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pa Rk+ Rb1 Rb1

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Academic year: 2021

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(1)

1.3. MODELLISTICA - Esempi di modellistica dinamica 1.3 1

Carrello di atterraggio: modello nello spazio degli stati

• Carrello di atterraggio: modello fisico e schema funzionale:

6 ?

6 6

?

? ?

6 }

?

?6

?

?

L0 K

Ma

?

Xs 6

Rk + Rb1

Mag

XMa

Xmr l0

Rp+ Rb2

Rk + Rb1

mrg r0

Kpb2 b1

mr

6x

• Modello dinamico del sistema idraulico di sospensione:

−Mag - 

? 1s

?

1 Ma

˙ ?

XMa

 -

pa

Rk+ Rb1

Rb1

-  6

6

b1

1s

Xr6

K

6 6

 -

Fk F -

- 

? 1s

?

1 mr

˙?

Xmr

 -

pr

?

−mrg

Rb2

-  6

6

b2

1s

Xrp 6

K6p

6

 -

Fp

Rp+ Rb2

X˙s

• Vettore delle variabili energia:

q = 

pa Xr pr Xrp T

• Vettore di stato x (variabili di potenza) e vettore degli ingressi u:

x =  ˙XMa Fk X˙mr Fp T

, u = 

g F ˙Xs T

Zanasi Roberto - Sistemi di Controllo Veicolo - 2002/03 1. MODELLISTICA

(2)

1.3. MODELLISTICA - Esempi di modellistica dinamica 1.3 2

Il modello dinamico del sistema nello spazio degli stati `e descritto dal seguente sistema

L ˙x = A x + B u

dove la matrice energia L e la matrice degli ingressi B hanno la seguente struttura

L =

⎢⎢

⎢⎣

Ma 0 0 0 0 K1 0 0 0 0 mr 0 0 0 0 K1p

⎥⎥

⎥⎦, B =

⎢⎢

⎢⎣

−Ma 1 0

0 0 0

−mr −1 b2

0 0 −1

⎥⎥

⎥⎦

mentre la parte simmetrica As e la parte emisimmetrica Aw della matrice A sono

As =

⎢⎢

⎢⎣

−b1 0 b1 0

0 0 0 0

b1 0 −b1 − b2 0

0 0 0 0

⎥⎥

⎥⎦ Aw =

⎢⎢

⎢⎣

0 −1 0 0 1 0 −1 0 0 1 0 −1

0 0 1 0

⎥⎥

⎥⎦

Quindi nel suo complesso il sistema assume la seguente forma:

⎢⎢

⎢⎣

MaX¨Ma

K1 ˙Fk mrX¨mr

K1p ˙Fr

⎥⎥

⎥⎦ =

⎢⎢

⎢⎣

−b1 −1 b1 0

1 0 −1 0

b1 1 −b1 − b2 −1

0 0 1 0

⎥⎥

⎥⎦

⎢⎢

⎢⎣ X˙Ma

Fk X˙mr

Fr

⎥⎥

⎥⎦+

⎢⎢

⎢⎣

−Ma 1 0

0 0 0

−mr −1 b2

0 0 −1

⎥⎥

⎥⎦

g F˙ Xs

Zanasi Roberto - Sistemi di Controllo Veicolo - 2002/03 1. MODELLISTICA

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