LAVORI SUL “PONTE S.P. 105 PER BUGGERRU SEZ. 2. SUL RIO MANNU DI FLUMINIMAGGIORE” PROGETTO PRELIMINARE

(1)

TEC038-PP-ALL_M-Calcolo sommario della spesa-V00.doc

EX PROVINCIA DI CARBONIA IGLESIAS

LAVORI SUL “PONTE S.P. 105 PER BUGGERRU SEZ. 2. SUL RIO MANNU DI FLUMINIMAGGIORE”

PROGETTO PRELIMINARE

ALL. M – CALCOLO SOMMARIO DELLA SPESA

Cagliari, 22 giugno 2015 PROGETTAZIONE:

TEC MED INGEGNERIA S.r.l.

Sede legale:

via Marche, 22 09127 CAGLIARI tel./fax. +39 070 480309 mail: info@tecmedingegneria.it

ARCHEOLOGIA:

dott.ssa Emanuela SOLINAS

COMMESSA TEC038/2015 TEAM PROJECT:

dott. ing. Giovanni OGGIANO Direttore Tecnico

ORDINE INGEGNERI PROVINCIA DI CAGLIARI N. 4898

dott. ing. Stefano PONTI Direttore Tecnico

dott. ing. Maurizio SASSU

(2)

LC LAVORI A CORPO

1 ^L01 Compenso a corpo per la demolizione del ponte esistente, di ingombro in pianta pari a circa 130 m², comprendente la demolizione completa della campata e lo smontaggio e la demolizione parziale/totale di tutti gli altri elementi, incluse le spalle di fondazione in c.a. esistenti realizzate in alveo, inadeguate ad essere riutilizzate come porzione delle nuove spalle di fondazione. È compreso l’impiego di utensili diamantati, sia a sega che a carota cilindrica, per la demolizione e il taglio di calcestruzzi armati, secondo le fasi definite dalla Direzione Lavori e dal piano di demolizione che sarà predisposto in dettaglio nelle successive fasi di progettazione. La demolizione dovrà essere eseguita in modo tale da rispettare tutte le misure di sicurezza previste dalla normativa vigente e in modo che possa avvenire secondo una procedura controllata.

Durante le fasi della demolizione si adotteranno dunque misure per evitare la caduta di materiali di risulta, con l’impiego di teli o altri accorgimenti che si rendessero necessari. Per la movimentazione degli elementi ottenuti dalla parziale demolizione di alcuni elementi e dal taglio di parte della struttura, è previsto l’impiego di autogrù di adeguata portata e sbraccio. Nella presente voce è altresì compreso il carico, il trasporto e l’indennità di conferimento a discarica autorizzata di tutto il materiale di risulta, e ogni altro onere e magistero necessario a completare le operazioni di demolizione e dare il sito sgombero da ogni elemento di risulta e pronto per la predisposizione delle successive fasi di realizzazione del ponte di progetto.

1,00

Sommano L01 corpo 1,00 € 50.000,00 € 50.000,00 2 ^L02 Compenso a corpo per i lavori di demolizione

totale e asportazione della pavimentazione stradale di un tratto della SP105 di circa 65 m (complessivi tra monte e valle del ponte) necessaria per il raccordo della strada al nuovo ponte in progetto. Il prezzo comprende la rimozione della pavimentazione per uno spesso di circa 20 cm eseguita a tutta sezione, con demolizione e asportazione della pavimentazione con mezzi meccanici, il carico e trasporto a discarica dei materiali di risulta.

1,00

Sommano L02 corpo 1,00 € 5.000,00 € 5.000,00 3 ^L03 Compenso a corpo per la realizzazione dello

scavo a sezione lunga obbligata è da eseguirsi

A Riportare: € 55.000,00

(3)

Riporto: € 55.000,00 fino alla profondità necessaria per poter

realizzare le opere previste nel progetto, sul terreno di qualsiasi natura e consistenza, sia asciutto che bagnato, compreso anche eventuali demolizioni di massicciata stradale, murature, conglomerati, manufatti in cemento armato e in laterizio armato, pavimentazioni etc. Tale scavo sarà eseguito con mezzi meccanici escluso l’uso del martello demolitore e della mina. Saranno comprese le puntellature, le armature in legname ed altro materiale, gli aggottamenti, le sbadacchiature ed eventuali intubazioni di acqua proveniente da sottosuolo e dal soprassuolo. Le materie di resulta provenienti dallo scavo, saranno utilizzate in cantiere o, indifferentemente senza che l’Impresa possa pretendere particolari ed ulteriori compensi, accatastate nel raggio di 10 km secondo le indicazioni della DD.LL.

Il fondo dello scavo destinato alla posa delle strutture di fondazione dovrà essere orizzontale;

se necessario per assorbire le differenze di livello, dovrà essere realizzato a gradoni dimensionati ed ubicati in modo da garantire la stabilità della struttura di fondazione.

Gli scavi a sezione ristretta obbligata dovranno essere spinti alla profondità ritenuta necessaria d a l l a D.L. e/o indicata negli elaborati progettuali.

Sono da considerarsi scavi a sezione ristretta anche quelli eseguiti per dar luogo a fogne, condotti, fossi e cunette, per la parte che ricade sotto il piano di splateamento.

Il volume degli sterri sarà ricavato dal cavo effettuato secondo i disegni di progetto e gli ordini ricevuti, senza tener conto dell'aumento di volume delle materie escavate, ne del volume che provenisse da smottamenti o frane dovute a qualsiasi causa, essendo stato tale onere considerato nello stabilire il prezzo degli sterri di che all'unito elenco. Per la misurazione degli sterri, come di tutte le altre opere, si adotteranno metodi esclusivamente geometrici.

I rinterri dovranno essere pestonati a strati di altezza non superiore a cm. 30, in modo da evitare qualsiasi cedimento e dovranno essere sagomati nella superficie superiore secondo i p i a n i cheverranno dati dalla Direzione dei Lavori.

1,00

Sommano L03 corpo 1,00 € 54.000,00 € 54.000,00 4 ^L04 Prezzo a corpo per la realizzazione dei pali di

fondazione delle spalle del ponte per un numero di pali pari a 14 per ogni spalla e di lunghezza non inferiore a 20 m. Le fondazioni delle spalle saranno realizzate mediante pali trivellati di 80

(4)

Riporto: € 109.000,00 cm di diametro eseguiti con perforazione a

rotazione/percussione con attrezzi speciali. Nel prezzo sono compresi: la formazione del foro, anche a vuoto, in terreni di qualsiasi natura e consistenza, ad esclusione della roccia ma con l'impiego di fanghi bentonitici; la fornitura e il getto in opera di calcestruzzo di classe classe C30/37 (Rck minima 37 N/mm²); la fornitura e posa in opera dell'armatura metallica (acciaio B450C); gli oneri per l'infissione del tuboforma fino alla profondita' richiesta ed il ritiro graduale dello stesso durante la realizzazione del fusto compreso l'onere, ove necessiti, a posa in opera di controcamicia di lamierino per il contenimento del getto nella parte in acqua; la fornitura del lamierino, la rettifica della testata dei pali e le prove di carico previste dalle Norme Tecniche, il trasporto e conferimento a discarica autorizzata delle materie di risulta. Nel prezzo a corpo sono compresi altresì gli oneri per l'approntamento dell'impianto di cantiere per opere di palificazione compreso l'approntamento in deposito delle attrezzature, dei ricambi e dei consumi, il carico su automezzo, lo scarico in cantiere, il montaggio, lo smontaggio a lavori ultimati, il carico su automezzo e lo scarico in deposito

1,00

Sommano L04 corpo 1,00 € 152.500,00 € 152.500,00 5 ^L05 Compenso a corpo per la realizzazione delle due

spalle di appoggio dell’impalcato del ponte in progetto, comprese le opere di casseratura, sbadacchiatura e ogni altro onere atto a garantire il sostegno delle pareti degli scavi durante il getto in opera del calcestruzzo per la realizzazione degli elementi in conglomerato cementizio armato secondo quanto previsto dagli elaborati grafici di progetto. È altresì compresa e compensata con la presente voce la fornitura e posa in opera del calcestruzzo di classe minima C30/37 (Rck minima 37 N/mm²), dell’acciaio di armatura di classe B450C e dei casseri. È invece escluso l’onere per gli scavi compensato con una voce a parte. Sono inoltre compresi tutti i lavori, le prestazioni, le forniture e le provviste necessarie per dare il lavoro completamente compiuto e secondo le condizioni stabilite dal progetto, con le caratteristiche tecniche, qualitative e quantitative previste negli elaborati di progetto.

In particolare, sono escluse dalla presente voce a corpo le fondazioni indirette, compensate a parte, mentre sono comprese tutte le lavorazioni per la realizzazione degli elementi di sottofondazione, fondazione (spessore minimo pari ad 1.00 m), dei muri (altezza 5.40 m e

(5)

Riporto: € 261.500,00 spessore 1.00 m), delle ali laterali, degli

elementi paraghiaia, comprese le solette di transizione e ogni altro elemento come indicato nei dettagli costruttivi di progetto. L’esecuzione dei lavori dovrà comunque essere effettuata rispettando le regole dell’arte e l’appaltatore d e v e conformarsi alla massima diligenza nell’adempimento dei propri obblighi, compreso il rispetto di tutte le misure di sicurezza previste per il particolare tipo di lavorazione che prevede la necessità di operare in parte in corrispondenza del fondo scavo.

1,00

Sommano L05 corpo 1,00 € 275.000,00 € 275.000,00 6 ^L06 Fornitura e posa in opera di travi prefabbricate

di sezione trasversale a V di lunghezza pari a 30 m e altezza 1.80 m realizzate in C.A.P. a trefoli aderenti e gettate in stabilimento con conglomerato cementizio di classe di resitstenza C45/55 N/mm^2, classe di esposizione XC3, con acciaio di precompressione con resistenze caratteristiche pari a fP(1)K =1700 N/mm²e fPTK=1900 N/mm² e armatura lenta in acciaio B450C. Gli elementi prefabbricati dovranno essere realizzati in conformità ai requisiti previsti dalle norme vigenti, in regime di Controllo di Produzione di fabbrica per Prefabbricati in Calcestruzzo (Direttiva 89/106 - Marcatura CE - in accordo allle norme UNI EN 15050:2007). Le travi dovranno essere autoportanti per il peso proprio e le parti gettate in opera, impiegate per la costruzione di impalcati da ponte a nervature parallele e semplicemente appoggiate su idonei apparecchi di appoggio. La sezione della trave e le armature normali e di precompressione dovranno essere idonee a sopportare carichi previsti dalle norme vigenti all’atto dell’esecuzione dei lavori. Compresi: gli eventuali ingrossamenti dell’anima delle parti terminali, le staffe sporgenti per assicurare la collaborazione con la soletta, la realizzazione dei fori passanti per l’armatura dei traversi, l’eventuale trasporto nell’ambito del cantiere, il varo, gli eventuali ponteggi e sostegni ed ogni altro onere per dare l’opera eseguita a regola d’arte, nonché gli oneri per le prove statiche.

1,00

Sommano L06 corpo 1,00 € 118.000,00 € 118.000,00 7 ^L07 Compenso a corpo per la realizzazione

dell’impalcato ad esclusione degli oneri per la fornitura e posa in opera delle travi prefabbricate in c.a.p. compensate con voce a parte. Sono invece incluse le lavorazioni per la

(6)

Riporto: € 654.500,00 realizzazione della soletta di completamento in

c.a. dello spessore di 25 cm per la realizzazione della nuova sede stradale e dei marciapiedi, compresa la realizzazione dei marciapiedi perimetrali del ponte, e ogni altro onere e magistero per dare l’opera finita ed eseguita a regola d’arte, predisposta per la realizzazione della finitura stradale compensata con voce a parte. Si intendono incluse e compensate la fornitura e posa in opera dei casseri a perdere per i getti della soletta in c.a. (predalles), le casseforme per tutti gli altri elementi componenti l’impalcato, la fornitura e posa in opera del calcestruzzo di classe minima C30/37 e dell’acciaio d’armatura B450C.

1,00

Sommano L07 corpo 1,00 € 93.000,00 € 93.000,00 8 ^L08 Prezzo a corpo per la fornitura e posa in opera

di tutti gli elementi ed opere accessorie necessarie al completamento del ponte in progetto. In particolare sono compresi nel prezzo: i giunti di dilatazione impermeabile in gomma armata realizzato in gomma naturale secondo le normative vigenti, della durezza nominale shore 60±5; gli apparecchi di appoggio in acciaio-teflon per impalcati di ponti, viadotti e simili; le barriere stradali di sicurezza, rette o curve, a profilo metallico a lame, per bordo ponte, aventi caratteristiche prestazionali minime corrispondenti a quelle di c l a s s e H2/H3; e ringhiera parapetto con pannello in griglia in acciaio zincata a caldo in conformità alla normativa UNI EN ISO 1461.

1,00

Sommano L08 corpo 1,00 € 61.000,00 € 61.000,00 9 ^L09 Compenso a corpo per i lavori di realizzazione

dei tratti stradali di raccordo, di monte e di valle, tra il nuovo ponte e la strada esistente per una lunghezza complessiva di circa 65 m, e per i lavori di realizzazione della pavimentazione stradale del ponte in progetto.

La voce comprendei:

1. F o r m a z i o n e del rilevato stradale, e compattazione dello stesso, secondo le prescrizione e le sagome di progetto con materiali idonei, provenienti sia dagli scavi che dalle cave di prestito, che dagli impianti di riciclaggio, compresi la compattazione a strati fino a raggiungere il 95% della prova AASHO (solo per i tratti di raccordo).

2. Realizzazione dello strato di fondazione stradale compresa la fornitura dei materiali, prove di laboratorio, lavorazione e

(7)

Riporto: € 808.500,00 costipamento dello strato con idonee

macchine in modo da raggiunte il 98% della prova AASHO modificata oppure in Md pari a 800 Kg/cmq. secondo le norme del C. N. R. relative alla prova alla piastra, compresi altresì ogni lavorazione ed onere per dare il lavoro compiuto secondo le modalità prescritte e quanto altro occorre per dare il lavoro finito a regola d’arte (solo per i tratti di raccordo).

3. CONGLOMERATO BITUMINOSO

(BINDER) PER STRATO DI COLLEGAMENTO costituito da graniglia e pietrischetti della IV categoria prevista dalle norme C.N.R., sabbia ed additivo, impastato a caldo in apposito impianto con bitume di prescritta penetrazione in ragione del 4.5-5.0% in peso. steso in opera con vibrofinitrice meccanica in sequenza di strati dello spessore compresso finito di cm 5-7, compresa la rullatura (sia per i tratti di raccordo che per il ponte).

4. CONGLOMERATO BITUMINOSO PER MANTO D'USURA (TAPPETO) costituito da pietrisco 5-15 mm, sabbia e filler, impastato a caldo in apposito impianto, con bitume in ragione del 5,5-6,5% in peso.

steso in opera con vibrofinitrice meccanica in strato dello spessore compresso finito di cm 2,5-4, previo ancoraggio con 0,400 kg /mq di emulsione bituminosa,compresa la rullatura e la pulizia del fondo. Valutato per mc compresso per strade urbane e extraurbane (sia per i tratti di raccordo che per il ponte).

5. segnaletica orizzontale e verticale (sia per i tratti di raccordo che per il ponte).

1,00

Sommano L09 corpo 1,00 € 36.500,00 € 36.500,00 10 ^L10 Prezzo per la rettifica e sistemazione della

sezione dell’alveo in corrispondenza dell’opera strutturale per un tratto minimo pari a 25.00 m.

La sistemazione compensata con la presente voce a corpo comprende, oltre alla regolarizzazione della sezione, la ricarica del rilevato arginale fino ad una quota in sommità non inferiore a +6.50 m da quota fondo alveo, ed una larghezza in testa non inferiore a 4.00 m.

È inoltre inclusa una protezione spondale per tutto il tratto, da realizzare mediante l’impiego di massi ciclopici di caratteristiche dimensionali adeguate alle condizioni di deflusso della corrente per la piena di progetto (TR=200 anni) e di caratteristiche estetiche adeguate all’inserimento dell’opera nel contesto ambientale e paesaggistico in modo da non

(8)

Riporto: € 845.000,00 creare alcuna soluzione di continuità nella

percezione visiva del contesto stesso, la posa dei massi dovrà essere preceduta dalla stesa di geotessuto gr 400/mq per il tratto interessato dalla sistemazione. Entrambe le sponde del tratto regolarizzato saranno realizzate con pendenza massima pari a 2:3. Si intendono compresi e compensati gli oneri per le operazioni di scavo che si rendessero necessarie in aggiunta a quelle previste nella voce L03 del presente progetto, quelli per la fornitura e posa in opera del materiale di ricarica degli argini, per la fornitura e posa in opera dei massi ciclopici di protezione e della malta di intasamento, e ogni altro onere che risultasse necessario al rispetto delle prescrizioni progettuali e a dare l’opera finita ed eseguita secondo la regola dell’arte.

1,00

Sommano L10 corpo 1,00 € 60.000,00 € 60.000,00

Importo netto LAVORI A CORPO € 905.000,00

Riepilogo

LC LAVORI A CORPO € 905.000,00

ImpC Sommano € 905.000,00

(9)

CODICE DESCRIZIONE CATEGORIE DI LAVORO

IMPORTO CATEGORIE

IMPORTO MISURE

IMPORTO LORDO

IMPORTO NETTO

%

CORPO % LC LAVORI A CORPO € 905.000,00 € 905.000,00 € 905.000,00 € 905.000,00 100,00

TOTALE € 905.000,00 € 905.000,00 € 905.000,00 € 905.000,00 100,00