 nodi.

nuMero rIlIeVo carta nautIca tIPo e ordIne area/ localItà GIornI PreVIstI data InIzIo/fIne rIlIeVo GIornate effettIVe dI esecuzIone GIornate dI ValorIzzazIone e restItuzIone GIornate totalI del rIlIeVo lunGHezza In KM area In KMQ note

10207

d2018 271 speciale Porto di augusta

(Base navale) // 09/05/2018

22/05/2018 8 30 14 // 12.19

sn 270 1a litorale di

augusta // 09/05/2018

17/05/2018 7 30 9 // 116.02

sn 245 speciale Porto di

Milazzo // 12/05/2018

13/05/2018 2 5 2 // 0.47

sn 948 speciale Monitoraggio Banco di

Graham // 24/05/2018

24/05/2018 1 5 1 // 18.38

30090

d2018 322 1a Golfo di

olbia // 26/05/2018

11/07/2018 32 50 47 // 355.60 altura

sn // speciale/

libano Beirut

e porti a sud 40 17/09/2018 31 60 43 // 400.00

rilievi e ricerca

le capacità idrografiche dell’unità sono assicurate da ecoscandagli a fascio singolo e multi-fascio. Questi ultimi sono di due tipologie: il Kongsberg eM 302, con frequenza di lavoro di

30 kHz, v

iene impiegato in zone di alti fondali, mentre il Konsgberg

eM 2040

(frequenza 200-400 Khz) viene invece impiegato per l’esplorazione di zone caratterizzate da medi/bassi fondali.

Per l’individuazione di ostacoli sul fondo, come rocce e relitti di navi e di aerei che possono costituire un pe-ricolo alla navigazione, nave aretusa è equipaggiata con un sonar a scansione laterale (side scan sonar – sss).

l’unità ha inoltre in dotazione una imbarcazione minore con propulsori ad idrogetto equipaggiata con ecoscandaglio multifascio di caratteristiche tecniche adeguate ai bassi fondali in cui opera e di strumenta-zione oceanografica per svolgere analisi della propagastrumenta-zione del suono in acqua (bativelocimetri), studiare i parametri chimico-fisici dell’acqua (ctd, rosette di bottiglie niskin), per effettuare campionamento e stra-tigrafia del fondo marino (benne, carotatori,) e per studiare le correnti (catene correntometriche, adcP).

nel corso del 2018, l’unità ha svolto una sosta in bacino per eseguire la rideterminazione degli offset statici dell’unità e l’installazione a scafo della sonda sVs, utile per migliorare le performance dei sensori di bordo.

la campagna idrografica 2018 è cominciata ufficialmente l’11 giugno con il tirocinio idrografico, che ha impegnato la nave in attività di ricerca relitti nel mar tirreno, imbarcando personale dell’Istituto Idrografico.

al termine del tirocinio, nave aretusa ha fatto sosta nel porto dell’Isola del Giglio per la festa della marine-ria dell’arcipelago toscano e ha quindi iniziato l’attività idrografica sullo scoglio d’africa e l’isolotto delle formiche di Montecristo (acquisizione batimetrica e Water column a mezzo multibeam). data l’estensione e la conformazione dei fondali, per coprire tutta l’area di competenza, sono stati necessari 25 giorni di lavoro.

al termine dell’attività sullo scoglio d’africa, l’unità ha fatto rotta su cagliari per condurre i rilievi necessari per la definizione della carta n. 299 (litorale di cagliari) fino a fine luglio.

Il mese di settembre è stato dedicato alle collaborazioni con enti di ricerca e in particolare la campagna ambientale long-term Glider Missions for environmental characterization (loGMec18) svoltasi nel Mar ligure e il coordinamento scientifico della campagna di nave aretusa (aret18) in sinergia con la campa-gna Marine rapid enviromental assestment Mrea18 per la validazione di modelli oceanografici e acu-stici in collaborazione con diversi enti di ricerca (enea, cnr, sto-cMre). nello specifico la campagna aret18 si è svolta con la finalità di acquisire dati di temperatura, salinità e di corrente in transetti studiati per offrire un campionamento del Mar ligure di tali parametri. l’utilizzo di questi dati riguarderà studi sui cambiamenti climatici, validazione del modello IIM del Mar ligure, confronto con dati storici e di altri enti.

nel mese di ottobre l’unità ha partecipato all’esercitazione nazionale Mare aperto 2018, nelle acque del canale di sardegna. al termine dell’esercitazione, l’unità ha fatto rotta per napoli per il passaggio di

con-Modello tridimensionale del fondale

relazione annuale 2018

capitolo 2

sn 5 costiero/speciale scoglio africa 4 19/06/18

30/07/18 10 8 18 342 10.3 //

20277

d2018 299 costiero/

costiero di cagliari area

> 20 m 34 26/06/18

12/07/18 13 3 16 1319 91.6 //

sn 5

3d Mapping con acquisizione dati water column per caratterizzazione

habitat ed identificazione emissioni gassose

scoglio africa 1 21/06/18

30/07/18 2 2 // // // //

sn //

attività oceanografica (Mrea-18) in Mar tirreno/

Mar ligure in collaborazione con cMre (loGMec-18), cnr, InGV, cMcc, uniBo;

Mar tirreno

ligure 13

03-07/09/18 (loGMec 18)

19-21/09/18 (Mrea 18)

8 8 // // // //

Elaborazione dei dati batimetrici e della colonna d’acqua

Rilievo batimetrico Scoglio d’Africa

rilievi e ricerca

Nave Galatea

la nave idro-oceanografica Galatea (a 5308), varata il 7 giugno 2000, è stata consegnata alla Marina Militare il 10 gennaio 2002 dal cantiere Intermarine s.p.a..

Il suo abituale porto di assegnazione è Venezia.

e’ gemella di nave aretusa e ha le medesime caratteristiche tecniche e strumentazioni idro-oceanografi-che eccetto per il multibeam per medi e bassi fondali, di cui attualmente non è dotata.

la campagna 2018 di nave Galatea è iniziata nel mese di aprile in Mar adriatico per condurre nel porto di ancona un rilievo propedeutico alla manifestazione navale per la Giornata della Marina del 10 giugno 2018, nel corso della quale il Ministro della difesa è stata ospite a bordo dell’unità.

durante l’esercitazione aeronavale nazionale Mare Aperto 18-1, nave Galatea è stata impiegata per il rilievo della costa della sicilia orientale tra augusta e siracusa e per il rilievo portuale nel bacino di augusta.

l’attività è proseguita nel porto di ravenna (Porto corsini), dove è stato effettuato un rilievo per il successivo ingresso di nave Martinengo. le due unità hanno organizzato visite a bordo nei giorni della manifestazione interforze in collaborazione con l’aeronautica Militare “Valore tricolore 2018”.

tra luglio e agosto sono continuati i rilievi presso le isole tremiti per l’aggiornamento della carta n. 204 (Isole tremiti e Pianosa) e in Mar Ionio, con il controllo dei fondali del Mar Grande e del Mar Piccolo del bacino di taranto. nei mesi di settembre ed ottobre sono stati scandagliati i porti di corigliano calabro e reggio calabria. nel porto di napoli, infine, l’unità ha fornito consulenza specialistica a favore dell’autorità di sistema Portuale del Mar tirreno centrale per poi dirigere verso la propria sede di assegnazione, l’arse-nale di Venezia, per le programmate attività manutentive ai sensori idro-oceanografici di bordo.

Rilievo batimetrico Sicilia Orientale

relazione annuale 2018

capitolo 2

Nave Leonardo

l’unità di ricerca leonardo, varata nel 2002, è appartenente alla nato ma è iscritta nel naviglio militare nazionale e armata con equipaggio della Marina Militare.

scheda tecnica:

• dislocamento: 433 t.

• dimensioni: 29 x 9 x 2.8 m. equipaggio: 9

• autonomia: 1200 miglia

• Velocità: 10 nodi.

sn 210 ordine speciale Porto di ancona molo

rizzo e centro darsena 3 15/04/2018

24/04/2018 3 7.5 10.5 34.2 0.66 //

s.n. 270 1a litorale di augusta e

siracusa 16 07/05/2018

14/05/2018 8 // // 105.78 1.11 //

s.n. 270 2 litorale di augusta e

siracusa 2 08/05/2018

14/05/2018 7 // // 465.70 82.67 //

s.n. 218 ordine speciale Porto corsini banchina

fabbrica vecchia (ravenna) 3 14/06/2018

19/06/2018 4 6 10 76.75 0.39 //

s.n. 148

153

154 ordine speciale Porto di taranto 10 02/07/2018

03/08/2018 20 25 45 132.8 5.98 //

20285 B2018 20286 B2018

204 1a Isole tremiti

(san domino e san nicola) 7 06/08/2018

12/09/2018 24 In corso // 827.5 62.08 //

s.n. 150 1a Porto di corigliano calabro 3 15/09/2018

18/09/2018 4 5 9 52 0.89 //

s.n. 145 1a Porto di reggio calabria 1 09/10/2018

10/10/2018 1 In corso 4 6.22 0.12 //

rilievi e ricerca

nel corso del 2018, in forza del Memorandum of understanding (Mou) stipulato tra la nato e la MMI, l’unità ha collaborato con l’Istituto Idrografico per attività di rilevi idrografici come di seguito evidenziato:

Nave Alliance

nave allIance, varata presso fincantieri Muggiano nel 1986, è un’unità polivalente di ricerca della nato anch’essa iscritta nel naviglio militare nazionale e armata con equipaggio della Marina Militare.

scheda tecnica:

• dislocamento: 3180 t.

• dimensioni: 93 x 15,2 m.

• equipaggio: 44

• autonomia: 7200 miglia

• Velocità: 16 nodi.

nel 2018 è stata il vettore della spedizione polare High north 18.

nuMero rIlIeVo carta nautIca area/ localItà data InIzIo/fIne rIlIeVo GIornate effettIVe dI GIornate dI ValorIzzazIone e restItuzIone GIornate totalI del rIlIeVo lunGHezza In KM area In KMQ

s.n. s.n. rada della spezia

28/05/2018 17/06/2018 02/07/2018 20/07/2018

16 21 43 473 10.2

relazione annuale 2018

capitolo 2

Nel documento IstItuto IdroGrafIco della MarIna (pagine 24-32)