1.3. MODELLISTICA - Esempi di modellistica dinamica 1.3 1
Carrello di atterraggio: modello nello spazio degli stati
• Carrello di atterraggio: modello fisico e schema funzionale:
6 ?
6 6
?
? ?
6 }
?
?6
?
?
L0 K
Ma
?
Xs 6
Rk + Rb1
Mag
XMa
Xmr l0
Rp+ Rb2
Rk + Rb1
mrg r0
Kpb2 b1
mr
6x
• Modello dinamico del sistema idraulico di sospensione:
−Mag -
? 1s
?
1 Ma
˙ ?
XMa
-
pa
Rk+ Rb1
Rb1
- 6
6
b1
1s
Xr6
K
6 6
-
Fk F -
-
? 1s
?
1 mr
˙?
Xmr
-
pr
?
−mrg
Rb2
- 6
6
b2
1s
Xrp 6
K6p
6
-
Fp
Rp+ Rb2
X˙s
• Vettore delle variabili energia:
q =
pa Xr pr Xrp T
• Vettore di stato x (variabili di potenza) e vettore degli ingressi u:
x = ˙XMa Fk X˙mr Fp T
, u =
g F ˙Xs T
Zanasi Roberto - Sistemi di Controllo Veicolo - 2002/03 1. MODELLISTICA
1.3. MODELLISTICA - Esempi di modellistica dinamica 1.3 2
Il modello dinamico del sistema nello spazio degli stati `e descritto dal seguente sistema
L ˙x = A x + B u
dove la matrice energia L e la matrice degli ingressi B hanno la seguente struttura
L =
⎡
⎢⎢
⎢⎣
Ma 0 0 0 0 K1 0 0 0 0 mr 0 0 0 0 K1p
⎤
⎥⎥
⎥⎦, B =
⎡
⎢⎢
⎢⎣
−Ma 1 0
0 0 0
−mr −1 b2
0 0 −1
⎤
⎥⎥
⎥⎦
mentre la parte simmetrica As e la parte emisimmetrica Aw della matrice A sono
As =
⎡
⎢⎢
⎢⎣
−b1 0 b1 0
0 0 0 0
b1 0 −b1 − b2 0
0 0 0 0
⎤
⎥⎥
⎥⎦ Aw =
⎡
⎢⎢
⎢⎣
0 −1 0 0 1 0 −1 0 0 1 0 −1
0 0 1 0
⎤
⎥⎥
⎥⎦
Quindi nel suo complesso il sistema assume la seguente forma:
⎡
⎢⎢
⎢⎣
MaX¨Ma
K1 ˙Fk mrX¨mr
K1p ˙Fr
⎤
⎥⎥
⎥⎦ =
⎡
⎢⎢
⎢⎣
−b1 −1 b1 0
1 0 −1 0
b1 1 −b1 − b2 −1
0 0 1 0
⎤
⎥⎥
⎥⎦
⎡
⎢⎢
⎢⎣ X˙Ma
Fk X˙mr
Fr
⎤
⎥⎥
⎥⎦+
⎡
⎢⎢
⎢⎣
−Ma 1 0
0 0 0
−mr −1 b2
0 0 −1
⎤
⎥⎥
⎥⎦
⎡
⎣ g F˙ Xs
⎤
⎦
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