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PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO Mobilità

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Academic year: 2022

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(1)

PIANO GENERALE DEL TRAFFICO URBANO

APPENDICE

Marzo 2014

Comune di Imo la

Progetto a cura dell’Ufficio Unificato

Mobilità di Area Blu

Regione

Emilia-Romagna Provincia di Bologna

Comune di Imola

Settore

Mobilità

(2)

COMUNE DI IMOLA

Sindaco Daniele Manca

Assessore Mobilità Davide Tronconi

Dirigente Servizi Mobilità Simonetta D’Amore

GRUPPO DI LAVORO

Ing. Alfredo Drufuca – Polinomia S.r.l. (responsabile scientifico) Ivan Mazzanti – Area Blu Spa

Marino Casadio – Area Blu Spa Ing. Daniela Bittini – Area Blu Spa

Arch. Roberta Querzè

Referente tecnico Comune di Imola Arch. Maurizio Masi – Arklab Arch. Sonia Trombetta - Arklab

Si ringraziano per la collaborazione l’ Osservatorio Incidenti Stradali della Provincia di Bologna, l’Ufficio di Piano Federato del Nuovo Circondario Imolese e Beni Comuni Srl.

(3)

INDICE

Appendice A: Sosta 2004 ... 2

Appendice B: Sosta 2012 ... 3

Appendice C: Conteggi 1998 ... 4

Appendice D: Conteggi 2011-2013 ... 6

Appendice E: Sviluppi insediativi e nuova sosta……….………...…….Tav 01

Appendice F: Evoluzione della rete di trasporto……….………...……..Tav 02

Rete stradale……….Tav 02.1-12

(4)

Appendice A: Sosta 2004

con sbarre

o addetti parcom. totale disabili residenti carico /

scarico altro totale

1 - - - 2 - - 14 16 16

2 - - 127 Ragazzi '99 75 202 10 26 8 - 44 246

3 - - 155 P. Duomo 115 270 9 - 7 - 16 286

4 18 - - 143 143 9 36 12 - 57 218

5 - - - 193 193 6 13 9 - 28 221

6 - - - 174 174 6 97 4 - 107 281

7 31 - 148 Guerrazzi 55 203 4 34 2 - 40 274

8 16 - - 270 270 13 43 12 - 68 354

9 76 18 - 192 192 8 23 8 - 39 325 2'221 10 92 - - 43 43 4 - 2 3 9 144

11 232 - - 8 8 1 - 1 - 2 242

12 689 - 273 Aspromonte 16 289 4 - 2 - 6 984

13 132 23 - 26 26 1 - 8 2 11 192

14 117 - - - - 1 - - - 1 118

15 231 - - - - 1 - 3 - 4 235

16 245 - - - 245

17 448 4 - - - 12 - - - 12 464

18 173 - 211 Ortofrutticolo 98 309 5 - - - 5 487

19 712 - - - - 8 - - - 8 720

20 194 - - 51 51 1 20 6 10 37 282

21 9 - - - 9

22 454 - - - 454

23 547 - - - - 4 - - - 4 551 5'127 24 40 - - - 65 65 105

25 720 - - - 2 100 102 822

26 546 - - - - 1 - 4 10 15 561

27 344 - - - - 4 - - - 4 348

28 517 - - - - 1 13 - 17 31 548

29 202 - - - 202

30 141 - - - - 1 - - - 1 142 2'728 totale 6'926 45 914 1'459 2'373 116 305 90 221 732 10'076 68.7% 0.4% 23.6% 7.3% riservata totale zona totale macro Centro zona libera a disco SubCentraleEsterna a pagamento macro

Offerta di sosta per zona 2004

con sbarre o addetti con parcometro totale 1 - - - - - 2 - 166 44 210 39 249

3 - 155 47 202 16 218

4 - - 71 71 46 117

5 - - 109 109 45 154

6 - - 56 56 101 157

7 - 135 25 160 35 195

8 - - 138 138 89 227

9 62 - 83 83 75 220 1'537 10 134 - 15 15 - 149

11 236 - 11 11 - 248

12 655 99 10 109 - 764

13 139 - 18 18 7 164

14 132 - - - 132

15 174 - - - 174

16 122 - - - 122

17 360 - - - 360

18 102 135 50 185 18 305

19 577 - - - 577

20 130 - 9 9 7 146

21 8 - - - 8

22 195 - - - 195

23 129 - - - 129 3'473 24 5 - - - - 5

25 265 - - - - 265

26 318 - - - - 318

27 180 - - - - 180

28 243 - - - 12 255

29 107 - - - - 107

30 130 - - - - 130 1'260

totale 4'403 690 687 1'377 490 6'270

70.2% 22.0% 7.8%

residenti macro

CentroSubCentraleEsterna

totale totale zona libera

a pagamento

Rilievo della domanda di sosta (10.30) per zona 2004

(5)

Appendice B: Sosta 2012

Settore Rosso - Andamento settimanale presenti

18 25 30 33 23 32 31 37 29 25 32 34 30 34 21 39 28 26 46 33 18 33 33 40

113 104 103 113 106 122 97 116 113 109 118 140 106 112 84 144 91 121 111 138 95 121 112 133

50 35 36 52 36 31 31 48 43 32 42 46 44 33 34 43 41 26 37 45 45 46 38 41

0 213

lun notte lun matt.

lun pomer. lun sera

mar notte mar matt.

mar pomer. mar sera

mer notte mer matt.

mer pomer. mer sera

gio notte gio matt.

gio pomer. gio sera

ven notte ven matt.

ven pomer. ven sera

sab notte sab matt.

sab pomer. sab sera

Presenti

AVC PAGAMENTO ZTR

Andame nto settimanale dei presenti nel settore rosso

Settore Blu- Andamento settimanale presenti

97 49 75 72 77 51 69 69 69 51 73 81 93 59 82 72 82 45 81 80 87 32 58 66 78

243 222 214 211 227 216 209 206 239 216 216 217 245 226 222 192 243 226 210 209 239 222 233 223 229

47 45 35 39 45 40 36 40 45 40 33 36 45 44 33 36 48 44 40 40 47 51 32 40 41

0 387

lun notte lun matt.

lun pomer. lun sera

mar notte mar matt.

mar pom er.

mar sera mer notte

mer matt.

mer pom er.

mer sera gio notte

gio matt.

gio pomer. gio sera

ven notte ven matt.

ven pomer. ven sera

sab notte sab matt.

sab pomer. sab sera

Presenti

AVC PAGAMENTO ZTR

Andamento settimanale dei presenti nel settore blu

Settore Verde - Andamento settimanale presenti

96 116 85 89 73 125 103 108 73 108 103 140 85 117 97 136 96 105 104 138 67 109 84 146

174 128 142 165 163 151 149 188 163 123 162 211 167 139 145 207 184 147 173 220 170 196 181 207

118 88 90 119 112 96 91 109 112 90 94 130 128 91 97 123 115 84 100 127 116 105 98 126

0 473

lun notte lun matt.

lun pomer. lun sera

mar notte mar matt.

mar pomer. mar sera

mer notte mer matt.

mer pomer. mer sera

gio notte gio matt.

gio pomer. gio sera

ven notte ven matt.

ven pomer. ven sera

sab notte sab matt.

sab pomer. sab sera

Presenti

AVC PAGAMENTO ZTR

Andamento settimanale dei presenti nel settore verde

Settore Giallo - Andamento settimanale presenti

38 92 105 101 41 109 92 67 41 88 80 106 46 98 79 96 2 90 87 114 30 95 64 106

260 366 296 391 269 412 373 367 269 347 295 387 255 426 280 436 203 349 269 468 267 460 337 503

28 25 32 27 22 17 26 26 22 19 21 31 30 23 26 26 30 38 29 27 27 1 26 30

0 629

lun notte lun matt.

lun pomer. lun sera

mar notte mar matt.

mar pom er.

mar sera mer notte

mer matt.

mer pom er.

mer sera gio notte

gio matt.

gio pomer. gio sera

ven notte ven matt.

ven pomer. ven sera

sab notte sab matt.

sab pomer. sab sera

Presenti

AVC PAGAMENTO ZTR

Andamento settimanale dei presenti nel settore giallo

(6)

Appendice C: Conteggi 1998

SEZIONE 1 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

24 861 59 48 8 1000 1112

2.40% 86.10% 5.90% 4.80% 0.80%

FLUSSO MAX: 1476 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.33

TOTALE COMPOSIZIONE %

EMILIA PONENTE

SEZIONE 1 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

11 1153 59 64 8 1295 1448

0.85% 89.03% 4.56% 4.94% 0.62%

FLUSSO MAX: 1581 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.27

EMILIA PONENTE

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 2 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

12 513 20 79 2 626 784

1.92% 81.95% 3.19% 12.62% 0.32%

FLUSSO MAX: 1008 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.32

TOTALE COMPOSIZIONE %

SELICE MONTANA

SEZIONE 2 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7 327 39 44 18 435 590

1.61% 75.17% 8.97% 10.11% 4.14%

FLUSSO MAX: 736 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.31

SELICE MONTANA

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 3 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

3 124 4 4 2 137 151

2.19% 90.51% 2.92% 2.92% 1.46%

FLUSSO MAX: 208 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.34

TOTALE COMPOSIZIONE %

CODRIGNANO

SEZIONE 3 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

1 44 0 6 2 53 72

1.89% 83.02% 0.00% 11.32% 3.77%

FLUSSO MAX: 112 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.39

CODRIGNANO

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 4 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

3 869 61 37 7 977 1077

0.31% 88.95% 6.24% 3.79% 0.72%

FLUSSO MAX: 1336 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.31

TOTALE COMPOSIZIONE %

EMILIA LEVANTE

SEZIONE 4 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7 569 50 39 9 674 783

1.04% 84.42% 7.42% 5.79% 1.34%

FLUSSO MAX: 901 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.29

EMILIA LEVANTE

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 5 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

5 329 18 8 2 362 383

1.38% 90.88% 4.97% 2.21% 0.55%

FLUSSO MAX: 472 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.31

TOTALE COMPOSIZIONE %

LUGHESE

SEZIONE 5 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

4 407 23 12 0 446 467

0.90% 91.26% 5.16% 2.69% 0.00%

FLUSSO MAX: 636 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.34

LUGHESE

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 6 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

1 564 69 60 34 728 983

0.14% 77.47% 9.48% 8.24% 4.67%

FLUSSO MAX: 1092 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

TOTALE COMPOSIZIONE %

SELICE PROVINCIALE

SEZIONE 6 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

13 590 78 63 20 764 961

1.70% 77.23% 10.21% 8.25% 2.62%

FLUSSO MAX: 1209 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.31

SELICE PROVINCIALE

TOTALE COMPOSIZIONE %

(7)

SEZIONE 7 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

11 340 43 16 6 416 465

2.64% 81.73% 10.34% 3.85% 1.44%

FLUSSO MAX: 625 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.34

TOTALE COMPOSIZIONE %

GAMBELLARA

SEZIONE 7 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

16 458 31 18 7 530 583

3.02% 86.42% 5.85% 3.40% 1.32%

FLUSSO MAX: 675 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.29

GAMBELLARA

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 8 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

9 414 19 7 1 450 462

2.00% 92.00% 4.22% 1.56% 0.22%

FLUSSO MAX: 668 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.36

TOTALE COMPOSIZIONE %

CORRECCHIO

SEZIONE 8 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7 181 21 10 2 221 244

3.17% 81.90% 9.50% 4.52% 0.90%

FLUSSO MAX: 304 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.31

CORRECCHIO

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 9 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

16 41 1 1 0 59 50

27.12% 69.49% 1.69% 1.69% 0.00%

FLUSSO MAX: 79 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.39

TOTALE COMPOSIZIONE %

CASOLA CANINA

SEZIONE 9 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

1 17 1 0 0 19 18

5.26% 89.47% 5.26% 0.00% 0.00%

FLUSSO MAX: 36 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.49

CASOLA CANINA

TOTALE COMPOSIZIONE %

SEZIONE 46 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

4 36 3 2 0 45 46

8.89% 80.00% 6.67% 4.44% 0.00%

FLUSSO MAX: 65 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.35

TOTALE COMPOSIZIONE %

MONTERICCO

SEZIONE 46 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

1 34 4 3 0 42 47

2.38% 80.95% 9.52% 7.14% 0.00%

FLUSSO MAX: 84 veic/h RAPPORTO PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.44

MONTERICCO

TOTALE COMPOSIZIONE %

(8)

Appendice D: Conteggi 2011-2013

SEZIONE 1 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 28 284 61 17 10 400 455

8:00 8:30 24 324 53 20 8 429 485

52 608 114 37 18 829 940

6.27% 73.34% 13.75% 4.46% 2.17%

FLUSSO MAX: 1049.2 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

TOTALE COMPOSIZIONE %

EMILIA PONENTE

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 1 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 3 479 55 11 17 565 653

8:00 8:30 2 437 55 19 6 519 580

5 916 110 30 23 1084 1233

0.46% 84.50% 10.15% 2.77% 2.12%

FLUSSO MAX: 1333.32 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.27

TOTALE COMPOSIZIONE %

EMILIA PONENTE

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 2 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 8 232 64 8 12 324 383

8:00 8:30 5 198 44 10 8 265 314

13 430 108 18 20 589 696

2.21% 73.01% 18.34% 3.06% 3.40%

FLUSSO MAX: 845.28 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.30

TOTALE COMPOSIZIONE %

SELICE MONTANARA

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 2 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 0 133 25 6 11 175 231

8:00 8:30 2 92 39 7 4 144 173

2 225 64 13 15 319 404

0.63% 70.53% 20.06% 4.08% 4.70%

FLUSSO MAX: 500 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.31

SELICE MONTANARA

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

(9)

SEZIONE 3 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 6 100 10 2 1 119 123

8:00 8:30 1 82 4 4 0 91 98

7 182 14 6 1 210 221

3.33% 86.67% 6.67% 2.86% 0.48%

FLUSSO MAX: 262.6 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.30

TOTALE COMPOSIZIONE %

CODRIGNANO

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 3 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 0 32 4 5 0 41 51

8:00 8:30 0 27 3 4 0 34 42

0 59 7 9 0 75 93

0.00% 78.67% 9.33% 12.00% 0.00%

FLUSSO MAX: 120 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.32

CODRIGNANO

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 4 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 7 334 70 13 12 436 505

8:00 8:30 11 349 65 13 13 451 522

18 683 135 26 25 887 1027

2.03% 77.00% 15.22% 2.93% 2.82%

FLUSSO MAX: 1161.28 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

TOTALE COMPOSIZIONE %

EMILIA LEVANTE

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 4 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 0 285 45 8 11 349 409

8:00 8:30 4 306 39 7 11 367 422

4 591 84 15 22 716 831

0.56% 82.54% 11.73% 2.09% 3.07%

FLUSSO MAX: 975.96 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.29

EMILIA LEVANTE

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

(10)

SEZIONE 5 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 5 275 56 3 0 339 342

8:00 8:30 3 236 39 5 0 283 291

8 511 95 8 0 622 633

1.29% 82.15% 15.27% 1.29% 0.00%

FLUSSO MAX: 727.96 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.29

TOTALE COMPOSIZIONE %

LUGHESE

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 5 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 4 212 23 1 1 241 244

8:00 8:30 0 209 25 0 2 236 244

4 421 48 1 3 477 488

0.84% 88.26% 10.06% 0.21% 0.63%

FLUSSO MAX: 514.64 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.26

LUGHESE

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 6 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 2 249 53 35 16 355 488

8:00 8:30 7 343 42 29 20 441 574

9 592 95 64 36 796 1062

1.13% 74.37% 11.93% 8.04% 4.52%

FLUSSO MAX: 1183.96 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

TOTALE COMPOSIZIONE %

SELICE PROVINCIALE

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 6 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 9 338 51 22 6 426 488

8:00 8:30 9 314 50 14 4 391 429

18 652 101 36 10 817 917

2.20% 79.80% 12.36% 4.41% 1.22%

FLUSSO MAX: 1021.28 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

SELICE PROVINCIALE

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

(11)

SEZIONE 7 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 10 315 43 9 10 387 438

8:00 8:30 10 304 43 16 8 381 438

20 619 86 25 18 768 877

2.60% 80.60% 11.20% 3.26% 2.34%

FLUSSO MAX: 993.24 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

TOTALE COMPOSIZIONE %

GAMBELLARA

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 7 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 14 363 48 16 5 446 489

8:00 8:30 10 336 30 9 7 392 431

24 699 78 25 12 838 920

2.86% 83.41% 9.31% 2.98% 1.43%

FLUSSO MAX: 983.96 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.27

GAMBELLARA

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 8 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 1 164 45 4 4 218 241

8:00 8:30 0 175 47 0 3 225 237

1 339 92 4 7 443 478

0.23% 76.52% 20.77% 0.90% 1.58%

FLUSSO MAX: 528 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

TOTALE COMPOSIZIONE %

CORRECCHIO

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 8 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 9 223 74 6 2 314 328

8:00 8:30 6 135 45 6 6 198 230

15 358 119 12 8 512 558

2.93% 69.92% 23.24% 2.34% 1.56%

FLUSSO MAX: 713.28 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.32

CORRECCHIO

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

(12)

SEZIONE 9 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 1 47 5 0 0 53 52

8:00 8:30 2 33 5 0 0 40 39

3 80 10 0 0 93 91

3.23% 86.02% 10.75% 0.00% 0.00%

FLUSSO MAX: 109.32 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.30

TOTALE COMPOSIZIONE %

CASOLA CANINA

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 9 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 1 20 0 0 0 21 20

8:00 8:30 0 10 3 1 0 14 16

1 30 3 1 0 35 36

2.86% 85.71% 8.57% 2.86% 0.00%

FLUSSO MAX: 41.32 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.28

CASOLA CANINA

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 46 DIREZIONE CENTRO

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 0 14 1 0 0 15 15

8:00 8:30 0 6 2 0 0 8 8

0 20 3 0 0 23 23

0.00% 86.96% 13.04% 0.00% 0.00%

FLUSSO MAX: 40 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.43

TOTALE COMPOSIZIONE %

MONTERICCO

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

SEZIONE 46 DIREZIONE PERIFERIA

dalle alle 2 RUOTE AUTO FURGONI CAMION

BUS ARTICOL. VEICOLI TOTALI

VEICOLI EQUIV.

7:30 8:00 0 11 1 0 0 12 12

8:00 8:30 0 6 4 0 0 10 10

0 17 5 0 0 22 22

0.00% 77.27% 22.73% 0.00% 0.00%

FLUSSO MAX: 28 veic/h RAPPORTA PUNTA/TOT 7.30-8.30 0.32

MONTERICCO

TOTALE COMPOSIZIONE %

0 50 100 150 200 250 300 350 400

7:30 7:45 8:00 8:15

2 RUOTE AUTO + FURGONI PESANTI

(13)

Composizione del traffico – Totale bidirezionale

SEZIONE 1 - EMILIA PONENTE

2 RUOTE 3%

AUTO + FURGONI 91%

PESANTI 6%

SEZIONE 2 - SELICE MONTANARA

2 RUOTE 2%

AUTO + FURGONI 91%

PESANTI 7%

SEZIONE 3 - CODRIGNANO

2 RUOTE 2%

AUTO + FURGONI 92%

PESANTI 6%

SEZIONE 4 - EMILIA LEVANTE

2 RUOTE 1%

AUTO + FURGONI 94%

PESANTI 5%

(14)

SEZIONE 5 - LUGHESE

2 RUOTE 1%

AUTO + FURGONI 98%

PESANTI 1%

SEZIONE 6 - SELICE PROVINCIALE

2 RUOTE 2%

AUTO + FURGONI 89%

PESANTI 9%

SEZIONE 7 - GAMBELLARA

2 RUOTE 3%

AUTO + FURGONI 92%

PESANTI 5%

SEZIONE 8 - CORRECCHIO

2 RUOTE 2%

AUTO + FURGONI 95%

PESANTI 3%

(15)

SEZIONE 9 - CASOLA CANINA

2 RUOTE 3%

AUTO + FURGONI 96%

PESANTI 1%

SEZIONE 46 - MONTERICCO

2 RUOTE 0%

AUTO + FURGONI 100%

PESANTI 0%

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